摘 要：高職院校專本貫通、分段培養(yǎng)試點是構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系、培養(yǎng)高素質(zhì)人才的重要組成部分，人才培養(yǎng)模式及保障措施建設(shè)已成為專業(yè)發(fā)展內(nèi)涵的重點。作者以山東省職業(yè)教育教學改革研究項目“交通運輸專業(yè)（汽車運用工程方向）‘3+2‘專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實施研究”課題研究為平臺，提出職業(yè)教育專本貫通培養(yǎng)的“知技并重、全面銜接”人才培養(yǎng)模式及“四層面”的質(zhì)量保障措施，為專本貫通專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量建設(shè)提供參考。

關(guān)鍵詞：“3+2”;分段培養(yǎng);知技并重;全面銜接;人才培養(yǎng)模式;四層面

為進一步加快構(gòu)建順應(yīng)時代要求，完善具有山東特點、走在全國前列的現(xiàn)代職教體系，山東省教育廳下發(fā)了《山東省人民政府關(guān)于貫徹國發(fā)〔2014〕19 號文件進一步完善現(xiàn)代職業(yè)教育政策體系的意見》（魯政發(fā)〔2015〕17 號），明確提出了進一步完善職業(yè)院校與本科高?！?+2”對口貫通分段培養(yǎng)模式。至2018年，山東省教育廳下達“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)試點高職高專院校51所，共計111個專業(yè)，銜接本科高校 28 所，培養(yǎng)規(guī)模增至6080人。煙臺職業(yè)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)于2015年獲批對口魯東大學交通運輸專業(yè)實施專本“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)試點。

本文圍繞煙臺職業(yè)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在實施專本“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)中的實踐探索，討論專本貫通分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式的設(shè)計以及實施專本貫通分段培養(yǎng)保障措施。

一、專本貫通分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式的設(shè)計

貫徹“全面貫通、可操作性、課程適度、可持續(xù)性”等原則，在遵循應(yīng)用型人才培養(yǎng)規(guī)律基礎(chǔ)上，明確職業(yè)院校與本科高校對口貫通分段培養(yǎng)的目標，實行高職、本科各有側(cè)重的能力的培養(yǎng)，加強校企合作，實行學科課程、實踐課程有機結(jié)合，提升學生實踐技能、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用能力，實施“知技并重、全面銜接”的人才培養(yǎng)模式。

（一）知技并重

高職院校和本科院校分別發(fā)揮各自的優(yōu)勢，充分利用雙方的教育資源，實行高職、本科各有側(cè)重的能力的培養(yǎng)。高職階段側(cè)重培養(yǎng)具有本專業(yè)綜合職業(yè)能力的，在汽車檢測維修、裝配制造一線工作的高素質(zhì)高級技能型專門人才。本科階段培養(yǎng)擁有扎實的汽車理論基礎(chǔ)，寬廣的專業(yè)知識，受到嚴格的科學實驗訓練，具有創(chuàng)新精神和實踐能力，以及跟蹤掌握該領(lǐng)域新理論、新知識、新技術(shù)的能力，能在汽車設(shè)計、制造與實驗領(lǐng)域從事科學研究、技術(shù)開發(fā)、項目設(shè)計、系統(tǒng)研制、人才培養(yǎng)和技術(shù)管理等方面工作的高級應(yīng)用型專業(yè)人才。

高職階段三年的培養(yǎng)側(cè)重培養(yǎng)學生的實踐動手能力，通過對行業(yè)企業(yè)調(diào)研和召開企業(yè)實踐專家座談會，以汽車檢測與維修行業(yè)崗位群所需的知識能力來構(gòu)建課程體系，按照職業(yè)崗位和能力要求，開發(fā)學習領(lǐng)域課程和工學結(jié)合教材并實施項目化教學。在前四個學期通過汽車結(jié)構(gòu)認知實訓、機械制圖測繪實訓、汽車電工電子實訓、汽車維護實訓和汽車維修高級工培訓等單項實訓課程培養(yǎng)學生獲得汽修相關(guān)崗位所必需的專業(yè)專項能力;第五學期、第六學期引入企業(yè)的真實項目，并轉(zhuǎn)化為典型綜合故障維修實訓、汽車制造裝配實訓項目，使學生全程參與汽車維修和制造的完整工作過程，培養(yǎng)學生的實踐動手能力和分析能力以及工作適應(yīng)能力。

本科階段的學習前三學期以理論提升為重點，進一步提升學生的科研應(yīng)用能力，分析、設(shè)計和管理能力，掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法及交通運輸業(yè)的先進技術(shù)。第五學期安排3周的專業(yè)實習環(huán)節(jié)，鞏固和加深所學專業(yè)理論知識，并獲得生產(chǎn)管理知識和提高工程實踐能力，培養(yǎng)學生具備一定的項目綜合設(shè)計能力。最后一學期安排專業(yè)畢業(yè)設(shè)計。畢業(yè)設(shè)計選題類型以學術(shù)型、綜合型為主，結(jié)合本專業(yè)生產(chǎn)、科技的前沿和急需解決的新問題，注重理論應(yīng)用創(chuàng)新、方法創(chuàng)新和手段創(chuàng)新、技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新等，以培養(yǎng)鍛煉學生的綜合能力、自學能力、探索和鉆研能力。

