王喬

摘 要：隨著社會經(jīng)濟的迅速增長，鐵路客車等運輸行業(yè)也在隨著不斷發(fā)展，為乘客提供了更舒適的出行環(huán)境?？照{(diào)作為保證鐵路客車乘坐舒適性的重要裝置，需要我們的高度重視。鐵路客車空調(diào)裝置在實際運行中可能會出現(xiàn)許多故障現(xiàn)象，需要我們及時進行檢查維修工作。本文就已有的理論知識基礎(chǔ)結(jié)合實際工作經(jīng)驗對鐵路客車空調(diào)裝置的故障及檢修進行研究分析，提出合理的意見及建議，希望可以為鐵路客車等運輸行業(yè)今后的發(fā)展提供幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路客車；空調(diào)故障；檢修

隨著人們生活水平的不斷提高，對鐵路客車等運輸工具提出了更高的要求，為了滿足人們?nèi)找嫔仙某鲂行枨?，需要我們對空調(diào)裝置的故障及維修進行研究分析，保證人們出行的舒適性。在鐵路客車的日常使用中，需要定期進行檢查工作，對于出現(xiàn)的故障問題進行及時的維修工作，保證空調(diào)裝置的穩(wěn)定運行。

1 鐵路客車中空調(diào)系統(tǒng)的工作原理

為了保證乘客出行的舒適度，需要保證鐵路和客車的溫度保持在合適的范圍內(nèi)，這就需要具備合適的空調(diào)裝置，能夠滿足火車或者貨車的運行需求，空調(diào)裝置需要對不同的地域和季節(jié)進行溫度的調(diào)節(jié)工作，需要保證足夠的調(diào)節(jié)能力。一般情況下，火車和客車都是使用車頂集中單元式的空調(diào)裝置進行車內(nèi)溫度的調(diào)節(jié)，火車客車需要在車頂進行空調(diào)機組的安裝，一般都是在車頂?shù)膬啥诉M行安裝。

空調(diào)裝置不僅要起到調(diào)節(jié)溫度的作用，還要為火車客車提供通風(fēng)。在空調(diào)裝置進行制冷運行時，主要是通過一種制冷劑進行的，這種制冷劑會在蒸發(fā)的時候吸收周邊的熱量，導(dǎo)致周邊溫度下降，到達要求的制冷效果。在空調(diào)裝置進行通風(fēng)運行時，會將室外的新鮮空氣通過裝置進行傳輸，將外部新鮮空氣吸收到室內(nèi)。在室外溫度較低的情況下進行通風(fēng)時，可以將室外的空氣進行適度的加熱在輸送到室內(nèi)，保證室內(nèi)的溫度不受到通風(fēng)的影響。車內(nèi)的廢氣也會隨著空調(diào)裝置的運行被排放到室外，保證室內(nèi)空氣始終保持新鮮。

2 鐵路客車中空調(diào)機組的工作條件

鐵路客車的空調(diào)裝置在使用的時候，需要具備足夠的工作條件，才能進行正常的運行。總共有三個工作條件：第一個就是需要具備高質(zhì)量的機械設(shè)備，可以保證空調(diào)設(shè)備具有抗腐蝕性和導(dǎo)熱性。因為空調(diào)裝置在運行時，會不斷發(fā)生溫度的變化，形成水汽，不斷對設(shè)備進行腐蝕，如果沒有具備足夠質(zhì)量的裝置設(shè)備，在長時間的冷熱交替和水汽腐蝕的條件會產(chǎn)生損壞，無法長時間使用，影響鐵路客車的正常運行使用。再就是如果沒有具備足夠的導(dǎo)熱性能，無法對溫度進行及時的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致空調(diào)裝置的安裝沒有實際意義。第二個就是空調(diào)設(shè)備需要具備足夠的抗壓能力。在空調(diào)處于溫度較高的炎熱夏季時，在運行時設(shè)備需要承受極高的壓力，只有保證空調(diào)設(shè)備具有極高的抗壓能力才能保證空調(diào)的正常運行。第三個就是保證空調(diào)裝置的密封性，防止出現(xiàn)制冷劑的泄露。隨著環(huán)境污染問題的日益嚴重，環(huán)保已經(jīng)成為了我國現(xiàn)階段各個領(lǐng)域的首要發(fā)展前提，空調(diào)進行制冷所需的制冷劑氟利昂，能對大氣層造成破壞，不利于國家可持續(xù)發(fā)展理念的貫徹實行，需要保證空調(diào)裝置運行期間不會出現(xiàn)氟利昂的泄露，這就需要空調(diào)具備足夠的密封性，將空調(diào)裝置中需要密封的設(shè)備進行合理安排，形成一個密閉空間，才能保證空調(diào)的安全運行。

