李嘉斌 曲晶晶 黃思銘

【摘要】現(xiàn)代物流配送的定位是為電子商務(wù)的客戶提供真實的服務(wù)，并根據(jù)現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展，對整個電子商務(wù)配送系統(tǒng)進行統(tǒng)一的管理。

【關(guān)鍵詞】電子物流? 配送? 對策

一、現(xiàn)代物流的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）基礎(chǔ)設(shè)施落后

我國電子商務(wù)物流的發(fā)展核心就是實體物品的配送，但是我國現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)設(shè)施非常落后，物流配送的發(fā)展起步也是非常晚，而且我國現(xiàn)代電子商務(wù)的物流技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展非常緩慢，主要的限制因素是我國物流配送企業(yè)在技術(shù)和服務(wù)理念上還不夠完善，尤其是隨著我國電子商務(wù)的發(fā)展，對我國物流配送企業(yè)的要求越來越高。因此，物流配送企業(yè)應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變自身的發(fā)展理念，提高自身的服務(wù)意識，積極的投身于電子商務(wù)物流配送的發(fā)展，占據(jù)市場的發(fā)展先機。當前我國電子商務(wù)物流配送的主要途徑還是交通運輸和郵政等傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，在一些大中城市雖然委托快遞公司運送，但是還是不夠普遍，快遞運送消耗時間比較長，還有就是成本比較高，貨物損壞的程度比較嚴重，在一定程度上損害用戶的利益。在全國范圍內(nèi)建立全范圍的物流配送系統(tǒng)，把全國各地的物流系統(tǒng)連接起來，通過全方位的直線物流配送，建立行之有效的物流配送網(wǎng)絡(luò)，完善配送渠道。電子商務(wù)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中越來越重要，在我國2011年底對網(wǎng)購的行為做了一個調(diào)查，在客戶網(wǎng)絡(luò)購物的主要因素中，價格因素與2010年相比較來說，物流等服務(wù)占據(jù)的比重同比增長幾個百分點，物流配送已經(jīng)成為價格之外的第二位重要的因素。

電商交易規(guī)模近4年CAGR達到29.3%。

目前，我國電子商務(wù)物流配送渠道主要是自己建立配送網(wǎng)絡(luò)，組織配送隊伍，目的是為了獨立完成電子配送業(yè)務(wù)。但是建立一個完善的電子配送網(wǎng)絡(luò)的成本比較高，如果每個公司都有自己的物流配送網(wǎng)絡(luò)，不僅成本比較高，而且很難形成規(guī)模效應(yīng)，很可能造成事倍功半的效果。但是從另外一個角度來說，如果企業(yè)的規(guī)模不夠大的話，物流配送的規(guī)模達不到，也會給企業(yè)造成財產(chǎn)損失。此外，電子商務(wù)企業(yè)與其他的配送公司簽訂配送協(xié)議的話，然后再交給中介部門來完成配送任務(wù)這樣的方法還是見到一定的成效的。電子商務(wù)主要是通過互聯(lián)網(wǎng)進行的商務(wù)活動，是集信息、貨幣和物流為一身的系統(tǒng)，總的來說，電子商務(wù)就是在互聯(lián)網(wǎng)上進行信息傳遞、網(wǎng)上交易、網(wǎng)上結(jié)算和物流配送這樣一個完整的電子商務(wù)系統(tǒng)，這些必須通過信息流和上流以及貨幣劉和物流配送四個流動的有機活動來組成。電子商務(wù)是一個高速發(fā)展的新興行業(yè)，在發(fā)展的過程中可能會遇到各種各樣的問題，其中最主要的限制因素就是物流配送。

（二）配送系統(tǒng)比較落后

物流配送的管理程度以及管理理念不夠高，與物流發(fā)展的相關(guān)制度不夠完善有著密切的聯(lián)系，許多企業(yè)對物流發(fā)展的重要性認識不夠，對物流的認識還是簡單的停留在傳統(tǒng)的思想觀念之上，尤其是物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，物流的裝備與設(shè)施水平比較低，物流技術(shù)水平不高，傳統(tǒng)的電子物流體系還不能夠支撐現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展，這些因素的存在更加大了現(xiàn)代電子商務(wù)物流配送矛盾的加劇。與此同時，企業(yè)為了提高自身的運輸效率，必須涉及到各種物流資源，在企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部和企業(yè)發(fā)展的外部以及與市場資源的配置中，完善的制度對物流資源的再配置具有重要意義。深化電子商務(wù)物流配送的制度化改革，實施改革的創(chuàng)新，是當前我國市場經(jīng)濟體制改革發(fā)展亟需解決的任務(wù)。

