1月17日，2018寰球汽車年度盛典在北京舉行，大眾品牌子品牌榮膺“年度最受期待品牌獎(jiǎng)”。

回望2018年，中國汽車車市結(jié)束了多年的高增長，車市已從過去的“增量發(fā)展”轉(zhuǎn)向“存量競爭”;放眼2019年，汽車行業(yè)新勢力不斷涌現(xiàn)，傳統(tǒng)品牌也不甘落后主動求新，行業(yè)將迎來新的競爭格局。

在此前的評選過程中，專家評審們多次將關(guān)注的焦點(diǎn)聚焦在大眾品牌子品牌。最終，經(jīng)過陣容強(qiáng)大的權(quán)威評審團(tuán)評議，還未正式發(fā)布的大眾品牌子品牌成為年度最受期待的品牌?！澳苷∵@個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，與大眾品牌子品牌的年輕化定位、德系高品質(zhì)基因的傳承以及用戶體驗(yàn)創(chuàng)新密不可分。”談及該獎(jiǎng)項(xiàng)最終歸屬大眾品牌子品牌，寰球汽車CEO吳迎秋如是說。把贊成票投給了大眾品牌子品牌

自2014年以來，寰球年度車評選憑借著“專業(yè)、公正、拒絕貓膩”的原則堅(jiān)持年度車大獎(jiǎng)現(xiàn)場公開票選，公證人員全程監(jiān)督的特色，成為中國汽車行業(yè)年度車評選的權(quán)威代表。在打造“最公正、公平、公開的汽車年度評選”的道路上，寰球汽車已經(jīng)“較真”走過四年。正如寰球年度車測評專家?guī)熃ㄈA所說，過去五年的寰球年度車是見證中國汽車市場發(fā)展方向的五年。

今年的寰球年度車依然延續(xù)了往屆的“公平、公正、公開”的原則，來自汽車、財(cái)經(jīng)、藝術(shù)等領(lǐng)域的眾多專家對過去一年里，汽車市場涌現(xiàn)出的新車型及未來行業(yè)的發(fā)展方向，進(jìn)行了實(shí)地測評與深入的討論，并對中國車市未來的發(fā)展發(fā)表了獨(dú)家觀點(diǎn)。

“我的第一輛車就是大眾車，在我看來大眾品牌是中國車市最成功的汽車品牌之一，不僅是因?yàn)槠洚a(chǎn)品體系完善，大眾也是最懂中國消費(fèi)者的品牌。在汽車產(chǎn)業(yè)快速變革的背景下，由大眾品牌推出的子品牌非常值得期待，把這個(gè)獎(jiǎng)授予大眾品牌子品牌，我是投了贊成票的?！弊鳛楸敬五厩蚰甓溶嚨脑u審專家，著名音樂人李天華，站在社會認(rèn)知的維度如是說。

而這個(gè)得到專家評審一致認(rèn)可的大眾品牌子品牌，即將迎來全球首發(fā)。據(jù)悉，大眾晶牌子品牌將于2019年一季度在德國亮相，并將由一汽一大眾導(dǎo)入并負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售，作為一汽一大眾的第三品牌首先在中國市場進(jìn)行投放。目前，這一新品牌的生產(chǎn)體系、營銷體系已基本搭建完成，各項(xiàng)工作都正按照規(guī)劃有條不紊地推進(jìn)。

兼顧傳承與創(chuàng)新，大眾品牌子品牌將創(chuàng)造不同

“我認(rèn)為，大眾品牌子品牌能夠得到這么多測評專家的認(rèn)可，不僅是因?yàn)樯砩纤鶄鞒械募冋孪祷?。它的品牌理念一定是符合現(xiàn)代汽車消費(fèi)趨勢的?！痹诒粏柕?，大眾品牌子品牌為什么能得到如此殊榮，一位在場的測評專家說到。

