X2比X1外觀更小巧，并且沒有加長，而是盡量原汁原味的展現(xiàn)在國內(nèi)消費者的面前，所以廠家也沒有把車輛定義成SUV，而是叫運動型多功能車。但是除了外觀一目了然的運動感覺，廠家在車輛的越野性能上也是著重強調(diào)了一下，看得出來還是希望這款X2有著更廣的消費群體，不但涵蓋一些喜歡激情動感駕駛的年輕人，還有一些顧家消費者，可以短途出去旅行的人們。

X2離地間隙171毫米，比一般轎車有著更好的通過性，所以一些簡單的越野道路難不住它。同時，車輛配備了xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在泥濘石化的路面上可以更加穩(wěn)健的行駛，輕微的打滑都不會太影響駕駛感受。而有著四驅(qū)系統(tǒng)，且車輛接近角為15.8°，離去角24.1°，攀爬駝峰也就變得簡單了不少，只要不是太大角度的坡道基本都能慢慢通過。此外，在越野路段碰到真正考驗車輛的交叉軸時也不要擔心，在xDrive與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）的配合下，車輛一側(cè)后輪懸空時，系統(tǒng)扔就可迅速的監(jiān)測到車輪打滑，合理地分配驅(qū)動力，主動施加制動力，讓車輛快速擺脫困境。不過一定要量力而行，X2畢竟不是一款純粹的越野車型，多功能才是它的本來定位。

我們此次推薦X2 sDrive 25i領(lǐng)先型，至于M運動套件還是M越野套件就看消費者自己的偏好了，不過這款sDrive 25i是兩驅(qū)版本，并且是2.0升車型的入門級，性價比更高，如果日常在市區(qū)駕駛多，周末出行也不是特別復(fù)雜的路段，這款X2 sDrive 25i領(lǐng)先型就夠了。另外，推薦此款車還因為車輛搭載了2.0升4缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，相比1.5升的三缸車型可以更平穩(wěn)，動力更強勁。X2 sDrive 25i領(lǐng)先型可以輸出192馬力和280?！っ椎呐ぞ?，初段加速比較激進，油門反應(yīng)迅速，適合城市道路駕駛。同時，車身尺寸緊湊，4379毫米的車長在一些狹窄的道路行駛、泊車都不成問題，并且在X2顏值的影響力下，也會打動一部分女性消費者。

除了外觀年輕運動，駕駛感不錯以外，車輛在互聯(lián)系統(tǒng)上也符合了年輕人的使用理念。車輛標配的8.8英寸中控觸摸屏，高配車型還配有10.25英寸的更大尺寸屏幕，如果對這個屏幕大小沒有要求的話，其實8.8英寸的足夠用了，并且廠家還比較貼心的提供了低配車型選裝10.25英寸屏幕。同時，車載互聯(lián)系統(tǒng)還帶有無線連接Apple Carplay功能，手機上常用的功能可以很直接的映射到車機上。而且無線連接看似是一個小配置，但其實可以節(jié)省很多繁瑣的小事，前后排乘員都能輕松連接車機，讓年輕人在車內(nèi)的乘坐體驗得以提高。此外，CarLife是有線連接，沒有CarPlay的無線連接方便，不過卻能夠使用車機的百度導(dǎo)航，網(wǎng)易云音樂等功能，就看個人使用習(xí)慣了。

其實推薦的X2 sDrive 25i領(lǐng)先型配置就已經(jīng)較豐富了，包括可擴展至1355升的行李廂，標配的全景天窗等。如果選擇高配車型，還可以獲得更多的配置，例如，12揚聲器哈曼卡頓音響，前后駐車雷達、后排座椅加熱功能，10.25英寸中控車機互聯(lián)屏，車道偏離警告，前部碰撞警告，行人碰撞防護等。

而個性化的選擇也讓寶馬X2變得更有味道，如可選熔巖紅、黑色與摩卡，三種內(nèi)飾色調(diào)，首次用于非M車型的一體式M運動座椅，M運動方向盤，6色氛圍燈（橙色、淡紫色、薄荷綠、古銅色、藍色和白色）等，相信這些配置也會為這款年輕時尚的車型在消費者心中加上一定分數(shù)的。

推薦車型：2020款寶馬X2 sDrive 25i領(lǐng)先型

主推車型28.98萬元

28.98萬元的寶馬X2 sDrive 25i領(lǐng)先型，是2.0升車型的入門級，在保證了動力更好的情況下，車輛的基本配置也已經(jīng)較為豐富了，日常的車機互聯(lián)、倒車影像、胎壓監(jiān)測、全景天窗等都有配備。如果考慮增加一些更炫酷的配置，例如，10.25英寸的中控屏幕，哈曼卡頓音響等