袁美香

摘 要：信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展對(duì)我國(guó)社會(huì)生活的影響非常巨大。當(dāng)前基于我國(guó)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)完成，網(wǎng)絡(luò)已真實(shí)的存在于生活和工作的周邊。信息化建設(shè)推動(dòng)了我國(guó)物流的電子商務(wù)化發(fā)展?；谛畔⒒A(chǔ)設(shè)施的完善，電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的健全，國(guó)家關(guān)于物流管理的法律法規(guī)的完善，物流的電子商務(wù)化進(jìn)程進(jìn)入到了爆發(fā)期。所以對(duì)于我國(guó)傳統(tǒng)的物流管理來講，已沒有辦法適應(yīng)當(dāng)前的物流工作的運(yùn)行，只有把傳統(tǒng)物流管理與物流的電子商務(wù)化結(jié)合起來，才能滿足物流發(fā)展需求。在傳統(tǒng)的物流工作模式過程當(dāng)中，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的運(yùn)用不夠，那么就導(dǎo)致了在物流工作運(yùn)行當(dāng)中的信息流沒有辦法通暢，不能及時(shí)傳遞相關(guān)的物流信息，造成很多商機(jī)的流失。電子商務(wù)模式及平臺(tái)的出現(xiàn)給我國(guó)的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式帶來了地震般的影響，同時(shí)也影響到了物流行業(yè)，給物流行業(yè)的革新帶來了新的動(dòng)力支持。當(dāng)前一般都是通過建立不同的網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)，可以及時(shí)了解物流的需求信息，而且客戶也可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解物流的工作流程和操作信息，最后網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)可以優(yōu)化物流企業(yè)的全工作過程，對(duì)企業(yè)成本的控制起到了積極作用。這些都是物流電子商務(wù)化發(fā)展的動(dòng)力。

關(guān)鍵詞：信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù);電子商務(wù)化;信息流

隨著我國(guó)高速公路大面積建設(shè)的完成，我國(guó)運(yùn)輸物流行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加殘酷了。運(yùn)輸物流業(yè)最終要拋棄以往傳統(tǒng)的物流工作模式走向現(xiàn)代化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)模式。物流需要有網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的支撐，同時(shí)信息的傳遞和貨物的流動(dòng)都具有同等重要的意義。在物流行業(yè)當(dāng)中，如果沒有建立起扎實(shí)可信的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，就無法談得上是成功的物流業(yè)務(wù)。在當(dāng)前只有信息化才能更高效地對(duì)社會(huì)進(jìn)行服務(wù)，才能體現(xiàn)現(xiàn)代物流的價(jià)值。盡管我國(guó)物流的電子商務(wù)化發(fā)展取得了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但是當(dāng)前規(guī)模仍然是比較小的。對(duì)于物流電子商務(wù)的認(rèn)識(shí)還非常的狹隘，我們必須要深入到物流企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中去，才能做好物流的電子商務(wù)化發(fā)展問題的解決方案。基于此，對(duì)于物流的電子商務(wù)化的發(fā)展問題的深入解決方案是非常有意義的。

電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)化商業(yè)模式可以降低空間和時(shí)間上的活動(dòng)空間，降低運(yùn)行成本提高工作效率。物流企業(yè)在一定階段想要擴(kuò)大其規(guī)?；男?yīng)，對(duì)于人力、物力、財(cái)力的投入是巨大的，并且還必須實(shí)現(xiàn)工作環(huán)境中的控制和流程再造。這些都極大地影響到了物流企業(yè)發(fā)展。電子商務(wù)信息化的建設(shè)對(duì)于物流企業(yè)的發(fā)展來講，可以起到很好地帶動(dòng)作用。但是在這過程當(dāng)中，網(wǎng)絡(luò)的安全性也給物流企業(yè)的電子商務(wù)化發(fā)展提出了難題。物流的電子商務(wù)化過程必須也要積極地實(shí)行，推動(dòng)國(guó)家相關(guān)部門的立法，健全我國(guó)的物流業(yè)法律法規(guī)，有了統(tǒng)一的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)，就可以極大提高工作效率，實(shí)現(xiàn)其良性有序的發(fā)展?；谶@樣的大背景下，對(duì)我國(guó)物流的電子商務(wù)化發(fā)展問題的解決方案是有必要的。

一、物流的電子商務(wù)化理論基礎(chǔ)

