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        人工智能在智能交通中的應(yīng)用

        2019-03-05 21:24:32潘敘衡
        科學(xué)與技術(shù) 2019年3期
        關(guān)鍵詞:人工智能應(yīng)用

        潘敘衡

        摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,科技發(fā)展日新月異,人工智能也在不斷發(fā)展,其涉及到的領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大。最近幾年我國交通運(yùn)輸水平也在逐漸提高,各種交通方式極大地方便了人們的生活、工作和學(xué)習(xí),同時交通運(yùn)輸系統(tǒng)也在向體系化發(fā)展,交通領(lǐng)域?qū)萍己托畔⒒囊笠苍絹碓礁?,各種交通資源不斷整合,越來越集中化管理。同時交通方面的服務(wù)由于科技化水平越來越高也更加人性化、智能化。智能交通產(chǎn)業(yè)蓬勃興起,這也符合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的需要,是我國交通方式日益多樣化的結(jié)果,也是我國交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集中化管理的需要,本文主要闡述了如何利用人工智能使交通服務(wù)更具人性化,主要從三個方面即智能信號燈、警用機(jī)器人、精細(xì)化預(yù)警三個方面來分析。

        關(guān)鍵詞:人工智能;智能交通;應(yīng)用

        計(jì)算機(jī)技術(shù)和人工智能技術(shù)已經(jīng)涉及到人們生活的方方面面,無論是工作、學(xué)習(xí)還是生活都離不開科技的支撐,交通出行自然也難逃其中。人工智能不僅方便了人們的出行,更提高了交通行業(yè)的服務(wù)效率,整合了交通資源,大大降低了由于出行時間集中、出行方式相似而導(dǎo)致的交通擁堵問題。所以將智能化引入交通運(yùn)輸行業(yè)可以有效地縮短人們的出行時間,提高出行效率。

        一、人工智能在交通信號燈中的應(yīng)用

        隨著人口的越來越多,私家轎車的擁有量也在逐年攀升,但是道路的數(shù)量卻不能相應(yīng)地快速增加,我國交通擁堵問題也已經(jīng)越來越嚴(yán)重,正在消耗人們越來越多的時間和精力,人們對堵車產(chǎn)生的抱怨也越來越多,這極大地拉低了人們的幸福指數(shù)。交通擁堵已經(jīng)不僅僅影響人們的心理感受,還直接危害到人們的健康問題,因?yàn)殡S著交通擁堵越來越嚴(yán)重,尾氣的排放量會成倍的增加。對此,有專家進(jìn)行了系統(tǒng)化的研究,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生交通擁堵問題的一個重要原因就是信號燈的設(shè)計(jì)不合理,解決這一問題需要引入人工智能。

        傳統(tǒng)信號燈的設(shè)計(jì)主要是事先確定好黃綠燈的轉(zhuǎn)化時間,只能做到定期進(jìn)行調(diào)整。但是如果引入人工智能技術(shù),就可以大大縮短所有汽車通過指示燈的總時間,最大程度上改善交通擁堵的問題。智能信號燈的原理是通過提高交通吞吐量,減少每輛汽車的等待時間,產(chǎn)生和增加道路或加寬道路相同的效果。人工智能信號燈相比于傳統(tǒng)的信號燈的最大優(yōu)勢是加入了感知功能,可以感知到不同路口的車輛流動數(shù)量,同時借助自動傳輸功能和人工智能中的計(jì)算功能,隨時隨地根據(jù)實(shí)際情況的需要控制信號燈顏色變化的時間,提高信號燈轉(zhuǎn)化的靈活性和準(zhǔn)確性。人工智能信號燈相比于傳統(tǒng)的信號燈的另一大優(yōu)勢是信號燈采用分散式控制的方式,各個控制終端相互獨(dú)立,根據(jù)每個路口的實(shí)際情況隨時調(diào)整,由于傳統(tǒng)的信號燈大都相互影響相互制約,無法做到適時調(diào)整,引入人工智能之后就可以解決這一弊端,具有針對性地提高汽車的行駛效率,改善汽車擁堵的問題,方便人們的出現(xiàn),最大限度地發(fā)揮人工智能的作用。

