葉梅

摘 要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，通信信息技術也得到了進步，人們對于網(wǎng)絡也是越來越依賴，對網(wǎng)絡的需求也是越來越高。在如今都市化的社會，地鐵成為了人們出行的主要交通工具，因此地鐵通信無線系統(tǒng)覆蓋，成為了一個關鍵性問題，需要我們?nèi)パ芯颗c解決，相關的工作人員要結(jié)合實際情況去選擇正確的網(wǎng)絡覆蓋方式與范圍，檢修無線網(wǎng)絡信號，對網(wǎng)絡進行優(yōu)化，這樣有利于保證可以長期穩(wěn)定的使用無線網(wǎng)絡。文章主要對地鐵通信無線系統(tǒng)的覆蓋及優(yōu)網(wǎng)絡優(yōu)化做出了分析。

關鍵詞：地鐵通信；無線系統(tǒng)；網(wǎng)絡優(yōu)化

引言

由于我國經(jīng)濟實力的提升，人們的生活也有了不同的要求，對生活的滿意程度也有所變化。同樣由于我們生活在信息化的時代，我們已經(jīng)離不開網(wǎng)絡技術的幫助，網(wǎng)絡在我們的學習工作與生活中起到了至關重要的作用。目前地鐵是人們在城市中生活的主要交通工具，所以要坐地鐵無線系統(tǒng)進行探討，本文從地鐵的通信無線系統(tǒng)出發(fā)，對地鐵通信無線系統(tǒng)覆蓋的范圍和組成進行分析與研究，從而對地鐵無線網(wǎng)絡優(yōu)化做出探討。

一、地鐵通信無線系統(tǒng)覆蓋的歸納

在城市不斷變化發(fā)展的過程中，正因為地鐵具有方便和環(huán)保的功能，使其成為了人們主要的交通工具，所以人們也對地鐵通信無線系統(tǒng)的網(wǎng)絡覆蓋產(chǎn)生了極大的關注，在網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域的選擇方面，最開始主要考慮在人們等待地鐵的站臺、站廳等地區(qū)設置網(wǎng)絡，這樣有利于減少網(wǎng)絡覆蓋的浪費度。由于有些地方會被不同的運營商進行網(wǎng)絡覆蓋，所以會造成資源的浪費，同時也會使信號受到干擾，還會對后期的優(yōu)化工作帶來阻礙工作不能正常開展，因此要對網(wǎng)絡覆蓋進行分階段的管理，要做到明確地區(qū)范圍和位置，這有利于合理使用無線網(wǎng)絡，達到不浪費資源的效果，還有助于無線網(wǎng)絡沒有干擾，同時在進行后期無線網(wǎng)絡優(yōu)化的工作時也有一定的益處。在地鐵的實際應用中，無線網(wǎng)絡對信息進行交互工作需要在復雜的網(wǎng)絡環(huán)境中進行，這是現(xiàn)如今地鐵通信無線系統(tǒng)網(wǎng)絡覆蓋的一個難題，所以說要減少其他運營商多余的網(wǎng)絡覆蓋，對網(wǎng)絡進行簡化與優(yōu)化，有助于給網(wǎng)絡系統(tǒng)在損壞后進行維修時帶來方便。在安裝地鐵無線通信系統(tǒng)時，還要考慮安裝所需的成本，成本費用也是相關單位需要考慮的關鍵，要用科學合理且有效的方式去對地鐵通信無線系統(tǒng)進行覆蓋，節(jié)約成本，節(jié)約資源。

二、地鐵通信無線系統(tǒng)覆蓋的范圍

當今是信息化時代，我們的學習生活和工作都離不開網(wǎng)絡，在地鐵中進行網(wǎng)絡覆蓋可以更好的為人們服務，給人們工作和生活提供了很多幫助，還提升了人們的幸福度。因此在地鐵通信無線系統(tǒng)的網(wǎng)絡覆蓋范圍方面，要盡全力做到對地鐵進行全方位覆蓋要保證網(wǎng)絡的正常運作。在地鐵安裝無線網(wǎng)絡主要在站臺大廳軌道安裝，要想使站臺的空間范圍比較大，安裝在站臺的無線網(wǎng)絡主要是通過電纜設置到站臺側(cè)面的軌道中，但是這樣的設計有一定的弊端，在地鐵站或者不同方向的地鐵，同時進站的時候，就會對信號造成一定的干擾，從而影響信號的穩(wěn)定性。因此在站臺位置設置天饋系統(tǒng)，這樣有利于增強網(wǎng)絡的穩(wěn)定性與網(wǎng)絡強度，從而使地鐵在進站的時候，無線網(wǎng)絡的信號不受影響。在對換乘出入口進行網(wǎng)絡覆蓋時，可以運用吸頂天線的方法對出入口進行網(wǎng)絡覆蓋，同時還可以加入射頻電纜，從而增強網(wǎng)絡的穩(wěn)定性，同樣還有利于增強網(wǎng)絡信號強度。在對于地鐵進行通信無線系統(tǒng)安裝工作的時候，要充分考慮實際問題，不同的地方有不同的需求，對建筑物的大小和高低等進行分析，在不同的地方使用不同的方式對無線網(wǎng)絡的覆蓋。目前同軸電纜方式是較為成熟且好用的一種覆蓋方式，但是其更適合于控制面積小的場所。所以說要在不同的場所選擇適合的方式進行網(wǎng)絡覆蓋，這樣才有利于減少資源的浪費。

