內(nèi)容摘要：產(chǎn)教融合是地方應(yīng)用型本科高校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。當(dāng)前我國(guó)地方應(yīng)用型本科高校在產(chǎn)教融合實(shí)施中，存在以下一些問(wèn)題：制度保障不夠完善、企業(yè)參與熱情不高、校企合作不夠深入。為此，開(kāi)展產(chǎn)教融合機(jī)制創(chuàng)新研究迫在眉睫。寧波工程學(xué)院杭州灣汽車(chē)學(xué)院基于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)建了具有區(qū)域特色的“工學(xué)四合”產(chǎn)教融合模式，形成了一套“三園融合、協(xié)同育人”的產(chǎn)教融合創(chuàng)新機(jī)制。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)園 應(yīng)用型本科 工學(xué)四合 產(chǎn)教融合

黨的十九大報(bào)告指出“深化產(chǎn)教融合、校企合作”。同年，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》，將產(chǎn)教融合上升為國(guó)家高等教育改革的重要制度，體現(xiàn)了產(chǎn)教融合的重要戰(zhàn)略意義。[1]當(dāng)前，我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期，社會(huì)需要大量的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。產(chǎn)教融合引領(lǐng)著教育生態(tài)體系優(yōu)化升級(jí)，為地方本科高校與政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)深度融合提供良機(jī)。[2]寧波工程學(xué)院杭州灣汽車(chē)學(xué)院充分發(fā)揮當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，提出“工學(xué)四合”產(chǎn)教融合協(xié)同育人理念，激發(fā)學(xué)校辦學(xué)活力，增強(qiáng)服務(wù)社會(huì)能力，深化課程教學(xué)改革，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)出一批高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。

一.地方本科高校深化產(chǎn)教融合面臨的問(wèn)題

1.制度保障不夠完善

2017年12月出臺(tái)的《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見(jiàn)》，從具體內(nèi)容來(lái)看，更多的是宏觀方面的指導(dǎo)，缺少操作性強(qiáng)、適用性廣、強(qiáng)制性高的配套制度，地方政府在落實(shí)文件精神時(shí)，無(wú)法規(guī)范行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)的參與行為，無(wú)法明確高校、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等主體的權(quán)利義務(wù)和責(zé)任分工，導(dǎo)致政府難以發(fā)揮較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)作用。此外，針對(duì)產(chǎn)教融合的法律法規(guī)制度建設(shè)相對(duì)滯后，導(dǎo)致各主體間的權(quán)益無(wú)法得到有力維護(hù)，難以維持長(zhǎng)久合作關(guān)系。

2.企業(yè)參與熱情不高

產(chǎn)教融合過(guò)程中學(xué)校的社會(huì)效益和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益要做到彼此兼顧難度較大，部分學(xué)校無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)提出的實(shí)際需求，不少企業(yè)在參與產(chǎn)教融合過(guò)程中無(wú)法獲得預(yù)期收益，導(dǎo)致企業(yè)的積極性下降。要改變“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的不良局面，須突顯出企業(yè)在產(chǎn)教融合中的主體作用，把企業(yè)的利益訴求和學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)兩者有機(jī)結(jié)合起來(lái)，讓企業(yè)被動(dòng)參與變?yōu)橹鲃?dòng)融入，為校企雙方全方位合作奠定基礎(chǔ)。

3.校企合作不夠深入

一方面，不少中小微企業(yè)在快速發(fā)展中，他們注重眼下企業(yè)的發(fā)展，更愿意把資金和精力投入到生產(chǎn)一線和內(nèi)部員工培養(yǎng)上，為企業(yè)帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益。大型企業(yè)需要技術(shù)創(chuàng)新、工藝改進(jìn)，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，而不少地方本科高校滿(mǎn)足不了大型企業(yè)這些剛性需求。另一方面，部分地方本科高校辦學(xué)特色不夠鮮明，專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)不夠突出，合作舉措不夠有力，學(xué)校的人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際未能緊密結(jié)合起來(lái)，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)對(duì)接教育遇到困難，校企合作多半是淺嘗輒止。

