蔡游強(qiáng)
摘要:簡(jiǎn)要介紹了后為一名景觀設(shè)計(jì)師從接到項(xiàng)目實(shí)地調(diào)研后,自我的頭腦風(fēng)暴與理性思考,并最終促成該項(xiàng)目策劃案落地的設(shè)計(jì)歷程;總結(jié)了當(dāng)代的景觀設(shè)計(jì)師,如何在項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中運(yùn)用“跨界思維和業(yè)主意識(shí)”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維,加強(qiáng)跨學(xué)科、跨專業(yè)知識(shí)體系之間的聯(lián)系,去拓展設(shè)計(jì)的思路和眼界,深入地挖掘地域人文內(nèi)涵,為產(chǎn)品本身植入可持續(xù)的生命力和經(jīng)濟(jì)動(dòng)力源,協(xié)調(diào)人、地、自然三種之間的關(guān)系,促進(jìn)項(xiàng)目自身的造血功能,得到社會(huì)認(rèn)可,并最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。以供參考。
關(guān)鍵詞:旅游項(xiàng)目策劃;跨界思維;業(yè)主意識(shí);學(xué)科融合;文化旅游
中圖分類號(hào):TU986
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1674-9944(2019)17-0171-03
1 引言
伴隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境的高度重視及互聯(lián)網(wǎng)科技的進(jìn)步,越來(lái)越多的園林城市和旅游景點(diǎn),通過網(wǎng)絡(luò)被迅速傳播到世界各地,也成為老百姓茶余飯后刷朋友圈不可或缺的精神食糧。
人們對(duì)于“景觀沒計(jì)師”的認(rèn)知定格在城市的化妝師或美化師[1],讓業(yè)界的一些景觀從業(yè)者,產(chǎn)生了一定的誤解,他們可能會(huì)過多地片面關(guān)注自身專業(yè)的相關(guān)技能,而忽略攝取其它專業(yè)的知識(shí)。希望通過以下的闡述,讓人們對(duì)“景觀設(shè)計(jì)”這個(gè)專業(yè)有更深入的了解;引發(fā)對(duì)傳統(tǒng)景觀設(shè)計(jì)模式的思考,要求景觀設(shè)計(jì)師具備全局的理念,運(yùn)用“跨界思維和業(yè)主意識(shí)”的創(chuàng)新思維,給項(xiàng)目準(zhǔn)確把脈,為建設(shè)方提供決策依據(jù),全過程指導(dǎo)項(xiàng)目的建設(shè)和管理,最終滿足人類需求和實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益。
2概況
鎮(zhèn)江位于長(zhǎng)江三角洲,地處長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河的交匯處,是歷史上重要的漕運(yùn)的樞紐城市,歷史文化積淀深厚。此段古運(yùn)河由平政橋至大運(yùn)河口,全長(zhǎng)約16.7km,沿河共有15座橋梁,其中新、舊虎踞橋(明遺址)和丁卯橋(東晉遺址)為文物古跡,剩余12座橋梁為建國(guó)后陸續(xù)新建橋梁,古運(yùn)河經(jīng)過的地塊用地性質(zhì),規(guī)劃上基本為居住用地、公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地及商業(yè)金融業(yè)用地三種用地性質(zhì)為主(圖1)。
剛接觸到這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候,業(yè)主是要設(shè)計(jì)一條鎮(zhèn)江古運(yùn)河夜景亮化工程,當(dāng)時(shí)收集來(lái)的前期策劃資料和規(guī)劃資料較為零碎,感覺業(yè)主對(duì)于項(xiàng)目的建設(shè)意愿較強(qiáng)烈,定義為省重點(diǎn)督辦項(xiàng)目,但是各個(gè)部門之間缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)思想和分期建設(shè)的開發(fā)思路。
實(shí)地調(diào)研完,本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,運(yùn)用了 “跨界思維和業(yè)主意識(shí)”全新景觀設(shè)汁理念,說服政府部門和建設(shè)單位,不要僅做一個(gè)亮化工程,應(yīng)將其打造成一個(gè)“旅游產(chǎn)品”,就可為該項(xiàng)目注入可持續(xù)的發(fā)展動(dòng)力和資金保障,保障項(xiàng)目后續(xù)的運(yùn)營(yíng)和管理,拔高項(xiàng)目建設(shè)的高度,全面提升整個(gè)城市的知名度,最終得到了政府部門和建設(shè)單位的高度認(rèn)可。
3前期調(diào)研
