李彥

（湖南城市學(xué)院 413000）

0 引言

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的過程中，交通運(yùn)輸行業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，道路橋梁不僅促進(jìn)了我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，還為人們?nèi)粘３鲂袔砹司薮蟊憷虼?，相關(guān)部門以及人員，一定要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)的研究，提升道路橋梁施工質(zhì)量，從而使道路橋梁的使用價(jià)值充分發(fā)揮。

1 在道路與橋梁基礎(chǔ)施工過程中存在的一些問題

1.1 混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫

在道路橋梁施工過程中，會(huì)用到大量的施工材料，混凝土就是其中最為常見、使用量較大的一種施工材料，因此，混凝土施工質(zhì)量直接關(guān)系到道路橋梁整體的施工質(zhì)量。在混凝土施工中，混凝土裂縫是最為常見的一種質(zhì)量問題，為了不影響道路橋梁的后續(xù)施工，就必須加強(qiáng)對(duì)混凝土裂縫問題的控制，但是在實(shí)際情況中，當(dāng)混凝土施工完成后，施工人員不注重對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)，沒有及時(shí)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行灑水，從而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。除此之外，施工過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度變化明顯，也會(huì)導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫[1]。

1.2 道路與橋梁的承臺(tái)出現(xiàn)問題

在進(jìn)行道路橋梁基礎(chǔ)施工過程中，最為常見的技術(shù)問題還有承臺(tái)出現(xiàn)混凝土腐蝕現(xiàn)象，在進(jìn)行道路橋梁的承臺(tái)施工過程中，如果承臺(tái)施工技術(shù)達(dá)不到要求，那么在進(jìn)行承臺(tái)混凝土澆筑時(shí)，自然也就無法保證混凝土的施工質(zhì)量。而承臺(tái)結(jié)構(gòu)與混凝土澆筑是相互依存的關(guān)系，這樣一來，就會(huì)導(dǎo)致承臺(tái)出現(xiàn)混凝土腐蝕現(xiàn)象，從而使承臺(tái)自身穩(wěn)定性下降。除此之外，如果承臺(tái)施工的環(huán)境比較惡劣或者承臺(tái)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期與水流進(jìn)行接觸，也會(huì)導(dǎo)致承臺(tái)出現(xiàn)混凝土腐蝕現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)和處理不及時(shí)，就會(huì)給道路橋梁的使用埋下嚴(yán)重的安全隱患，甚至是引發(fā)安全事故[2]。

1.3 道路橋梁的樁身出現(xiàn)問題

在進(jìn)行道路橋梁施工過程中，樁身施工是重要的基礎(chǔ)性工程，可以說樁身是整個(gè)道路橋梁工程的奠基石，因此，要想保證道路橋梁的施工質(zhì)量，就必須做好樁身施工。但是從實(shí)際情況看，我國(guó)在進(jìn)行道路橋梁施工過程中，樁身不穩(wěn)定的情況一直存在，嚴(yán)重阻礙著我國(guó)道路橋梁施工的整體發(fā)展。通常情況下，樁身不穩(wěn)定是因?yàn)?，在進(jìn)行打樁過程中，施工人員對(duì)地下情況了解不夠充分，在遇到硬物影響后，依然強(qiáng)行進(jìn)行打樁工作，從而導(dǎo)致樁身受到破壞，影響樁身穩(wěn)定性。

2 提升道路橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)的方法

2.1 加強(qiáng)對(duì)施工材料的把控，確保材料質(zhì)量

為了使道路橋梁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，首先就應(yīng)該嚴(yán)格把控施工材料的質(zhì)量，并做好道路橋梁基礎(chǔ)性工程的建設(shè)，只有這樣，才能為道路橋梁的后續(xù)施工打下良好基礎(chǔ)。例如：在進(jìn)行道路橋梁的路基填筑過程中，路基填土必須要符合使用標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣，才能確保路基承載能力符合設(shè)計(jì)要求，如果在進(jìn)行路基填筑過程中，選用的土質(zhì)含有大量雜質(zhì)、或者使用腐爛土進(jìn)行填筑，不僅會(huì)對(duì)周圍環(huán)境造成破壞、使路基的承載能力下降，還會(huì)給道路橋梁今后的續(xù)使用埋下嚴(yán)重的安全隱患。因此，在進(jìn)行道路橋梁基礎(chǔ)施工過程中，一定要提升對(duì)施工材料的重視程度，要做好材料采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等各方面工作，從而為道路橋梁的后續(xù)施工做好保障。