二.推進(jìn)“工學(xué)四合”產(chǎn)教融合機(jī)制創(chuàng)新的思路

寧波杭州灣新區(qū)經(jīng)過(guò)多年快速發(fā)展，已形成從汽車(chē)研發(fā)、試制、制造、檢測(cè)到人才培育的全產(chǎn)業(yè)鏈，汽車(chē)整車(chē)規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)150萬(wàn)輛，著力打造世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。2014年9年，寧波工程學(xué)院杭州灣汽車(chē)學(xué)院落戶(hù)寧波杭州灣新區(qū)，先后與吉利集團(tuán)、上海大眾等30多家知名汽車(chē)企業(yè)建立校企合作關(guān)系，積極探索“工學(xué)四合”產(chǎn)教融合的育人模式。

1.教育與產(chǎn)業(yè)結(jié)合

這是指人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合。地方本科院校應(yīng)主動(dòng)與政府、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)建立合作關(guān)系，要緊密?chē)@當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展需求來(lái)確定辦學(xué)方向和發(fā)展目標(biāo)，充分利用產(chǎn)業(yè)資源，探索“資源共享、人才共育、過(guò)程共管、互利共贏”的人才培養(yǎng)模式，使人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接，與技術(shù)創(chuàng)新契合，使學(xué)校成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的重要組成部分。

2.學(xué)校與企業(yè)結(jié)合

這是指學(xué)校與企業(yè)深度融合協(xié)同育人。地方本科高校應(yīng)不斷提升自身辦學(xué)層次，將企業(yè)放在校企合作的重要地位，發(fā)揮自身人才、智力優(yōu)勢(shì)，吸引優(yōu)質(zhì)企業(yè)參與人才培養(yǎng)工作，積極鼓勵(lì)企業(yè)高級(jí)工程技術(shù)人員參與課堂教學(xué)、畢業(yè)設(shè)計(jì)管理和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，大力支持學(xué)校教師為企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)改造、工藝改進(jìn)、程序開(kāi)發(fā)等技術(shù)服務(wù)。

3.教學(xué)與生產(chǎn)結(jié)合

這是指學(xué)校教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)緊密對(duì)接。地方本科高校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共同開(kāi)發(fā)教學(xué)軟件，共建校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)校根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。同時(shí)，成立由行業(yè)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家和校內(nèi)專(zhuān)家組成的教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，共同分析各工作崗位所應(yīng)具備的核心能力、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和基本素養(yǎng)，修訂完善人才培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)體系。

4.學(xué)習(xí)與就業(yè)結(jié)合。這是指在校學(xué)習(xí)和社會(huì)就業(yè)無(wú)縫銜接。地方本科高校邀請(qǐng)企業(yè)工程師、行業(yè)專(zhuān)家擔(dān)任學(xué)校兼職教師，把行業(yè)前沿信息、企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際帶入課堂教學(xué)中，將職場(chǎng)元素融入到專(zhuān)業(yè)教育中，幫助學(xué)生提前接觸職場(chǎng)，增強(qiáng)職業(yè)生涯規(guī)劃意識(shí)，提升自身就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，學(xué)校安排實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，幫助學(xué)生增強(qiáng)對(duì)就業(yè)崗位認(rèn)知，促進(jìn)學(xué)生成長(zhǎng)成才。

