劉丹丹

2019年1月17日晚，位于北京市朝陽(yáng)區(qū)廣渠路的競(jìng)園藝術(shù)中心要比往常熱鬧的多。作為第五屆寰球年度車(chē)頒獎(jiǎng)盛典的舉辦場(chǎng)地，競(jìng)園似乎被賦予了不一樣的意義。晚上7點(diǎn)整，來(lái)自中國(guó)國(guó)家交響樂(lè)團(tuán)的國(guó)家一級(jí)演員陳俊華以一首《我和我的祖國(guó)》正式開(kāi)啟2018年寰球年度車(chē)頒獎(jiǎng)盛典，伴隨著大屏幕上滾動(dòng)播出的中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史，現(xiàn)場(chǎng)的氛圍被逐級(jí)點(diǎn)燃，來(lái)自汽車(chē)業(yè)內(nèi)外300余位專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)、跨界人士、媒體聚集一堂，共同見(jiàn)證這一盛事。

寰球汽車(chē)年度盛典自2014年舉辦以來(lái)已經(jīng)走過(guò)五屆。憑借其對(duì)“專(zhuān)業(yè)、公正、拒絕貓膩”的堅(jiān)持，以及年度車(chē)大獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)公開(kāi)票選，公證人員全程監(jiān)督的特色，寰球年度車(chē)活動(dòng)引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注，同時(shí)也成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一年一度的“大事件”。

近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，各類(lèi)汽車(chē)評(píng)測(cè)活動(dòng)層出不窮，但大都曇花一現(xiàn)，難以激起水花。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，年度車(chē)活動(dòng)可以稱(chēng)得上是一個(gè)大浪淘沙的過(guò)程，這樣一個(gè)耗資不菲的活動(dòng)所考驗(yàn)的不但是主辦機(jī)構(gòu)的能力，更是所舉辦的行業(yè)活動(dòng)的高度，也正因以此為目標(biāo)，寰球年度車(chē)才走到現(xiàn)在的高度，才能源源不斷的傳播汽車(chē)行業(yè)的正能量。

寰球汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳迎秋表示：“歌頌正能量，推動(dòng)正能量，創(chuàng)造正能量，正是今天的中國(guó)需要倡導(dǎo)的。中國(guó)需要正能量，今天的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)同樣也需要正能量。過(guò)去的一年，汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了連續(xù)十幾個(gè)年頭的增長(zhǎng)后，第一次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。如何面對(duì)現(xiàn)實(shí)向前看，正能量是我們前進(jìn)道路上的信心和動(dòng)力的源泉?！?/p>

正如吳迎秋所言，在過(guò)去的一年，中國(guó)發(fā)生了很多大事，汽車(chē)市場(chǎng)更是出現(xiàn)了二十多年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，汽車(chē)行業(yè)的變革已經(jīng)到來(lái)。

不過(guò)在著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任李稻葵看來(lái)，雖然剛剛過(guò)去的2018年可以用“憂(yōu)”字來(lái)形容，但這個(gè)“憂(yōu)”字沒(méi)有太多深層次的實(shí)體經(jīng)濟(jì)層面的根據(jù)。李稻葵認(rèn)為：“2019年汽車(chē)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，而且增長(zhǎng)的速度至少能保持跟經(jīng)濟(jì)差不多，甚至比它多一點(diǎn)因?yàn)榻衲暧泻芏嚓P(guān)稅下降的政策，很有可能購(gòu)置稅調(diào)整政策都將出臺(tái)落地，這對(duì)我們汽車(chē)消費(fèi)和汽車(chē)行業(yè)是重大利好。所以我堅(jiān)定地認(rèn)為，我們2019年要堅(jiān)定地調(diào)整下去，要堅(jiān)定地變下去。該升級(jí)的升級(jí)，該研發(fā)的研發(fā)?！?/p>

