本刊編輯部

車市寒冬，中國汽車品牌依然銳氣不減。11月22日，11款中國車年度大選獲獎車型在廣州國際車展逐一揭曉。

車市遇冷，中國汽車品牌創(chuàng)新謀變的節(jié)奏卻沒有絲毫減緩。傳統(tǒng)燃油車不斷推陳出新，新能源車更是百花齊放，一大波媲美合資品牌的高品質(zhì)車型競相上市。

11月22日上午9時整，在本年度收官之展廣州國際車展上，汽車觀察傳媒隆重舉行了2019（第十四屆）中國車年度大選頒獎盛典，11款獲獎車型依次揭幕。

頒獎盛典由《汽車觀察》雜志社社長劉小勇主持。中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠，中國對外貿(mào)易中心副主任、中國對外貿(mào)易中心（集團）副總裁徐兵，清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任宋健，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)教授、車輛動力學(xué)與智能控制創(chuàng)新中心主任王國業(yè)，北京海淀駕校副校長徐小靈等重要嘉賓蒞臨現(xiàn)場，為獲獎品牌一一頒獎。搜狐汽車、騰訊汽車、新浪汽車、愛奇藝汽車、車友頭條等近50家業(yè)內(nèi)主流媒體和上百名專業(yè)觀眾共同見證了這一重要時刻。

作為國內(nèi)最早以中國品牌汽車為主體的評測平臺，“中國車年度大選”誕生于2006年，在中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)促會汽車分會的指導(dǎo)下，由《汽車觀察》雜志、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室共同主辦，至今已成功舉辦了14屆。

14年如一日，“中國車年度大選”由專業(yè)評委團隊參與評測，采用嚴謹?shù)臏y試流程，以確保評選結(jié)果的權(quán)威性、公正性，吸引了近40家中國汽車品牌的350余款主力車型參評，記錄和見證了中國汽車品牌的持續(xù)進步，成為展示中國品牌汽車群體實力的重要舞臺。本屆大選中，中國汽車品牌踴躍參加，參評數(shù)量再創(chuàng)新高，既有上汽、長安、北汽、東風(fēng)、廣汽、華晨、奇瑞、吉利、長城、比亞迪等主流品牌，也有廣汽新能源、幾何、歐拉、大乘等新品牌，更有蔚來、小鵬、零跑、哪吒等造車新勢力的積極參與。

近30款年度新車型在北京海淀駕校同臺競技，經(jīng)過物理測試、風(fēng)格設(shè)計、制造水準、駕趣體驗和安全性能、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)應(yīng)用、電動車專項測試等六大測評體系層層考驗，最終有廣汽新能源Aion S、小鵬G3 2020款、長安CS75 PLUS、風(fēng)光580 Pro、新寶駿RM-5、吉利嘉際、BJ40城市獵人版、華晨中華V7、比亞迪 宋Pro DM、幾何A、蔚來ES6共11款車型脫穎而出。

這11款獲獎車型組成“中國車夢之隊”，頒獎典禮后在“中國車榮譽殿堂”展臺進行了為期10天的集中展示，一展中國品牌汽車的綜合實力和自信風(fēng)采?？梢哉f，它們承載著中國汽車做大做強的夢想，擔(dān)負著中國汽車品牌戰(zhàn)勝嚴寒、走向下一個春天的希望。