張國良

（廈門市鑫路廣工程有限公司，福建 廈門 361026）

0 前言

實際上，各類瀝青路面病害當中主要包含裂縫、變形類、表面損壞。裂縫常見有橫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫等；變形類常見有車轍、沉陷等；表面損壞常見有坑槽、松散等常見問題。如若不及時對這些公路病害予以控制，不僅會導致公路的使用功能無法發(fā)揮出應用的效果，而且還有幾率對社會大眾的出行質量與安全性留下隱患。為了進一步縮減后期維護公路的資金投入，將國家成本控制到最理想的狀態(tài)，本文首先將前期路面設計中的問題、路面施工中的問題、道路保養(yǎng)維護中的問題逐一展開分析，并在此基礎上探究預防瀝青路面病害的措施和建議。

1 前期路面設計中的問題

1.1 材料的選擇和路面的結構設計

通過有關部門多方面的調(diào)研工作，許多維護調(diào)查數(shù)據(jù)都看可以看出材料的選擇和路面結構設計當中存在的問題。使用瀝青材料鋪設的公路路面，其使用壽命長短其實與路面本身的結構設計、瀝青原材料質量、公路施工質量三個層面有著緊密聯(lián)系。不過在具體的建設工程中，許多管理人員并沒有將工作落實到位，經(jīng)常會忽略各地區(qū)不同的地質條件，沒有做到具體問題具體分析，最終導致公路在鋪設的時候沒有對路面結構設計以及材料選擇做好精準把控，最終導致公路在后續(xù)的使用過程中出現(xiàn)一系列問題。

1.2 材料的搭配比例設計

關于材料的搭配比例設計，其實也是建設公路過程中十分重要的一個細節(jié)問題。然而就我國目前的公路使用情況來看，依然存在材料搭配比例設計不合理的地方。依照標準，瀝青路面的材料搭配必須經(jīng)過如下幾個關鍵：其中分別包括生產(chǎn)設計、試驗段鋪筑、材料搭配以及設計方案檢驗四點。所有公路鋪設工程都必須完成如上四個關鍵點，只有四個環(huán)節(jié)都達標之后才能進行大批量施工作業(yè)。與此同時，對于具體的方法還需要根據(jù)公路鋪設地實際狀況來進行靈活變通，斷不可采用“眉毛胡子一把抓”的方式來進行方案定奪。

與此同時，在工作開展之前必須要對當?shù)氐耐临|、季節(jié)、氣候等方面進行仔細考察。在所有實際情況了解之后才能真正開始材料搭配比例設計。另外，還需要對瀝青路面把控好進料檢驗，確保在源頭上能夠將所有公路病害問題進行預防。就當前來看，許多施工企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)還存在一系列問題，比如對材料選擇容易忽視，很多瀝青材料都出自小型私人廠家，這些工廠所生產(chǎn)的材料大部分都使用落后的設備，不僅無法滿足國家質量標準，而且使用壽命亦無法達標。種種因素綜合在一起，都導致公路路面在后續(xù)容易出現(xiàn)危害。

2 路面施工中的問題

實際上，若有關管理人員沒有注意質量把控，那么在路面施工過程中同樣非常容易出現(xiàn)很多問題。對于瀝青路面建設施工環(huán)節(jié)，比如溫度控制：瀝青拌和溫度、瀝青混合料出廠溫度、運輸溫度、到場溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度等嚴格把控。有些小細節(jié)也不能疏忽，例如，在某些T 字形路口、十字形路口等交叉路段等施工路面一定要嚴格落實好管理工作。在現(xiàn)實中，就存在很多施工企業(yè)沒有在公路鋪設的過程中沒有注意來往車輛的管理，導致路面粘合度降低，同時還對公路鋪設質量造成了負面影響，更有甚者直接對施工當?shù)卦斐闪藝乐氐沫h(huán)境污染。如若這些問題沒有把控好，在后續(xù)的工作中路面就會釀成各種公路病害，嚴重者甚至直接導致路面裂開、路面下陷等質量問題。

3 道路保養(yǎng)維護中的問題

客觀而言，在公路建設工程中，即便前期準備環(huán)節(jié)以及施工細節(jié)都得到了把控，那么也并不代表后續(xù)不會出現(xiàn)道路保養(yǎng)維護的各類問題。就實際情況而言，有很多施工企業(yè)并沒有深刻認識到這一問題，在后續(xù)的道路保養(yǎng)維護中經(jīng)常存在僥幸心理，難免會忽略后期的道路保養(yǎng)維護工作，有些甚至對公路保養(yǎng)工作只是走走過場，并沒有用心去工作落實，自然很容易出現(xiàn)各類公路危害。

