張金星

“轉眼已經(jīng)是第五屆寰球年度車了?！笨粗矍罢b待發(fā)的近60款新車，天還沒亮就已經(jīng)趕到測評現(xiàn)場的張金換很是感慨。作為少數(shù)幾個連續(xù)5年都參加寰球年度車測評的專家評委之一。在她看來，寰球年度車在2014年時還像個孩子，有一些稚嫩，但是經(jīng)過這些年的摸索與成長，業(yè)已成為國內最具權威性的年度車測評活動。

“我很喜歡寰球年度車的氛圍，因為主辦單位給了我們最大的自由，讓我們能對車輛進行最客觀公正的評價，而不會受到一絲干涉?！币舱沁@樣的自由讓張金換始終對寰球年度車充滿熱情與期待。

“今年的車型真多呀！”張金換掩飾不住內心的喜悅，作為國內汽車安全領域的權威專家之一，每年對新上市的車型進行一次集中測評既能對當年的車市進行一個宏觀的了解，也能從產(chǎn)品類型和細節(jié)上對各個廠家的表現(xiàn)做到心中有數(shù)。

“今年又有兩臺領克新產(chǎn)品，我記得去年的寰球年度車大獎得主就是領克01，他們推新產(chǎn)品的速度還挺快的。”看著眼前的領克02和領克03，張金換有一絲驚訝，“它們外觀都挺像的，已經(jīng)形成家族特色了?！睂τ谶@兩款領克新產(chǎn)品，張金換贊譽有加：“它們應該是自主品牌的標桿了，不管是在設計上的創(chuàng)新，還是做工用料上的細膩，還有配備的輔助安全系統(tǒng)，完全可以媲美合資品牌?！?/p>

“今年好像挺流行這種轎跑SUV風格的”對于場內好幾款跨界車型，張金換很感興趣，除了領克02，還有斯柯達科迪亞克GT、寶沃B×6等，“看起來的確很動感，估計以后這樣的車型會越來越多?！?/p>

在試駕完領克03、北京現(xiàn)代LAFESTA菲斯塔和全新一代福克斯之后，張金換對這種運動家轎的看法也有所轉變?！耙郧坝X得家轎主要舒服就行了，現(xiàn)在看來家轎也可以很運動，各個廠家為了迎合當下年輕消費者的需求真是費了不少心思?！睂τ谘矍暗腖AFESTA菲斯塔，張金換直言有些不敢認了， “以前北京現(xiàn)代一直主打高顏值和高性價比，但這種新鮮的設計語言還有它的超強性能還是超出了我的預期。”張金換繞著LAFESTA菲斯塔走了一圈，嘖嘖稱贊，“這車應該銷量不錯吧？”當聽到上市當月訂單就破萬時，張金換對它也更加肯定。

當然，超出張金換預期的不止有LAFESTA菲斯塔，北京汽車紳寶智道同樣讓張金換非常驚喜： “這款車跟以前的車相比進步太大了，如果遮住車標，我都不敢相信是同一個品牌的?！弊鳛楸本┢嚰潓毱放频恼\意大作，智道實現(xiàn)了全方位的進化，不管是對標奔馳的內飾做工，還是傳承薩博的底盤操控都讓人倍感驚艷?！耙郧岸颊f自主品牌做不出像樣的轎車，看看領克03還有紳寶智道，感覺還是很讓人欣慰的?！睆埥饟Q說道。

雖然去年整體車市不盡人意，但是豪華車市場卻逆勢增長，各個品牌都都交出了很亮眼的成績單，這在測評現(xiàn)場也可見一斑。比如僅寶馬就有X5、X3、X2三款車型參加測評，它們要么是全新車型，要么是換代車型，產(chǎn)品實力毋庸置疑。當然，奔馳和奧迪也不甘示弱，全新奔馳GLC加長版和奧迪Q5L同樣讓各位專家贊不絕口。此外，奔馳全新A級轎車的出現(xiàn)也讓各位專家感受到車市的殘酷?！昂廊A品牌產(chǎn)品線不停地下潛，普通品牌壓力很大呀！”張金換表示， “而且現(xiàn)在豪華品牌的產(chǎn)品力也都非常全面，想要突出自己的特色越來越難了?！?/p>

新能源汽車已經(jīng)不是什么新鮮事物了，但是市場和消費者對新能源的汽車的疑慮還沒有完全消除，比如續(xù)航里程，比如安全性，比如使用便利性，在本屆寰球年度車測評現(xiàn)場，幾款重量級新能源車的加盟讓人眼前一亮。比如沃爾沃XC60 T8插電混動車型，它的綜合功率高達407馬力，綜合最高扭矩達640?！っ祝俟锛铀賰H需5.3秒，可以媲美跑車。同時它搭載的輔助安全駕駛系統(tǒng)也是傲視群雄?！拔譅栁职踩矫娉鲱惏屋痛蠹叶贾?，沒想到做混動系統(tǒng)也這么厲害。”張金換對沃爾沃也刮目相看。

除了沃爾沃XC60 T8，新能源組還有一個自主品牌的高手，那就是榮威光之翼Marvel X，它擁有讓人驚艷的外觀內飾、媲美特斯拉的動力，售價卻只有特斯拉的三分之一，甚至有專家覺得企業(yè)賣這車“完全賺不到錢”。同組的北汽新能源EU5、比亞迪唐DM也都給專家留下了深刻印象。

作為寰球年度車專家組中唯一的女性評委，從事汽車安全研究20余年的張金換特別注意車輛的細節(jié)表現(xiàn)，比如新車的味道，座椅的角度和支撐性，中控屏是否反光，甚至是最不起眼的安全帶，張金換也能清晰地分辨它們的差異，“你看這款車的安全帶就很舒服，力度剛好，不會勒得難受，但是急剎車時也能很快收緊?！睂τ诋斚略絹碓阶屓搜刍潄y的安全配置，張金換也不無擔心：“很多安全配置的性能都是廠家的一面之詞，一般機構也無法測試，消費者可能買了車都不知道怎么打開，車企應該加強這方面的宣傳，不然在安全方面投入了很多成本，消費者看不見、摸不著，不會買賬，就會挫傷企業(yè)的積極性?！?/p>