李亞恒,陳金華,陳若楠

(華僑大學(xué)旅游學(xué)院,福建 泉州 362021)

隨著進(jìn)藏鐵路的開通和林芝等機(jī)場(chǎng)的建成，西藏自治區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“西藏”)旅游進(jìn)入快速發(fā)展階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，西藏累計(jì)接待游客2 561.43萬人次，比前一年同期增長(zhǎng)10.6%，實(shí)現(xiàn)旅游總收入379.37億元，同比增長(zhǎng)14.7%，西藏旅游占全區(qū)經(jīng)濟(jì)比重達(dá)28.95%[1]，旅游業(yè)已成為西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。西藏是我國(guó)旅游高潛區(qū)，獨(dú)特的旅游景觀和宗教文化吸引了眾多國(guó)內(nèi)外游客；但西藏也是旅游風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)區(qū)，高風(fēng)險(xiǎn)成為游客前往西藏的主要障礙。就旅游目的地而言，旅游業(yè)的發(fā)展與旅游發(fā)展過程中潛藏的風(fēng)險(xiǎn)密切相關(guān)，相關(guān)旅游管理部門應(yīng)給予足夠的重視。尤其是隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)已成為游客獲取旅游信息和出游決策的重要工具。根據(jù)第41次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》，截至2017年12月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.72億人，互聯(lián)網(wǎng)普及率為55.8%[2]。其中，手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.53億人，網(wǎng)民中使用手機(jī)上網(wǎng)的人群占比97.5%[2]。游客通過互聯(lián)網(wǎng)便捷、高效地獲取旅游信息以作出旅游決策，并適時(shí)分享旅游經(jīng)歷，這些信息不僅表達(dá)了游客對(duì)旅游目的地的態(tài)度，也是學(xué)者研究旅游時(shí)空特征的重要數(shù)據(jù)來源[3]。因此，本研究以西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)為研究對(duì)象，基于旅游數(shù)字足跡分析西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征及其影響因素，為赴藏游客的旅游風(fēng)險(xiǎn)管控和西藏旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供一定的借鑒。

一、文獻(xiàn)綜述與問題的提出

(一)旅游數(shù)字足跡的研究

國(guó)外學(xué)者對(duì)旅游數(shù)字足跡的研究起步較早，側(cè)重于從游客滿意度、旅游時(shí)空特征、旅游目的地形象、旅游線路等角度展開研究。Girardin等認(rèn)為旅游數(shù)字足跡是游客旅游前、旅游中和旅游后在網(wǎng)絡(luò)或其他系統(tǒng)里留下的圖片和文字信息[4]；Guo等利用酒店在線評(píng)論數(shù)據(jù)研究游客滿意度，發(fā)現(xiàn)在線評(píng)論改變了游客評(píng)估、選擇和分享旅游體驗(yàn)的方式，進(jìn)一步分析提出酒店房間服務(wù)個(gè)性化、員工服務(wù)專業(yè)化、酒店靈活定價(jià)等建議，以提升游客滿意度[5]；Birenboim等利用GPS技術(shù)在西班牙加泰羅尼亞的主題公園跟蹤和記錄游客的時(shí)空軌跡，研究發(fā)現(xiàn)主題公園的游客表現(xiàn)出明顯的晝夜群體行為模式，進(jìn)一步分析指出主題公園要加強(qiáng)旅游時(shí)間管理，以促進(jìn)旅游活動(dòng)的有序開展[6]；Deng等基于實(shí)驗(yàn)法對(duì)游客拍攝的照片進(jìn)行排序分析，探究游客對(duì)旅游目的地形象的情感認(rèn)知，研究發(fā)現(xiàn)照片的順序會(huì)影響游客對(duì)旅游目的地的形象感知，進(jìn)一步分析指出旅游目的地的營(yíng)銷宣傳要選擇合適的照片以吸引潛在旅游消費(fèi)者[7]；Yuan等運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)在Twitter上抓取數(shù)據(jù)，開發(fā)了一種基于最大置信度的方法來檢測(cè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布的旅行路線，幫助潛在游客從大量的旅游博客數(shù)據(jù)中了解他們所選擇的目的地城市的旅游體驗(yàn)，以便他們可以有效地安排旅行計(jì)劃[8]。

