臧克偉

（中國鐵建港航局集團有限公司第三工程分公司，山東 青島 266000）

隨著船舶運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，船機設備在運輸工作中的積極作用也逐漸顯現(xiàn)出來，不論是檢測船機運行設備的各類故障，還是實時監(jiān)測其運行狀態(tài)是否正常，其動態(tài)管理都發(fā)揮了重要作用。船舶運輸行業(yè)中，船機相關設備之間關聯(lián)性比較高，且隨著科技的不斷發(fā)展，越來越多的高新技術被運用到生產新型設備中，這使得各類設備操作更加復雜更加細致，很可能一個程序出現(xiàn)問題影響其他關聯(lián)設備運行，因此，對船機實施科學的動態(tài)管理有助于管理人員對船機所有設備實施檢測并最大程度的節(jié)能，增加產能效益。

1 船機設備管理在船舶運行中的重要性

在船舶運行中，船舶的綜合運行性能及能耗直接決定了在整個運行過程中能否創(chuàng)造最大的經濟效益，而船機設備管理的相關質量好壞與管理水平的高低決定了其性能是否良好、運行是否順利以及運行中能耗的大小。所以，要想將船舶運行的綜合效益整體提升，就要在船機設備管理方面進行提升，著重以預防為主、安全第一的管理原則在運行中實時動態(tài)監(jiān)測并對于出現(xiàn)的故障問題及時維修，從而整體提升船機設備的高質量高水平的動態(tài)管理，這樣運用最新技術實施管理不斷的船機設備在運行上更加平穩(wěn)，設備使用年限增長，能耗方面也得到了有效降低，整體收益相對就會得到提高。

2 船機設備及其建檔管理特點

在船機設備的動態(tài)管理工作中，首先要做的就是無一遺漏地正確錄入并建立船機設備相關檔案，若想使船機設備在實際生產運行工作中使用年限更長、設備生產效能更佳，則在日常的管理工作中抓好養(yǎng)護、維修、使用及管理方面工作，只有做好日常保養(yǎng)及檢修工作，才能保證設備在運行中管理與使用工作，才能切實提升經濟效益。在船舶運輸中，工程船舶設備及工程機械設備均屬于船機設備，這些設備檔案在實際運行中具有非常高的資產價值，并且其高效的動態(tài)性及使用率也逐漸取代了傳統(tǒng)的建檔管理工作模式，在傳統(tǒng)工作建檔管理模式中，設備檔案基本不透明且人工更新緩慢、不及時、效率低下逐漸被中交建各航務工程局等相關部門摒棄，運用了適應當代船舶運行的動態(tài)管理模式進行船機設備建檔管理，來滿足不斷增長的生產需要。

3 船機設備動態(tài)管理的全過程

3.1 船機設備的全過程管理

在船舶運輸過程中，首先要購買相關船機設備，有了硬件設施才能繼續(xù)下一步的生產過程。在購買過程中，要先對設備進行申購，然后論證購買，買回對設備進行驗收，購買了合格的設備，投入使用，使用過程中涉及設備的日常保養(yǎng)和故障維修，待設備運行一定年限或者其他原因不能繼續(xù)運行需要報廢時，相關部門鑒定不斷地將設備報廢，這些就是船機設備從購買使用到最后報廢的整個過程，在所有的購買使用報廢過程進行管理即為船機設備的全過程管理。在所有的過程動態(tài)管理工作中，船機設備的使用、維修、保養(yǎng)、閑置、改造等都要進行詳細的記錄并存檔，這樣不但能使船機設備的正常運行得到保障，又使每個過程中的所有記錄方便管理人員查閱管理設備。

3.2 動態(tài)管理

在隨船機設備進行管理時，運用動態(tài)管理成為了當下管理的必然要求及趨勢。下面為使用動態(tài)管理船機設備的原因：

第一，船機設備不論是在設備本身運行或者船舶操作人員上，都存在著多變性，包括設備使用中出現(xiàn)的問題、運行狀態(tài)以及操作使用人員的流動性等。

第二，隨著我國經濟地位的提升以及一帶一路建設帶來的更多的發(fā)展機遇，船舶運輸行業(yè)的發(fā)展機會及競爭力也相應增加，如果能在設備的使用、借調、保養(yǎng)維修方面動態(tài)管理其運行使用情況，勢必會增加其使用優(yōu)勢，加強單位之間的設備相互借調使用率，使不同的船機設備在資源共享的同時，相應單位的成本減少，收益增加。

