鄧樹旺 趙菲菲

摘 要：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的有序進(jìn)行，市政道橋工程在城市基建中扮演的角色日益重要。同時，我國私家車數(shù)量的與日俱增給城市交通運輸系統(tǒng)帶來很大壓力，因此在市政道橋工程施工過程中務(wù)必要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。然而當(dāng)前工程公司的施工技術(shù)水平良莠不齊，如果存在不規(guī)范的施工就會造成很嚴(yán)重的施工事故，進(jìn)而危害到城市居民的生命和財產(chǎn)安全。本文對市政道橋工程中的一些常見問題進(jìn)行剖析，并且提出針對性的解決措施，為市政道橋施工的順利進(jìn)行提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：市政道橋；工程施工；對應(yīng)措施

引言

交通運輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)保障，市政道橋工程能夠為經(jīng)濟建設(shè)做出貢獻(xiàn)的同時促進(jìn)交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展。近年來，由媒體曝光的道路橋梁安全事故問題越來越多，給社會帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。大部分事故的主要原因是施工質(zhì)量不過關(guān)，因此工程公司與施工人員必須針對施工時容易出現(xiàn)錯誤的問題進(jìn)行規(guī)避，進(jìn)而保證市政道橋工程的質(zhì)量與安全。

1.市政道橋工程常見問題

1.1鋼筋生銹與腐蝕

眾所周知，鋼筋的使用壽命在很大程度上決定道路橋梁的使用壽命，倘若鋼筋出現(xiàn)生銹與腐蝕現(xiàn)象，其剛度與強度就會大打折扣，從而影響到整個工程的施工質(zhì)量和使用壽命。造成鋼筋生銹腐蝕的原因不盡其數(shù)，常見的有鋼筋本身的質(zhì)量問題、施工人員對鋼筋防護(hù)不充分、外界環(huán)境因素影響、鋼筋運輸及使用過程中的損壞以及鋼筋不同受力狀態(tài)等?？紤]到引起鋼筋生銹腐蝕現(xiàn)象的原因繁雜，所以在進(jìn)行鋼筋防護(hù)與處理時困難重重，需要綜合各方面因素進(jìn)行權(quán)衡以采取有效措施。

1.2道路橋梁出現(xiàn)裂縫

混凝土是除鋼筋以外能夠決定施工質(zhì)量的重要材料，而在道橋工程中最常見的質(zhì)量問題恰恰是由于混凝土質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的道路橋梁出現(xiàn)裂縫。除了混凝土本身質(zhì)量差的原因，施工人員對混凝土的配比技術(shù)不熟練也是一部分原因，比如未根據(jù)混凝土配比規(guī)范要求和施工的具體環(huán)境進(jìn)行合理配比，對規(guī)定的混凝土強度等級沒有引起足夠的重視，混凝土在環(huán)境中暴露時間長致使材料受潮，混凝土沒能經(jīng)過足夠時間的攪配，施工后期的養(yǎng)護(hù)工作不到位等。

1.3橋梁鋪裝層脫落

雖然橋梁鋪裝層在整套施工工序中所占時間比重不大，但是合格的鋪裝層能夠極大保障道路橋梁的順利運行與工程的施工質(zhì)量。然而近年來橋梁鋪裝層工序中暴露的質(zhì)量問題愈發(fā)嚴(yán)重，這與橋梁鋪裝層容易被疏忽是分不開的。施工工序監(jiān)督不嚴(yán)導(dǎo)致橋梁鋪裝層出現(xiàn)松散甚至脫落，給施工后期的工程養(yǎng)護(hù)增加了不少難度。值得一提的是，隨著重載交通的迅速發(fā)展，貨車的超載現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，給道路橋梁鋪面層帶來巨大的負(fù)載壓力。

1.4鉆孔灌注樁與管槽回填土質(zhì)量不過關(guān)

市政道橋工程中常見的問題還有鉆孔灌注樁和管槽回填土的質(zhì)量不過關(guān)，導(dǎo)致該問題的原因主要有以下幾點：成空的質(zhì)量得不到保證，特別是在垂直度上有很大偏差；在施工中鋼筋籠無法順利入孔；受施工場地的地形平坦度影響，鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量良莠不齊；管槽周圍不夠牢固，塌陷可能性大；未能按照相關(guān)準(zhǔn)則對管槽進(jìn)行夯實，導(dǎo)致夯實不到位。

1.5工程施工人員專業(yè)素質(zhì)不高

受早期社會經(jīng)濟緩慢與農(nóng)民知識水平的限制，道路橋梁的施工人員大都是低學(xué)歷農(nóng)民，自身的綜合素質(zhì)和專業(yè)水平不高，責(zé)任感與安全意識不強，對工程的質(zhì)量安全問題不夠重視。對于學(xué)歷高的技術(shù)人員而言，對一些常見的技術(shù)問題有些許不屑，容易大意施工從而成為施工安全事故發(fā)生的導(dǎo)火索。

2.市政道橋工程施工問題的對應(yīng)措施

2.1重視鋼筋生銹腐蝕預(yù)防處理工作

應(yīng)對道路橋梁施工的常見問題時，重中之重是從材料著手。首先要加強道路橋梁施工人員的鋼筋防護(hù)意識，要培養(yǎng)施工人員養(yǎng)成在鋼筋上加涂防腐保護(hù)層的習(xí)慣，從而使鋼筋與外界的惡劣環(huán)境隔絕，起到一定的防腐作用。然后在鋼筋從出廠到施工過程中都要時刻注意保護(hù)鋼筋涂層的完好無損，應(yīng)該學(xué)會利用電化學(xué)技術(shù)保護(hù)鋼筋不被外界腐蝕，從而避免有損鋼筋使用壽命和強度剛度的現(xiàn)象發(fā)生。最后，在面對已經(jīng)出現(xiàn)生銹或者腐蝕的鋼筋時應(yīng)立馬進(jìn)行合理地修復(fù)，根據(jù)修復(fù)后鋼筋的強度情況適當(dāng)增加一些鋼筋以保證工程質(zhì)量。