國(guó)內(nèi)主要基于網(wǎng)絡(luò)文本等數(shù)字足跡展開研究，側(cè)重于從旅游時(shí)空特征、旅游安全、旅游形象感知等角度展開分析，研究空間主要是單一的景區(qū)或城市。羅秋菊等結(jié)合網(wǎng)絡(luò)游記和照片研究云南省自駕車旅游客流的時(shí)空特征，發(fā)現(xiàn)云南省自駕車旅游客流出游時(shí)間相對(duì)集中、空間結(jié)構(gòu)近域性特征明顯、整體空間網(wǎng)絡(luò)密度較低[9]；鄒永廣等通過在線網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)的挖掘，發(fā)現(xiàn)旅游地治安狀況、旅游環(huán)境狀況、服務(wù)內(nèi)容、地域文化和感知信息是影響游客安全感的重要因素[10]；劉萌玥等基于旅游網(wǎng)絡(luò)輿情的視角，通過分析全國(guó)百家5A級(jí)景區(qū)的游客評(píng)論，運(yùn)用ROST Content Mining軟件和扎根理論構(gòu)建了旅游景區(qū)網(wǎng)絡(luò)輿情指標(biāo)體系，并以泰山景區(qū)為案例實(shí)證檢驗(yàn)了該指標(biāo)體系的可用性和普適性[11]；張穎通過分析濟(jì)南朱家裕的網(wǎng)絡(luò)評(píng)論，認(rèn)為游客對(duì)朱家裕的感知因素主要體現(xiàn)在動(dòng)機(jī)與行為、景區(qū)環(huán)境、景區(qū)景點(diǎn)、休閑娛樂和旅游產(chǎn)業(yè)要素等5個(gè)方面，并進(jìn)一步提出旅游基礎(chǔ)設(shè)施改造、古村文化挖掘、營(yíng)銷方式創(chuàng)新等促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游目的地形象提升的建議[12]。

(二)旅游風(fēng)險(xiǎn)的研究

旅游風(fēng)險(xiǎn)是旅游業(yè)內(nèi)外多種因素綜合作用的結(jié)果，Tsaur等認(rèn)為旅游風(fēng)險(xiǎn)是旅游者在旅游目的地遭受不可預(yù)測(cè)事件的可能性[13]。國(guó)外學(xué)者的研究側(cè)重于旅游風(fēng)險(xiǎn)感知、旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、旅游風(fēng)險(xiǎn)管理等方面。Wolff等通過研究2011年7月12日挪威恐怖襲擊事件對(duì)游客短期和長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知的影響，發(fā)現(xiàn)游客對(duì)挪威的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知在恐怖襲擊發(fā)生之前保持不變，恐怖襲擊發(fā)生之后沒有立即發(fā)生變化，到2012年才呈現(xiàn)下降趨勢(shì),這主要是緣于挪威在恐怖襲擊之后實(shí)施了新的安全措施[14]；Mustika等基于驅(qū)動(dòng)-壓力-狀態(tài)-影響-響應(yīng)(Driver-Pressure-State-Impact-Response, DPSIR)框架，通過評(píng)估觀鳥旅游帶來的旅游風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)證了DPSIR框架的合理性，并建議將該框架用于評(píng)估野生動(dòng)物行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)[15]；Wilks等從風(fēng)險(xiǎn)保留、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等4個(gè)方面探討澳大利亞大堡礁潛水經(jīng)營(yíng)者的風(fēng)險(xiǎn)管理策略，指出最好的風(fēng)險(xiǎn)管理辦法是制定相關(guān)政策、員工培訓(xùn)、危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)等實(shí)際措施和通過保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移發(fā)生潛水危險(xiǎn)時(shí)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)的部分財(cái)務(wù)責(zé)任[16]。

國(guó)內(nèi)對(duì)旅游風(fēng)險(xiǎn)的研究以旅游風(fēng)險(xiǎn)空間特征、旅游風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、旅游風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估為主。謝朝武等以國(guó)家旅游局發(fā)布的中國(guó)出境旅游的風(fēng)險(xiǎn)提示信息為研究數(shù)據(jù)，探討中國(guó)出境旅游安全風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域分布，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)事件與出境區(qū)域有較強(qiáng)的相關(guān)性[17]；吳國(guó)清基于上海市居民的問卷調(diào)查研究城市居民出境旅游風(fēng)險(xiǎn)感知，從游客、企業(yè)和政府等方面提出相應(yīng)的對(duì)策[18]；李靜等基于結(jié)構(gòu)方程模型研究霧霾對(duì)來京旅游者風(fēng)險(xiǎn)感知的影響，發(fā)現(xiàn)旅游者對(duì)旅游目的地霧霾危害的感知主要體現(xiàn)為危害健康、破壞情緒、損害照片品質(zhì)、降低景點(diǎn)吸引力和可游性等方面[19]；馮珍等基于質(zhì)量功能展開模型分析世界文化遺產(chǎn)平遙古城的旅游風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知狀況，將旅游風(fēng)險(xiǎn)分為人身風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和績(jī)效風(fēng)險(xiǎn)，發(fā)現(xiàn)績(jī)效風(fēng)險(xiǎn)最高，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和人身風(fēng)險(xiǎn)次之[20]。

