鄒佳未

（江南影視藝術(shù)職業(yè)學院，江蘇無錫214153）

空乘人員是航空公司的門面，人們對航空公司的第一評價也多來自對空乘人員的印象。因此航空公司格外重視空乘人員的綜合素質(zhì)，要求他們不僅要具備基礎的技能，還要具有良好的形象，在為乘客提供服務的過程中能夠給他們帶來好印象。為此，空乘專業(yè)有關院校格外重視對學生形象塑造的教學和實踐，形象塑造效果的良好與否將直接影響院校學員的口碑和就業(yè)情況。

1 我國民航空乘人員形象塑造教學和實踐現(xiàn)狀分析

機上乘務是重要的服務性行業(yè)，也是航空客運行業(yè)重要的組成部分，乘務員的形象將直接影響航空公司的形象，因此乘務人員在具備保證客艙安全的基本技能外，還要能夠以積極、良好的形象為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務，因此航空公司更傾向于聘用舉止優(yōu)雅、形象良好的人員作為空乘，因此在各職業(yè)院校在空乘人員培訓方面十分側(cè)重形象塑造教學。

在我國，民航空乘人員形象塑造教學與市場需求的發(fā)展幾乎是同步的。針對民航的需求，各大高校或職業(yè)院校制定了空乘培養(yǎng)目標，其中以形象塑造為目的培養(yǎng)方法包括語言能力的培養(yǎng)以及藝術(shù)素養(yǎng)的培養(yǎng)，旨在通過提高學員溝通交流的能力以及外在的形象，以滿足航空公司對乘務人員的需求。在教學模式設置方面，包括校內(nèi)教學模塊、校外實踐模塊、學生管理模塊三大部分。其中教學管理模塊主要除了必要的專業(yè)

知識教學、思想品德教學外，還會對學員的藝術(shù)素養(yǎng)進行專業(yè)訓練，具體的課程包括化妝技巧與形象塑造、形體與舞蹈、音樂知識與欣賞、合唱與指揮、體育舞蹈等，此外還通過一些課程的設置來提高學員的內(nèi)在涵養(yǎng)，賦予他們知性的形象，這些課程包括茶道、插花等。課外訓練模塊包括實習實訓、社會實踐等，目的在于使學員能夠盡早接觸真實的工作環(huán)境，能夠認識到形象塑造對空乘專業(yè)的重要性。學生管理模塊主要突出學生的自我管理和約束能力，在進行自我管理的過程中，形成良好嚴謹?shù)纳盍晳T，便于今后能夠更好地適應嚴苛的空中服務工作。

2 民航空乘人員形象塑造教學與實踐中存在的不足

我國空乘人員的形象塑造教學在經(jīng)歷了數(shù)十年的發(fā)展已經(jīng)逐漸形成了系統(tǒng)且具有一定科學性的模式，為社會貢獻了十數(shù)萬計的優(yōu)秀空乘人員。但是在對實際現(xiàn)狀進行調(diào)查的過程中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段的形象塑造教學還存在一些需要改進的不足，具體表現(xiàn)在以下三個方面：

從學?；蚺嘤枡C構(gòu)角度來看，主要存在的問題有三點。一是在課程設置方面。學?；蚺嘤枡C構(gòu)沒有對課程進行系統(tǒng)的規(guī)劃，不少院校過分看重航空公司的需求而忽視了各個課程之間相互影響的關系，導致一些形象塑造課程并沒有得到應有的重視。二是缺乏對良好形象的正確認識，單純地認為形象等于臉蛋，在面試學生時會側(cè)重考查他們的體型外貌，而忽視了人的內(nèi)在涵養(yǎng)同樣可以以良好形象的方式反映出來，無法順應當前航空公司在空乘人員選拔條件上發(fā)生的變化，從而降低了學員的競爭力，也不利于我國空乘培訓教育行業(yè)的健康發(fā)展。三是缺乏充分的課外實踐教學。不少院校在劃分課時時，將更多的學時給了理論教學，學生所能夠得到的課外實訓較少，因此盡管學生在形象塑造方面進行了較長時間的學習但是他們的學習效果并不名明顯，無法對形態(tài)美進行正確的認識，甚至可能在實際工作中出現(xiàn)失儀的問題。

從教師的角度來看，存在的問題主要包括三個方面。首先，不少教師對形象塑造的認識不足，單純地認為學生只要長得好就足夠了，因此在進行一些塑造學生內(nèi)在美、儀態(tài)美的課程教學中就可能出現(xiàn)要求不嚴格、教學態(tài)度不佳等問題，甚至將這種負面的對待課程的情緒傳染給自己的學生，致使學生不夠重視該門課程，也就無法達到形象塑造的要求。其次，目前我國具有一線實踐經(jīng)驗且對形象塑造有專門研究的教師較少。我國航空業(yè)蓬勃發(fā)展，預測到2020年，國內(nèi)機場吞吐量將達到15億人次，到2025年將突破20億人次，如此巨大的客流量勢必會要求航空公司配備與之匹配的空乘人員數(shù)量，這也對空乘相關院校提出了更多的用人需求，不少學校也在進行大量的擴招，但是在大擴招的背景下，教師配備的數(shù)量就顯得不足，造成師生比過低的問題，影響了學生培養(yǎng)的效果。最后，教師的教學技巧也在一定程度上對形象塑造的教學效果產(chǎn)生了一定的影響。從年齡上來看，空乘學員的年齡普遍達不到20周歲，他們在接受知識方面的主動性還不夠主動，但是不少教師并沒有認識到他們的這一特點，而更多地采用念PPT等枯燥無聊的方式進行授課，導致學生失去學習的興趣，課堂學習的效率自然上不去。

