楊斌

摘 要：本文通過查閱大量文獻資料及工作經(jīng)驗總結(jié)，對公路路面常見病害及公路路面日常養(yǎng)護措施進行了總結(jié)和分析，從而更好的提高公路路面的養(yǎng)護質(zhì)量，有效延長公路的使用壽命。

關(guān)鍵詞：公路；路面；日常養(yǎng)護

1公路路面常見病害

1.1公路路面的車轍

是指由于行車長時間載重行駛導致路面上所形成的永久性的帶狀凹槽。路面出現(xiàn)車轍的最主要原因是施工時沒有將瀝青混凝土壓實后再進行公路路面鋪筑。當載重量較大的車多次在公路某一處進行碾壓時，碾壓處下方的瀝青混凝土就會被壓密進而出現(xiàn)碾壓處下陷的現(xiàn)象。另外由于瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性不高，當氣溫較高的時候容易導致路面軟化而形成車轍，同時，雨水也會侵蝕公路表面材料。

1.2公路路面的裂紋

路面裂紋是公路路面病害中較為常見的一種，裂紋的形狀不盡相同。在一般情況下，小程度的路面裂紋對于公路的正常行駛是不會產(chǎn)生影響的，但如果不對這種情況及時的加以解決，如果裂紋擴大，會對公路后期的行駛造成很嚴重的影響。公路的路面出現(xiàn)裂紋的情況下，降水時，雨水就會沿著路面的裂縫滲入到公路的基層中去，如果不能及時對這種情況進行治理，就會導致公路的承載力嚴重下降，進而致使公路的使用壽命大幅度降低。

1.3公路路面的變形

公路持續(xù)的承受著運輸車輛的碾壓，長時間一定會產(chǎn)生路面變形的問題。公路的路面變形分為很多種，常見的主要是路面坑槽及路面沉陷，這兩種病害也是造成公路直接損害的重要病害。路面坑槽在剛出現(xiàn)的時候，對于公路的危害并不大，但如果因此就放任其發(fā)展，其危害程度會不斷地增加。路面沉陷的問題是由于公路建設(shè)時對于基層的施工不當而引起的，該病害是施工不當?shù)暮笃隗w現(xiàn)，在公路的使用過程中會慢慢顯露出來，如果不對公路的路面變形問題進行及時的處理，后期會嚴重的影響公路的正常行駛，因此，對公路一定要進行定期的養(yǎng)護。

2公路路面日常養(yǎng)護措施

2.1公路路面裂紋的日常養(yǎng)護

路面裂紋是公路路面病害中最為常見的一種病害，其發(fā)生的概率也是最高的，在實施路面裂紋的維護工作時，需要對裂紋的類型進行有效的分析，再采取合理的養(yǎng)護處理技術(shù)。在一般情況下，對于路面裂紋的處理都會采取灌縫的方法，該方法可以有效的對路面出現(xiàn)的額縫隙進行填補。在進行養(yǎng)護工作時，要對縫隙進行細致化的處理，將縫隙中的雜質(zhì)排除，然后用加熱的瀝青材料進行縫隙的填補，在填補過程中一定要保證將縫隙全部填滿，填補之后要保證公路路面的平整性，該方法在溫度較低的季節(jié)使用效果會更好，因為低溫度會使加熱后的瀝青快速的凝結(jié)。該方法使用簡單，沒有過高的工藝要求，因此，在公路的路面裂紋處理過程中，該方法的使用頻率較高。