電子商務(wù)物流配送之所以受到人們的廣泛關(guān)注，主要是在于電子商務(wù)企業(yè)迎合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)上購物的活躍，電子商務(wù)企業(yè)只有通過電子化的物流管理方式鏈接各個物流的供應(yīng)鏈，才能對客戶的多樣化需求做出快速的反應(yīng)。從當前我國電子商務(wù)企業(yè)的供應(yīng)鏈來看的話，我國電子商務(wù)企業(yè)的供應(yīng)鏈還處于一個比較初級的階段，運輸?shù)暮侠砘臀锪餍畔⒌挠行载叫杼岣摺?/p>

二、電子商務(wù)物流配送的相關(guān)對策

（一）加大物流配送體系建設(shè)

為了推動電子商務(wù)物流配送行業(yè)的快速發(fā)展，首先，政府應(yīng)該在政策上加大對電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度，改善區(qū)域之間的分割問題。在政府的主導(dǎo)相愛加強對電子商務(wù)物流配送的統(tǒng)一管理，建立統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的區(qū)域性物流協(xié)調(diào)體系建設(shè)。其次，必須規(guī)范電子商務(wù)物流配送的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，加大對電子商務(wù)企業(yè)物流配送的資金至此，對電子商務(wù)物流配送的統(tǒng)一管理，建設(shè)基礎(chǔ)性的電子物流配送基礎(chǔ)設(shè)施，建立網(wǎng)絡(luò)化的電子商務(wù)物流配送體系，形成全范圍的電子化物流配送系統(tǒng)。

（二）大力培養(yǎng)電子商務(wù)人才

物流的發(fā)展是一個不斷完善、不斷創(chuàng)新的過程，現(xiàn)代物流配送的發(fā)展，首先要創(chuàng)新理念，借鑒國外先進的管理經(jīng)驗，創(chuàng)新組織，使用現(xiàn)金的信息技術(shù)管理手段，建立完善的物流組織，提高物流配送管理的服務(wù)意識。要想擁有完善的物流配送環(huán)境，必須得到政府的支持，政府要轉(zhuǎn)變觀念，將電子商務(wù)的物流配送做為社會經(jīng)濟活動中重要的系統(tǒng)來抓，完善交通設(shè)施，規(guī)劃城市化和信息化的發(fā)展規(guī)劃，建立與國際化接軌的體系，制定可操作的政策，通政府的指導(dǎo)調(diào)動企業(yè)的積極性，設(shè)立統(tǒng)一的機構(gòu)，組織相關(guān)部門來推動物流配送工作的進行。此外，還可以與各大高校和培訓(xùn)結(jié)構(gòu)相結(jié)合來豐富教學(xué)資源，開展與現(xiàn)代電子商務(wù)物流配送相配合的課程，為現(xiàn)代電子商務(wù)物流配送注入新鮮活力。再者可以與學(xué)校長期合作，在培養(yǎng)電子商務(wù)人才方面，學(xué)校應(yīng)該從注重學(xué)生的學(xué)習(xí)能力轉(zhuǎn)化為注重學(xué)生的動手能力，為我國電子商務(wù)物流配送的發(fā)展創(chuàng)作條件，提高電子商務(wù)物流配送人員的素質(zhì)，提高電子商務(wù)企業(yè)在市場上的競爭力。

（三）建立發(fā)達的物流信息管理系統(tǒng)

目前，我國電子商務(wù)信息化管理程度比較低，企業(yè)信息技術(shù)和投資設(shè)備的累計資產(chǎn)并不高，與發(fā)達國家相比較差距很大，很多企業(yè)物流配送規(guī)模比較小，企業(yè)之間的惡性競爭比較激烈。即時是大型企業(yè)也是從傳統(tǒng)的企業(yè)轉(zhuǎn)化過來，信息化水平比較低。因此，為了促進電子商務(wù)物流配送的長遠發(fā)展，必須加大信息化管理系統(tǒng)的進行，提高社會物流資源的整合能力，加強虛擬物流配送的發(fā)展，加強現(xiàn)代物流配送發(fā)展的內(nèi)在動力。單個的物流公司的實力是有限的，但是在市場競爭的環(huán)境之下，單個物流配送公司不能適應(yīng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，為了適應(yīng)市場經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流配送公司可以建立聯(lián)合物流，進行深化改革，將分散的力量集中起來，進行信息和資源的共享，揚長避短，提高企業(yè)抗擊激烈市場競爭的能力，提高物流配送企業(yè)的一體化，將電子商務(wù)物流配送的發(fā)展推向更高的臺階。

作者簡介：李嘉斌（1998-），在讀本科，就讀于山東省煙臺市龍口市煙臺南山學(xué)院物流管理與工程系，物流管理1702班。