李天瓊

甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 甘肅 蘭州 730030

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越快，促使了公路基礎(chǔ)建設(shè)迅猛發(fā)展，公路工程穿越軟土地中的情況不斷增多，作為我國(guó)常見(jiàn)的一種土質(zhì)類型，軟土很容易導(dǎo)致公路地基出現(xiàn)程度不一的路面開(kāi)裂和沉降等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響公路質(zhì)量。對(duì)此，對(duì)特殊路基設(shè)計(jì)中綜合處理軟土法的應(yīng)用進(jìn)行研究具有十分重大的意義。

一、道路軟土定義及軟土分類

淤泥質(zhì)土和淤泥的總稱為軟土，主要組成部分有承載能力不高、壓縮性高、天然含水量大的淤泥沉積物和少量腐殖質(zhì)的土。軟土可以根據(jù)其工程特性分成泥炭、泥炭質(zhì)土、淤泥、淤泥質(zhì)土、軟黏性土等。

按照不同的軟土沉積的原因主要有濱海、湖沼、谷地和河灘沉積，不同厚度的軟土既會(huì)在各種程度上影響工程的施工，同時(shí)更不能完全照搬其處理方法，需要和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況相結(jié)合。軟土可以依次分成淺層、中厚、厚層軟土。淺層軟土即挖掘機(jī)可以挖出的軟土，其厚度通常在6米以下；中層厚度即借助機(jī)械可以對(duì)其展開(kāi)處理，其厚度范圍在6米以上，但不超過(guò)20米的軟土底層；厚層軟土因?yàn)槠浜穸容^大，很難記住機(jī)械處理，費(fèi)用較高，還不一定可以完全對(duì)其展開(kāi)處理，其厚度一般在20米以上。

二、特殊路基設(shè)計(jì)中綜合處理軟土法的應(yīng)用

（一）強(qiáng)夯法

這種方法在建設(shè)中出現(xiàn)沒(méi)有夯實(shí)的人工填土中具有厚度較薄的淤泥質(zhì)地以及耕植土等軟土，深度通常為4～6m，這時(shí)候運(yùn)用強(qiáng)夯法主要是為了將工程進(jìn)度加快、簡(jiǎn)化工程步驟、降低成本。強(qiáng)夯法的工作步驟即把10～25噸的重錘借助起吊設(shè)備吊升10～25米，之后沿著自由下落方向落下重錘，最終夯實(shí)軟土和人工填土。通常情況下，在每米 1500～2500 k N的夯實(shí)能量下，通常可以使4～6m的夯實(shí)深度獲得，從而將這一深度中軟土地層的處理效果擠出或擠密。為了順利實(shí)施這一方案，開(kāi)工前需要把相關(guān)周邊居民的安撫工作和民意調(diào)查做好，同時(shí)運(yùn)用相關(guān)手段將施工過(guò)程中的噪聲影響降低，防止人為因素對(duì)工程實(shí)施進(jìn)度造成影響。

（二）強(qiáng)夯置換法

就埋藏深度在6米以上、挖出成本較高的軟土層，通過(guò)對(duì)強(qiáng)夯置換法予以使用，能夠確保施工取得良好的效果。其施工原理為：以墩體或樁體進(jìn)行排水，進(jìn)而將軟土有效團(tuán)結(jié)起來(lái)，在軟土中夯入適量的碎石塊，形成穩(wěn)定的墩體或樁體，鋪設(shè)碎石墊層在碎石樁和墩體之間，從而形成穩(wěn)定性較強(qiáng)的復(fù)合地基。以提高其承載力，使之更加穩(wěn)固，防止大量沉降的情況在公路地基中出現(xiàn)。為了將軟土地基處理方法的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)，設(shè)計(jì)人員一定要弄清楚公路地基軟土的置換率，并就此展開(kāi)一系列與之相關(guān)的試驗(yàn)，從而明確最終的軟土置換深入。

（三）換填法施工設(shè)計(jì)要點(diǎn)