綜上所述，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)旅游數(shù)字足跡的研究主要集中在游客滿意度、旅游目的地形象以及旅游時(shí)空特征等方面，對(duì)旅游風(fēng)險(xiǎn)的研究較少，且研究主要以定量研究為主。目前，較少學(xué)者基于旅游數(shù)字足跡分析旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征。因此，本研究基于西藏網(wǎng)絡(luò)游記，結(jié)合時(shí)間集中指數(shù)、地理集中指數(shù)、旅游偏好指數(shù)和赫芬達(dá)爾系數(shù)分析西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征及其影響因素，以期為赴藏游客的旅游風(fēng)險(xiǎn)管控和西藏旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供一定的借鑒。

二、旅游數(shù)字足跡采集

(一)案例地概況

西藏自治區(qū)位于青藏高原西南部，北臨新疆維吾爾自治區(qū)，東臨四川省，東北緊靠青海省，全自治區(qū)面積1 202.23萬hm2，平均海拔在4 000 m以上，有“世界屋脊”之稱[21]。由于地形、地貌和大氣環(huán)流的影響，西藏氣候總體上具有西北寒冷干燥、東南溫暖濕潤(rùn)的特點(diǎn)。西藏自治區(qū)轄5個(gè)地級(jí)市(拉薩市、日喀則市、山南市、林芝市、昌都市)，2個(gè)地區(qū)(那曲地區(qū)、阿里地區(qū))；設(shè)有68個(gè)縣、6個(gè)區(qū)[22]。名勝古跡眾多，世界文化遺產(chǎn)1處、聯(lián)合國(guó)人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目2個(gè)、國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目89個(gè)、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位55處、中國(guó)歷史文化名城3座、中國(guó)傳統(tǒng)村落6個(gè)、自治區(qū)級(jí)文物保護(hù)單位391處[23]。西藏以其神奇瑰麗的自然風(fēng)光、神圣古老的民族傳統(tǒng)和神秘厚重的佛教文化而享譽(yù)中外。

(二)數(shù)據(jù)來源

本研究選取國(guó)內(nèi)知名旅游網(wǎng)站攜程網(wǎng)作為數(shù)據(jù)獲取平臺(tái)，研究2017年西藏國(guó)內(nèi)游客的旅游數(shù)字足跡，逗留時(shí)間為2017年1月1日至2017年12月31日，游客逗留時(shí)間以實(shí)際游覽天數(shù)為準(zhǔn)。筆者于2018年6月28日通過八爪魚軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，根據(jù)游記內(nèi)容完整記錄從抵達(dá)到離開的主要行程、包含旅游風(fēng)險(xiǎn)感知的相關(guān)信息、準(zhǔn)確表明游覽時(shí)間(以游記中提到的實(shí)際出游時(shí)間為準(zhǔn))等標(biāo)準(zhǔn)，截至2018年6月30日，篩選出符合標(biāo)準(zhǔn)的有效游記156篇。將符合篩選標(biāo)準(zhǔn)的旅游數(shù)字足跡信息以用戶為單位使用Excel表格統(tǒng)計(jì)，依次錄入出游時(shí)間、用戶名稱、游記主題、游客類型、逗留時(shí)間、游記內(nèi)容等信息。

旅游風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)出多維度性，學(xué)界對(duì)旅游風(fēng)險(xiǎn)的分類尚未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。西藏是旅游高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，其獨(dú)特的地理環(huán)境和社會(huì)環(huán)境使得自然風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)成為赴藏游客面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)。其中，自然風(fēng)險(xiǎn)指由地形、氣候等客觀因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)；社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)指由旅游經(jīng)驗(yàn)、語言溝通能力、突發(fā)事件處理能力等主觀因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。本研究從自然風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)這兩個(gè)維度研究西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)，基于內(nèi)容分析法進(jìn)一步細(xì)化其子風(fēng)險(xiǎn)(表1)。

表1 西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)分類Table 1 Classification of tourism risks in Tibet

(三)研究方法

從時(shí)間和空間維度研究西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征。借鑒區(qū)域經(jīng)濟(jì)分析方法，引入時(shí)間集中指數(shù)、地理集中指數(shù)、旅游偏好指數(shù)和赫芬達(dá)爾系數(shù)對(duì)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征進(jìn)行分析。

1.時(shí)間集中指數(shù)。時(shí)間集中指數(shù)反映客流量的時(shí)間集中程度，其值越大，則客流時(shí)間分布差異越大；其值越趨近于零，則客流時(shí)間分布越均勻[24]。本研究用時(shí)間集中指數(shù)分析西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間分布的集中程度。計(jì)算公式如下：

(1)

式(1)中,R表示時(shí)間集中指數(shù);Xi表示第i個(gè)時(shí)間段旅游風(fēng)險(xiǎn)數(shù)占分析時(shí)間段旅游風(fēng)險(xiǎn)數(shù)的比重;n表示時(shí)間范圍。R值大于等于0,R值越大,西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間差異越大;R值越趨近于0，西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間差異越小，全年的旅游風(fēng)險(xiǎn)分布越均勻。

