4.5米長(zhǎng)的奧迪Q4與Q3相比,有著更為傾斜的Coupe 造型的 C柱,因此可將這款跨界SUV稱之為Q3 Sportback,這款車采用了與大眾途觀類似的技術(shù)
除了新款A(yù)級(jí)高級(jí)轎車外,還有梅賽德斯CLA。這款四門轎跑車是基于A級(jí)的前輪驅(qū)動(dòng)MFA2平臺(tái)打造的,但在外觀上看起來更像是一款縮小版的CLS
這款5.15米長(zhǎng)的七座SUV比X5長(zhǎng)23厘米,是基于寶馬5系和7系的CLAR平臺(tái)打造的。從3月起,這款擁有最大雙腎格柵的寶馬將行駛在德國(guó)道路上。價(jià)格從84 000歐元起
卡宴雖然是一款SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。在動(dòng)力方面,搭載2.9升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最大輸出功率為440馬力,搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最大輸出功率為550馬力。另外還有一款輸出功率可達(dá)462馬力的混合動(dòng)力車型
與豪華轎車一樣,雖然這款旅行車擁有更多的車內(nèi)空間和更長(zhǎng)的軸距,但是更值得一提的是它卓越的動(dòng)力性能。M340i的安全性毋庸置疑,但是混合動(dòng)力車型和M3是否會(huì)推出Touring車款呢?
SCALA是斯柯達(dá)首款基于大眾集團(tuán)MQB A0(MQB:橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)Modular Querbaukasten)平臺(tái)打造的車型,大眾Polo也是基于這個(gè)平臺(tái)打造的。虛擬駕駛艙、大量的駕駛輔助系統(tǒng)、強(qiáng)大的設(shè)計(jì)可能也會(huì)應(yīng)用到高爾夫車型上
全新樣式的大燈組與格柵相連,進(jìn)一步提升了這款車的運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)部分,采用了新穎的腰線,線條流暢,視覺效果突出。全新馬自達(dá)3是在新的Skyactiv平臺(tái)上打造的,搭載了一款全新的、190馬力、采用壓燃點(diǎn)火技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)既有汽油機(jī)的性能,又兼顧了柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性
電動(dòng)汽車的低速提示音
自2017年1月1日起,新上市的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車必須搭載電動(dòng)汽車低速提示音系統(tǒng)。在車速低于20公里/小時(shí)的時(shí)候,“AVAS(電動(dòng)汽車低速提示音)” 會(huì)發(fā)出類似發(fā)動(dòng)機(jī)加速減速的聲音,倒車的時(shí)候,倒擋裝置也會(huì)發(fā)出倒車警示,以提高行人、眼睛有殘疾的人和騎自行車者的安全性,使其能夠及時(shí)避讓車輛,從而減少交通事故。
電動(dòng)公務(wù)車
自2019年1月1日起,獲準(zhǔn)上市的電動(dòng)和混合動(dòng)力行政級(jí)轎車的私人使用固定稅率從每月總定價(jià)的1%降至0.5%,德國(guó)聯(lián)邦議院于2018年底做出了相關(guān)決定。
道路排放測(cè)試
至2019年9月1日,將對(duì)新注冊(cè)車輛進(jìn)行WLTP(全球統(tǒng)一輕型車排放測(cè)試規(guī)程)油耗測(cè)試。而RED真實(shí)駕駛排放測(cè)試可使用便攜式廢氣測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量氮氧化物(NOX)等污染物。
40mm
前軸輪距增加了40毫米。因此后穩(wěn)定器變得更加柔軟——增加了抓地力
混動(dòng)
將會(huì)推出混合動(dòng)力車型,但可能在2023年才會(huì)上市,而且目前尚無法確定,對(duì)于911哪個(gè)設(shè)計(jì)才是最合適的
992
這是一款完全重新設(shè)計(jì)的911嗎? 不,但已經(jīng)徹底翻新了。下一代車型將迎來巨大的飛躍。這款保時(shí)捷內(nèi)部編號(hào)為992
1.85m
Carrera Varianten的寬度為1.85米,相當(dāng)于GTS的寬度。渦輪增壓車型之間的差異越來越大
這款車搭載微粒過濾器了嗎?
