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        關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)應(yīng)用探討

        2019-02-28 07:33:42王軍張志新
        科學(xué)與財(cái)富 2019年3期
        關(guān)鍵詞:研究對(duì)策故障診斷工業(yè)

        王軍 張志新

        摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷得發(fā)展中,我國也出現(xiàn)了電控汽車,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通更加便捷,電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到了迅速推廣與普及,受到了廣大市民和研究者的熱切關(guān)注。雖然在汽車行業(yè),電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)在逐步趨于成熟,但在實(shí)際運(yùn)作過程中,電控汽車卻經(jīng)常暴露出一些問題。本文在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障類型分析基礎(chǔ)上,對(duì)其故障診斷方法及當(dāng)前進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行研究,以為相關(guān)實(shí)踐及研究提供參考。

        關(guān)鍵詞:電控汽車發(fā)動(dòng)機(jī);工業(yè);故障診斷;研究對(duì)策

        引言

        發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車運(yùn)行啟動(dòng)的重要?jiǎng)恿ρb置,是其重要組成部件之一,由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境相對(duì)較差,導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)行維護(hù)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障問題相對(duì)多見,并且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生故障,不僅對(duì)其正常運(yùn)行使用造成影響,也會(huì)引起一些不必要的麻煩和問題發(fā)生,影響十分不利。因此,進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷及檢測(cè)維護(hù),是汽車故障維修中研究和關(guān)注的重要內(nèi)容。

        1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

        1.1發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

        對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常啟動(dòng)的情況主要有兩種體現(xiàn),一種是發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常啟動(dòng),另外一種則是發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn),這兩種問題雖然表現(xiàn)出的故障非常相似,但是實(shí)際是存在一些差別的,要更好的判斷故障的原因,首先需要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面的檢查。對(duì)包括啟動(dòng)裝置、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)的狀態(tài)檢查,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中,如果出現(xiàn)了“噠噠”聲但沒有正常啟動(dòng)則說明啟動(dòng)系統(tǒng)仍在正常工作,如果沒有,則說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),就需要重點(diǎn)監(jiān)測(cè)火花塞系、供油系統(tǒng)等相關(guān)系統(tǒng)。

        1.2發(fā)動(dòng)機(jī)零件或電路老化

        汽車的正常運(yùn)行過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)是它損耗最為嚴(yán)重的機(jī)電設(shè)備,沒有之一。而汽車的在行駛過程中,隨著時(shí)間和速度的上升,總是會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)力高溫,這一系列的條件都將是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行的原因,從而極易出現(xiàn)和形成短路現(xiàn)象,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火控制器而產(chǎn)生異常影響。同時(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在不同的因素下發(fā)生的虧損和老化是不相同的,以致需要的后期修復(fù)技術(shù)也各不相同。這些不同因素又分內(nèi)部因素和外部因素,作為維修工作者應(yīng)當(dāng)能很好的對(duì)其進(jìn)行區(qū)分。內(nèi)部因素,一般會(huì)是引起發(fā)動(dòng)機(jī)虧損和老化的主要因素,在不同的時(shí)間和不同的高溫環(huán)境會(huì)產(chǎn)生不同程度的虧損和老化。外部因素,對(duì)身為主要因素的內(nèi)部因素起到一個(gè)輔助作用,在內(nèi)部因素的基礎(chǔ)上,對(duì)不同程度的虧損和老化進(jìn)行再加速或減速。

        1.3發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異常的噪音

        駕駛汽車在出現(xiàn)故障時(shí),有時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些不同的響聲。在這些不同的響聲中,由發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的異響是駕駛汽車過程最為重要的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)在無故障時(shí)產(chǎn)生的噪音相對(duì)來說都是比較小,且非常穩(wěn)定。在汽車駕駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出如同在春節(jié)我們放鞭炮時(shí)所產(chǎn)生的噪音一般的刺耳聲響;在碰到一些設(shè)置有障礙的路段時(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和底座對(duì)障礙物產(chǎn)生強(qiáng)烈的撞擊和感換擋的不順暢,導(dǎo)致駕駛員在踩踏離合器時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常的聲響;長距離的駕駛汽車,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)頻率加快。這些故障產(chǎn)生的原因大多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)袖塞、發(fā)動(dòng)機(jī)的支架損壞等一系列的問題造成的。

