劉玲

摘 要：瀝青作為一種施工材料廣泛應(yīng)用于道路施工中，同時在操作過程中諸多因素對瀝青產(chǎn)生不同的影響，產(chǎn)生的細節(jié)問題不是不可以解決的的，但如果不進行注意與防范，只重視道路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將會影響到道路建設(shè)最終的質(zhì)量與效果。因此本文對瀝青道路施工產(chǎn)生的一些問題、原因及措施進行歸納和分析，避免類似問題的產(chǎn)生。

關(guān)鍵詞：瀝青；問題；措施

在現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，公路建設(shè)始終占據(jù)著重要地位，是人們社會生活的重要組成部分。在公路建設(shè)中，瀝青道路作為一種常見的道路建設(shè)模式，施工進行中，對于瀝青道路的質(zhì)量問題，我們需要進行嚴格的把關(guān)，減少瀝青道路運行過程中出現(xiàn)的一些問題，延長道路的使用壽命。因此瀝青道路施工過程中的一些細節(jié)問題必須得到重視，對于具體問題提出解決措施。

1 人為因素造成的問題

人為因素是瀝青道路產(chǎn)生問題的一個重要因素，這種人為因素在非特殊情況可以通過一些行之有效的措施來得到減少和規(guī)避。但迄今為止，瀝青道路施工中，依舊會因為各種人為因素產(chǎn)生諸多問題。

1.1 資源的有效利用率低

我國國土面積廣，資源豐富，但是人口數(shù)量也遙遙領(lǐng)先，致使人均資源百分比遠遠不及同等級國家，甚至在世界水平中處于較低位置。然而在道路施工建設(shè)中，資源占至關(guān)重要位置，資源不足或無法有效利用，就很難使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)達到一個較高的水準。但是我國的施工水平不高，不僅無法使已有資源得到有效利用，還造成大量的資源浪費。因此，在這種情況下，我們必須尋找行之有效的措施，改善資源利用率低的問題，使已有資源得到百分百的利用。此外，對于施工建設(shè)團體進行科學觀念的養(yǎng)成，讓他們能夠自發(fā)的意識到的資源的不可再生，從而珍惜資源，避免浪費。這樣的措施不僅減少了資源的浪費，節(jié)約了道路建設(shè)的成本，還使得更多的公路建設(shè)得到改善，促進了經(jīng)濟發(fā)展。

1.2 施工單位缺乏競爭力

在符合國家制定的瀝青道路施工標準時，瀝青道路建設(shè)才能行使其使用性功能。但是就我國目前的施工狀況來看，施工質(zhì)量無法達到標準并不是小概率事件，部分地區(qū)的施工團體也不符合相關(guān)要求，達不到施工條件。這普遍是由于施工單位不重視的原因，單一為了到達經(jīng)濟收入，減少成本的輸出，甚至使用質(zhì)量尚且不符合標準的材料進行施工建設(shè)，偷工減料。或是為了壓縮施工時間，不求質(zhì)量，只求速度，用不是很好的技術(shù)進行操作。這些都是普遍存在于施工建設(shè)過程中，造成質(zhì)量達不到標準的主要問題。因此政府及有關(guān)單位必須采取行之有效的措施加強監(jiān)管，減少甚至避免這些問題的出現(xiàn)。

1.3 施工單位綜合素質(zhì)較低

對于瀝青道路，在使用過程中需要定期維護。當路面局部破損需要維護時，就會對交通便利產(chǎn)生影響，對于小型城市影響不大，大中型城市產(chǎn)生較大影響。瀝青道路維護需要對施工路段進行封鎖操作，因此對于車流量高峰期，十分可能造成交通擁堵。在冬季或者極端天氣路況狀態(tài)較差的情況下，這種不利影響也會增大。施工團體的綜合素質(zhì)普遍不高，對于其重要性沒有具體的、科學的認識，就會導致施工中產(chǎn)生更多的情況。這就需要有關(guān)單位及部門對于這種情況使用行之有效的措施進行規(guī)避，對施工單位進行培訓，使其得到規(guī)范化、系統(tǒng)化的學習。反之，將會對施工的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

2 施工質(zhì)量問題

修建瀝青道路需要經(jīng)過多個程序，且每一個過程都必不可少，對道路質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，因此瀝青道路建設(shè)是具有復雜性的，必須對瀝青施工中的每一個操作流程加以監(jiān)控，減少或避免產(chǎn)生質(zhì)量問題。