當(dāng)然。
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如何?仍然是那樣令人心潮澎湃
PDK2
量產(chǎn)的八擋雙離合器變速箱(之前為七擋雙離合器變速箱)也被稱作 PDK2。這款車價(jià)格的與裝備七擋手動(dòng)變速箱的車型相同
敞篷版
與三月份的Coupe同時(shí)上市的首先是Carrera S,這款車的功率為450馬力,比之前的車型高出30馬力。扭矩為530而不是500 ?!っ?。需要支付附加費(fèi)用的裝置包括:電子控制的四輪驅(qū)動(dòng)裝置
3.0升
汽缸的工作容積仍舊為3.0升,沒有變化。盡管如此:這款車更換了新的歧管、新的渦輪增壓器,增壓空氣冷卻器的位置和充電裝置的布置都有所變化,壓縮比也更大
今年秋天發(fā)生了什么
在秋季的對(duì)比測(cè)試中,新福特??怂箵魯×舜蟊姼郀柗颍▍⒁姷?1/18期的對(duì)比測(cè)試)。原因是什么呢?其實(shí),不得不說,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn)還是比較明顯的,這輛用于測(cè)試的大眾高爾夫剎車距離更長(zhǎng),百公里加速也需要更長(zhǎng)的時(shí)間。看來大眾要做的事情還有很多。
車身尺寸
在尺寸方面幾乎沒有太大的變動(dòng)。外部尺寸與內(nèi)部尺寸的比例已經(jīng)非常好。因?yàn)檫@是一款比較保守的車型,尺寸只是略微有點(diǎn)變化,預(yù)計(jì)將在寬度、長(zhǎng)度和軸距上增加幾毫米,因此能夠?yàn)槌丝吞峁└嗫臻g。
動(dòng)力系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)裝置變化較大,受限于嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),大眾正在計(jì)劃致力研發(fā)不同的混動(dòng)形式。輕混車型與搭載電動(dòng)后橋的車型都將是研發(fā)的重點(diǎn)。介于兩者之間的是搭載48伏帶式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的1.5 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)車型。
插電混動(dòng)
在插電式混合動(dòng)力GTE動(dòng)力系統(tǒng)方面,第八代高爾夫除搭載傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外,還將搭載插電式48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),采用不同尺寸的電動(dòng)機(jī)和電池,可以達(dá)到90公里的電動(dòng)續(xù)航里程。2.0升的TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率約為250馬力。
更加便捷
哪些駕駛輔助功能讓大眾高爾夫的日常駕駛更加便捷?除了具有方向控制功能和交通擁堵輔助功能的主動(dòng)車距定速控制系統(tǒng)之外,還可加裝升級(jí)的停車輔助系統(tǒng)和拖車輔助系統(tǒng)。此外,大眾升級(jí)了信息娛樂系統(tǒng),希望能夠通過例如智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入汽車。這款車將具備與福特??怂梗‵ord Focus)再次一較高下的實(shí)力。
鑒于大眾汽車
還將推出
第一款純電動(dòng)車型
大眾I.D.
因此
高爾夫可能只需保持自己
原來的樣子就很好
20
奧迪 A2
奧迪正在創(chuàng)造一個(gè)小型的鋁質(zhì)空氣動(dòng)力學(xué)奇跡,A2具有標(biāo)志性的設(shè)計(jì),寬敞的空間
30
馬自達(dá) MX-5
這款復(fù)古款的雙門敞篷轎車Roadster稍后將會(huì)給予奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳和保時(shí)捷一些反擊。
30
歐寶 Calibra
這是替代Manta的車型。風(fēng)阻系數(shù) 0.26、四驅(qū)、渦輪增壓、圓形車燈——這些都是當(dāng)時(shí)的高科技
40
梅賽德斯-奔馳 G級(jí)
為越野而生, 然后是綜合了奔馳S級(jí)和烏尼莫克Unimog特點(diǎn)的車型,后來是搭載AMG-Power的車型
40
大眾高爾夫 Cabrio
天哪,40年這么快就過去了! 曾經(jīng)被甲殼蟲粉絲唾棄,今天卻是經(jīng)典之作
50
福特卡普里(Capri)
素有歐洲野馬之稱。雖然50馬力的動(dòng)力不如之前的RS 2600,但是仍舊是一款耐久性不俗的賽車獲勝者
50
保時(shí)捷914
如果驅(qū)動(dòng)裝置位于車輛的中間位置,搭載的大眾 411發(fā)動(dòng)機(jī)能夠令用戶獲得大眾品牌那種獨(dú)有的駕駛樂趣
60
MINI
設(shè)計(jì)師艾力克·伊斯哥尼斯采用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,從此為現(xiàn)在的小型車奠定了理論基礎(chǔ)
90
BMW Dixi
寶馬是作為一家汽車公司誕生的,當(dāng)時(shí)主要專注于駕駛樂趣
100
雪鐵龍
雪鐵龍最初是一家V形齒輪工廠,從1919年開始制造汽車,車型包括:Traction,2CV,DS,CX ......