通過對(duì)現(xiàn)狀的實(shí)地調(diào)研,發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在整體規(guī)劃零散、業(yè)態(tài)有所欠缺、現(xiàn)狀水體黑臭、綠道小暢、周邊消費(fèi)無(wú)序等問題(圖2),也了解到目前市政府也著力開始推動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目策劃、咨詢和工程項(xiàng)目等工作。運(yùn)河兩岸的開發(fā)和建設(shè)只有通過科學(xué)的籌劃、策劃和規(guī)劃,對(duì)項(xiàng)目有序的推進(jìn),才能成功打造出優(yōu)質(zhì)的文化旅游產(chǎn)品。
打造好一款成熟和兼具經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的文化旅游產(chǎn)品,首先需要一個(gè)較好的策劃劇本,策劃不要要結(jié)合規(guī)劃,更應(yīng)深入挖掘當(dāng)?shù)匚幕浞终{(diào)查現(xiàn)狀資源,及各種人群、各個(gè)年齡層的需求。以點(diǎn)帶面(以古跡及園區(qū)規(guī)劃輻射周邊地塊),以面統(tǒng)點(diǎn)(以周邊地塊覆蓋和統(tǒng)一古跡及園區(qū)),以線串面(以運(yùn)河為紐帶串聯(lián)起周邊地塊和節(jié)點(diǎn)),結(jié)合對(duì)項(xiàng)目的理解和現(xiàn)狀的調(diào)查,提出“兩岸項(xiàng)目的建設(shè)可宏觀整體規(guī)劃,分期分段實(shí)施”的規(guī)劃理念。
首先,對(duì)于完成規(guī)劃的擬建和在建區(qū)段,結(jié)合夜游項(xiàng)目的需求完善規(guī)劃、重塑日景,打造示范段。例如:如意江南街區(qū),按照古街區(qū)的建筑風(fēng)格進(jìn)行改造提升,夜景展現(xiàn)古建之美,將建筑立面和擋墻面作為激光投射的載體,再現(xiàn)古運(yùn)河兩岸的繁華景象。
其次,根據(jù)周邊地塊的現(xiàn)狀,因地制宜打造夜景效果。如:居住區(qū)段,夜游采用低噪音、低亮度的方式過渡處理,以功能性照明為主,減少對(duì)居民的干擾,展現(xiàn)兩岸自然風(fēng)光為主,適當(dāng)將運(yùn)河文化元素融合到游覽中;商業(yè)、公共地塊、人流密集、人文底蘊(yùn)厚重的區(qū)段,按夜游項(xiàng)目的需要,重要打造游覽景點(diǎn)。
4 案例啟發(fā)
4.1 威尼斯
威尼斯是世界聞名的水鄉(xiāng),也是意大利的歷史文化名城。城內(nèi)古跡眾多,有各式教堂、鐘樓、男女修遭院和宮殿百余座。整座城市的水道即為大街小巷,貢多拉船是威尼斯唯一的交通工具,獨(dú)具特色。2月份舉行狂歡節(jié),人們戴著假發(fā)和面具,穿著長(zhǎng)袍慶祝節(jié)日。
4.2 烏鎮(zhèn)
烏鎮(zhèn)這個(gè)典型的江南水鄉(xiāng),完整地保存著晚清和民國(guó)時(shí)期水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)的風(fēng)貌和格局。依河筑屋,深宅大院,重脊高檐,古色古香,石板小路,古舊木屋,現(xiàn)存30多座古橋大多始建或者重建于明清時(shí)期。每年農(nóng)歷正月十五元宵節(jié),烏鎮(zhèn)人有走橋的習(xí)俗,入夜時(shí)分三五結(jié)伴出游,途中要走10座橋,路線不可以重復(fù),可以看到河面“星光璀璨”的盛景;烏鎮(zhèn)還有烏錦、絲棉、湖筆、姑嫂餅、定勝糕等名優(yōu)特產(chǎn)。
綜上所述,好的旅游體驗(yàn)產(chǎn)品,應(yīng)該是充分挖掘出地域特色,策劃先行,通過各種經(jīng)濟(jì)性和可行性的分析,提煉出本項(xiàng)目的特色,并梳理出相關(guān)的配套設(shè)施項(xiàng)目,為概念規(guī)劃提供支撐,概念規(guī)劃出來(lái)后通過報(bào)批,吸取了各個(gè)部門意見后,逐步編制控規(guī)、詳規(guī)、專項(xiàng)規(guī)劃、修編后,作為指導(dǎo)各個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)的依據(jù),具備了上訴的前期系統(tǒng)性準(zhǔn)備后,項(xiàng)目的開展和實(shí)施的可行性和可操作性較強(qiáng),為項(xiàng)目的分期建設(shè)、可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5 開啟旅程
鎮(zhèn)江位于長(zhǎng)江三角洲,地處長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河的交匯處。此段古運(yùn)河由平政橋至大運(yùn)河口,全長(zhǎng)約16.7 km,沿河共有15座橋梁,除去新、舊虎踞橋(明遺址)和丁卯橋(東晉遺址)按照文物古跡加以保護(hù);剩余12座橋梁,從西至東按照由古至今的順序,分別為平政橋(先秦)、石浮橋(秦)、迎江橋(漢)、大兩路橋(三國(guó)兩晉南北朝)、新馬路橋(隋)、中山路橋(庸)、珍珠路橋(五代十國(guó))、解放橋(北宋)、南水橋(南宋)、塔山橋(元)、焦山路橋(明)、楓橋(清);周邊地塊開發(fā)時(shí),建筑風(fēng)格應(yīng)以此為依據(jù),全局規(guī)劃、整體打造。