（二）全面銜接

將本科的教學體系和高職的職業(yè)教育教學體系相互融合貫通，構(gòu)建實踐導向的專本銜接課程體系，整合學歷教育課程與職業(yè)資格證書課程，使二者相互融合。為了做好高職與本科階段的課程銜接，雙方共同研究商討制定五年貫通培養(yǎng)高職、本科銜接的課程標準、人才培養(yǎng)方案、課程銜接等問題，對課程設(shè)置、教材選用、內(nèi)容銜接上進行統(tǒng)籌規(guī)劃，形成連貫有序的有機整體，避免課程設(shè)置和內(nèi)容的重復(fù)問題。人才培養(yǎng)過程中實行一體化的專本銜接學生管理機制，實施高職、本科貫通式質(zhì)量控制評價體系，建立高職、本科教育質(zhì)量監(jiān)控評價網(wǎng)絡(luò)。同時，在學生培養(yǎng)過程中，將師資、實踐教學條件、學風及校風建設(shè)等有效融合并貫穿于人才培養(yǎng)過程中，如圖1所示。

二、實施專本貫通分段培養(yǎng)保障措施

為確?！爸疾⒅?、全面銜接”的專本貫通培養(yǎng)能得以順利實現(xiàn)，不斷提高人才培養(yǎng)水平，項目組從學校、專業(yè)、課程、學生四個層面探究了專本貫通分段培養(yǎng)應(yīng)具備的條件與保障措施。

（一）學校層面

將“3+2”對口貫通分段培訓試點項目納入學院“十三五”規(guī)劃及專業(yè)建設(shè)專項規(guī)劃，明確目標任務(wù)和質(zhì)量標準。試點專業(yè)及對接本科院校進行充分調(diào)研論證，在符合試點要求下，簽訂合作培養(yǎng)協(xié)議，明確高職本科院校責任。每年至少組織一次校級合作培養(yǎng)協(xié)調(diào)會，調(diào)度、監(jiān)控教學進程。制定健全的管理制度和完善的質(zhì)量監(jiān)控體系，制度落實與教學運行良好，教學督導、學生評教、教師評教和教師評學等活動常態(tài)有效。試點項目有相應(yīng)的領(lǐng)導機構(gòu)和組織機構(gòu)，高職、本科院校溝通交流順暢。專項經(jīng)費專戶管理，支出結(jié)構(gòu)合理，對專業(yè)建設(shè)和項目實施提供支持。

（二）專業(yè)層面

按一體化設(shè)計、系統(tǒng)化培養(yǎng)的要求制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案。高職本科兩校專業(yè)負責人建立常態(tài)化的交流機制，每學期至少組織一次正式的協(xié)調(diào)會，每學期高職本科至少組織2次師生交流活動或本科院校教師到校舉辦一次專題講座，在學校網(wǎng)絡(luò)學習平臺建有試點項目專業(yè)教學資源庫，并得到有效利用。人文素質(zhì)、科學培養(yǎng)和實踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育貫穿人才培養(yǎng)過程，按計劃開展相關(guān)教學活動。

（三）課程層面

按人才培養(yǎng)方案要求，每門課程均制定課程標準，每門課程均有完整的教案和PPT等教學課件，實習、實訓等實踐教學環(huán)節(jié)有計劃（任務(wù)書）、指導書、考核（測試標準）等資料，公共基礎(chǔ)課程制定兼顧專業(yè)培養(yǎng)和轉(zhuǎn)段測試要求的教學方案， 選用（編寫）符合貫通培養(yǎng)要求的教材， 有計劃地安排學生參與技術(shù)研發(fā)與服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、實踐鍛煉活動，在校3年時間至少安排3項以上，實踐課程學時達到總學時的40%以上，60%以上學生實踐成績良好以上。課程數(shù)字化教學資源建設(shè)質(zhì)量高于全校平均水平，建有3門以上校級精品資源共享課程，全部教師均能開展混合式教學。

（四）學生層面

學生到課率保持在98%以上，80%以上的學生參加學?；蛳到M織的有關(guān)實踐活動，學生完成的作業(yè)次數(shù)應(yīng)達到課程授課次數(shù)的90%，且每門課程有不低于4次的綜合性作業(yè)，學生學業(yè)成績呈正態(tài)分布，轉(zhuǎn)段測試?？颊n程通過率98%以上，統(tǒng)考課程（英語、計算機）達標率90%以上，轉(zhuǎn)段成功率在90%以上，學生英語四級考試通過率達到20%，且成績逐年提高。

三、結(jié)語

煙臺職業(yè)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)與魯東大學交通運輸專業(yè)于2015年實施專本“3+2”對口貫通分段培養(yǎng)試點。為了切實搞好試點項目，創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，根據(jù)兩院校的具體情況與專業(yè)特色，對“3+2”專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實施進行了研究，并且在實際中進行了應(yīng)用。該研究為煙臺職業(yè)學院與魯東大學合作開展交通運輸專業(yè)（汽車運用方向）“3+2”專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)目標達成提供保障，為雙方合作辦學可持續(xù)性發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，對相關(guān)專業(yè)“3+2”專本貫通分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實施具有參考意義，但由于人才培養(yǎng)方案實施還處于探索與研究階段，仍需在實踐中進行完善。

參考文獻

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基金項目：山東省職業(yè)教育教學改革研究項目 《交通運輸專業(yè)（汽車運用工程方向）“3+2” 專本分段培養(yǎng)人才培養(yǎng)方案構(gòu)建與實施研究》 的階段研究成果（課題編號：2017136）。

作者簡介：尹秀麗（1968.02- ），女，漢族，山東蓬萊人，碩士，副教授，研究方向：汽車維修。