從學生的角度來看，影響形象塑造教學效果的主要原因在于學生的文化基礎不均衡，對形象塑造理論知識的學習興趣不高，審美標準較為混亂。為滿足市場需求，不少高校或院校都在擴招空乘專業(yè)學生，使得入學門檻降低，這部分學生不少文化基礎較弱，也缺乏對文化知識學習的興趣，這就導致學生對形象塑造的認識可能存在偏差，過分關注專業(yè)課程和專業(yè)技能的培養(yǎng)而對商務禮儀、形象設計相關課程的重視程度不足，給形象塑造教學的展開帶來一定的阻礙。

3 提高民航空乘人員形象塑造教學與實踐效果的策略

（1）完善校內(nèi)課程教學模式。要想提高空乘人員形象塑造教學和實踐的效果，學校首先需要完善校內(nèi)教學課程。教學模式的設置不是一蹴而就的，學校管理層在設置具體課程的過程中，除了需要嚴格遵守我國空乘教育行業(yè)相關要求，設置包括《空乘人員化妝技巧》，《民航乘務服務禮儀》等必修課程外，還要積極學習國內(nèi)外優(yōu)秀院校在課程設置方面的創(chuàng)新點和成功點，結(jié)合自身學員培養(yǎng)要求，制定具有特色的校內(nèi)課程教學體系。例如，一些旅游城市的空乘人員培訓學校，在空乘專業(yè)培訓的過程中就會強調(diào)行學生在語言溝通等方面的能力，不僅開設英語這一必修課程，同時也開設日語、韓語等常用外語課程，不僅滿足了當前空乘專業(yè)對小語種人員的需求，同時也培養(yǎng)學生的語言溝通能力，使他們?yōu)橥鈬颂峁┛粘朔盏倪^程中，能夠展現(xiàn)良好的形象。

（2）提高對實訓教學的重視。實訓教學是空乘人員形象培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，在進行實訓教學的過程中，學生能夠?qū)⒆约涸谡n堂上學到的理論知識通過肢體動作、儀表儀態(tài)、面部表情等展示出來。在實訓過程中，學生通過不斷地展示、發(fā)現(xiàn)問題、展示、發(fā)現(xiàn)問題……的過程，糾正自己在形象塑造方面存在的問題，從而達到提高外在形象的目的。例如在身姿的教學中，課堂內(nèi)教師主要通過PPT等多媒體演示工具向?qū)W生展現(xiàn)何時何地應當做出怎樣的姿態(tài)，如果不能進行有效的實訓教學，即使在認真聽講的學生也不能完全領悟教學內(nèi)容的重點，因此教師必須對學生進行實訓教學，在一對一、一對多的互動練習中，不斷糾正不良的姿態(tài)，從而達到理論知識向?qū)嶋H的轉(zhuǎn)化。

（3）端正教師教學態(tài)度，培養(yǎng)教師教學技巧。教師是向?qū)W生傳授形象塑造知識的第一人，因此教師在提高民航空乘人員形象塑造教學與實踐效果方面具有舉足輕重的地位。首先，學校必須通過教學評價體系等監(jiān)督手段或培訓手段端正教師教學態(tài)度，使文化課等課程的教師認識到內(nèi)在涵養(yǎng)同樣會對個人形象產(chǎn)生深刻的影響，從而提高對自己所教授課程的責任意識，能夠全身心地投入課程教學中。例如，在美術(shù)鑒賞教學中，教師會改變過去教學內(nèi)容與學生專業(yè)無關的想法，而更認真的將畫作中“美”的表現(xiàn)描述給學生，并同學生交流溝通對“美”理解，從而不斷提高學生的審美情趣和氣質(zhì)內(nèi)涵，使他們在禮儀等課程的學習中能夠事半功倍。其次，學校還必須對教師的教學方式方法進行培訓。不少教師在授課過程中忽視了空乘學生年齡普遍較小的現(xiàn)實，而采用傳統(tǒng)枯燥的教學方式，使的學生失去學習的興趣，影響了教學效果。因此，學校需要鼓勵教師大膽創(chuàng)新教學方法，在教學過程中引入多種多樣的教學工具，充分發(fā)掘形象塑造相關課程的特點，制定符合學生接受能力的授課節(jié)奏，提高學生理論知識的學習效率。例如在繼續(xù)形體教學過程中，教師就可以引入一些舞蹈和健美操的成分，通過當下比較流行的舞蹈動作調(diào)動課堂氣氛，提高學生的課堂參與度，同時也起到了對形體鍛煉的輔助作用。

4 結(jié)語

綜上所述，當前我國民航空乘專業(yè)已經(jīng)取得了較大發(fā)展并形成了具有自身特色的教育體系和教育模式。但是隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，航空公司對空乘人員的要求越來越多，他們對美好形象的定義內(nèi)涵也越為豐富。相關院校需要認識到民航領域的這一變化，根據(jù)當前民航空乘人員形象塑造教學與實踐中存在的不足，制定針對性的解決措施，為民航業(yè)整體服務水平的提高打下基礎。