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        汽車新材料的應(yīng)用及發(fā)展探討

        2019-02-11 07:08:53余宏軍
        時代農(nóng)機 2019年9期
        關(guān)鍵詞:高強度汽車材料

        余宏軍

        (宜春職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江西 宜春336000)

        隨著信息技術(shù)和科學(xué)技術(shù)的不斷進步,因此在汽車材料制造的過程中,可供選擇的材料成分也變得越來越多,低密度材料的使用比例很明顯的在不斷增長,而高密度材料使用的頻率也越來越小。汽車材料經(jīng)過了很多年的發(fā)展,從重量級發(fā)展為輕量化。原來的汽車也需要消耗非常多的材料和能源,但是就目前來說,汽車已經(jīng)慢慢的轉(zhuǎn)化為節(jié)能化和高性能。汽車技術(shù)需要發(fā)展,那么汽車材料也會有所變化,想要開發(fā)出更加先進和穩(wěn)定的汽車,那么首先就要使用更加先進和穩(wěn)定的材料。在目前的汽車制造的過程中,因為材料質(zhì)量的提高也給汽車制造帶來了很大的便利,所以汽車材料對于汽車制造的發(fā)展是有著非常重要的作用。

        1 汽車新材料的發(fā)展現(xiàn)狀

        鋼鐵和樹脂以及鋁,曾經(jīng)是在汽車建造的過程中消耗最多的材料,但是為了人類的可持續(xù)發(fā)展,汽車制造必須使用更加輕量化的材料,減少能源的消耗。因此在這之后的汽車制造過程中,高強度鋼板的使用量在不斷提升,非金屬材料成為汽車制造中最關(guān)鍵的材料之一。而普通塑料已經(jīng)被近幾年所研發(fā)的高性能復(fù)合材料所替代,所以在現(xiàn)階段的汽車制造過程中,所能夠使用的汽車材料,范圍越來越廣。

        1.1 總體現(xiàn)狀

        在汽車材料方面,我國已經(jīng)有了一個完整的體系,雖然這個體系還不夠完善,在汽車制造方面的技術(shù)也比先進國家落后,但汽車制造技術(shù)還在不斷進步。目前我國汽車行業(yè)所面臨的主要問題就是汽車制造材料不如發(fā)達國家先進。造成這種現(xiàn)象的主要是因為國內(nèi)技術(shù)人員的創(chuàng)新能力欠缺,過于依賴國外的核心技術(shù),缺乏自主創(chuàng)造產(chǎn)品的能力。想要解決這個問題,首先要激發(fā)我國技術(shù)人才創(chuàng)新意識,研發(fā)屬于自己的核心技術(shù)。同時還有一部分原因是大部分的汽車研發(fā)都沒有固定的場所,非常不利于汽車的研發(fā)和汽車制造的發(fā)展。同時汽車企業(yè)的管理制度也不夠成熟,發(fā)展資金常常短缺,因此生產(chǎn)規(guī)模小,生產(chǎn)力低,質(zhì)量也不夠理想。在汽車材料制造的過程中,需要用到非常多的材料,而龐大的材料數(shù)量聚集在一起,所產(chǎn)出的汽車也只是少數(shù)。目前我國在汽車研發(fā)上還有很長的路需要走,還有很多的問題需要解決。

        1.2 高強度鋼

        近年來,我國開始逐漸對汽車材料中的高強度鋼進行研究和開發(fā),也取得了一定的成果,因此國內(nèi)的大型鋼鐵公司都開始生產(chǎn)高強度鋼,以用于汽車制造。高強度鋼成為現(xiàn)階段鋼鐵制造企業(yè)的生產(chǎn)重點,但是這并不是說高強度鋼就不存在任何的問題。現(xiàn)在我國沒有充分的條件能夠完善高強度鋼。所以在高強度鋼中其實還有很多問題有待解決,所以需要我國汽車制造行業(yè)的研發(fā)人員付出更多的精力。

        1.3 鎂合金

        我國汽車發(fā)展優(yōu)勢就在于我國的鎂資源相對充裕,這給我國的汽車制造帶來了極大便利,但是就現(xiàn)階段而言,我國使用鎂合金的

        經(jīng)驗還不夠充分,研發(fā)人員應(yīng)該自主創(chuàng)新,盡量剔除鎂中的有害物質(zhì)。

        2 汽車新材料未來的發(fā)展方向

        2.1 加強政府的指導(dǎo)

        在汽車制造的過程中,想要做到環(huán)保節(jié)能,首先就應(yīng)該發(fā)展新的材料,因為新材料能夠更大程度的滿足汽車制造的要求,也能夠在更大程度上進行節(jié)能。政府也應(yīng)該推行一定的政策,保護汽車制造行業(yè)的發(fā)展。

        2.2 加強自主創(chuàng)新,創(chuàng)建系統(tǒng)的新材料體系

        想要使汽車產(chǎn)品更加符合大眾的需求,那么首先研發(fā)人員就應(yīng)該自主創(chuàng)新,以滿足市場標準為目標。同時研發(fā)人員也需要不斷的嘗試將其中存在的問題一一挑出,并進行解決。同時創(chuàng)建系統(tǒng)的新材料體系,方便溝通。

        2.3 加強企業(yè)間的合作

        競爭在現(xiàn)階段的社會和市場上都非常的普遍,存在競爭,自然也會存在合作,合作能夠使雙方共贏,得出更加優(yōu)秀的成果,所以也應(yīng)該鼓勵我國高精尖汽車研發(fā)企業(yè)進行合作,實現(xiàn)共贏。

        3 結(jié) 語

        汽車材料在汽車制造技術(shù)的發(fā)展過程中一直都是非常重要的存在,所以為了符合人們對汽車質(zhì)量的要求,也應(yīng)該不斷加強汽車材料的研發(fā)。在未來社會的發(fā)展過程中,汽車材料會不斷占據(jù)人們的視野,也會成為發(fā)展重點之一,汽車材料的研發(fā)和發(fā)展有利于汽車行業(yè)的發(fā)展,也有利于人類可持續(xù)發(fā)展。

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