2.地理集中指數(shù)。地理集中指數(shù)是衡量研究對(duì)象集中程度的重要指標(biāo)，常用于研究游客空間和旅游景區(qū)空間的集中度，其值越趨近于100，研究對(duì)象就越集中；反之，則越分散[25]。本研究用地理集中指數(shù)分析西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)空間分布的集中程度。計(jì)算公式如下：

(2)

式(2)中,G表示地理集中指數(shù);Yi表示第i個(gè)地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)數(shù);Y表示整個(gè)地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)總數(shù);n表示區(qū)域總數(shù)。G的取值范圍為0～100,G值越趨近于100，西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)越集中于一個(gè)或幾個(gè)地區(qū)；反之，則越分散。

3.旅游偏好指數(shù)。旅游偏好指數(shù)反映游客對(duì)某旅游目的地的偏愛程度，其值越趨近于1，游客對(duì)某旅游目的地的偏好程度就越高；反之，則越低[26]。本研究用旅游偏好指數(shù)分析赴藏游客對(duì)某地旅游風(fēng)險(xiǎn)的感知強(qiáng)度。計(jì)算公式如下：

(3)

式(3)中,P表示旅游偏好指數(shù);Yi表示第i個(gè)地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)數(shù),Y表示整個(gè)地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)總數(shù)。P的取值范圍為0～1,P值越趨近于1，游客對(duì)該地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知越強(qiáng)；反之，則越弱。

4.赫芬達(dá)爾系數(shù)。赫芬達(dá)爾系數(shù)反映區(qū)域經(jīng)濟(jì)的集聚程度，其值越趨近于1，區(qū)域經(jīng)濟(jì)集聚程度越高；反之，則越低[27]。本研究用赫芬達(dá)爾系數(shù)分析西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間集聚程度。計(jì)算公式如下：

(4)

式(4)中,H表示赫芬達(dá)爾系數(shù);wi表示第i個(gè)地區(qū)或第i個(gè)月旅游風(fēng)險(xiǎn)數(shù)占旅游風(fēng)險(xiǎn)總數(shù)的比重。H的取值范圍為0～1,H值越趨近于1，該地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間集聚程度越高；反之，則越低。

三、西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)時(shí)空特征及其影響因素分析

通過計(jì)算西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間集中指數(shù)、地理集中指數(shù)、旅游偏好指數(shù)和赫芬達(dá)爾系數(shù)，分析西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征及其影響因素，以提供更為全面和準(zhǔn)確的信息，從而為游客出游決策提供一定的借鑒。

(一)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間特征

由于旅游風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)量較少，以月份為單位不能準(zhǔn)確反映旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間分布特征，且旅游風(fēng)險(xiǎn)具有明顯的季節(jié)性。因此，以季節(jié)為單位分析旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間分布特征，即把旅游風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間段分為春季、夏季、秋季、冬季。西藏不同季節(jié)旅游風(fēng)險(xiǎn)分布不均，且差異較大。其中，夏季旅游風(fēng)險(xiǎn)最多，占比40.76%；春季和秋季相近，占比分別為26.88%和26.79%；冬季最少，占比5.57%。這主要是緣于夏季恰逢暑假，游客外出旅游的閑暇時(shí)間較為充足，且西藏地區(qū)海拔高，夏季氣溫比其他省份低，景觀處于最佳觀賞期，于是，游客多選擇夏季赴藏旅游；而春季、秋季和冬季氣候較為寒冷，雨雪天氣較多，交通較為不便，西藏旅游處于淡季。因此，西藏夏季旅游風(fēng)險(xiǎn)高于其他季節(jié)。