而造成這些問題的原因，一方面在于有關企業(yè)的建設管理思想過于滯后，沒有在公路保養(yǎng)設備、人才儲備方面下功夫，很多方面都處于落后狀態(tài)，沒有緊跟時代步伐；另外一方面，為了節(jié)省開支，很多企業(yè)對道路保養(yǎng)維護的資金投入十分有限。如此一來，便導致公路后期疏于維護保養(yǎng)，公路缺乏定期檢修與維護，有時候出現(xiàn)的一些看似不大的小問題，其實很可能在后續(xù)的公路使用過程中轉變成大危機，最終對國家乃至于人民造成不可挽回的經(jīng)濟損失和人員傷亡。

4 預防瀝青路面病害的措施和建議

4.1 理論與實踐結合

若想從根本上預防各類瀝青路面危害，首先一點就是要將理論是實踐進行科學融合。具體而言，要在對應的道路建設前提設計環(huán)節(jié)做好充足準備，萬事做到全方位把控，要對各個建設地段的實際情況進行詳細勘測，同時還要將各類有可能造成負面影響的因素進行排查，優(yōu)化好公路路面的材料搭配與結構設計。在具體的材料選取進程中，要盡可能選用那些呈現(xiàn)顆粒性并且粘性強的施工材料，如此才能把控好雨水天氣的防滲透工作。與此同時，有關部門還需要考慮當?shù)氐牡刭|情況、自然天氣條件等因素，要通過多方面的協(xié)商再進行結構設計，從而更為全面的預防瀝青路面的各類危害。

4.2 強化建設隊伍的管理

有關管理人員必須要強化自己的認知，要明白施工環(huán)節(jié)是整體工程的核心環(huán)節(jié)，若要將核心環(huán)節(jié)把控到位，則必須依賴一直素質過硬的建設隊伍。因此緣故，在承接過設計團隊交出的方案之后，一定要從人員上進行細節(jié)優(yōu)化，首先必須明確把控好隊伍中每一個技術人員的業(yè)務水準，確保不會出現(xiàn)操作失誤、工作態(tài)度不認真等低級錯誤。另外一方面，還要為自己的建設隊伍構建一套科學、合理的管理制度，要明確賞罰制度，若條件允許甚至可以在內(nèi)部設立一個優(yōu)秀員工獎，以此來督促員工用心工作，進而滿足瀝青路面工程的施工質量高要求。

4.3 加強對于道路保養(yǎng)維護的各方面支持

承接公路建設的企業(yè)在工程竣工之后，萬不能掉以輕心，不要覺得工程完成之后便可。因此，必須加強對于道路保養(yǎng)維護工作的多方面支持，要將維護工作與工程建設工作放到同等重要的位置，特別是某些擁有決定權的高層領導，首先就要從自身尋找問題，要不斷強化自己的保養(yǎng)維護意識。具體的實踐，首先要加大道路保養(yǎng)維護資金方面的投入，確保對應的維護設備、工作人員都符合標準，決不能為了提高企業(yè)生產(chǎn)效益而在后續(xù)的保養(yǎng)上縮減成本。與此同時，還需要多從國內(nèi)外先進企業(yè)中吸收成功的維護保養(yǎng)經(jīng)驗，敢于突破常規(guī)，用更具前瞻性的角度去落實公路維護保養(yǎng)方面的工作。

另外還有一點值得注意，在后期對道路進行保養(yǎng)維護的過程中，一定要堅持定期維護、定期檢查的工作方針，不要等問題出現(xiàn)了之后才盲羊補牢，即便是對于一些看似危害較為輕微的問題同樣需要引起重視，要避免危害進一步擴大，必須將各類瀝青路面危害扼殺在搖籃之中，凡事做到及時處理、及時修改，避免情況進一步惡化。比如當路面出現(xiàn)松散、脫皮、裂縫等病害時，或因交通事故及車輛漏油導致路面損壞等，應及時養(yǎng)護修復，避免病害擴大。

5 結語

綜上所述，本文首先將前期路面設計中的問題、路面施工中的問題、道路保養(yǎng)維護中的問題逐一展開了分析，并在此基礎上探究了一套預防瀝青路面病害的措施和建議。為了進一步縮減后期維護公路的資金投入，將國家成本控制到最理想的狀態(tài)，有關管理者必須及時更新自己的工作理念，用實事求是的態(tài)度對待瀝青路面病害預防工作，從而推動國家公路建設事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。