設(shè)計(jì)人員應(yīng)清楚的指導(dǎo)換填法施工設(shè)計(jì)要求，掌握軟土路基的換填深度，認(rèn)真進(jìn)行核實(shí)，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案的具體要求，做好放樣測(cè)量工作。設(shè)計(jì)人員應(yīng)明確放樣起點(diǎn)，進(jìn)一步了解軟土路基兩側(cè)寬度，在將其了解后立即采取相應(yīng)的處理促使。在開(kāi)挖正式開(kāi)始前，要清理干凈基坑中的積水和浮土，為防止對(duì)基坑底部造成影響，可將厚度為400cm的土層保留。在道路軟土路基中采用這一方法，需先把路基深度范圍中的所有軟土挖出，并充分聯(lián)系起軟土路基的設(shè)計(jì)施工要求，在鋪筑時(shí)將分層鋪筑的方式也運(yùn)用到，松鋪厚度一定要保持在400毫米以內(nèi)，就軟土基底，展開(kāi)碾壓處理，確保軟土基底碾壓質(zhì)量合格，便可以展開(kāi)之后的回填施工，設(shè)計(jì)人員還必須根據(jù)松鋪厚度來(lái)計(jì)算出具體的鋪筑面積。不僅如此，平整處理也不能少，對(duì)此就需要用到專業(yè)的載機(jī)，在完成平整就可進(jìn)行碾壓，需采用20噸的壓路機(jī)來(lái)完成，以保證道路軟土路基的壓實(shí)度能夠達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)要求。

（四）高壓旋噴樁法施工要點(diǎn)

這種方法是借助鉆機(jī)在設(shè)計(jì)土層深度中置入帶有噴嘴的注漿管，利用高壓風(fēng)機(jī)和高壓灌漿機(jī)等高壓設(shè)備讓水或漿液成20～40MPa的高壓流通過(guò)噴嘴射出，通過(guò)沖擊對(duì)土體造成破壞。這一軟土處理方法需將鉆機(jī)應(yīng)用到鉆機(jī)，將帶有噴嘴漿管放入設(shè)計(jì)軟土土層中，再對(duì)高壓灌漿設(shè)備和高壓風(fēng)機(jī)予以使用，在指定位置噴射漿液，以對(duì)軟土土體造成極大的沖擊。高壓噴射注漿法按照噴射流動(dòng)的移動(dòng)情況，分為兩種，即定向噴射和旋轉(zhuǎn)噴射，在旋轉(zhuǎn)噴射中，其噴嘴不斷將噴射高度提高，固結(jié)體位圓柱狀，從而形成良好的旋噴樁體，并和附近的土體一起形成復(fù)合地基，強(qiáng)度非常高，進(jìn)而促進(jìn)地基抗剪強(qiáng)度的大幅提高。

（五）加筋法

以施工圖紙為參照，計(jì)算出加筋墻基坑開(kāi)挖的深度和寬度，但一定要結(jié)合隔斷加筋擋墻的坡比、高度以及土工格柵鋪設(shè)的橫斷寬度。開(kāi)挖完基坑后，展開(kāi)地基承載力的實(shí)驗(yàn)自檢，上述程序和要求相符后，之后鋪設(shè)土工格柵，按照加筋擋墻的格柵長(zhǎng)度鋪設(shè)每層土工格柵橫向鋪設(shè)的總長(zhǎng)度，事先留2米的反包長(zhǎng)度。鋪設(shè)好第一層土工隔柵后，可以借助運(yùn)用格柵加力器拉直繃緊加力器，同時(shí)運(yùn)用U性釘固定，以此防止格柵回彈松弛。同時(shí)將裝入草籽的網(wǎng)眼袋裝入加固的土工格柵中，同時(shí)運(yùn)用挖機(jī)的斗對(duì)網(wǎng)眼袋展開(kāi)壓實(shí)處理，再鋪設(shè)第二層土工格柵，值得注意的是要在第二層上反包第一層預(yù)留的2米的土工格柵，運(yùn)用加筋條有效連接第二層土工格柵，對(duì)上述步驟進(jìn)行重復(fù)，直到和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相符后即可。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，借助探討特殊路基設(shè)計(jì)中綜合處理軟土法的應(yīng)用，可以不斷完善特殊路基設(shè)計(jì)方案，以保證道路工程特殊路基設(shè)計(jì)方案真正落到實(shí)處，延長(zhǎng)道路工程的使用時(shí)間，進(jìn)而為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展提供積極促進(jìn)作用。