吐爾孫江·牙森 阿克蘇地區(qū)廣播電視臺(tái) 廣播節(jié)目中心

伴隨人們生活水平的提高，家家戶戶都有了汽車，當(dāng)然交通廣播也必不可少的出現(xiàn)在汽車上面，也擁有著自生的特點(diǎn)，穩(wěn)住自己的步伐。雖然交通廣播在前幾年有非常明顯得優(yōu)勢(shì)，擁有穩(wěn)固的內(nèi)容并且準(zhǔn)時(shí)、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)來確保自身的發(fā)展。但是近幾年，新媒體的發(fā)展也被推往了風(fēng)口浪尖上，新媒體的出現(xiàn)，面對(duì)傳統(tǒng)的交通廣播起著致命的打擊，新媒體的出現(xiàn)給了人們更多的選擇，交通廣播擁有很強(qiáng)的傳播力度，一旦失去了它本身的傳播能力，那么就相當(dāng)于失去了市場(chǎng)價(jià)值，交通廣播在今后也會(huì)面對(duì)許多難題。交通廣播在改革中也存在很多的難以解決的問題，嚴(yán)重影響到了未來交通廣播的創(chuàng)新與發(fā)展的腳步，要處理好自身的問題，只有不斷的革新，不斷的進(jìn)取，才能在競(jìng)爭(zhēng)力里面取得最大的優(yōu)勢(shì)[1]。

一、交通廣播的發(fā)展歷史

伴隨傳統(tǒng)交通廣播的發(fā)展。人民的生活質(zhì)量水平也在不斷的提升，家家戶戶也擁有了汽車，在城市當(dāng)中上下班高峰期會(huì)擁堵起來，城市道路擁擠的時(shí)候，車上的人可以選擇收聽交通廣播來打發(fā)閑暇的時(shí)間，在科技發(fā)展多元化的時(shí)代，很多新媒體融入在人們的生活中，如手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)。市場(chǎng)的主導(dǎo)地位也被新媒體占去，人們接受信息的方法也因?yàn)樾旅襟w的到來而改變，對(duì)于傳統(tǒng)的交通廣播產(chǎn)生了很大的挑不管是交通廣播還是新媒體。

二、交通廣播的瓶頸

(一)日益被瓜分的傳統(tǒng)受眾市場(chǎng)

根據(jù)調(diào)查顯示，傳統(tǒng)廣播并沒有引起年輕人的注意，而他們更傾向社交網(wǎng)絡(luò)媒體。即便是自己家里有車的年輕人也很少會(huì)選擇在出門是收聽交通廣播。并且，近幾年來各種叫車軟件的誕生，包括出租車實(shí)際在開車時(shí)收聽到這種APP 上通知，所以由此可見，在受眾方面交通廣播的劣勢(shì)愈發(fā)明顯。

(二)新媒體技術(shù)不斷吞噬傳統(tǒng)廣播的優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)交通廣播也有些優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，比如準(zhǔn)時(shí)性與互動(dòng)性，盡管傳統(tǒng)交通廣播有諸多的優(yōu)勢(shì)，但是在新媒體的面前、網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的崛起，這些優(yōu)勢(shì)在被逐漸新穎的方法所代替。比如，手機(jī)擁有便于攜帶性、準(zhǔn)時(shí)性。很多新媒體可以在手機(jī)上面開展。并不會(huì)讓傳統(tǒng)媒體一家獨(dú)大，最主要是的是隨著只能GPS 與手機(jī)技術(shù)的不斷研發(fā)，傳統(tǒng)的交通廣播與GPS 之間我相信更多人選擇。與此同時(shí)，新媒體的推廣也具有強(qiáng)大的作用，受到的第二次沖擊大多來自營銷的優(yōu)勢(shì)以及傳播的作用[2]。

( 三)力崛起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力遭到強(qiáng)烈沖擊

收聽汽車音樂廣播已經(jīng)成為了用車族的家常便飯。當(dāng)然與交通廣播展開了正面的對(duì)抗。與傳統(tǒng)的交通廣播相比較，節(jié)目的分類是兩者廣播最大的區(qū)別，新媒體是在傳統(tǒng)的電臺(tái)類節(jié)目的基礎(chǔ)上，加入合適的交通信息播報(bào)或者汽車維修類的和城市道路交通類用戶方面的內(nèi)容。

三、有效開創(chuàng)交通廣播革新策略

交通廣播如果想要穩(wěn)住步伐，就要進(jìn)行不斷的創(chuàng)新發(fā)展，這么做才會(huì)在新媒體給的壓力下沖破瓶頸。時(shí)代會(huì)淘汰一切落后產(chǎn)品，交通廣播也不例外，在新一輪的挑戰(zhàn)中交通廣播還不重視起來的話注定逃不過被淘汰的命運(yùn)。改革已經(jīng)成了這個(gè)行業(yè)的必經(jīng)之路，也是唯一的一條生存道路，如果繼續(xù)這樣發(fā)展下去的話后果不堪設(shè)、交通廣播必須不斷的進(jìn)行自我完善、自我發(fā)展、自我創(chuàng)新創(chuàng)造。它原有的地位決定了它改革的道路。當(dāng)然，在廣播行業(yè)當(dāng)中，交通廣播的地位也是首屈一指的[3]。