3 鐵路客車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障

鐵路客車空調(diào)系統(tǒng)較為常見的空調(diào)故障有空調(diào)機組制冷量下降、空調(diào)機組不再制冷以及空調(diào)機組不再運轉(zhuǎn)4種，下面對這4種故障及造成的原因進行簡要的分析。

3.1 空調(diào)機組制冷量下降

空調(diào)裝置在進行制冷運行時，需要具備足夠的制冷劑才能保證制冷的效果。如果制冷劑沒有達到制冷需求，可能無法對空氣中的熱量進行大量吸收，導(dǎo)致制冷效果大打折扣。過濾器是保證制冷劑具備足夠吸力的重要裝置，一旦出現(xiàn)過濾器堵塞的現(xiàn)象，會導(dǎo)致空調(diào)制冷劑沒有足夠的吸氣壓力。膨脹閥的開度變小或者變大對蒸發(fā)的溫度、吸氣壓力等造成嚴重影響，同時過濾網(wǎng)受堵、制冷系統(tǒng)中混入了空氣等不凝性氣體等、冷凝器的表面結(jié)灰，降低了風(fēng)量和散熱效果等均會造成空調(diào)機組中制冷系統(tǒng)的制冷量不足。

3.2 空調(diào)機組不制冷

空調(diào)機組的不制冷，從空調(diào)機組不制冷的故障出發(fā)對故障原因進行分析，在壓縮機部分，可能會是氣缸蓋墊片中筋發(fā)生大面積的破裂、泵殼內(nèi)排氣管的斷裂、氣閥閥片被擊碎等。

3.3 空調(diào)機組不運轉(zhuǎn)

對于空調(diào)機組的不運轉(zhuǎn)故障，致使空調(diào)機組不運轉(zhuǎn)的兩大原因分別是電源和電氣控制兩個部分，從電源部分來看，主要有電源斷電、電源缺相供電、電源的電壓過低或者電源的電壓過高等。從電氣控制部分來看，主要包括控制線路供電線出現(xiàn)斷路、插接件接觸不良和選擇開關(guān)內(nèi)部短路等。

3.4 空調(diào)機組運行中發(fā)出異常噪音和振動

在空調(diào)裝置進行正常運行的情況下，一般都會發(fā)出一定具有規(guī)律的聲響。但是空調(diào)機組如果出現(xiàn)很嘈雜或者不規(guī)律的噪聲，表示空調(diào)裝置內(nèi)部有運行的故障。主要有以下兩種情況：如制冷劑液體進入氣缸，活塞進行液體壓縮，即產(chǎn)生液擊。如機組安裝不良，減振裝置或緊固件松動。

4 鐵路客車空調(diào)系統(tǒng)故障的處理和檢修

針對以上幾種空調(diào)系統(tǒng)故障及其發(fā)生的原因，對于制冷機組制冷量下降的情況，主要的處理方法是及時補充制冷劑，疏通過濾器內(nèi)部或者直接更換過濾器、調(diào)整膨脹閥的開度、清洗過濾網(wǎng)、將混入的不凝性氣體排放出來，清除冷凝器表面的灰塵等。對于制冷機組不在制冷的壓縮機故障情況，主要的處理方法是更換氣缸蓋墊片和泵殼內(nèi)的排氣管、更換壓縮機內(nèi)的閥板或者直接更換壓縮機。對于空調(diào)機組不運轉(zhuǎn)的故障，主要的處理方法是檢查電源的故障情況，恢復(fù)電源的供電，調(diào)整輸入的電源，對供電電壓的斷路部位進行檢修、重新安裝插接件等。

其次，要想保證空調(diào)系統(tǒng)在客車運行過程中正常運轉(zhuǎn)工作，需要在發(fā)車前對電氣設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備、電源供電情況等進行詳細周密的檢查。對于空調(diào)機組中的制冷設(shè)備、壓縮機、冷凝器、過濾器等定期進行檢查、清洗和檢修，避免空調(diào)機組在工作中出現(xiàn)故障。

5 結(jié)束語

隨著火車客車交通工具的不斷發(fā)展進步，內(nèi)部設(shè)施越來越完善，為人們的出行提供很大的便利和舒適?？照{(diào)裝置作為最主要的內(nèi)部設(shè)施之一，是保證人們舒適性的關(guān)鍵。為了滿足人們的出行需求，需要我們對空調(diào)裝置進行重點關(guān)注，保證空調(diào)裝置可以正常運行。本文首先介紹了空調(diào)裝置的工作原理和工作條件，接下來分析了空調(diào)裝置在使用中的幾個常見故障類型，最后根據(jù)故障原因提出了處理和檢修的方法，希望可交通運輸行業(yè)今后的發(fā)展提供幫助。

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