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，2019年要堅(jiān)定地變下去，升級(jí)下去，寰球汽車(chē)集團(tuán)作為汽車(chē)行業(yè)的一分子，“變”和“升級(jí)”同樣是寰球汽車(chē)的2019年關(guān)鍵詞。對(duì)于眼下的汽車(chē)行業(yè)，寰球汽車(chē)正在積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，布局升級(jí)轉(zhuǎn)型。寰球汽車(chē)集團(tuán)總裁李鴻武表示：“從2012年提出向‘傳播營(yíng)銷(xiāo)整合機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型開(kāi)始，寰球汽車(chē)就圍繞著傳播、營(yíng)銷(xiāo)和未來(lái)生態(tài)三個(gè)問(wèn)題在媒體、營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域進(jìn)行了積極的思考和探索。在傳播方面，跨界已經(jīng)成為共識(shí)。2018年，寰球汽車(chē)舉辦了多場(chǎng)特色論壇和跨界活動(dòng)，讓汽車(chē)的朋友圈越來(lái)越大，讓更多圈層、人群與汽車(chē)實(shí)現(xiàn)鏈接;在營(yíng)銷(xiāo)方面，我們?nèi)ツ暝谌蚍秶鷥?nèi)舉行了50余場(chǎng)線(xiàn)下巡展、購(gòu)車(chē)節(jié)活動(dòng)，參展經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)到600余家，銷(xiāo)售汽車(chē)2800余臺(tái)，收集客戶(hù)線(xiàn)索8000余組;在未來(lái)生態(tài)方面，寰球汽車(chē)布局的小靈狗出行，正在以‘智能出行+整租服務(wù)模式，集租賃、整租、二手車(chē)等業(yè)務(wù)為一體，為汽車(chē)流通一體化閉環(huán)提供解決方案。”

作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的記錄者和推動(dòng)者，寰球汽車(chē)思考的布局升級(jí)不僅于此，寰球汽車(chē)集團(tuán)總編輯、汽車(chē)預(yù)言家聯(lián)合創(chuàng)始人王鑫表示：“寰球汽車(chē)2019年的傳播目標(biāo)是把每一個(gè)文字變成聲音放在每一輛消費(fèi)者的車(chē)?yán)?把每一段汽車(chē)新聞放在每一輛共享汽車(chē)中;把每一次車(chē)企信息實(shí)時(shí)傳遞到最基層的汽車(chē)展廳……不只是文字、聲音、圖像、視頻，寰球汽車(chē)的內(nèi)容將成為汽車(chē)企業(yè)和消費(fèi)者之間最強(qiáng)的信息互通介質(zhì)?！?/p>

從過(guò)去“最懂車(chē)企的新聞傳播服務(wù)平臺(tái)”轉(zhuǎn)變成為“中國(guó)最懂汽車(chē)企業(yè)和消費(fèi)者需求的汽車(chē)傳播終端服務(wù)解決商”是寰球汽車(chē)全新的發(fā)展方向。

在此之外，寰球汽車(chē)在傳播方式上也做了大膽的創(chuàng)新，寰球汽車(chē)集團(tuán)副總裁、寰球微lP聯(lián)合創(chuàng)始人惲澤表示：“寰球微lP將與BILLboardChina -道，定期推出內(nèi)容豐富、形式多樣的線(xiàn)下音樂(lè)節(jié)、電音SHOW以及汽車(chē)音樂(lè)沙龍。以寰球汽車(chē)音樂(lè)榜作為原創(chuàng)音樂(lè)的聚集地，通過(guò)攜明星lP音樂(lè)活動(dòng)lP的號(hào)召力線(xiàn)上平臺(tái)、線(xiàn)下應(yīng)用場(chǎng)景的搭建，為消費(fèi)者以及車(chē)主提供更豐富、更多元、更與眾不同的汽車(chē)傳播新玩法?！?/p>

對(duì)于寰球微lP汽車(chē)與音樂(lè)的融合，原黑豹樂(lè)隊(duì)主唱秦勇發(fā)表了自己作為音樂(lè)人的見(jiàn)解：“無(wú)論是快樂(lè)還是悲傷，我們都能找到對(duì)應(yīng)自己心情的音樂(lè)?？梢哉f(shuō)音樂(lè)在我們汽車(chē)當(dāng)中發(fā)揮的作用已經(jīng)不可取代?！?/p>

對(duì)于寰球汽車(chē)全新的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，J.D.POWER中國(guó)區(qū)總裁蘇駿表示贊同。在此之外，蘇駿對(duì)于寰球汽車(chē)年度車(chē)評(píng)選的權(quán)威、公平以及透明的特點(diǎn)表示肯定，在他看來(lái)，汽車(chē)的真正實(shí)力比如質(zhì)量已經(jīng)成為了影響消費(fèi)者選擇的重要因素。蘇駿在現(xiàn)場(chǎng)還講道：“剛才大家都說(shuō)到2018年是六個(gè)字：冬已至，天已寒。其實(shí)這里面剛剛談到負(fù)增長(zhǎng)，車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)負(fù)增長(zhǎng)以及貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的相關(guān)問(wèn)題，實(shí)際上對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)講，大的變革就是無(wú)比的開(kāi)放，是一個(gè)很大的變化。包括新能源車(chē)整體市場(chǎng)，包括智能物聯(lián)汽車(chē)蓬勃發(fā)展包括新轎車(chē)勢(shì)力以及傳統(tǒng)勢(shì)力，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，會(huì)帶來(lái)很多的機(jī)會(huì)?！?/p>

