朱新英 譙振
(奇瑞新能源汽車技術有限公司,山東 德州 251100)
在我國市場經濟快速發(fā)展的今天,汽車在國民生活中越來越普及,成為國民最主要的代步工具,在日產生活中發(fā)揮著越來越重要的作用,在達到人們追求出行效率的要求下,其舒適和安全也成為衡量汽車行業(yè)的重要標準。在汽車行業(yè)中,因為汽車制造生產的工藝較為復雜,其結構的精密性導致對汽車及零部件的的生產和質量都必須嚴格控制和要求,要確保汽車及零部件的質量是否達標,其在使用中安全和壽命也要達到設計要求,以保障人民對汽車安全舒適的要求但從實際情況來看,在我國汽車生產這個大環(huán)境中,在汽車生產制造過程中,汽車及零部件的質量控制有著諸多難題需要解決,在汽車及零部件在性能要求、使用安全及質量保障方面的關系無法得到有效的解決,從而汽車及零部件的質量無法得到保障,在汽車及零部件生產過程中質量無法達到要求。合理優(yōu)化汽車及零部件在成產過程中的質量控制,可以讓汽車生產行業(yè)可以達到更科學的發(fā)展。
在汽車零部件與汽車質量的關系討論過程中,我們首先應該看到它們存在一種整體化的關系。所謂整體化是指汽車質量需要零部件的質量來完成,汽車作為一個工業(yè)整體性產品需要細節(jié)化零部件來完成它的工業(yè)任務構造,所以在此過程中任何一個零部件質量的質量問題都會造成汽車的質量問題,相應的如果想要提升汽車的質量必須要提升零部件的質量。另一方面,零部件功用充分發(fā)揮是靠汽車生產完成后,汽車執(zhí)行社會任務來實現(xiàn)的,如果汽車社會任務執(zhí)行不成功即使是再成功的零部件也是失敗品,在這樣的條件下雙方互為成就測整體化運作模式就成為了二者關系的基礎。
粘結性關系是建立在整體性關系之上的,其主要表現(xiàn)就是制造成本的粘結性。一輛汽車需要考慮其市場銷售的對象,根據(jù)對象來進行汽車質量的控制,而進行質量控制的著力點就是進行零部件質量的控制,在此過程中零部件費用就會成為重要的成本構成對象,汽車如果想要對質量在有限的成本內進行控制必須要對零部件成本進行控制,由此二者粘結在一起相互之間不可分割,更重要的是這樣的粘結性使零部件與汽車盈利有了相應的關系,由此導致了汽車質量體系與零部件質量體系的相互控制。
在前面兩種關系的運作過程中,我們會發(fā)現(xiàn)零部件與汽車質量控制與優(yōu)化之間存在一種互補的關系。汽車零部件在一定程度上不需要滿足汽車最高標準的要求,僅僅需要滿足汽車設計標準與成本標準的需求,而相應的在汽車滿足自己的社會需求過程中零部件的社會需求也包含在其中,而這樣使二者的社會責任得到了互相的滿足。另一方面,汽車設計過程中質量控制難免會出現(xiàn)細節(jié)性問題,而由此進行重新設計與控制又不合理,所以通過汽車零部件進行合理化控制就成為必要的質量控制方式。
要想優(yōu)化零部件質量安全的控制體系,首先要求企業(yè)務必要充分認識到零部件質量安全控制的重要性,企業(yè)最高管理人員要加大零部件質量安全控制的宣傳力度,動員企業(yè)全體人員積極參與質量安全控制工作當中,糾正部分工作人員以往“輕視”的觀念,不斷增加培訓工作,提高企業(yè)全體人員的綜合素養(yǎng)。其次,要加強前期的準備工作,相關部門要強化零部件設計的管理工作,設計前期需要收集相關數(shù)據(jù)、資料,確保相關數(shù)據(jù)、資料準備充足后才可著手設計,設計人員不可抱有“邊設計圖紙,邊收集信息”的想法;設計人員一定要與客戶做好溝通工作,在設計過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時與客戶進行溝通,虛心采納客戶的建議,以客戶標準為首要原則,主動把握市場需要;注重團隊意識,充分發(fā)揮出團隊合作的最大作用;除此之外,還要求相關部門在設計初期就務必需要明確合理的規(guī)章準則,并以書面文件的行事展現(xiàn)出來,確保每一位工作人員都能夠充分掌握零部件質量安全控制管理制度的相關規(guī)章準則,并時刻謹記在心,以此約束自身的行為。再次,采購部門要對采購制度進行明確、統(tǒng)一,針對不法分子,采購部門要采取嚴厲的手段,制定嚴格的懲罰制度,直接開除并實行相關的法律程序,不講“一絲情面”,以儆效尤,起到威懾作用,也為抱有僥幸的少部分人敲響“警鐘”;做好把關工作,擇優(yōu)選擇市場上口碑較好的廠家,堅決杜絕“三無”廠家,降低原材料出現(xiàn)次品的概率,保證每一份投入零部件生產流水線的原材料都優(yōu)勝于相關標準,生產出合格、優(yōu)質的汽車零部件供給汽車組裝,不僅是為汽車成品的質量安全奠定堅實的基礎,保障消費者的人身安全,更是為企業(yè)在激烈的市場競爭中贏得立足之地。
總結:汽車零部件質量安全意義重大,它的特殊性與復雜性是質量安全控制工作的最大難點,企業(yè)要想突破現(xiàn)有的阻礙,唯有優(yōu)化質量安全控制體系,加強零部件質量安全管理工作,才可切切實實的提高零部件產品的整體質量。而優(yōu)化零部件質量安全控制體系并非一朝一夕,需要企業(yè)從日常生活中、潛移默化的影響零部件質量安全控制工作,通過長期的量變過程積蓄力量打好基礎,最終達到優(yōu)化汽車零部件質量安全控制體系的效果。