2.1 溫度和負荷的影響

車輪碾壓產(chǎn)生較重壓力，并且在夏季高溫天氣下，瀝青道路極易產(chǎn)生車轍。車轍的產(chǎn)生不僅對于道路外觀產(chǎn)生影響，還影響著道路的正常使用。除此之外，超過標準的載荷量碾壓在道路上也會產(chǎn)生車轍。但兩者在根本性質(zhì)上不同，高溫產(chǎn)生的車轍具有流動性，而高負荷碾壓產(chǎn)生的車轍具有永久性，是無法改變不能消失的。在相同的不利條件下，不同質(zhì)量的施工路面產(chǎn)生的車轍深度石不同的。也就是說，質(zhì)量好的瀝青道路，產(chǎn)生的車轍也會較淺，使用壽命也會也會有所延長。

2.2 裂縫和極端天氣

通常分為橫向裂縫和縱向裂縫。前一種是橫穿路面于中線基本垂直的裂縫，通常是由于瀝青道路所在環(huán)境溫度變化迅速且劇烈造成的，路面由于氣溫的驟降發(fā)生收縮，產(chǎn)生裂縫。后一種與橫向相反，與中線基本平行。主要是由于低填路段的凍脹產(chǎn)生。當然，在高填路段發(fā)生路基的沉降也會產(chǎn)生縱向裂縫。

在我國部分地區(qū)的降雨降雪會造成瀝青道路的損壞。部分原因是雨雪酸性較大，對路面進行腐蝕，在其進入路面后還容易形成坑槽和麻面等情況。這種情況的發(fā)生不僅是因為瀝青道路施工使用的建筑材料和質(zhì)量優(yōu)劣程度不同，還與道路的使用程度有關(guān)。

3 瀝青道路施工細節(jié)問題的對策

提高瀝青道路的整體質(zhì)量，就要在建設(shè)材料方面多下功夫。施工材料是順利實現(xiàn)施工的前提條件，如果材料的選擇不當，那么就會影響到瀝青道路建設(shè)的整體質(zhì)量。因此，在選擇瀝青材料時，應(yīng)當盡可能的以高質(zhì)量與高粘度為基本標準，這樣所選用的材料才可以起到保證施工質(zhì)量的要求。

其次，在施工工藝方面，其手段應(yīng)該得到進一步的提升，滿足道路強度的要求。如果材料的配合比可以達到標準的要求，那么這一目標是完全可以實現(xiàn)的，道路強度的要求在極大程度上都是取決于能否對材料進行有效的配合，如果一些材料的配合比過高，就會造成相反的效果，不能保證路面的強度符合規(guī)定的要求，在道路表面還會形成較淺的車轍，但是在高溫的情況下，穩(wěn)定性也不能得到保證，反而會出現(xiàn)不利于施工的情況出現(xiàn)。所以最佳的材料配比方式是密級配，這種配制方式可以最大化的保證道路的強度滿足要求。

最后，在瀝青道路施工完成后，必要的維護工作可以起到事半功倍的效果，促進瀝青道路使用壽命的延長，保證整體的施工質(zhì)量。過去就是因為忽視了瀝青道路的有效維護，才會造成道路的使用壽命大大縮短，出現(xiàn)事故的概率得到明顯的提升。如果道路出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，很大程度上都有可能是因為沒有得到有效的維護造成的，所以不但影響了正常的使用，還會對社會造成極為不利的影響。一旦發(fā)現(xiàn)瀝青道路存在損毀的情況時，就要及時進行處理。

4 結(jié)束語

隨著社會發(fā)展，瀝青道路所占比重也越重，因此對于瀝青道路的質(zhì)量把關(guān)更要得到高度重視。其一是因為科學技術(shù)的發(fā)展，其二是社會時代發(fā)展的產(chǎn)物。在目前的施工操作水平中，瀝青道路建設(shè)及維護中產(chǎn)生的問題是重中之重，對于這些問題我們必須采取行之有效的措施進行解決，這洋財有利于我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進經(jīng)濟發(fā)展。

參考文獻

[1]孫鴻偉，李宇伶方，賀煒.淺談瀝青路面常見病害及其防治方法[J].山西建筑，2007（10）.

[2]朱明證.瀝青道路建設(shè)中應(yīng)把握的幾個關(guān)鍵關(guān)節(jié)[J].廣東建材，2005（6）.

[3]黃志雄，麥惠芳.探討瀝青道路建設(shè)中的若干問題[J].建材與裝飾（中旬刊），2008（7）.