三.推進(jìn)“工學(xué)四合”產(chǎn)教融合機(jī)制創(chuàng)新的路徑

1.開(kāi)創(chuàng)“三園融合”辦學(xué)模式，啟動(dòng)產(chǎn)教融合新引擎

寧波工程學(xué)院杭州灣汽車(chē)學(xué)院充分發(fā)揮獨(dú)立校區(qū)辦學(xué)優(yōu)勢(shì)和杭州灣新區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)資源，作為寧波市十大試點(diǎn)特色學(xué)院，積極探索政產(chǎn)學(xué)研“四位一體”辦學(xué)模式，致力于打造校園、產(chǎn)業(yè)園、研發(fā)園“三園融合”的汽車(chē)行業(yè)特色學(xué)院。把吉利企業(yè)大學(xué)引入校園，充分依托校企雙方人才、智力和科技的優(yōu)勢(shì)，搭建區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)平臺(tái)。校企雙方組成的校園成為人才培養(yǎng)、文化傳播和工程教育的大平臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大校企合作領(lǐng)域、創(chuàng)新合作模式。以吉利、大眾整車(chē)企業(yè)和汽車(chē)零部件企業(yè)組成的產(chǎn)業(yè)園，成為學(xué)校政產(chǎn)學(xué)研“四位一體”辦學(xué)支點(diǎn)。學(xué)校積極融入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造優(yōu)勢(shì)學(xué)科與特色專(zhuān)業(yè)，建立汽車(chē)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)。以中國(guó)汽車(chē)研究中心、吉利汽車(chē)研究院和杭州灣汽車(chē)研究院組成的研發(fā)園，成為學(xué)校產(chǎn)教融合、科教融合、產(chǎn)研融合的新高地。杭州灣汽車(chē)研究院作為校級(jí)研究機(jī)構(gòu)，開(kāi)展各種車(chē)輛、新能源汽車(chē)、動(dòng)力總成系統(tǒng)以及各種零部件的NVH性能研究及CAE設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，成為汽車(chē)行業(yè)企業(yè)間、校企間合作交流的重要平臺(tái)。“三園融合”辦學(xué)模式促成產(chǎn)教融合多元主體共同搭建合作平臺(tái)，努力為中國(guó)汽車(chē)龍灣培育高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

2.成立聯(lián)合辦學(xué)教育理事會(huì)，打造產(chǎn)教融合生態(tài)圈

寧波工程學(xué)院杭州灣汽車(chē)學(xué)院與杭州灣新區(qū)管委會(huì)、寧波市教育局、上海大眾寧波分公司及浙江吉利汽車(chē)有限公司共同建立教育理事會(huì)，強(qiáng)調(diào)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享和互利共贏，建立政校企合作共同體，促進(jìn)資源的集成和共享，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)與教育深度融合，依托區(qū)域優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)資源和人才儲(chǔ)備，進(jìn)行實(shí)質(zhì)性合作。理事會(huì)的成立不僅促進(jìn)高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式、提升服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的能力，而且促進(jìn)企業(yè)提高產(chǎn)品技術(shù)含量、提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)政校企多方在校企合作、科研服務(wù)、社會(huì)服務(wù)等方面開(kāi)展合作共建。作為理事會(huì)深度合作的典范，政校企聯(lián)手共同建設(shè)汽車(chē)NVH研究所和CAE研究中心，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)減噪難題提供雄厚的技術(shù)支持。學(xué)校堅(jiān)持“依托產(chǎn)業(yè)辦專(zhuān)業(yè)、辦好專(zhuān)業(yè)促產(chǎn)業(yè)”的辦學(xué)理念，將產(chǎn)業(yè)資源轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，將前沿技術(shù)與課堂教學(xué)的深度融合，企業(yè)工藝與實(shí)踐教學(xué)的深度融合，企業(yè)工程師與學(xué)校教師的深度融合，構(gòu)筑出四大功能模塊，即協(xié)同育人、專(zhuān)業(yè)建設(shè)、師資共享、技術(shù)研發(fā)；實(shí)現(xiàn)了四個(gè)對(duì)接，即學(xué)校對(duì)接行業(yè)，專(zhuān)業(yè)對(duì)接企業(yè)，課程內(nèi)容對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對(duì)接，最終形成循環(huán)有序、互利共贏的產(chǎn)教融合生態(tài)圈。