1.物流的電子商務(wù)化概念和內(nèi)涵

物流電子商務(wù)化是通過網(wǎng)絡(luò)為物流信息全套的信息。包括物流過程中的貨運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、海運(yùn)等信息內(nèi)容，包括物流資訊和物流知識(shí)、法律法規(guī)、流行業(yè)企業(yè)庫(kù)等信息。物流電子商務(wù)的內(nèi)涵主要表現(xiàn)在：第一，從物流的工作內(nèi)容來看，物流工作的過程其實(shí)也是一個(gè)企業(yè)的商務(wù)的服務(wù)的過程。在這個(gè)過程當(dāng)中同其商務(wù)服務(wù)過程是相同的，也包括著洽談、簽約、支付、履行、結(jié)算各個(gè)環(huán)節(jié)。這些商務(wù)環(huán)節(jié)當(dāng)前對(duì)其進(jìn)行電子化，主要是包括著信息流、資金流、物流服務(wù)，這就是所講的物流的電子商務(wù)化。第二，物流的電子商務(wù)可以成功地對(duì)接系統(tǒng)之間、企業(yè)之間以及資金流、物流、信息流之間的所有信息。同時(shí)還可以通過這種物流電子商務(wù)對(duì)事務(wù)的發(fā)展進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)見，能夠在服務(wù)的上下游企業(yè)之間提供非常透明的可見性功能，對(duì)于企業(yè)對(duì)其自身的原料的存儲(chǔ)和管理有著非常大的幫助。可以成功的對(duì)其實(shí)現(xiàn)物流成本會(huì)計(jì)的控制和管理。

2.物流的電子商務(wù)化特點(diǎn)

21世紀(jì)是電子商務(wù)時(shí)代的世紀(jì)，給整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展帶來了春天般的溫暖。物流的電子商務(wù)化具有一系列的新特點(diǎn)，主要包括：

（1）物流的信息化

當(dāng)前信息化不僅僅是體現(xiàn)在于對(duì)商品的購(gòu)買和支付環(huán)節(jié)，更是全方位地體現(xiàn)在了物流的全過程當(dāng)中。最明顯的表現(xiàn)是在于可以對(duì)物流標(biāo)識(shí)、傳遞、存儲(chǔ)及使用方面的信息全方面地了解。通過網(wǎng)絡(luò)和電話等合種手段可以及時(shí)了解物流的全面信息，給物流過程的查詢和管控起到了積極的作用。

（2）物流的網(wǎng)絡(luò)化

物流的網(wǎng)絡(luò)化有二層意思：第一，物流信息的網(wǎng)絡(luò)化，可以通過網(wǎng)絡(luò)來對(duì)物流信息進(jìn)行存儲(chǔ)、傳遞和查詢。第二，也就是對(duì)物流的工作過程采用網(wǎng)絡(luò)化。使用都可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流的訂貨、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)热^程。當(dāng)前物流信息的網(wǎng)絡(luò)信息有物流的內(nèi)部信息網(wǎng)、企業(yè)的外部網(wǎng)站，以及因特網(wǎng)。通過嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)化讓整個(gè)社會(huì)都聯(lián)系在一起，物流的網(wǎng)絡(luò)化也將企業(yè)的上下游進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化，讓其能輕松地進(jìn)行聯(lián)系。

（3）物流的移動(dòng)商務(wù)化

隨著通信技術(shù)的發(fā)展，可便攜式移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的發(fā)展，通過手機(jī)移動(dòng)化客服端就可以對(duì)所需要的信息進(jìn)行并存儲(chǔ)或傳輸。

3.物流電子商務(wù)與電子商務(wù)物流的區(qū)別

物流的電子商務(wù)化不等同于電子商務(wù)物流。簡(jiǎn)單來講，物流的電子商務(wù)化其實(shí)就是物流的信息化和網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)物流，主要是講在電子商務(wù)交易的環(huán)節(jié)當(dāng)中，把商品送到客戶手中的物流服務(wù)過程，本質(zhì)上講它是電子商務(wù)交易過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)。