正如蘇駿所言，汽車(chē)行業(yè)的大變革就是開(kāi)放，是很大的變化。過(guò)去的2018年汽車(chē)行業(yè)步入寒冬，但在變革的機(jī)遇之下，無(wú)數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異的汽車(chē)產(chǎn)品涌入市場(chǎng)。在第五屆寰球年度車(chē)活動(dòng)中，來(lái)自行業(yè)內(nèi)外領(lǐng)域的資深專(zhuān)家以及媒體人士對(duì)2018年涌現(xiàn)出的數(shù)百輛優(yōu)秀車(chē)型通過(guò)兩天的緊張測(cè)評(píng)以及活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的九進(jìn)七、七進(jìn)三、三進(jìn)一等三輪公開(kāi)投票，在最終的入圍車(chē)型中評(píng)選出了心目中的年度車(chē)。最終，上汽榮威榮威Marvel X摘得寰球汽車(chē)2018年度車(chē)大獎(jiǎng)。

上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司榮威Marvel X項(xiàng)目總監(jiān)駱?lè)斜硎荆骸敖衲昴苣眠@個(gè)獎(jiǎng)首先非常感謝吳老師及主辦方，以及各位媒體朋友和專(zhuān)家老師的認(rèn)可。其次我們是占了一個(gè)小便宜，我們是唯一一個(gè)電動(dòng)車(chē)型，我覺(jué)得純電動(dòng)車(chē)型駕駛感受上我們占了一點(diǎn)點(diǎn)小便宜。這個(gè)車(chē)很特殊，不僅是因?yàn)槲覀冞_(dá)到動(dòng)能全體系最好的新能源技術(shù)和最好的理念、最強(qiáng)的供應(yīng)商能力，以及最前沿的科技，還因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)是很多領(lǐng)導(dǎo)、工程師和研發(fā)人員自己由衷熱愛(ài)的車(chē)型。這臺(tái)車(chē)打破了傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)和消費(fèi)者之間的隔閡。我們既是生產(chǎn)者也是消費(fèi)者，我們跟消費(fèi)者一樣熱愛(ài)這輛車(chē)?！?/p>

此次寰球年度車(chē)入圍車(chē)型分別是：吉利汽車(chē)領(lǐng)克02、上汽榮威榮威Marvel×、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代LAFESTA菲斯塔、全新梅賽德斯一奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)、

一汽一大眾TAYRON探岳、比亞迪全新一代唐DM、領(lǐng)克03、廣汽本田第十代雅閣。

這九款獲獎(jiǎng)車(chē)型獎(jiǎng)杯是寰球汽車(chē)集團(tuán)獨(dú)家定制的年度車(chē)獎(jiǎng)杯一一一添翼杯，清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院陳楠教授作為添翼杯的設(shè)計(jì)者也提出了對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的獨(dú)特思考：“究竟我們這個(gè)時(shí)代是有創(chuàng)意的時(shí)代，還是一個(gè)不要?jiǎng)?chuàng)意的時(shí)代？這是一個(gè)非常大的問(wèn)號(hào)。我想提出這個(gè)設(shè)想為我們今天頒的獎(jiǎng)作為一個(gè)啟發(fā)，如何突破汽車(chē)設(shè)計(jì)的范式。經(jīng)過(guò)一百年的設(shè)計(jì)范式，有沒(méi)有可能被突破？究竟會(huì)變成像手機(jī)一樣固定的模式，還是會(huì)越來(lái)越不一樣？我相信，寰球汽車(chē)給了我們這樣一個(gè)思考討論的平臺(tái)?！?/p>

可以看到的是，寰球年度車(chē)盛典無(wú)論是在專(zhuān)業(yè)性還是行業(yè)影響力上都站在了相當(dāng)?shù)母叨龋c上屆年度盛典相比，2018寰球年度車(chē)盛典更像是汽車(chē)市場(chǎng)的縮影。這一場(chǎng)年度車(chē)活動(dòng)不僅暗藏了去年整個(gè)車(chē)市的跌宕起伏，還對(duì)未來(lái)的車(chē)市提出了全新的思考。