從旅游風(fēng)險(xiǎn)的子風(fēng)險(xiǎn)來看，游客旅游風(fēng)險(xiǎn)感知的季節(jié)差異顯著。春季旅游風(fēng)險(xiǎn)方面，道路崎嶇占比最多(18.54%)，然后是高原反應(yīng)(17.82%)、長(zhǎng)途奔波(12.36%)、早晚溫差大(9.09%)和交通不便(9.09%)；夏季旅游風(fēng)險(xiǎn)方面，高原反應(yīng)占比最多(20.14%)，然后是道路崎嶇(14.87%)、長(zhǎng)途奔波(13.67%)、交通不便(9.11%)和雨雪極端天氣(8.63%)；秋季旅游風(fēng)險(xiǎn)方面，高原反應(yīng)占比最多(16.06%)，然后是道路崎嶇(14.96%)、交通不便(13.14%)、食宿條件差(10.22%)和紫外線強(qiáng)(9.85%)；冬季旅游風(fēng)險(xiǎn)方面，高原反應(yīng)占比最多(40.54%)，然后是早晚溫差大(13.51%)、紫外線強(qiáng)(10.81%)、物價(jià)上漲(10.81%)和道路崎嶇(10.81%)?？梢姡慰蛯?duì)高原反應(yīng)的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知總體最高。這主要是緣于西藏是高原地區(qū)，大氣壓低，空氣稀薄，氧分含量相對(duì)較少，氣候干燥，游客從低海拔地區(qū)進(jìn)入高原地區(qū)難以適應(yīng)低氧環(huán)境；且西藏旅游交通以火車和汽車為主，長(zhǎng)途奔波，身體勞累，加上水土不服等因素，游客對(duì)高原反應(yīng)的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知更為強(qiáng)烈。游客對(duì)道路崎嶇和交通不便的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高，這主要是緣于西藏地處偏遠(yuǎn)，道路狹窄崎嶇，加上景點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn)、公路限速等因素，游客在高海拔地區(qū)長(zhǎng)途奔波，每天行車時(shí)間達(dá)3～7 h，身體體能負(fù)荷較重，容易勞累。游客對(duì)語言障礙的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知相對(duì)較低，這和大眾的認(rèn)知存在差異，這可能是因?yàn)槌苏Z言溝通外，游客可以借助身體語言(如目光、表情、手勢(shì)等)展開非語言溝通，有效地彌補(bǔ)了語言溝通的障礙。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間集中指數(shù)為24.75，表明西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間分布較分散，赫芬達(dá)爾系數(shù)為0.313，趨近于0，表明西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間集聚程度較低。這主要與節(jié)假制度有關(guān)，國(guó)內(nèi)赴藏的游客以上班族為主，旅游方式以自駕游為主，旅游行程時(shí)間較長(zhǎng)(一般為8～15 d)，而游客受節(jié)假制度影響難以有相對(duì)集中的閑暇時(shí)間，導(dǎo)致游客赴藏旅游時(shí)間分布不均，進(jìn)而影響西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間分布。

(二)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的空間特征

本研究從季節(jié)和地域兩個(gè)方面對(duì)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的空間特征進(jìn)行分析。

1.季節(jié)性分布特征。實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)，西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)空間分布季節(jié)差異顯著。(1)春季。拉薩市旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最多(35.27%)，然后是林芝市(30.18%)、日喀則市(15.27%)、昌都市(10.55%)、那曲地區(qū)(5.10%)、山南市(3.62%)，阿里地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最少(0.01%)。其中，拉薩市和日喀則市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以高原反應(yīng)為主，占比分別為19.60%、10.30%；林芝市、昌都市、那曲地區(qū)和山南市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以道路崎嶇為主，占比分別為18.10%、23.80%、57.14%、33.30%；阿里地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)以高原反應(yīng)為主，占比為66.67%。(2)夏季。拉薩市旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最多(35.70%)，然后是林芝市(23.30%)、山南市(11.27%)、日喀則市(9.83%)、那曲地區(qū)(8.39%)、昌都市(6.71%)，阿里地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最少(4.80%)。與春季相比，夏季各地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)類型略有不同。其中，拉薩市的旅游風(fēng)險(xiǎn)仍以高原反應(yīng)為主，占比為24.20%；林芝市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以長(zhǎng)途奔波為主，占比為24.70%；山南市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以高原反應(yīng)和道路崎嶇為主，占比均為27.70%；日喀則市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以高原反應(yīng)為主，占比為22.00%；那曲地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)以高原反應(yīng)、食宿條件差和交通不便為主，占比均為17.10%；昌都市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以道路崎嶇和長(zhǎng)途奔波為主，占比均為25.00%；阿里地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)以道路崎嶇為主，占比為30.00%。(3)秋季。拉薩市旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最多(44.16%)，然后是林芝市(18.61%)、日喀則市(17.88%)、昌都市(8.03%)、那曲地區(qū)(5.84%)、阿里地區(qū)(2.92%)，山南市旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最少(2.56%)。其中，拉薩市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以高原反應(yīng)為主，占比為20.66%；林芝市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以道路崎嶇為主，占比為23.53%；日喀則市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以食宿條件差為主，占比為16.33%；昌都市和那曲地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)以道路崎嶇為主，占比分別為18.18%、25.00%；阿里地區(qū)的旅游風(fēng)險(xiǎn)以長(zhǎng)途奔波為主，占比為25.00%；山南市的旅游風(fēng)險(xiǎn)以道路崎嶇為主，占比為57.14%。(4)冬季。與其他三季相比，冬季旅游風(fēng)險(xiǎn)最少，主要分布在拉薩市(40.35%)和林芝市(35.09%)，且旅游風(fēng)險(xiǎn)以高原反應(yīng)為主，占比分別為26.30%、20.00%。可見，西藏地區(qū)的氣候、交通條件和游覽線路是造成西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)空間分布季節(jié)差異的主要原因。上述結(jié)果與2017年西藏各地區(qū)旅游偏好指數(shù)的研究結(jié)果一致(表2)。

