楊振寶,賀振華
(深圳供電局有限公司,廣東深圳518001)
高壓遠距離輸電由于其輸送電壓等級高、線路較長、維護困難等因素,通常均設(shè)置有繼電保護裝置,特別為防止暫態(tài)故障情況而要設(shè)置自動重合閘裝置。而自動重合閘裝置實現(xiàn)保護動作的前提是必須配置完備的故障檢測邏輯,對于高壓線路暫態(tài)情況下的快速檢測將是決定輸電系統(tǒng)安全合理運行的重要條件。高壓輸電線路一般選擇分裂導(dǎo)線,這樣進一步減小了有效電阻,同大型發(fā)電機類似均可以導(dǎo)致暫態(tài)過程的衰減時間變長,但因高壓輸電線路的繼電保護動作時間保持在20 ms內(nèi),所以就需找到一種能夠快速進行暫態(tài)過程檢測與故障選相的方法[1]。參閱大量文獻可知,傳統(tǒng)故障選相方法有些是利用小波變換對暫態(tài)電流故障分量進行提取的,進而將三相暫態(tài)電流進行比較實現(xiàn)故障相選擇的過程[2];有些方法是利用小波變換的相關(guān)系數(shù)與多分辨率分析,建立頻譜特性實現(xiàn)選相目標(biāo)[3];還有一些方法是通過提取暫態(tài)電流的行波幅值和正負特性進行故障識別[4]。當(dāng)建立在工頻量保護之上的選相原理,通?;谠撓嚯娏鞑钔蛔兞康倪x相方法存在一定的靈敏性問題,或誤選相或選相時間較長。因此研究并分析一種能夠基于暫態(tài)電流快速檢測并選相的方法將是實現(xiàn)超高壓線路保護的重要方法。
電力系統(tǒng)中的超高壓輸電線路在暫態(tài)故障過程,其暫態(tài)電流信號可以看作為由無限多個頻率不同的周期性分量組合而成的,通過考察暫態(tài)信號的特征來計算暫態(tài)故障的類型及判別將是一種非常有效的識別方法[5]。 由于經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解(Empirical Mode Decomposition,簡稱EMD)信號分析方法不需要預(yù)設(shè)基函數(shù),只根據(jù)數(shù)據(jù)自身特征進行分析,具有一定的實時性和準(zhǔn)確性,因此,目前許多專家學(xué)者提出了基于暫態(tài)電壓信號或暫態(tài)電流信號進行EMD分解的方法。當(dāng)采用暫態(tài)電壓信號時,需要借助奇異值分解或信息熵理論進行故障識別,進而完成選相;當(dāng)采用暫態(tài)電流信號時,只利用暫態(tài)電流固有模態(tài)函數(shù)(IMF,Intrinsic Mode Function)分量就可以表征故障特征的檢測及識別過程。
暫態(tài)電流的EMD分解過程與小波分解或傅里葉分解存在較大差異,最根本的區(qū)別就是EMD分解方法不需要設(shè)置基函數(shù),只需要根據(jù)自身的信號特征進行分解,而不會受基函數(shù)時間尺度的影響[6-7]。EMD固有模態(tài)函數(shù)用來對暫態(tài)電流瞬時頻率進行描述,滿足以下兩點:
(1)所要分析的數(shù)據(jù)中極值點的數(shù)量Ne(極大值和極小值的數(shù)量總和)與過零點的數(shù)量Nz相等或相差一個,即滿足以下關(guān)系式:
(2)某一時刻ti,首先得到信號在該時刻局部極大值和極小值上包絡(luò)線和下包絡(luò)線,分別采用fmax(t)和fmin(t)描述,兩者的平均值為零,即為:
依據(jù)以上兩點,對該信號進行分解,按照以下步驟進行:對于信號x(t),利用固有模態(tài)函數(shù)對其進行處理,得到fmax(t) 和fmin(t) ,并且對包絡(luò)線上的極值點進行插值處理,得到相應(yīng)上包絡(luò)線p(t)和下包絡(luò)線q(t),因此信號x(t)的所有點均處于上包絡(luò)線和下包絡(luò)線之間,將上包絡(luò)線p(t)和下包絡(luò)線q(t)進行處理,得到數(shù)據(jù)序列m(t),滿足:
當(dāng)生成大小極值點均值序列之后,將原始信號與該信號相減,即:
式中h1(t)是一個條件函數(shù),假設(shè)該函數(shù)不是固有模態(tài)函數(shù),則重復(fù)上述(1)操作,直到其為固有模態(tài)函數(shù);假設(shè)該函數(shù)是固有模態(tài)函數(shù),則將該函數(shù)記為:
式(5)得到的固有模態(tài)函數(shù)c1(t)進行處理,繼續(xù)用原始信號與該信號相減,即得到:
綜上計算得到的r1(t)作為新初始信號,重復(fù)上述計算過程,分別得到了第2個到第n個固有模態(tài)分量,分別記作c2(t),c3(t),…,cn(t) ,將c1(t),c2(t),c3(t),…,cn(t)相加,并且添加一個非常小的余項,就可以等效為原始信號。即:
按照基函數(shù)的理論分析,EMD方法也可以看做由信號極大值和極小值的包絡(luò)線生成的基函數(shù),而該基函數(shù)是根據(jù)自身信號的特征進行變化的,與常規(guī)基函數(shù)不同。因此采用EMD方法的基函數(shù)沒有統(tǒng)一的表達式,原始信號不同,基函數(shù)不同[8]。對于暫態(tài)電流而言,采用該方法進行分析,能夠有效表征當(dāng)前時刻的信號特性,與傳統(tǒng)的暫態(tài)電流檢測方法相比,是一種理論上的創(chuàng)新。
在對暫態(tài)電流信號進行檢測分析時,必須保證該暫態(tài)信號具有一定的完備性,并且暫態(tài)電流在分解的過程中,各分解信號之間不存在相互干擾,這兩點可以總結(jié)為信號分解法的完備性和正交性。從上述固有模態(tài)分解法的計算過程可以看出該方法具有該性質(zhì),為了采用例證說明EMD分解法的完備性和正交性,給出任意一個函數(shù)滿足以下關(guān)系式:x(t)=sin(100πt)+sin(200πt)+2e-10t,得到如圖 1 所示的 EMD 分解過程和誤差曲線圖。
圖1 信號分解的完備性Fig.1 Completeness of signal decomposition
圖1 中,對原始信號x(t)進行了EMD分解,分解得到第一固有模態(tài)分量IMF1、第二固有模態(tài)分量IMF2以及余項r,由于只進行了兩次迭代,因此存在一定的誤差,假設(shè)重構(gòu)信號y(t)是由IMF1、IMF2和r進行疊加后得到的,則該重構(gòu)信號和原始信號之間的誤差c(t)=y(t)-x(t) 。 按照上式誤差信號可以看出,其數(shù)值較小,重構(gòu)信號可以近似代替原始信號。
上述實驗證明了EMD的完備性,然后需要對暫態(tài)電流信號進行正交提取,并且各提取信號之間不存在相互干擾。從目前關(guān)于EMD分解法的理論可以看出,還沒有嚴格的證明EMD正交性的理論。
從上述推導(dǎo)中,假設(shè)rn(t) =cn+1(t) ,則:
對式(8)兩邊做平方,得到如下所示的計算式,滿足:
按照函數(shù)正交性的概念,假設(shè)分解信號是正交性的,則式(9)平方的交叉項是零。在考察正交項的數(shù)值過程中,采用正交性指標(biāo)IO(Index of Orthogonal)來表征正交性的大小指標(biāo),定義為:
許多參考文獻都有關(guān)于EMD正交性指標(biāo)的表征,如某文獻采用EMD方法描述齒輪箱的振動信號如外部風(fēng)波信號存在一定的正交性[9-10],得到IO值分別約為0.005 6和0.006 7,從上述數(shù)據(jù)上可以看出,可以近似認為該信號之間存在正交關(guān)系。
對于上述正交性指標(biāo),可以表征任意兩個固有模態(tài)分量之間存在正交關(guān)系,例如:
這一正交性也同樣得到了大量數(shù)據(jù)的驗證,例如N.E.Huang通過實驗表明,EMD方法分解得到的某兩個信號之間的正交性指標(biāo)不超過1%,當(dāng)數(shù)據(jù)極限情況可能達到5%。