2.2升級混凝土施工技術(shù)

在進(jìn)行市政道橋施工過程中，要注重升級混凝土的施工技術(shù)。對施工人員而言，應(yīng)該強制性的對混凝土進(jìn)行溫度裂縫計算、混凝土配筋率、混凝土預(yù)期強度和混凝土強度等級的合理選擇等常規(guī)計算，根據(jù)實際情況采取具體應(yīng)對措施，對材料進(jìn)行隔熱處理，利用已有技術(shù)對材料的結(jié)構(gòu)和性能進(jìn)行綜合修護(hù)，嚴(yán)格控制水灰比與水泥用量，在進(jìn)行混凝土振搗時應(yīng)該注意混凝土質(zhì)量，根據(jù)規(guī)定計算拆模時間。此外，應(yīng)該充分考慮天氣情況與外界腐蝕環(huán)境，及時采取合理地應(yīng)對技術(shù)措施，盡可能保證混凝土的高質(zhì)量施工，進(jìn)一步保障道路橋梁施工的美觀性與安全性。

2.3提高道路橋梁鋪裝層的施工質(zhì)量

施工人員在進(jìn)行橋梁鋪裝層時應(yīng)該嚴(yán)格控制鋪面層的厚度，合理選擇性能合格的鋪裝材料，以期在最大程度上避免橋梁鋪裝層的松散脫落。同時，應(yīng)該注重對施工鋪裝材料防水層的技術(shù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，避免由于水滲透縮短鋪裝層的使用壽命的現(xiàn)象發(fā)生。

2.4重視鉆孔灌注樁與管槽回填土的施工質(zhì)量

對于常見的鉆孔灌注樁質(zhì)量不合格的問題，應(yīng)該注意加強對施工現(xiàn)場進(jìn)行及時整理，以確保施工地形平坦，從而為鉆機的正常工作提供保障。嚴(yán)格按照施工管理規(guī)定驗收施工質(zhì)量，確保道路橋梁的施工質(zhì)量。同時，對于施工場地原有的建筑物進(jìn)行合理的預(yù)案設(shè)計，施工人員應(yīng)注意把控鉆機的力度，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量。

對于管槽回填土的施工而言，應(yīng)該加強對工程設(shè)計圖紙的審核，對設(shè)計施工質(zhì)量的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行反復(fù)計算和確認(rèn)。此外，對施工中涉及到測量和放樣操作準(zhǔn)確度的取樣，應(yīng)該進(jìn)行復(fù)測檢驗。最后，要合理選擇管槽回填土的施工設(shè)備和土壤，并且反復(fù)確認(rèn)填料的含水量，防止因填料中含水量大導(dǎo)致的沉降現(xiàn)象發(fā)生。

2.5提高施工人員的職業(yè)素養(yǎng)

作為道路橋梁施工的一員，施工人員應(yīng)該主動提高自身的施工技術(shù)水準(zhǔn)、及時更新新興專業(yè)知識，培養(yǎng)敢于創(chuàng)新并勇于創(chuàng)新的職業(yè)精神。除此之外，施工人員應(yīng)該定期學(xué)習(xí)有關(guān)施工管理與施工法律的綜合知識，真正使自己融入高速發(fā)展的社會。施工企業(yè)也應(yīng)該重視對施工人員針對性的進(jìn)行專業(yè)技術(shù)、管理以及施工意識等方面的定期培訓(xùn)，以期提高施工隊伍的綜合素質(zhì)和專業(yè)水準(zhǔn)，進(jìn)而增強施工企業(yè)的市場競爭力。

2.6強化安全意識，加強安全監(jiān)督

作為事關(guān)城市形象與市民生命安全的施工工程，市政道路橋梁工程具有施工材料多、設(shè)備人員投入大、工程量龐大與工期長等特點，因此必須強化施工人員的安全意識與責(zé)任意識，更要將安全意識植入施工人員心中。企業(yè)應(yīng)該做好安全監(jiān)督與管理工作，完善企業(yè)內(nèi)部有關(guān)市政道路橋梁工程的施工安全責(zé)任制度，將各施工流程明確分工到各個施工小組，實現(xiàn)責(zé)任到人。此外，為了確保施工過程中安全管理與安全施工得到切實的落實，施工企業(yè)應(yīng)該設(shè)立安全督查小組，加強安全監(jiān)督與施工技術(shù)檢查，進(jìn)一步降低事故發(fā)生率。

3.結(jié)論

綜上所述，針對市政道橋施工過程中在施工材料與施工人員素質(zhì)方面常見的幾種問題，進(jìn)行了深入的剖析與研究，并根據(jù)實際情況提出解決措施。施工單位應(yīng)該在施工前做好應(yīng)對施工安全問題的預(yù)案，嚴(yán)格把控施工材料的質(zhì)量，在提高施工人員技術(shù)水平的同時強化他們的安全意識與責(zé)任意識，全方位保證市政道路橋梁施工質(zhì)量的可靠性，同時實現(xiàn)施工工程的應(yīng)有收益，從而保障市民充分享用市政道路橋梁工程帶來的便利。

參考文獻(xiàn)：

[1] 侯奇男. 探討市政道橋工程施工中常見的問題及應(yīng)對措施[J]. 四川水泥， 2016（6）：21-21.

[2] 歐西榮. 淺析市政路橋施工中常見的質(zhì)量問題與解決措施[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用， 2017（6）：233-233.