大眾品牌子品牌是進(jìn)一步滿足中國年輕用戶購車需求的純正德系品牌，將傳承大眾德系造車基因，全球共享的造車技術(shù)，全球領(lǐng)先的嚴(yán)苛工藝，以及全球一致的質(zhì)保體系，確保為消費(fèi)者提供符合大眾標(biāo)準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。

寰球年度車評選專家一致認(rèn)為，對于大眾品牌子品牌來說，背靠大眾集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與純正的德系基因，再加上一汽一大眾成熟的生產(chǎn)體系，高品質(zhì)優(yōu)勢自然不用質(zhì)疑。相比之下，大家更在意的是，這個(gè)全新的品牌將有何創(chuàng)新？

事實(shí)上，隨著技術(shù)變革和消費(fèi)升級，消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的要求也從過去的“四個(gè)輪子+一個(gè)沙發(fā)”變得更加多元化，人們需要在汽車上實(shí)現(xiàn)更多的需求。和其它品牌有區(qū)別的是，大眾品牌子品牌的創(chuàng)新將不僅體現(xiàn)在品牌和產(chǎn)品上，在銷售網(wǎng)絡(luò)及展廳布局上，將高度融合品牌個(gè)性、品牌價(jià)值，實(shí)現(xiàn)年輕化、數(shù)字化。此外，在用戶到店試乘試駕方面，大眾品牌子品牌將全面融入動態(tài)化、深度化體驗(yàn)，整個(gè)模式上都將植入新的元素，都會有所創(chuàng)新。

具體說，大眾品牌子品牌將采取獨(dú)立的營銷體系，明年會有200多家的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建成。新品牌將打造業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字化展廳，率先推出全新試駕模式，力求在每一個(gè)營銷鏈條環(huán)節(jié)，都能場景化的讓用戶感受到年輕化、互聯(lián)網(wǎng)化。更值得一提的是，大眾品牌的子品牌突破了傳統(tǒng)的4S店模式，未來將采用展廳體驗(yàn)+共享售后的方式，開創(chuàng)全新的銷售模式。大眾品牌子品牌在中國市場將共享一汽一大眾大眾品牌售后網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)立之初便為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的售后服務(wù)，避免了大量的重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)，并提高了傳統(tǒng)4S店的售后效能。

“大眾品牌子品牌將創(chuàng)新開啟全新的銷售模式和消費(fèi)者體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，在此之前，這樣的模式并不多見，即便是眾多新勢力造車企業(yè)能做到的也不多。我認(rèn)為這是新品牌吸引我的另一個(gè)特質(zhì)”。寰球年度車測評專家這樣說。

共同期待大眾品牌子品牌，開創(chuàng)中國汽車的第三條路

按照大眾的說法，大眾品牌子品牌的核心是傳承與創(chuàng)新，將基于對這個(gè)時(shí)代消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞察，在傳承與創(chuàng)新兩方面協(xié)同發(fā)力，構(gòu)建品牌生態(tài)。

與會的專家評審們認(rèn)為，大眾品牌子品牌的推出，是中國汽車第三條道路的嘗試。在傳統(tǒng)汽車和新造車勢力之外新品牌既有傳統(tǒng)領(lǐng)域的傳承，又有互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新賦能，這不是一種顛覆，而是探索變革的全新嘗試。時(shí)代在變、技術(shù)在變，消費(fèi)者的口味也在變，打法必然要變。

客觀的說，大眾品牌子品牌正是一種現(xiàn)代科技和當(dāng)下消費(fèi)者需求結(jié)合的典范，不傳統(tǒng)、不夸張，在傳承與創(chuàng)新中間，新品牌給汽車產(chǎn)業(yè)找到了新的出路，這是寰球年度車專家們對大眾品牌子品牌的詮釋。

的確，大眾品牌子品牌榮膺“年度最受期待品牌獎(jiǎng)”實(shí)至名歸，這樣一個(gè)新品牌也更值得大家期待！