        2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法

        結(jié)合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修實(shí)際情況,比較常見的故障診斷方法主要包含經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)診斷以及模糊故障診斷、專家診斷、小波分析故障診斷等不同方式。其中,經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)診斷是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中較為傳統(tǒng)并且常見的一種方法,尤其是在傳統(tǒng)的油器式發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中應(yīng)用效果十分明顯。需要注意的是,經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)診斷法在進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)診斷中對(duì)維修人員的經(jīng)驗(yàn)依賴較大,并且隨著汽車制造中各類技術(shù)的不斷更新發(fā)展,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造更加復(fù)雜,采用傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)診斷方法進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷局限性日益突出,但是,對(duì)于經(jīng)驗(yàn)積累十分豐富且對(duì)汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造較為了解的人員,其能夠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障下不借助任何工具,實(shí)現(xiàn)故障問題的準(zhǔn)確診斷。其次,模糊故障診斷法是針對(duì)傳統(tǒng)故障診斷方法只通過設(shè)備狀態(tài)研究進(jìn)行故障判斷的局限性,從環(huán)境等因素在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障中影響作用分析,對(duì)其潛在故障及故障可能存在的位置進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算分析并判斷,以實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障及潛在危害的初步預(yù)測(cè),并進(jìn)行有效控制與管理,以減少其不利影響。模糊故障診斷法進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)測(cè)及診斷,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維護(hù)中效果較為顯著。再次,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的專家診斷法是在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障部件的信息獲取基礎(chǔ)上,利用計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備對(duì)信息進(jìn)行計(jì)算分析,并結(jié)合汽車行駛及運(yùn)行狀態(tài)等,確保計(jì)算機(jī)分析結(jié)果準(zhǔn)確可靠,以實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障及原因的準(zhǔn)確判斷,并有效解決與避免其潛在故障及影響的一種方法,其在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中作用效果也十分顯著。最后,小波分析故障診斷法是通過對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的多層次與多角度檢測(cè)診斷,在實(shí)時(shí)計(jì)算與分析判斷情況下,根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件運(yùn)行中的不穩(wěn)定信號(hào)及其來源,進(jìn)行故障檢測(cè)與判斷分析,以實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維護(hù)管理。

        3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)的應(yīng)用和探究

        3.1發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

        根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)選擇合適的潤滑油,以不低于廠家的規(guī)定要求為標(biāo)準(zhǔn)。有計(jì)劃地更換濾芯和機(jī)油,避免堵塞濾清器。保持良好的曲軸箱通風(fēng),防止污染空氣的逆向流動(dòng),造成曲軸箱堵塞和污染。濾芯污染,將大幅增加油耗,燃油無法充分燃燒,最后形成油泥,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。因此一定要定期對(duì)曲軸箱進(jìn)行清洗,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部清潔。

        3.2先進(jìn)儀器故障診斷

        當(dāng)前在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷過程中,已經(jīng)涌現(xiàn)了很多新方法新技術(shù),其中最為廣泛的是故障解碼器的應(yīng)用。其操作非常簡便,只需要將解碼器的插頭連接到汽車的故障診斷插座,然后打開點(diǎn)火開關(guān),再進(jìn)行系列操作,就能夠從顯示屏上獲取故障碼。通過顯示的數(shù)據(jù)能夠反映出執(zhí)行器和傳感器的現(xiàn)時(shí)狀態(tài),比如水溫傳感器上的電阻變化、節(jié)氣門傳感器上的電壓變化和噴油器噴油時(shí)間的變化等,然后可根據(jù)這些狀態(tài)找出異常。無疑,現(xiàn)在的科技已經(jīng)可以支持我們?cè)诰S修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)采用更多先進(jìn)的設(shè)備和儀器,為我們解決故障減少困難并節(jié)省時(shí)間。因此,在進(jìn)行診斷過程中,應(yīng)該積極利用這些先進(jìn)儀器帶來的優(yōu)勢(shì)。

        3.3培養(yǎng)專業(yè)維修人才

        國內(nèi)的傳統(tǒng)汽車維修企業(yè),其維修人員的理論基礎(chǔ)、文化水平都比較低,外語水平也十分有限,因此企業(yè)的先進(jìn)化和現(xiàn)代化發(fā)展十分緩慢,且很多都是師傅帶徒弟的培養(yǎng)模式,維修技術(shù)難以跟上時(shí)代的步伐。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)一體化的到來,汽車維修行業(yè)的發(fā)展對(duì)維修人員不斷提出更高的要求,維修人員不僅要掌握汽車的專業(yè)理論知識(shí)、檢測(cè)儀器設(shè)備的正確熟練使用、高科技的維修素質(zhì),還需要具備一定的外語能力,懂得運(yùn)用計(jì)算機(jī)查詢汽車的維修資料,快速分析發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的各種異常情況,從而科學(xué)準(zhǔn)確地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的有效維修。

        結(jié)束語

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維修十分重要,需要找準(zhǔn)其故障原因再有針對(duì)性地進(jìn)行處理,在此,我們可以利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)帶來的優(yōu)勢(shì),做到準(zhǔn)確和快速的維修,此外,還需要對(duì)汽車做好日常的保養(yǎng)工作,以延長車輛的使用壽命,促進(jìn)汽車維修行業(yè)的健康發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]顧曉東.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修關(guān)鍵技術(shù)之研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2017(18):89-90.

        [3]杜軍社.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷及維修技術(shù)[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技,2017,28(10):254.

        [4]黃良昌.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修技術(shù)分析[J].科技風(fēng),2017(08):196.

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