三、地鐵通信無線系統(tǒng)的組成

TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)在地鐵通信行業(yè)有著重要的作用，它主要是由移動臺和網(wǎng)絡基礎設施構成，其中網(wǎng)絡基礎設備有包括調(diào)度臺，基臺等，要使部分設備有一定的聯(lián)系性才可以使整個系統(tǒng)可以合理有效的運行下去。設備之間的相互作用與連接是地鐵通信無線系統(tǒng)正常運行的關鍵，在地鐵通行路線體系中，要對系統(tǒng)進行細致的優(yōu)化工作，每個組成部分要做到正常運行，還有使各個部分之間有一定的聯(lián)系性與連接性，才能對地鐵通信無線系統(tǒng)進行完整的運行工作，所以對地鐵中行無線系統(tǒng)進行合理的分配與安裝，來確保系統(tǒng)的正常運行。

四、地鐵通信無線系統(tǒng)的網(wǎng)絡優(yōu)化

網(wǎng)絡優(yōu)化工作在地鐵通信無線系統(tǒng)中起到了至關重要的作用，同時也是當前地鐵通信無線網(wǎng)絡系統(tǒng)中的一個最大的難題，人們的關注點在如何才能用上信號強、穩(wěn)定性高的無線網(wǎng)絡。所以相關部門要對無線網(wǎng)絡進行完善，保證網(wǎng)絡系統(tǒng)的質(zhì)量，需要減少一些不必要的干擾，減少資源浪費，之后再對地鐵無線網(wǎng)絡進行優(yōu)化，從而在地鐵正常運行的過程中無線網(wǎng)絡系統(tǒng)可以發(fā)揮全部的價值，更好的為人們服務。為了確保在運行工作中的電平與預計的需求相一致，要對無線網(wǎng)絡覆蓋區(qū)進行的測試，在測試過程中要嚴格執(zhí)行相關要求，正確使用有關軟件進行測試，在測試過程中，有些軟件出現(xiàn)不合格或者有異常的現(xiàn)象，就要立即進行檢查與修復工作，修復完之后要做好記錄，以便以后進行復查工作。對檢測工作要做好日期和檢查狀況等進行記錄，從而方便今后的復查工作。要對通信系統(tǒng)中較弱或較強的地方進行調(diào)整，結(jié)合實際情況，根據(jù)不同的區(qū)域進行不同的分析從而達到最好的優(yōu)化方式。還要減少網(wǎng)絡疊加的覆蓋，減少網(wǎng)絡間的干擾，從而提高地鐵無線網(wǎng)絡系統(tǒng)的信號強度。對無線系統(tǒng)進行嚴格的修檢工作，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，使地鐵通信無線網(wǎng)絡得到最大的優(yōu)化。

五、結(jié)束語

在信息化時代，我們要對地鐵通信的無線網(wǎng)絡進行全方位的覆蓋同時還要對網(wǎng)絡進行優(yōu)化，這個可以更好的體現(xiàn)出人們生活水平提高了。要結(jié)合實際情況，對地鐵通信系統(tǒng)進行覆蓋與優(yōu)化，同時還要進行檢查和調(diào)整，使網(wǎng)絡得到最大的優(yōu)化，更好的適應于人們的日常生活中。

參考文獻：

[1]吳建華.地鐵通信無線系統(tǒng)的覆蓋及網(wǎng)絡優(yōu)化探究[J].通訊世界，2018（10）：98-99.

[2]石軍.地鐵通信中的無線系統(tǒng)和網(wǎng)絡優(yōu)化技術的研究[J].電子世界，2018（13）：88-89.