2.區(qū)域性分布特征。實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)，西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)地理集中指數(shù)為0.489，表明西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域分布相對(duì)分散，未集中于某個(gè)地區(qū)，即西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)空間分布區(qū)域差異顯著。其中，拉薩市旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最多(38.10%)，然后是林芝市(24.53%)、日喀則市(13.20%)、昌都市(7.91%)、那曲地區(qū)(7.01%)、山南市(6.43%)，阿里地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)占比最少(2.82%)。這些地區(qū)的旅游偏好指數(shù)分別為0.382、0.245、0.132、0.079、0.069、0.065和0.028(表2)，表明游客對(duì)這些地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)感知的強(qiáng)度與旅游風(fēng)險(xiǎn)空間分布一致。這主要是緣于拉薩市作為西藏的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和宗教中心，不僅擁有布達(dá)拉宮、大昭寺、羅布林卡等高品質(zhì)的旅游資源，還聚集飛機(jī)場(chǎng)、火車站、酒店、旅行社等大量旅游接待設(shè)施，是赴藏游客前往西藏其他地區(qū)游覽的集散地和必游之地；林芝市和日喀則市擁有良好的旅游資源，且距離拉薩市較近，交通便利，旅游接待設(shè)施較為完善，具備良好的旅游可進(jìn)入性。盡管拉薩市、林芝市和日喀則市的游客相對(duì)集中，但這些地區(qū)的旅游設(shè)施、旅游服務(wù)和旅游管理能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較好的國(guó)內(nèi)其他地區(qū)相比仍有較大差距，存在較多的安全隱患，因此，游客對(duì)這些地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)的感知較高；而阿里地區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通不便，游客較少，因此，游客對(duì)阿里地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)的感知較低。

表2 2017年西藏各地區(qū)旅游偏好指數(shù)Table 2 Tourism risk preference index of various regions for Tibet in 2017

(三)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的影響因素

本研究進(jìn)一步基于內(nèi)容分析法對(duì)西藏網(wǎng)絡(luò)游記進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)自然地理因素、交通因素、旅游服務(wù)設(shè)施因素和地方文化因素是西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)時(shí)空分布差異的主要影響因素。

1.自然地理因素。西藏位于我國(guó)的西南邊疆，青藏高原的西南部，地貌以山地和丘陵為主。海拔較高，平均海拔在4 000 m以上，空氣稀薄，含氧量少；且太陽輻射強(qiáng)，日照時(shí)間長(zhǎng)，早晚溫差大，分為干季和雨季，與內(nèi)陸氣候差異較大。西藏的高原氣候造成部分旅游景點(diǎn)和旅游項(xiàng)目的季節(jié)性明顯，部分旅游產(chǎn)品對(duì)游客身體素質(zhì)的要求較高。由于赴藏游客不能迅速適應(yīng)高原生活，對(duì)高原反應(yīng)的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知最高；游客赴藏旅游時(shí)間多為夏季和秋季，由于氣候原因，游客對(duì)道路崎嶇、紫外線強(qiáng)、早晚溫差大和雨雪極端天氣的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高；部分旅游景點(diǎn)和旅游項(xiàng)目的季節(jié)性使得游客在春季或冬季無法消費(fèi)該旅游產(chǎn)品，造成春季和冬季部分地區(qū)幾乎沒有游客，因此，游客在春季和冬季的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知低于夏季和秋季的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知。

2.交通因素。旅游景區(qū)可進(jìn)入性是制約西藏旅游發(fā)展的主要障礙。盡管近年來西藏的交通基礎(chǔ)設(shè)施有較大提升，但仍存在不足，沿線配套設(shè)施不完善，道路狹窄崎嶇且路況差，整體上對(duì)內(nèi)交通設(shè)施落后和對(duì)外交通銜接不暢；同時(shí)，西藏春、冬季節(jié)氣候寒冷，道路常被冰雪覆蓋，夏、秋季節(jié)處于雨季，交通條件嚴(yán)峻。因此，游客對(duì)道路崎嶇、長(zhǎng)途奔波和交通不便的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高。自駕游是西藏旅游的主要方式。部分游客自駕游時(shí)選擇自己開車，由于特殊的高原氣候?qū)τ慰婉{車的要求較高，因此，游客對(duì)交通不便的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較為明顯。