在電子商務(wù)物流當(dāng)中，主要是為了實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)交易商品必須通過物流到達(dá)客戶的手中，其核心內(nèi)容還是物流服務(wù)，必須保障物流過程，重點(diǎn)也在物流過程。完整的電子商務(wù)過程當(dāng)中，物流服務(wù)是后期最重要的一環(huán)，它是電子商務(wù)服務(wù)的繼續(xù)過程，是體現(xiàn)電子商務(wù)的過程。在這個(gè)過程當(dāng)中，盡管物流服務(wù)也有信息化和網(wǎng)絡(luò)化的因素，但是重點(diǎn)沒有落在信息化和網(wǎng)絡(luò)化，重點(diǎn)在于物流的服務(wù)，它是電子商務(wù)的線下服務(wù)機(jī)構(gòu)。物流的電子商務(wù)化，是基于物流企業(yè)本身來講的，對(duì)物流企業(yè)的工作內(nèi)容和工作模式進(jìn)行調(diào)整，把網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)應(yīng)用到物流工作的過程中去，改變傳統(tǒng)的物流工作模式，使用先進(jìn)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)進(jìn)行武裝。實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)工作的高速度、高效率。

二、我國(guó)物流的電子商務(wù)模式解析

1.現(xiàn)有的物流電子商務(wù)模式

（1）信息撮合模式

信息撮合模式是政府出資，企業(yè)運(yùn)行和維護(hù)，為中小物流企業(yè)提供目標(biāo)客戶。貨主企業(yè)、中小物流企業(yè)及個(gè)體司機(jī)通過一定的方式加入到該平臺(tái)中來，實(shí)現(xiàn)物流信息的收集和發(fā)布，對(duì)接上下游企業(yè)之間關(guān)于物流信息的需要。信息撮合模式核心在于使用免費(fèi)手段來獲取大量的注冊(cè)用戶，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站的物流信息的對(duì)接。網(wǎng)站的盈利模式比較單一主要是通過廣告費(fèi)的形式獲得，其中比較典型的是義務(wù)物流公共信息平臺(tái)。信息撮合模式優(yōu)點(diǎn)在于其公開性，收費(fèi)低，容易實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的對(duì)接。缺點(diǎn)在于容易被模仿，也不利于物流企業(yè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略的發(fā)展。

（2）孵化器模式

孵化器模式的目標(biāo)客戶為中小貨代企業(yè)。孵化器模式的主導(dǎo)者通過加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái)的建設(shè)來幫助中小貨代企業(yè)完成對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪髻Y源的有機(jī)整合，從而更加高效、快速地開展物流業(yè)務(wù)。孵化器模式的優(yōu)點(diǎn)在于其可以迅速的幫助園內(nèi)的中小貨代企業(yè)快速的成長(zhǎng)，并吸引更多的企業(yè)入駐，并能長(zhǎng)期發(fā)展。缺點(diǎn)在于電子商務(wù)平臺(tái)只對(duì)園內(nèi)企業(yè)開放，而無法對(duì)接社會(huì)上的物流設(shè)施及平臺(tái)，無法實(shí)現(xiàn)真正的網(wǎng)上交易。

2.綜合型物流電子商務(wù)模式

物流信息撮合模式已無法使用物流行業(yè)的高速發(fā)展，并逐步演變發(fā)展成為了物流綜合I型模式。綜合I型優(yōu)點(diǎn)在于參加的主體多，能滿足中小物流企業(yè)信息化建設(shè)、融資擔(dān)保及物流資源整合等企業(yè)發(fā)展的需求。物流孵化器模式已無法使用物流行業(yè)的高速發(fā)展，并逐步演變發(fā)展成為了物流綜合II型模式。其優(yōu)勢(shì)在于整體了社會(huì)的物流資源為中小貨代企業(yè)提供更加豐富的服務(wù)。另外還能從金融服務(wù)的角度去給物流上下游企業(yè)提供很多服務(wù)，提高了運(yùn)營(yíng)主體的盈利能力。

商務(wù)也好，電子商務(wù)也罷，所有的貿(mào)易活動(dòng)都離不開一樣?xùn)|西——那就是物流。物流在人類文明的發(fā)展史上占有重要的地位。從2000多年前的絲綢古路開始，通過貨物運(yùn)輸，傳播著古老的東方文明，促進(jìn)了東西文化的交流和融合。鄭和七次下西洋，除了與鄰國(guó)通好外，最重要的任務(wù)就是遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸了。時(shí)光流轉(zhuǎn)，社會(huì)發(fā)展的腳步已經(jīng)邁入信息化和網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，物流業(yè)也成了“鼠標(biāo)”行業(yè)。在辦公室內(nèi)通過鼠標(biāo)也就可以對(duì)物流進(jìn)行全方面的掌控。