2.2公路路面車轍的日常養(yǎng)護

公路由于長時間承載著較大的車流量及壓力，在持續(xù)使用一段時間后會產(chǎn)生路面車轍的病害，該病害出現(xiàn)的因素還有就是在公路的施工過程中使用的瀝青材料與實際情況的需求不一致，或者是公路的路面壓實度不過關(guān)。上述三點都是導致公路路面車轍病害出現(xiàn)的原因，而對路面車轍問題的養(yǎng)護處理，就要著手于公路的瀝青層，對公路的瀝青層進行進一步的加固，保證路面的壓實度及承載強度。在對路面車轍問題進行養(yǎng)護時，要將公路的表層路面清除，之后進行基層的壓實，提高公路的壓實度，在保證了公路的承載強度后從新進行公路路面的鋪設(shè)，鋪設(shè)過程要注意公路路面整體的平整性。

2.3公路路面坑槽的日常養(yǎng)護

在進行路面坑槽的養(yǎng)護處理時，要做好坑槽的防水工作，尤其是在雨水天氣，一定確保雨水不會流入坑槽。對公路的路面坑槽問題進行處理時，要根據(jù)坑槽的大小及深淺進行考察，明確坑槽下的基層組織有沒有受到損壞，在基層受損的情況下，就要對基層進行維修及強化，對于公路的坑槽問題，養(yǎng)護處理工作一定要具有時效性，避免坑槽的深化及延展。

2.4材料日常養(yǎng)護管理

在根據(jù)公路路面的歷年養(yǎng)護工作進行分析后，發(fā)現(xiàn)在公路路面的養(yǎng)護處理過程中，都是小范圍的養(yǎng)護處理，沒有進行過大型的維修及處理。對于公路路面的病害問題處理，要注重公路路面材料的抗高溫性能的提升，由于當?shù)氐臍鉁匾蛩貢乐赜绊懝仿访娴男阅?，因此，提高公路路面的抗高溫能力才能保證公路路面的性能發(fā)揮。對于材料的管理要選擇強度更高的材料，特別是應用于病害發(fā)生有著較為明顯和嚴重的公路路面的材料。因此，在養(yǎng)護處理過程中一定要保障材料的一致性及穩(wěn)定性。

2.5完善養(yǎng)護管理系統(tǒng)

應當加強公路路面養(yǎng)護規(guī)范、養(yǎng)護定額、規(guī)章制度的制定和實施，做到養(yǎng)護決策科學、及時、到位，突出養(yǎng)護工作的針對性和規(guī)范性。加強新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新技術(shù)的推廣和運用。推廣應用公路養(yǎng)護計算機管理系統(tǒng)，使得公路病害的發(fā)展及處治動態(tài)可控。經(jīng)常性采取多種手段對公路路面路基、路面、橋隧涵構(gòu)造物進行檢查和病害調(diào)查，適時采集和收集各種數(shù)據(jù)和信息。建立現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，重視各地區(qū)公路路面養(yǎng)護管理經(jīng)驗交流和總結(jié)，不斷提高公路路面養(yǎng)護管理水平，加強技術(shù)交流與合作。在日常養(yǎng)護中，我們應加強預防性養(yǎng)護，凡事預則立，不預則廢。高度重視預防性養(yǎng)護工作的重要性，制訂預防性養(yǎng)護方案，重視公路預防性養(yǎng)護技術(shù)的引進、消化吸收、推廣應用，及時消除各類隱患和控制病害發(fā)展。公路養(yǎng)護部門應進一步強化公路養(yǎng)護的科學化、專業(yè)化、精細化水平，從粗放型養(yǎng)護向精細化養(yǎng)護轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護工作的主動性和自覺性，為經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾出行創(chuàng)造良好的道路交通條件。

3結(jié)語

公路路面的養(yǎng)護管理水平與公路的運輸能力有著極為密切的聯(lián)系，因此，我們應更加注重對公路路面日常養(yǎng)護技術(shù)水平的提高。在我國政策的大力支持下，這一項工作雖取得了一定的進展，但還存在著或多或少的問題。我們應結(jié)合公路路面的實際養(yǎng)護的復雜多樣性，把理論知識貫穿到實踐中，以研究出更具有適用性的公路路面養(yǎng)護技術(shù)，為群眾謀福利，為我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻一份力量。

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