3.旅游服務(wù)設(shè)施因素。西藏旅游服務(wù)設(shè)施不夠完善，除了交通因素外，還表現(xiàn)為食宿條件差、物價(jià)上漲和票源緊張等方面。西藏旅游餐飲條件較差，藏族獨(dú)特的飲食習(xí)慣與游客日常飲食習(xí)慣差異較大，且西藏地區(qū)海拔高氣壓低導(dǎo)致食物不能全熟；同時(shí)，西藏旅游的住宿接待設(shè)施和服務(wù)較差，尤其是隨著西藏旅游的快速發(fā)展，日漸增大的旅游需求與供給不足之間形成較大的矛盾，導(dǎo)致西藏旅游住宿常常供不應(yīng)求以及游客對(duì)西藏旅游住宿接待設(shè)施和服務(wù)滿意度不高，因此，游客對(duì)食宿條件差的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高。赴藏游客的收入水平較高，消費(fèi)能力通常高于當(dāng)?shù)鼐用?，游客外出時(shí)雖然有支付高價(jià)的心理準(zhǔn)備，但是由于西藏處于高原地區(qū)，地理環(huán)境在一定程度上導(dǎo)致西藏的生產(chǎn)和消費(fèi)之間存在不平衡，大量游客的到來使西藏供需失衡更加嚴(yán)重，糧食等旅游供給品外調(diào)成本較高，使得當(dāng)?shù)匚飪r(jià)上漲過快，因此，游客對(duì)物價(jià)上漲的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高。西藏諸多景點(diǎn)是宗教文化旅游目的地，游客接待能力有限，而游客的過度集中增加了這些珍貴歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)壓力，因此，很多景區(qū)對(duì)游客接待量進(jìn)行控制。如拉薩市的布達(dá)拉宮是赴藏游客必游之地，旺季實(shí)行2 h限時(shí)參觀制，需要提前一天預(yù)約，且每天限制人數(shù)，導(dǎo)致一票難求。因此，游客對(duì)票源緊張的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高。

4.地方文化因素。地方文化的影響主要表現(xiàn)在宗教禁忌和語言障礙方面。一方面，西藏形成了自身獨(dú)特的帶有神秘色彩的文化體系，且宗教禁忌明顯，來自藏區(qū)外的游客若對(duì)藏族宗教文化習(xí)俗缺乏了解，在旅游過程中容易產(chǎn)生文化沖突，因此，游客對(duì)宗教禁忌的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高。另一方面，西藏以藏族居民為主，并廣泛分布于西藏各大旅游景區(qū)。由于歷史原因，當(dāng)?shù)夭孛裎幕讲桓?，普通話交流能力有限，旅游活?dòng)中主客之間會(huì)產(chǎn)生一些語言障礙，因此，游客對(duì)語言障礙的旅游風(fēng)險(xiǎn)感知較高。

四、結(jié)論與對(duì)策

(一)結(jié)論

基于西藏旅游數(shù)字足跡，結(jié)合時(shí)間集中指數(shù)、地理集中指數(shù)、旅游偏好指數(shù)和赫芬達(dá)爾系數(shù)，對(duì)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征及其影響因素進(jìn)行分析，得出以下結(jié)論。

1.西藏旅游自然風(fēng)險(xiǎn)顯著高于社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)?；谖鞑芈糜螖?shù)字足跡，將西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)分為自然風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)兩大類，實(shí)證分析發(fā)現(xiàn)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)以自然風(fēng)險(xiǎn)為主。

2.西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)季節(jié)差異顯著。夏季旅游風(fēng)險(xiǎn)最大，以高原反應(yīng)為主；春季和秋季的旅游風(fēng)險(xiǎn)分別以道路崎嶇和高原反應(yīng)為主；冬季旅游風(fēng)險(xiǎn)最小，以高原反應(yīng)為主。

3.西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)空間特征主要體現(xiàn)在季節(jié)性和區(qū)域性兩個(gè)方面。從季節(jié)性來看，西藏各地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)空間分布的季節(jié)差異顯著，且各地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)類型不同；從區(qū)域性來看，西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)未集中于某個(gè)地區(qū)，拉薩市旅游風(fēng)險(xiǎn)最大，其次是林芝市和日喀則市，阿里地區(qū)旅游風(fēng)險(xiǎn)最小。

4.西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的主要影響因素?；趦?nèi)容分析法對(duì)西藏網(wǎng)絡(luò)游記進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)自然地理因素、交通因素、旅游服務(wù)設(shè)施因素和地方文化因素是西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)時(shí)空分布差異的主要影響因素。

(二)對(duì)策

通過對(duì)西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)空特征及其影響因素進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以提高旅游可進(jìn)入性、完善旅游服務(wù)設(shè)施以提高旅游服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新多元文化旅游產(chǎn)品以緩解旅游供需矛盾，以期為赴藏游客的旅游風(fēng)險(xiǎn)管控和西藏旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供一定的借鑒。

