文AO記者 陳秀娟

借助順義廣汽三菱試駕基地，多重彎道、土坡體驗以及多重趣味試駕活動，奕歌的性能也再一次被驗證。

2018年12月22日，廣汽三菱旗下全新緊湊型SUV奕歌北京區(qū)媒體試駕會，在順義廣汽三菱試駕基地呈現(xiàn)了速度與激情的碰撞。

2018年是廣汽三菱激活自我、尋求突破的一年，銷量持續(xù)穩(wěn)步增長。會上，廣汽三菱銷售有限公司華北大區(qū)區(qū)域經(jīng)理葛振華致辭時表示：2018年前11月，廣汽三菱銷量已累計130645輛，同比增長24.6%，連續(xù)15個月銷量破萬。

作為廣汽三菱重磅車型，奕歌兼具美感與實用價值，一經(jīng)上市就受到消費者的熱捧。公布官方售價后，廣汽三菱官方商城舉行1000輛奕歌優(yōu)先提車權(quán)秒殺活動，千輛奕歌在短短的18秒內(nèi)被搶購一空。北京市場發(fā)布之后，熱度也是居高不下，此次媒體試駕品鑒會，更是讓每一位到場嘉賓感受到這款新實·尚主流SUV的無限駕趣和激活靈感。

此次媒體試駕會上，借助順義廣汽三菱試駕基地，多重彎道、土坡體驗以及多重趣味試駕活動，讓每一位駕乘者均感受到奕歌所賦予的無限駕趣。

Drive Your Ambition，這是三菱品牌在新時代下提出的全新口號，并由此創(chuàng)造出功能之美、無限可能的設計、雕塑力學的設計和日本的工藝之美的四大設計創(chuàng)意價值，形成了“型格于外,匠心于內(nèi)” 的設計哲學。基于此，奕歌延伸出“兼具動感造型與實用空間、兼顧強勁動力與節(jié)能環(huán)保、兼得基因傳承與科技創(chuàng)新”三大產(chǎn)品優(yōu)勢，完美詮釋“型格于外，匠心于內(nèi)”。

奕歌采用全新升級的Dynamic Shield設計語言，家族式的前臉看起來辨識度高，左右兩側(cè)以及下方粗壯的銀色裝飾件讓奕歌看起來活力十足，中網(wǎng)下方的亮黑色面板又給前臉增添了一絲精致感。

溜背式的造型設計可以說是這幾年來較為常見的一種設計方式。而且，溜背式設計有著特有的俯沖式腰身設計，讓整車遠處看起來更加的動感，也更具有立體的時尚感。

至于尾部部分，可以說是非常個性，尾部采用雙城設計。一體化尾翼設計與前臉設計相呼應，成為整體車身設計的點睛之筆。左右兩側(cè)管狀LED尾燈和上方尾翼形成梯次布局，貫穿式尾燈從后風擋中間穿過，提升了視覺寬度。

內(nèi)飾上表現(xiàn)的中規(guī)中矩，可以看到儀表盤上方配有抬頭顯示，整體內(nèi)飾上有些運動感與時尚感的氣息。中控臺裝配一套8英寸懸浮中控屏，多功能旋鈕，集導航、蘋果CarPlay、安卓互聯(lián)等功能于一身，能有效確保駕駛安全，提升人機互聯(lián)靈敏度，為駕駛者帶來更安全的智能守護。而且，座椅通風及加熱在奕歌身上也能看到，而且兩個操作按鈕看起來有股帕杰羅式的情懷。另外，奕歌后排座椅可向性調(diào)節(jié)座椅。并且，前后都有著獨立全景天窗。

本次試駕活動基本以戶外越野路段為主，除了能體驗到車子在上下坡路段頻繁加速減速的平順度，還可以感受其配備的ACC自適應巡航系統(tǒng)，里邊就包含了跟車系統(tǒng)、前方碰撞預防輔助制動系統(tǒng)等。

動力方面，奕歌搭載三菱1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機和模擬8速INVECS-IIICVT無級變速器。其最大功率達到163馬力（125千瓦）/5500rpm，峰值扭矩為250牛·米/2000-3500rpm。第一腳油門踩下去，奕歌的表現(xiàn)可以說是非常的驚喜，可以說基本沒有感覺任何的頓挫感，奕歌還配備超級全輪控制系統(tǒng)（S-AWC），有三種駕駛模式可以自由切換，分別是標準模式、雪地模式、砂石（高牽引力）。

與奕歌相處的半天時間里對它好感爆棚，它不僅好看，而且駕駛和乘坐表現(xiàn)也同樣令人非常滿意，配置和內(nèi)飾能夠確實能在駕駛過程中提升駕駛享受和樂趣。