楊大為

摘 要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車輛的日常維護(hù)日益改善，對(duì)經(jīng)濟(jì)、生活起著越來越重要的作用。本文立足于車輛維護(hù)的基本含義，對(duì)車輛維護(hù)的特點(diǎn)進(jìn)行闡述，同時(shí)，對(duì)車輛維護(hù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行論述，為以后車輛維護(hù)工作指引方向，更好地提高車輛維護(hù)的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：車輛 維護(hù) 保養(yǎng)

一、車輛維護(hù)的定義

車輛維護(hù)可定義為：對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)防性保護(hù)的技術(shù)工作的統(tǒng)稱。車輛維護(hù)的作業(yè)范圍主要包括：車輛綜合維護(hù)、停駛車維護(hù)、初駛維護(hù)、日常維護(hù)，換季維護(hù)等。其基本任務(wù)是按照車輛管理的有關(guān)規(guī)定和要求，及時(shí)組織實(shí)施對(duì)車輛的清潔、檢查、調(diào)整、緊定、潤滑和補(bǔ)給。

二、車輛維護(hù)的特點(diǎn)

1. 車輛維護(hù)技術(shù)復(fù)雜、人員素質(zhì)要求高

車輛維護(hù)種類多，技術(shù)要求復(fù)雜，不同級(jí)別、種類的維護(hù)作業(yè)，分別由汽車分隊(duì)、修理分隊(duì)、修理工廠擔(dān)負(fù)完成，構(gòu)成了車輛維護(hù)實(shí)施的層次性。車輛勤務(wù)人員不僅要有一定的科學(xué)文化知識(shí)，相應(yīng)的車輛專業(yè)知識(shí)，還要具備較強(qiáng)的維護(hù)車輛的動(dòng)手能力。

2. 車輛維護(hù)管理協(xié)調(diào)難度大

車輛維護(hù)是車輛裝備部門和交通運(yùn)輸部門共同的責(zé)任和任務(wù)，但又要分別完成，統(tǒng)分結(jié)合是實(shí)施車輛維護(hù)的一個(gè)明顯特點(diǎn)。因此，必須要求加強(qiáng)車輛維護(hù)的溝通和協(xié)調(diào)，使全體車勤人員齊心協(xié)力，形成做好車輛維護(hù)工作的合力。

3. 車輛維護(hù)技術(shù)保障呈多樣性

無論是通用車輛還是小型乘坐車進(jìn)入市場(chǎng)維護(hù)，都具有服務(wù)熱情、快捷高效的特點(diǎn)。車輛維護(hù)市場(chǎng)的開放和技術(shù)保障的多樣性，既給車輛維護(hù)工作提供了方便的條件，又給車輛維護(hù)管理提供了新的情況，提出了新的要求。

三、車輛維護(hù)的內(nèi)容

1. 日常維護(hù)

（1）出車前檢查項(xiàng)目：清潔全車；檢查燃油、潤滑油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油、制動(dòng)液和冷卻液數(shù)量和質(zhì)量；檢查輪胎氣壓；檢查蓄電池技術(shù)狀況；檢查各儀表、信號(hào)、照明、開關(guān)、雨刮器及其它附屬裝置工作情況；檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、制動(dòng)、行駛系和牽引裝置的技術(shù)狀況及緊定情況；檢查裝載、牽引裝置狀況。

（2）途中檢查：途中檢查通常在連續(xù)行駛2小時(shí)左右進(jìn)行。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、儀表及信號(hào)的工作情況；檢查輪毅、制動(dòng)鼓、變速器、分動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)橋溫度是否正常；檢查傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧、轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置的技術(shù)狀況及緊定情況；檢查油、液、氣有無滲漏現(xiàn)象；檢查裝載、牽引情況。

（3）回場(chǎng)后維護(hù)項(xiàng)目：檢查全車油、液、氣有無滲漏，必要時(shí)排除、補(bǔ)充；檢查傳動(dòng)皮帶撓度和完好情況；清除嵌在輪胎間及表面的異物；排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障；放出燃油油水分離器及儲(chǔ)氣筒內(nèi)的積水和污物，清除空氣濾清器集塵裝置內(nèi)灰塵；檢查傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛系和牽引裝置的技術(shù)狀況及緊定情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除；清潔全車。

2. 定程維護(hù)

