孟大鵬，現(xiàn)年45歲，北京公交集團第二客運分公司41路駕駛員。在工作中，他認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，熱情服務(wù)乘客，主動義務(wù)奉獻(xiàn)，得到了各界乘客、領(lǐng)導(dǎo)和同事的廣泛認(rèn)可。先后榮獲了“北京市勞動模范”“北京交通系統(tǒng)先進(jìn)個人”“北京市優(yōu)秀宣講員”等榮譽稱號，并被評為集團公司級“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“先進(jìn)生產(chǎn)者”“公交大工匠”。2017年4月，他以黨代表身份光榮的參加了北京市第十二次黨代會，2018年10月，他作為公交十萬職工的代表參加了中華全國總工會第十七次代表大會。

鉆研業(yè)務(wù)，服務(wù)乘客，崗位建功

孟大鵬堅持無人售票貼心服務(wù)，總結(jié)了《孟大鵬“四十一”無人售工作法》，“四”即“四大觀念”（大服務(wù)觀念、安全第一觀念、貼心服務(wù)觀念、責(zé)任擔(dān)當(dāng)觀念）；“十”即“十個好習(xí)慣”（習(xí)慣于全面主動安全性駕駛、習(xí)慣于“四面看”后再出站、習(xí)慣于換位思考跑來等、習(xí)慣于途中等紅燈時觀察儀表、習(xí)慣于對負(fù)面情形自我心態(tài)的瞬間調(diào)節(jié)、習(xí)慣于十檢加每圈出車前巡檢的列檢方式、習(xí)慣于面對乘客微笑當(dāng)先、習(xí)慣于口報和語音雙報雙提示、習(xí)慣于路況變化預(yù)先提示和處理突發(fā)情況的應(yīng)急告知、習(xí)慣于對“五種人”的特殊照顧和安全提示）；“一”即“一個要點”（一心為乘客，服務(wù)最光榮）。

作為一名無人售票車駕駛員，孟大鵬妥善處理安全與服務(wù)的關(guān)系，總結(jié)出“四快四慢”（進(jìn)出站要慢，看鏡子要快；過路口要慢，喇叭和外放要快；上下坡要慢，提示安全要快；車多人多要慢，頭腦反應(yīng)要快）行車心得，將“大服務(wù)觀”與自己獨特的宣傳用語相結(jié)合，車廂服務(wù)得到了乘客們的好評。通過帶徒弟、上講堂等方式，給青年骨干和職工群眾介紹經(jīng)驗，傳授心得。2017年，他將個人幾年來的工作經(jīng)驗歸納提煉成以車廂服務(wù)促進(jìn)行車安全并注重實效的工作方法，即《孟大鵬“四十一”無人售工作法》。

傳承匠心，總結(jié)經(jīng)驗，創(chuàng)新工作

2017年，成立了“孟大鵬創(chuàng)新工作室”，工作室研發(fā)了“夜用熒光扳手”和“復(fù)輪間取物器”，獲得兩項國家專利；完成了《孟大鵬“四十一”無人售工作法》的匯編。2018年，發(fā)表了個人第一本詩集《孟大鵬詩集》，創(chuàng)作了《一心為你》《交通宣講員之歌》《勞模之歌》《公交宣講員之歌》4首歌曲，被兩級公司評為“優(yōu)秀職工創(chuàng)新工作室”。

樹立形象，示范引領(lǐng)，發(fā)揮作用

孟大鵬積極參加企業(yè)和社會各界活動，傳播公交文化和正能量。多年來，不論風(fēng)霜雨雪，他都會在重點時段和職工們戴著紅袖標(biāo)出現(xiàn)在站臺上，為乘客解答換乘線路，指明出行方向，在車隊需要的時候總能出現(xiàn)他的身影。孟大鵬先后兩次參加北京市國資委系統(tǒng)宣講比賽，獲得國資委宣講比賽“十佳宣講員”“優(yōu)秀宣講員”和兩次“北京市優(yōu)秀宣講員”稱號，并積極參加公交宣講團活動。

無人售票，有人服務(wù)，真情暖人

孟大鵬熱愛公交企業(yè)，熱愛駕駛員工作，上了他的車，時時刻刻都能感受到他真誠的服務(wù)。隨著城市的發(fā)展，堵車在所難免。每當(dāng)這時，孟大鵬就會拿起小喇叭，介紹乘客關(guān)心的分段計價如何刷卡，或是講上一個小笑話，來緩解乘客的焦慮情緒。遇到早高峰等車乘客較多時，他會耐心地疏導(dǎo)著車內(nèi)的乘客，經(jīng)他一疏導(dǎo)，整個車廂流動了起來。外埠乘客坐上他的車會感到很親切，“我們車?yán)锏某丝蛠碜晕搴暮?，上下車?guī)定可能和‘咱’家鄉(xiāng)的不一樣…”。一個“咱”字，一下子就拉近了北京人與外埠乘客的距離。冬天氣溫低，暖風(fēng)一時上不來，他會告知乘客，而且走到出風(fēng)口伸出手試一試，對上機會，他又會走出駕駛艙，感覺一下溫度是否合適。車廂變暖了，乘客的心也暖和了。在車廂這個并不大的舞臺上，孟大鵬就像一個優(yōu)秀的主持人一樣，用真誠感動著乘客，用快樂感染著乘客，用文明感召著乘客。因為有他，車廂變得和諧而溫暖。