3.形成區(qū)域特色人才培養(yǎng)體系，深化產(chǎn)教融合育匠人

首先，圍繞學(xué)生核心知識(shí)、核心能力和核心素質(zhì)等三方面要求構(gòu)建新的課程體系，通過(guò)校企合作平臺(tái)，通過(guò)將企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)和真實(shí)的項(xiàng)目載體引入課堂，培養(yǎng)學(xué)生的知識(shí)應(yīng)用能力和創(chuàng)新意識(shí)，加大實(shí)踐教學(xué)和實(shí)驗(yàn)課程的比例、增加校外實(shí)踐課時(shí)、增多企業(yè)工程師講授課程的數(shù)量、提高選修課的質(zhì)量，真正實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程與企業(yè)需求完美對(duì)接。其次，根據(jù)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建多層次、多模塊、多途徑的教學(xué)體系。多層次是指基礎(chǔ)能力層次、專(zhuān)業(yè)能力層次和綜合應(yīng)用能力；多模塊是指教學(xué)體系中的不同專(zhuān)業(yè)方向設(shè)置的課程模塊；多途徑是指校內(nèi)、校外等途徑實(shí)現(xiàn)教學(xué)培養(yǎng)。在該教學(xué)體系下，拓寬專(zhuān)業(yè)課、整合公共課、強(qiáng)化實(shí)踐課，開(kāi)放全校各專(zhuān)業(yè)精品課程供學(xué)生自主選擇，逐漸形成一個(gè)“通用能力、專(zhuān)業(yè)能力和綜合能力”的螺旋上升式人才培養(yǎng)路徑。最后，以產(chǎn)業(yè)對(duì)人才需求為導(dǎo)向，以工程應(yīng)用能力和綜合素養(yǎng)為主線，實(shí)施“第一課堂、第二課堂、第三課堂”的實(shí)踐育人理念，建立基于真實(shí)工作環(huán)境的產(chǎn)學(xué)研一體實(shí)踐教學(xué)基地，構(gòu)建“多元融合、分層遞進(jìn)”的實(shí)踐教學(xué)體系。即“課內(nèi)與課外”、“校內(nèi)與校外”、“教學(xué)與科研”以及“能力與素質(zhì)”的多元融合，“實(shí)驗(yàn)教學(xué)、專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新實(shí)踐、企業(yè)實(shí)踐”四位一體的遞進(jìn)式實(shí)踐教學(xué)體系。形成一套“課程共研、方案共制、學(xué)生共培、師資共擔(dān)、基建共建、成果共享”的人才培養(yǎng)機(jī)制，深入推進(jìn)產(chǎn)教融合，校企協(xié)同共育“工匠”人才。

結(jié)束語(yǔ)：寧波工程學(xué)院杭州灣汽車(chē)學(xué)院堅(jiān)持以服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，以人才培養(yǎng)質(zhì)量為核心，通過(guò)“工學(xué)四合”產(chǎn)教融合機(jī)制創(chuàng)新，加快推進(jìn)與政府、企業(yè)、行業(yè)的融合發(fā)展，采取開(kāi)放、包容的辦學(xué)態(tài)度，繼續(xù)深化校企合作、促進(jìn)產(chǎn)教融合，不斷提升學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量，越來(lái)越多的畢業(yè)生選擇在杭州灣新區(qū)工作，為千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供高素質(zhì)應(yīng)用人才和技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn)

[1]李北群.產(chǎn)教融合試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新與實(shí)踐[J].中國(guó)高等教育，2017（8）：25-26.

[2]夏建國(guó).深化產(chǎn)教融合：加快建設(shè)高水平工程應(yīng)用型大學(xué)[J].中國(guó)高等教育，2018（2）：25-26.

基金項(xiàng)目：本文系2018年浙江省教育科學(xué)規(guī)劃課題《汽車(chē)城背景下應(yīng)用型本科高校“工學(xué)四合”產(chǎn)教融合機(jī)制創(chuàng)新研究》（2018SCG105）研究成果。

（作者介紹：葉任澤，寧波工程學(xué)院講師，碩士，研究方向：教育管理、思政教育）