        二、人工智能在警用機(jī)器人中的應(yīng)用

        分析我國的交通管理現(xiàn)狀可以發(fā)現(xiàn),目前我國的交通管理部門主要是交警部門,負(fù)責(zé)日常產(chǎn)生的交通問題,并且全天監(jiān)控,遇到特殊情況或是道路擁堵路段還需要交警出勤,進(jìn)行交通指揮,防止意外交通事故的發(fā)生??傮w上交通管理部門工作量較大,而且由于警力資源較缺乏,容易造成工作疏忽。為了解決這種窘境需要引入人工智能技術(shù),用機(jī)器代替人力,極大地解放勞動力,同時機(jī)器比人力更能提高服務(wù)效率,提供更準(zhǔn)確的交通信息,并及時做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。這就需要引入警用機(jī)器人,警用機(jī)器人可以做到24小時高效率地工作,實(shí)時監(jiān)控,保障交通正常運(yùn)行,解決交通管理部門人少事多的窘境,做到集中化管理,整合交通資源。警用機(jī)器人和智能信號燈的原理類似,依然利用人工智能的感知功能和計(jì)算功能,可以做到實(shí)時監(jiān)控并及時反饋,而且警用機(jī)器人還能夠進(jìn)行違章查詢工作,當(dāng)有人酒駕時,警用機(jī)器人可以通過事先設(shè)定的程序進(jìn)行駕駛員體內(nèi)酒精含量測量,并依據(jù)不同的測試結(jié)果進(jìn)行不同的反應(yīng),采取不同的行動。

        此外,遇到雷雨等特殊情況,警用機(jī)器人還可以識別交通信號燈,根據(jù)車流量指揮交通,解決交通阻塞的現(xiàn)狀,并維持交通秩序,保障行人安全。面對違規(guī)行為,警用機(jī)器人可以將駕駛員的身份信息上傳系統(tǒng),并留下記錄。

        三、人工智能在精細(xì)化預(yù)警中的應(yīng)用

        除了加強(qiáng)事中事后的控制外,加強(qiáng)事前防控也很重要,而且一旦發(fā)生交通事故,很可能會引發(fā)生命安全問題,造成無法挽回的后果,所以做好提前預(yù)防就顯得尤為重要。在進(jìn)行精細(xì)化預(yù)警時,人力遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上機(jī)器更加準(zhǔn)確,利用人工智能進(jìn)行精細(xì)化預(yù)警,可以綜合各種匯集的數(shù)據(jù),通過科學(xué)的分析提高預(yù)測的準(zhǔn)確性,減少安全隱患。精細(xì)化預(yù)警相比于傳統(tǒng)的預(yù)防措施最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以擁有超強(qiáng)的識別能力,不同于傳統(tǒng)的人力觀察,帶有更多的主觀性。依靠其特有的識別能力進(jìn)行精細(xì)化預(yù)警可以更加詳細(xì)地監(jiān)控各個路段的情況,不放過任何一個違規(guī)的駕駛員,打消人們的投機(jī)心理,提高駕駛員的警惕性。此外,精細(xì)化預(yù)警設(shè)備中還安裝了提醒服務(wù),其原理是利用聲音與燈光提醒駕駛員,傳遞一些重要的信息,例如此路段交通事故頻發(fā),超速極易發(fā)生撞車事故等,提醒駕駛員高度注意,降低事故發(fā)生率。

        最后,針對道路設(shè)計(jì)極為復(fù)雜的路段,精細(xì)化預(yù)警設(shè)備可以迅速為駕駛員做出道路分析,并為其提供最合適的出行方案。將人工智能運(yùn)用在精細(xì)化預(yù)警設(shè)備中,能夠給駕駛員提前發(fā)送警惕信號,使駕駛員做好應(yīng)急準(zhǔn)備,同時提前感知到危險(xiǎn)因素,有針對性地進(jìn)行預(yù)防,并選擇合適的應(yīng)對方案。精細(xì)化預(yù)警設(shè)備的應(yīng)用可以最大程度地降低事故的發(fā)生率,保障交通出行安全。

        四、結(jié)語

        目前我國交通問題已經(jīng)十分嚴(yán)重,也存在著諸多問題,急需要我們解決,例如大范圍的交通堵塞問題,交通管理部門責(zé)任重大,人少事多的窘境,這些問題要想得到徹底的解決,必須借助人工智能的支撐。將智能信號燈、警用機(jī)器人和精細(xì)化預(yù)警三個舉措合作運(yùn)用,為大眾提供人性化的出行服務(wù)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]王偉耀.人工智能技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域中的應(yīng)用[J]. 電子技術(shù)與軟 件工程,2018(3):251.

        [2]葛志鵬.基于多源數(shù)據(jù)的高速公路短時交通狀態(tài)預(yù)測方法研究[D]. 南京:東南大學(xué),2016.

        [3]金茜希. 基于 ASP.NET 的道路交通事故處理管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) [D].成都:電子科技大學(xué),2014.

        (作者單位:濟(jì)南市歷城第一中學(xué))

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