在充分實施船機設備動態(tài)化管理工作中，管理技術人員利用目前較為先進的物聯(lián)網技術，能夠隨時隨地地對船機設備進行動態(tài)監(jiān)測。在物聯(lián)網技術的運用下，船機設備各個組成部分的狀態(tài)、船機定位、運行調度、安全防護、數(shù)據(jù)共享報警聯(lián)動、故障報修、遠程維保、在線升級、決策支持等方面都能得到有效的實現(xiàn)，因此，這些優(yōu)勢決定了動態(tài)管理在船機設備管理工作中的發(fā)展趨勢。

在船機設備運行中，通過對其進行動態(tài)化管理以及全過程管理的有效結合，不但提升了總體的設備管理水平，又使傳統(tǒng)的臺賬化管理被先進的物聯(lián)網技術所化解，管理效率及效果得到了有效增加，整體經濟效益及設備的使用年限、效率得到了最大限度的提升。

4 實施全過程動態(tài)管理的原則

4.1 安全管理堅持安全第一，預防為主原則

任何情況下使用任何設備，首要保證的是人機安全，而設備在使用中，維修保養(yǎng)管理等工作做好才能保障設備的使用正常，而管理相對維修與保養(yǎng)則更為重要。在管理工作中，時刻要以安全為主，將安全防范放到首要地位，其次，兼顧好維修保養(yǎng)工作。在日常的安全防范工作中，在實際操作中，技術人員要針對所有設備可能出現(xiàn)的問題提前做好預知防范性工作，加強設備使用中的監(jiān)測和故障診斷工作。其次，在管理制度上，各項安全操作運行的規(guī)章制度以及關于船機設備的詳細操作說明、流程及注意事項要具體化、完善化，在運行中加強監(jiān)督管理，為所有員工普及安全操作技能提高在生產運營中的安全意識。

4.2 資料管理堅持完整、準確、系統(tǒng)、安全原則

船機實施動態(tài)管理中，各個環(huán)節(jié)所記錄的檔案資料都要系統(tǒng)地、完整地、準確地、安全地被記錄記載到電子或紙質文檔中，妥善地進行保管。

所有船機設備的檔案記錄要完整，各種類設備均被記錄形成一套檔案，便于在運行中技術人員參考或者其他運行需要。

所有船機設備的檔案記錄必須與其活動使用過程相符且絕對準確、真實，不可捏造篡改，以便以后管理及決策人員查找相關記錄進行決策。

所有船機文檔都要進行系統(tǒng)地分類，確保不同分類下的檔案之間相互關聯(lián)、完整又不重復，電子檔案或者紙質檔案查閱查找一目了然、方便查找調取。

所有船機文檔都要保證其安全不被損壞、損毀、竊取。檔案管理人員要充分保證紙質檔案的保存環(huán)境干燥、密封安全性，使其不易老化、丟失，電子檔案也應設立相應的安全防護措施及訪問權限，以防重要機密文件被竊取。

4.3 責任到人，全員參與原則

所有的管理工作都不是一人工作，而是多方參與的過程，船機設備的管理也不例外。在設備運行過程中，因使用維修養(yǎng)護等工作涉及不同的部門及人員，所以整個管理工作中，每個人都應參與其中，在所有人員的安全防范操作意識得到有效提升，每個人嚴格遵守相關安全操作的規(guī)章制度對設備進行使用維修養(yǎng)護工作，對各部門實行設備管理工作評價機制，將設備責任到人，責任到部門，從設備的完好程度、使用頻次效率、所創(chuàng)產值、維修頻次及維修費用高低方面進行評價考核，從而讓每位工作人員參與管理過程，使船機設備得到更高的利用，減少維修頻次及維修費用，最大限度地創(chuàng)造產能，增加整體收益。

4.4 推進信息化管理原則

在傳統(tǒng)的船機設備管理工作中，管理人員多采用紙質文檔記錄相關檔案，時間一長，文檔資料數(shù)量大量增加，不便于查找甚至較久遠的檔案容易被損毀、丟失，造成檔案缺失情況，而隨著互聯(lián)網等技術的不斷發(fā)展，檔案管理也逐漸有信息化管理取代紙質化檔案管理，這種信息化的管理方式使檔案電子化、數(shù)據(jù)化、網絡化，所有信息得到了有效整合分類，且各部門人員均可資源共享，縮短了查閱時間以及檔案的維護成本，所以加快信息化建設工作，能使船機管理工作效率得到提升，因此，實施信息化管理勢在必行。

5 結語

在新的發(fā)展機遇及環(huán)境下，要想提升自身企業(yè)競爭力并增加企業(yè)整體經濟效益，在施工前對船機設備進行有效的全過程動態(tài)管理，有助于企業(yè)在施工運行過程中做到安全運營，并且各部門管理水平及效率得到提高，企業(yè)競爭力增加的同時經濟效益得到有效保障、增加。