（佛山廣明高速公路有限公司，廣東 佛山 528531）

高速公路在道路交通體系中發(fā)揮著十分重要的作用，它被看作是經(jīng)濟社會發(fā)展的推動因素之一。就高速公路的使用情況而言，路面損壞問題的出現(xiàn)，會給公路運輸?shù)陌踩詭韲乐赝{。為延長高速公路的使用壽命，高速公路的路面養(yǎng)護十分重要。一般情況下，高速公路路面養(yǎng)護工作需要遵循科學性原則，并要將維護高速公路安全運行視為高速公路路面養(yǎng)護的核心目標。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國機動車保有量呈現(xiàn)出不斷上升趨勢，這讓高速公路的交通壓力不斷增加，對高速公路養(yǎng)護策略的要求也更為嚴格。

一、常見路面問題

（一）裂縫

裂縫是高速公路的常見病害。一般情況下，高速公路路面裂縫的主要表現(xiàn)形式為橫向裂縫、縱向裂縫和路面龜裂。路面裂縫的產(chǎn)生原因主要與地基因素、施工因素和滲透水所導致的路面損壞有關。一些地區(qū)的高速公路位于低洼地帶或河谷地形區(qū)，在投入運行以后，地基承載力的不足、高速公路在特殊天氣下施工時路基處理不當、路面銜接處存在裂縫后未得到及時處理、路面承載性能下降及長時間的車輛碾壓都是導致路面裂縫出現(xiàn)的因素。

（二）車轍

車轍與車輛對高速公路路面的碾壓有關，車流量的增加和車輛載荷的增加，會導致路面車轍日益嚴重；高速公路地基厚度不足和施工材料不達標的問題也是誘發(fā)車轍的因素。高速公路車轍嚴重影響路面質(zhì)量，車轍不斷加深，路面會在雨天出現(xiàn)積水，給高速公路路基帶來不利影響，從而惡化高速公路的病害。

（三）路面泛油

路面泛油多指的是瀝青材料上浮問題，上浮的瀝青材料集聚在高速公路路面位置，讓人們感受到路面泛油的效果。出現(xiàn)這一問題與車輛載荷作用具有一定的聯(lián)系。除車輛載荷因素以外，路面出現(xiàn)泛油還有可能是因為路面結(jié)構(gòu)黏層油含量超過工程項目既定質(zhì)量標準、工程在施工過程中出現(xiàn)問題，或者是由于瀝青薄膜脫落所導致。

二、路面養(yǎng)護策略

高速公路路面養(yǎng)護工作具有長期性的特點。自高速公路竣工通車以后，管養(yǎng)單位需要為高速公路路面提供精心維護，以便在保證公路路面耐用性的基礎上，提升公路的運輸效率。就高速公路運行情況而言，車輛重載等因素所導致的路面破壞問題具有一定的特殊性。

（一）路面基本情況勘察

在高速公路路面勘察工作實施過程中，相關人員需要從工程建筑材料，如瀝青、混凝土等入手調(diào)查，并分析高速公路的實際情況。公路養(yǎng)護人員需要按照高速公路路面勘察標準，按時做好路面勘察，并保證每個季度開展路面勘察；在天氣惡劣的情況下，相關人員需要利用合理措施開展檢查；在對路面指標的變化規(guī)律進行充分了解的基礎上，需要制定科學的路面養(yǎng)護計劃。路面勘察工作的開展，旨在調(diào)查路面結(jié)構(gòu)，并在此基礎上做好后期的路面維修工作。

（二）季節(jié)性預防養(yǎng)護策略

季節(jié)性預防養(yǎng)護措施是相關人員在路面維護工作中需要關注的內(nèi)容。在春季氣溫不穩(wěn)定的情況下，高速公路養(yǎng)護單位需要做好路面坑槽養(yǎng)護與裂縫養(yǎng)護；在進入夏季以后，需要做好路面波浪及車轍維護；秋季的降水量相對較大，需要對路面的積水情況繼續(xù)嚴格檢查；在進入冬季以后，需要做好路面排查，并對路面積雪及裂縫等問題進行及時處理，以便為高速公路的安全運行提供保障。

（三）高速公路路面問題處理策略

1.裂縫的處理

加強路面路基建設是解決道路裂縫問題的主要措施。為避免路面裂縫問題的出現(xiàn)，施工人員在高速公路建設期間，需要根據(jù)高速公路項目的要求，選用符合工程質(zhì)量要求的瀝青材料，合理控制施工材料使用量，可以讓路面養(yǎng)護工程的成本支出得到有效控制。就路面裂縫的處理而言，可根據(jù)裂縫的實際長度，制定不同的處理方案。若路面裂縫的寬度在3mm以下，可以不做修補，但是需要對路面情況進行巡視，避免裂縫擴大；若路面裂縫寬度3mm～5mm之間，包含5mm，相關人員需使用專業(yè)工具，完成裂縫中的碎石、灰塵的清理，然后將瀝青混凝土注入裂縫之中；工程機械可以在路面裂縫寬度達到5mm以上的情況下得到應用，在此類裂縫處理過程中，需要完成裂縫周圍區(qū)域的挖掘施工，然后利用瀝青混凝土進行修補。

2.車轍的處理

高速公路路面車轍長度較長，養(yǎng)護人員需要具體問題具體分析。若車轍的長度在30mm以下，深度在8mm以下，可以暫時不處理，此類問題不會給車輛的正常行駛帶來不利影響，但是需要經(jīng)常檢查車轍變化情況，并避免因車轍深度增加所導致的其他病害；若車轍的長度已經(jīng)達到30mm以上，且深度已經(jīng)達到在8mm以上，途經(jīng)問題區(qū)域的車輛會出現(xiàn)明顯顛簸，在此類問題處理過程中，首先需要清理路面原有的瀝青，然后利用瀝青混凝土修補問題區(qū)域。

3.坑槽的處理

處理路面坑槽問題時，相關人員首先需要測量路面坑槽，在路面坑槽區(qū)域做好標記，以確定具體的處理范圍，同時明確維修方案。切開坑槽以后，需要清除坑槽區(qū)域的內(nèi)部雜質(zhì)，后噴灑黏層油，填入施工材料。根據(jù)道路養(yǎng)護工作的實際情況，也可以預先處理坑槽區(qū)域，然后將修補材料放置于坑槽位置，相關人員可以對原材料與新投入的新材料進行攪拌處理，以便讓該位置的路面性能與其他位置相同。

4.泛油的處理

養(yǎng)護人員需要根據(jù)實際情況，分析泛油問題的產(chǎn)生原因。如路面泛油問題與高速公路路面松散類病害有關，相關人員需要借助銑刨機處理路面松散區(qū)域，然后利用鼓風機清除雜質(zhì)，最后利用瀝青混合料進行填充，填充完成以后，利用壓路機對泛油區(qū)域進行反復碾壓，直到路面壓實。為了讓路面泛油問題得到及時解決，也需要合理安排人員做好高速公路路面的日常巡視與檢查。

三、結(jié)語

合理的路面養(yǎng)護措施可以延長高速公路的使用年限。高速公路路面問題具有多樣化的特點，在注重預防性養(yǎng)護措施的基礎上，相關人員需要根據(jù)路面的具體問題，使用有針對性的處理措施，第一時間解決路面存在的問題。公路交通信息、氣候環(huán)境等，可以為路面養(yǎng)護工作提供一定的數(shù)據(jù)支撐，有利于提升路面養(yǎng)護的科學性。