（1）初駛維護(hù)項(xiàng)目：初駛前維護(hù)項(xiàng)目主要內(nèi)容有檢查管路接頭、卡箍及安全鎖止裝置；檢查全車油、液、氣有無滲漏現(xiàn)象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液的數(shù)量和質(zhì)量；檢查輪胎氣壓和輪轂軸承緊度；檢查前輪前束、轉(zhuǎn)向角和轉(zhuǎn)向系各機(jī)件的連接狀況；檢查、調(diào)整離合器路板和制動(dòng)踏板自由行程及制動(dòng)裝置的制動(dòng)效能；檢查傳動(dòng)皮帶撓度；檢查蓄電池技術(shù)狀況；檢查各儀表、照明、信號(hào)、開關(guān)及附屬裝置工作情況；檢查各特種裝置，如紋盤、取力器等；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置。

（2） 初駛后維護(hù)項(xiàng)目：更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油、機(jī)油濾消器，清潔離心式機(jī)油濾清器，清洗全車各通氣器；檢查、調(diào)整氣門腳間隙；清潔各空氣濾清器；清洗或更換燃油濾清器，放出燃油箱內(nèi)沉淀物；更換變速器、分動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向器潤滑油；檢查、緊固氣缸蓋螺栓；檢查轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、行駛、制動(dòng)系和懸架裝置各部件的連接及緊固情況；檢查差速鎖技術(shù)狀況，檢查制動(dòng)效能；檢查、調(diào)整傳動(dòng)皮帶撓度；潤滑全車各潤滑點(diǎn)；拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置。

3. 定時(shí)維護(hù)

（1）換季維護(hù)項(xiàng)目：清潔燃油箱，檢查冷卻液；更換相應(yīng)型號(hào)潤滑油、燃油；清潔蓄電池，調(diào)整電解液密度，并進(jìn)行充電；檢查暖風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)裝置、通風(fēng)設(shè)備、放水開關(guān)及百葉窗的完好情況；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)裝置；高寒地區(qū)入冬前應(yīng)檢查駕駛室密封取暖情況。

（2）停駛車維護(hù)項(xiàng)目。暫停車維護(hù)項(xiàng)目：結(jié)合車場(chǎng)日進(jìn)行全車清潔，檢查車輛外部狀況，潤滑操縱桿、車門合頁等活絡(luò)連接部位；每半個(gè)月檢查輪胎氣壓，必要時(shí)進(jìn)行充氣；每月對(duì)蓄電池清潔、充電一次，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次原地發(fā)動(dòng)檢查。封存車維護(hù)項(xiàng)目：每周進(jìn)行一次全車清潔，檢查封存情況；每月檢查輪胎氣壓，必要時(shí)進(jìn)行充氣；每月對(duì)蓄電池清潔、充電一次，每三個(gè)月進(jìn)行一次鍛煉循環(huán)充電，根據(jù)季節(jié)變化，及時(shí)調(diào)整電解液密度；每三個(gè)月進(jìn)行一次原地發(fā)動(dòng)，每半年進(jìn)行一次試車，行駛里程不少于30公里，并檢查各部件技術(shù)狀況；每三個(gè)月晾曬座墊、篷布等棉麻制品；每三個(gè)月檢查制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油等液面高度，必要時(shí)予以補(bǔ)充。

結(jié)束語

目前我國車輛技術(shù)正在飛速發(fā)展，隨著現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，車輛用途更加廣泛，數(shù)量及種類不斷增加，并不斷采用新技術(shù)、新材料，改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)，提高車輛越野機(jī)動(dòng)性、動(dòng)力性和使用可靠性；同時(shí)，不斷研究改進(jìn)維護(hù)體制和維護(hù)工具設(shè)備，廣泛采用故障自動(dòng)診斷及預(yù)測(cè)技術(shù)，提高維護(hù)的速度、質(zhì)量和效益；繼續(xù)堅(jiān)持預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則，定期進(jìn)行汽車技術(shù)狀況檢測(cè)診斷；以質(zhì)量效益為中心，向延長間隔里程、簡(jiǎn)化內(nèi)容、改善條件、完善配套、重在效益、講究質(zhì)量、定點(diǎn)保障、維護(hù)信譽(yù)的方向發(fā)展。

我們應(yīng)該積極改革傳統(tǒng)的維護(hù)觀念，汲取現(xiàn)代維護(hù)先進(jìn)思想和技術(shù)精華，結(jié)合實(shí)際，改革、提高維護(hù)效率，推動(dòng)車輛維護(hù)快速發(fā)展。

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