1.加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高旅游可進(jìn)入性。交通是限制西藏旅游業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”。便利、快捷、安全的交通是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和先決條件。一方面，構(gòu)建和完善現(xiàn)代交通支撐體系。通過優(yōu)化西藏交通公路網(wǎng)絡(luò)布局，增強(qiáng)公路與綜合交通體系的協(xié)調(diào)性，以提升整體公路網(wǎng)的現(xiàn)代化水平，有效提高公路交通運(yùn)輸?shù)男屎头?wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高公路交通與旅游發(fā)展的適應(yīng)性；進(jìn)一步完善航空、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施，促使航空、鐵路與公路網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，以進(jìn)一步縮短旅途時(shí)間，有效提高西藏旅游的交通可進(jìn)入性和通達(dá)性。另一方面，建立健全旅游安全信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過建立健全旅游安全信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)西藏的氣候、環(huán)境、交通等情況，將相關(guān)信息與西藏旅游公共服務(wù)平臺(tái)相銜接，及時(shí)告知游客和旅游公司，有助于游客和旅游公司優(yōu)化旅游行程安排，有效減少旅游風(fēng)險(xiǎn)的危害，從而有效提高游客的滿意度。

2.完善旅游服務(wù)設(shè)施，提高旅游服務(wù)質(zhì)量。西藏旅游服務(wù)設(shè)施的區(qū)域分布較為單一，主要集中在拉薩市、林芝市、日喀則市等旅游中心地，且旅游服務(wù)質(zhì)量較差，影響了游客的旅游滿意度。鑒于此，一方面，要加強(qiáng)旅游硬件設(shè)施建設(shè)。通過建設(shè)星級(jí)酒店和民宿，以及在交通樞紐、景區(qū)等游客較為密集的場(chǎng)所設(shè)立游客服務(wù)中心、餐飲中心等，逐步改善旅游服務(wù)設(shè)施分布不均衡的格局，從而有效提高西藏旅游的整體服務(wù)水平；通過建立健全不同等級(jí)的旅游安全救援保障體系，如在拉薩市、林芝市、日喀則市等核心景區(qū)建立大型旅游救援基地，在阿里地區(qū)、山南市等偏遠(yuǎn)景區(qū)設(shè)置簡(jiǎn)易旅游救助點(diǎn)，為旅游活動(dòng)中發(fā)生旅游安全事故的游客提供及時(shí)、快速、有效的救援，從而有效提高西藏旅游安全救援能力。另一方面，要加強(qiáng)旅游軟件系統(tǒng)建設(shè)。針對(duì)導(dǎo)游、司機(jī)等旅游服務(wù)人員進(jìn)行高原旅游安全培訓(xùn)，提高旅游從業(yè)者的旅游應(yīng)急管理技能和服務(wù)意識(shí)；實(shí)施高原旅游強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，要求高原景區(qū)、旅行社必須為游客辦理人身安全保險(xiǎn)，以緩解和減少旅游事故帶來的負(fù)面影響；改善西藏的旅游票務(wù)和購物環(huán)境，嚴(yán)厲打擊旅游旺季投機(jī)者哄抬票價(jià)和購物欺詐的不良行為，確保旅游市場(chǎng)健康有序、平穩(wěn)發(fā)展。

3.創(chuàng)新多元文化旅游產(chǎn)品，緩解旅游供需矛盾。西藏旅游集中于夏季的自然觀光，冬、春季節(jié)當(dāng)?shù)貪庥舻拿褡屣L(fēng)情與歷史文化內(nèi)涵的開發(fā)不足，導(dǎo)致西藏旅游風(fēng)險(xiǎn)集中于夏季。鑒于此，應(yīng)合理分流客流，積極創(chuàng)新多元文化旅游產(chǎn)品，有效提升旅游文化內(nèi)涵，從而有效緩解旅游供需矛盾。一方面，依托西藏獨(dú)特的文化資源，創(chuàng)新多元文化旅游產(chǎn)品。通過設(shè)計(jì)精品文化旅游線路產(chǎn)品(如文物古跡游、民俗風(fēng)情游等)，讓游客深入了解西藏歷史文化，體驗(yàn)藏族風(fēng)土人情，感受西藏的獨(dú)特魅力，從而豐富游客的旅游體驗(yàn)；結(jié)合藏族非物質(zhì)文化遺產(chǎn)開發(fā)旅游產(chǎn)品，著重選取集魅力性、知識(shí)性、傳統(tǒng)性和娛樂性于一體的民族文化作為創(chuàng)意設(shè)計(jì)的重點(diǎn),充分展現(xiàn)地域民族文化特色，有效提升和展現(xiàn)旅游產(chǎn)品的文化內(nèi)涵。另一方面，依托西藏獨(dú)特的節(jié)慶活動(dòng)，開展主題鮮明的節(jié)慶旅游。通過開展大型的富有地域特色的節(jié)慶活動(dòng)(如賽馬節(jié)、雪頓節(jié)等)，讓游客實(shí)地體驗(yàn)當(dāng)?shù)孛袼孜幕?，增?qiáng)游客與當(dāng)?shù)鼐用竦幕?dòng)；建設(shè)文化創(chuàng)意園，展示藏族服飾、字畫作品、手工作品等體現(xiàn)西藏民族特色的文創(chuàng)產(chǎn)品，讓游客深切感受藏族文化底蘊(yùn)，增強(qiáng)游客對(duì)藏族文化的了解和認(rèn)同。