2.2 做好施工管理工作

道路橋梁的路面是否平整、連接處是否存在接縫是道路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)之一。只有施工標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到甚至是超過設(shè)計(jì)要求，才能有效提升道理橋梁的使用壽命以及安全性，從而創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而確保施工標(biāo)準(zhǔn)的方法之一，就是做好施工管理工作，具體應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：第一，要加強(qiáng)施工的全局管理。例如：在進(jìn)行路段的基層松鋪施工時(shí)，做好施工的全局管理，就需要從路面的碾壓度、含水量以及厚度等方面進(jìn)行控制，確保施工的每一項(xiàng)環(huán)節(jié)都能夠高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行銜接，只有這樣，才能使接下來的施工更加順暢；第二，要明確施工流程。在進(jìn)行道路橋梁施工過程中，必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)施工流程，只有這樣，才能確保施工質(zhì)量。例如：在進(jìn)行道路橋梁的混凝土攪拌過程中，一定要嚴(yán)格按照施工方案的攪拌配比以及攪拌時(shí)間進(jìn)行，嚴(yán)禁擅自更改攪拌配比、縮短攪拌時(shí)間，只有這樣，才能確保施工所用的混凝土能夠符合使用要求；最后，要做好重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的管理。例如：在進(jìn)行道路橋梁施工過程中，水泥的使用量非常龐大，這就要求，相關(guān)的施工管理人員，在對(duì)水泥進(jìn)行采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)一定要加強(qiáng)監(jiān)督，防止因?yàn)槠渌?，?dǎo)致水泥質(zhì)量達(dá)不到施工要求，從而影響施工進(jìn)度與質(zhì)量。

2.3 提升承臺(tái)等剛性施工的穩(wěn)固性

承臺(tái)等剛性施工的質(zhì)量，直接影響橋梁整體的穩(wěn)定性，所以，一定要提升對(duì)承臺(tái)等剛性施工的重視程度，具體應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行：首先，要做好施工數(shù)據(jù)檢查。在進(jìn)行橋梁的承臺(tái)施工時(shí)，需要嚴(yán)格按照施工方案所設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行架設(shè)，只有這樣，才能確保承臺(tái)質(zhì)量，因此，相關(guān)的技術(shù)人員，一定要對(duì)承臺(tái)進(jìn)行嚴(yán)格的數(shù)據(jù)檢測(cè)工作；其次，要做好相關(guān)的挖掘工作。在進(jìn)行橋梁地基施工過程中，需要進(jìn)行相關(guān)的挖掘工作，主要采用的挖掘方式有深挖以及淺挖兩種方式，其中淺挖主要是通過機(jī)械和人工共同配合，而深挖可以有效的提升埋深基礎(chǔ)，而在具體施工中，需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理選擇挖掘方式，并嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行挖掘，只有這樣，才能確保橋梁地基施工的質(zhì)量，從而為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；最后，要做好樁基的防沉降工作。樁基與承臺(tái)相連接，因此，樁基需要承受較大的壓力，為了更好給承臺(tái)提供支撐，就必須做好樁基防沉降工作，只有這樣，才能確保橋梁的安全性與穩(wěn)定性。

2.4 嚴(yán)格控制施工標(biāo)準(zhǔn)

在進(jìn)行道路橋梁的施工過程中，要想提升基礎(chǔ)施工的技術(shù)，還要制定嚴(yán)格的施工標(biāo)準(zhǔn)以及懲罰措施，并堅(jiān)決落實(shí)，只有這樣，才能有效提升施工質(zhì)量。具體應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行：首先，要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況以及施工方案的具體要求，綜合考慮，從而制定出一套完善的施工標(biāo)準(zhǔn)；其次，要緊抓施工細(xì)節(jié)，做好施工驗(yàn)收，確保每項(xiàng)環(huán)節(jié)的施工都能符合施工標(biāo)準(zhǔn)；最后，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督巡視，維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序，這樣一來，不僅可以規(guī)范施工流程，還能提升施工效率，促進(jìn)施工質(zhì)量。

2.5 加強(qiáng)橋梁的檢測(cè)工作

當(dāng)橋梁的樁基、樁身以及承臺(tái)等基礎(chǔ)施工完成后，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工的檢測(cè)工作。在對(duì)橋梁的樁身承載能力進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，通常采用靜載實(shí)驗(yàn)法對(duì)樁身的豎向承載力、豎向抗拔承載力以及水平承載力進(jìn)行檢測(cè)，在對(duì)橋梁樁基的完整性進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)方法有很多，通常使用的方法有聲波透射法、鉆孔取芯法等；需要注意的一點(diǎn)是，在對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工進(jìn)行檢測(cè)過程中，檢測(cè)人員自身一定要擁有專業(yè)的知識(shí)理論以及專業(yè)技能，只有這樣，才能保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，從而保證施工質(zhì)量[3]。

3 結(jié)語

綜上所述，在道路橋梁施工過程中，基礎(chǔ)施工技術(shù)是核心，只有基礎(chǔ)施工技術(shù)得到提升，才能使道路橋梁的整體質(zhì)量得到提升。因此，相關(guān)的施工單位，一定要強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)施工技術(shù)的研究，掌握技術(shù)要點(diǎn)，從而促進(jìn)道路橋梁施工更好開展。