高磊

摘 要：在科學技術的推動下，現(xiàn)代數(shù)字測繪儀器設備具有數(shù)字、實時、集成和智能等新功能，它廣泛用于工程測量。本文將針對測繪技術與工程測量做一些簡短的介紹，意在幫助想進入測繪領域的初學者對測繪與工程測量有個初步認識，同時，本文借橋梁工程測量這以實例來闡述測繪技術在現(xiàn)代工程測量中的應用實踐，旨在幫助相關的測繪工作者。

關鍵詞：測繪技術;現(xiàn)代工程測量;應用;實踐

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.05.110

近十幾年來，隨著社會的發(fā)展和科技的進步，人類對于工程測量的精準度要求越來越高，作為當前工程測量的核心技術，測繪技術正變得越來越現(xiàn)代化和智能化。測繪技術應用廣闊，在各領域都占有一席之地，尤其在工程測量方面占著重要地位，由于工程測量是指導施工的依據(jù)，不能出現(xiàn)任何紕漏，因此，工程項目各階段的測量工作變得更加重要。

1 現(xiàn)代測繪常用儀器設備與技術

（1）現(xiàn)代常用測繪儀器設備。測繪就是“測”和“繪”，是指對實地實物的性狀、大小、空間位置等屬性進行觀測量取，并收集整理相關圖形和數(shù)據(jù)，繪制成圖。隨著現(xiàn)代科學技術的快速發(fā)展，測繪技術裝備也越來越先進。在當今的信息時代，常見的測繪儀器主要包括水準儀、經(jīng)緯儀、大平板儀、電磁波測距儀、電子全站儀、羅盤儀等，它們具有數(shù)字化、實時化、集成化和智能化等新功能，用以滿足工程各領域測量工作的要求。

（2）現(xiàn)代測繪技術。測繪技術是指將現(xiàn)實物體的物理信息轉化為基于現(xiàn)代技術的圖形的測量技術?，F(xiàn)階段，常見的測繪技術主要包括GPS測繪技術、三維測繪技術、GIS測繪技術、3S測繪技術、RS測繪技術、數(shù)字攝影測量技術等，這些高科技測繪技術廣泛應用于現(xiàn)代工程測量的全部領域。

2 測繪技術與工程測量的關聯(lián)認識

工程測量主要包括測圖、用圖和放圖三項任務，每項任務都至關重要。第一，在測圖階段，我們需要對建設工程地址進行對測繪工作，收集建設地區(qū)的整體地貌和周邊環(huán)境，并繪制成圖，為以后的工程建設提供支撐;第二，在用圖階段、我們需要認識圖形的整體結構，這樣才能做到有的放矢，才能將測圖階段的圖形加以運用，才能充分利用前期收集到的測量數(shù)據(jù)和圖形繪制出經(jīng)濟、實用、美觀的工程施工圖紙;第三，施工放樣階段，我們需要用測繪技術對是施工階段控制點精準定位。綜上所述，工程測量全程都離不開測繪技術，測繪工作者應該熟練掌握測繪技術，對每個工程項目任務進行精準測量。

3 測繪技術在橋梁工程測量中應用實踐全程解析

（1）勘測測量。橋梁工程施工，我們應對橋址進行初步的測繪，利用測繪技術對橋址地表和周邊的自然地理要求的屬性進行測定，并繪制成地形圖。

（2）布設控制網(wǎng)。在部署平面控制網(wǎng)時，橋梁周邊的地形圖可用于規(guī)劃一組布局方案，平面網(wǎng)布設應滿足下列要求：首先，地形圖應該盡量簡單，力求能對橋墩進行準確的放樣;其次，在布設控制網(wǎng)點時，確定河流兩岸軸線上的兩個點，并將它們的連線用作橋軸線;第三，為便于觀察和測量，控制點應盡量避開建筑材料的放置地點;第四，用GPS技術精準布網(wǎng)，方便測量。在布設高程控制網(wǎng)時，可以利用GPS技術，結合三維圖像，方便對橋梁高程控制網(wǎng)準確測量。

（3）平面測量。在平面控制網(wǎng)布設以后，我們可以對橋進行平面測量。平面控制網(wǎng)測量主要兩個方面：角度測量和距離測量，現(xiàn)階段，我們一般采用全站儀對橋梁布設網(wǎng)進行角和邊的測量。

（4）高程測量。在橋梁工程中，高程控制網(wǎng)測量采用精密水準測量方法進行，在測量過程應避免氣象條件對水準測量成像穩(wěn)定和清晰度的影響，并通過多次測量來消除和減弱標尺誤差的影響。

（5）橋軸線測量。橋軸線長度我們采用光電測距法測量，在橋軸線長度測量中，應該對測距儀進行檢定，確保測繪工作的質(zhì)量。

（6）橋梁墩、臺精準定位。橋墩、臺定位應采用全站儀和GPS技術相結合進行簡便、快速、精確的測量，為保證墩、臺位精度，我們有必要選擇好儀器固定點，選擇最為有利的觀測點，也可以多點同時測量和重復測量，用以指導梁墩、臺的精準定位。

（7）測設。在平面上，橋梁墩、臺的縱橫軸線的測設采用經(jīng)緯儀，在測量中，首先，為了消除儀器誤差的影響，應該多次測量取平均值;其次，用交會方法對墩、臺進行精準定位;再次，采用觀點測距儀極坐標法對護樁進行定位。

（8）橋梁施工放樣。橋梁測量放樣主要包括樁基測量放樣、承臺測量放樣和墩柱測量放樣三種，而樁基放樣是基礎，只有對樁基放樣過程嚴格要求，才能規(guī)避風險。放樣過程中，我們首先利用水準儀對樁基進行測量，有效完成相關曲線要求和中線樁的復測;其次，利用全站儀對承臺底部進行測量，并借助鋼卷尺對相關距離進行準確測量;再次，利用全站儀極坐標法完成墩柱控制點和模板釘扣平面位置的測量，并通過水準儀將定頂面的高程精確測量。

（9）變形監(jiān)測測量。為保證橋梁的安全性，我們需要對橋梁定期進行變形監(jiān)測和測量。我們采用精密測繪儀器測量橋梁的基準網(wǎng)，如分別用GPS定位系統(tǒng)和水準儀測量平面基準網(wǎng)和高程基準面、用全站儀觀察測量橫向水平位移和高塔柱的擺動。

（10）橋梁控制網(wǎng)維護。橋梁施工完成后，有關建設單位會組織測繪工作者對橋梁控制網(wǎng)復測，確定橋梁施工效果達到設計要求，并復核橋梁安全性能，確保橋梁運行過程的安全性能能滿足周邊居民出行的要求。

4 總結

就橋梁工程測量而言，其工程測量過程是一個復雜的過程，現(xiàn)階段的測量技術和測繪技術直接決定橋梁建設的質(zhì)量，合理選擇測繪儀器設備和測繪技術，精準測定整個工程階段控制點，才能將項目的質(zhì)量保證起來。當前，工程測量全程都需要高端的測繪技術，測繪技術貫穿于工程測量的全程，為工程測量服務，測繪技術跟不上時代，勢必會造成工程測量的精準度低下，嚴重影響項目的建設進展。因此，我們必須不斷更新測繪技術，加強測繪學術交流，為我國的經(jīng)濟建設添磚加瓦。

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