(一)加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)

想要提高收聽率的話，就必須要從人民所喜歡的聽好入手，面對(duì)不同的對(duì)象，比如司機(jī)，他們很關(guān)心道路上的擁堵情況以及事故發(fā)生位置，乘客一般喜歡聽音樂廣播以及娛樂綜藝等。能確定的是收聽廣播的人群一定處于在交通工具之中，廣播也不能夠進(jìn)行隨意的播報(bào)，需要按照情況來進(jìn)行。比如，天氣狀況、道路擁擠狀況、車輛的違章查詢、房屋價(jià)格的行情等等都是現(xiàn)在人們所關(guān)注的生活信息，這樣才能吸引大量的聽眾來收聽廣播，這就是交通廣播的重要生存道路。并且還有很多種類型的廣播，比如一些聽眾又比較重視新聞?lì)惖氖章?，所以，不管是娛樂新聞還是經(jīng)濟(jì)新聞，在交通廣播里面也是必不可少的，新聞廣播也是觀眾最熱愛的。在開車駕駛中一些司機(jī)會(huì)疲乏，一些感到枯燥，這個(gè)時(shí)候交通廣播就能夠播報(bào)以一些娛樂性的新聞，營造一種快樂的氣氛來帶個(gè)觀眾，帶給人們快樂才是收聽率的保質(zhì)。

(二)創(chuàng)新內(nèi)容

如今在媒體的激烈競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，廣播只有在創(chuàng)新上才能找到突破口，才能打破傳統(tǒng)廣播和新媒體的存在的劣勢(shì)等等，由于傳統(tǒng)的交通廣播具有特殊性，節(jié)目的編排或者是語言文字上極易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手效仿，因此，傳統(tǒng)交通廣播在保持自身特色的同時(shí)，在節(jié)目里面對(duì)內(nèi)容進(jìn)行改變，才能在廣播的行業(yè)里面成為主導(dǎo)者。如今大多數(shù)的廣播都采取了綜合性管理的模式，廣播節(jié)目要形成自己的鮮明特色，不同的特色會(huì)吸引不同的聽著從而來增加收聽率。廣播節(jié)目也可以增強(qiáng)對(duì)新聞的敏感程度，可以把最近比較流行的新聞深入的播報(bào)，這樣的資源對(duì)于交通廣播來說是必不可少的。當(dāng)然也可以對(duì)國際上發(fā)生的事情進(jìn)行報(bào)道，這樣聽眾就能足不出戶的了解全球發(fā)生的事情。當(dāng)然發(fā)表的文章以及播報(bào)的內(nèi)容一定要積極向上，并給予聽眾更多的想象空間，和觀眾的互動(dòng)也是必不可少的，即能夠縮短與觀眾的距離，又能夠?qū)⒔煌◤V播進(jìn)行宣傳。在國慶節(jié)期間，堵車的浪潮中，交通廣播的收聽率達(dá)到了前所未有的新高，一些聽眾聽了廣播了解了路況，這就是交通廣播的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)[4]。

(三)開展新的經(jīng)營模式

廣告商的贊助是傳統(tǒng)廣播的經(jīng)濟(jì)來源，在這種單方面的經(jīng)濟(jì)來源下，對(duì)交通廣播的發(fā)展有很大的風(fēng)險(xiǎn)，如果贊助商一旦出現(xiàn)改變，就會(huì)影響到交通廣播的持續(xù)發(fā)展，所以，這種經(jīng)濟(jì)單方面收入的方式要進(jìn)行改革，不僅要靠廣告商單方面的投資，自身也要采取創(chuàng)收的方式，贊助商之外的錢來進(jìn)行合理的安排，只有這樣才能讓交通廣播持續(xù)的發(fā)展

新媒體的到來嚴(yán)重的創(chuàng)擊了傳統(tǒng)交通廣播，交通廣播也可以憑借在這一創(chuàng)擊下進(jìn)行發(fā)展，需要不斷的對(duì)自身進(jìn)行改革，增強(qiáng)宣傳力度，推動(dòng)交通廣播的發(fā)展，在發(fā)展的同時(shí)也要不斷創(chuàng)新，突破交通廣播的傳統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)多元化的節(jié)目，以節(jié)目的內(nèi)容來突顯出自身的特點(diǎn)，也要在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中吸收新媒體的先進(jìn)理念，從根本上與新媒體實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)交錯(cuò)并強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合；加強(qiáng)產(chǎn)品在廣告與經(jīng)營上面的收益，唯有獨(dú)此才能“突破重圍”這樣才能保持自身的可持續(xù)發(fā)展[5]。

四、結(jié)束語

受眾市場(chǎng)不斷的在瓜分新媒體交通廣播，傳統(tǒng)廣播的優(yōu)勢(shì)在被新媒體取代，只有對(duì)瓶頸進(jìn)行強(qiáng)有力的突破才能穩(wěn)定發(fā)展。與新媒體在技術(shù)角度方面進(jìn)行取長(zhǎng)補(bǔ)短。從經(jīng)營的角度下注重品牌的推廣和營銷。只有這樣傳統(tǒng)媒體才能代表交通廣播開辟出一條改革發(fā)展的新道路，在新媒體廣播的圍堵下“沖出重圍”