在故障情況下,故障相的暫態(tài)電流比正常相故障電流幅值大,并且頻率也呈現(xiàn)出較為復(fù)雜的性質(zhì),因此采用EMD方法對暫態(tài)電流進行分解的過程中,故障相的暫態(tài)電流固有能量較正常相的暫態(tài)電流固有能量大。在采用EMD方法對暫態(tài)電流進行分解的過程中,首先對暫態(tài)電流的各頻率成分部分進行分解;其次計算出各個頻率帶的固有能量;最后將各個頻率帶下的固有能量進行疊加,得到了整體固有能量,通過比較三相暫態(tài)電流的相對大小識別出故障相。為了識別故障相與正常相之間的差異,在研究過程中給出了信號的固有模態(tài)能量和相對能量系數(shù)這兩個概念,采用這兩個概念,可以有效挖掘故障信號信息[11-12]。
由前面EMD分解的原理可以看出,原始信號可以采用m個 IMF 分量c1,c2,..,cm和一個剩余項r綜合表示,每一項相當(dāng)于一個頻率段,對應(yīng)的能量分布為E1,E2,..,Em,Er,因此信號的整體固有模態(tài)能量可以表示為:
假設(shè)第n次固有模態(tài)能量余項部分數(shù)值很小,原始信號在EMD分解前后能量守恒,則可以忽略第n次剩余分量的能量,則可以將原始暫態(tài)信號的模態(tài)能量表示為各IMF分量代數(shù)和,因此式(12)就可以進行優(yōu)化,得到:
式(12)和式(13)就給出了原始信號固有模態(tài)能量表達式和原始信號固有模態(tài)能量簡化式,通過考察高壓線路各相暫態(tài)電流信號固有模態(tài)能量就可以對故障進行識別,從而明確故障信息[13]。一般情況下,在一些固有模態(tài)能量很難辨識的情況下,必須借助相對能量系數(shù)概念對故障信息進行識別。
若存在一組信號sa(t),sb(t),sc(t),so(t) ,則某一個信號的相對能量系數(shù)概念為:
通過固有模態(tài)能量和相對能量系數(shù)兩概念,可對高壓線路故障類型進行精準(zhǔn)識別。
為了對采用EMD方法的線路故障準(zhǔn)確識別進行實驗驗證,因此在線路三種故障下進行測試,得到如下所示波形:
(1)單相接地故障。
以A相接地故障為例,圖2(a)為A相接地故障情況下三相暫態(tài)電流及零序電流波形,圖2(b)為三相電流和零序電流的固有模態(tài)能量圖。
圖2 單相接地故障Fig.2 Single_phase ground fault
從上述波形可以看出,在A相故障電流較大的情況下,A相的暫態(tài)電流能量分布也較大,非故障相的模態(tài)能量最小,并且也存在一定的零序電流能量,通過判斷暫態(tài)電流能量的大小可以識別故障相。
(2)兩相短路故障。
實際電力系統(tǒng)中,兩相短路故障發(fā)生也較為頻繁,以A、B相短路故障為例,圖3(a)為 A、B相短路故障情況下三相暫態(tài)電流及零序電流波形,圖3(b)為三相電流和零序電流的固有模態(tài)能量分布圖。
兩相短路故障時(以A、B故障為例),由圖3(a)、(b)可以看出兩相短路時,兩個故障相的能量較為近似,并且非故障相的能量基本為零,與故障相的能量大小不是同一數(shù)值等級。
(3)三相接地故障。
三相接地故障也是一種典型的短路故障,特在此利用EMD分解法進行故障識別驗證,通過設(shè)置三相接地故障,并且按照上一章節(jié)進行EMD能量分解,得到如圖 4(a)、圖 4(b)所示。
由于三相接地短路為對稱故障,因此三相暫態(tài)電流能量均較大,并且基本保持在同一數(shù)值區(qū)間,零序電流能量較小,相比基本為零。
圖3 兩相故障Fig.3 Two_phase fault
圖4 三相故障Fig.4 Three_phase fault
按照暫態(tài)電流能量特征提取的方式能夠?qū)崿F(xiàn)選相目標(biāo),可以根據(jù)不同故障類型實現(xiàn)故障特征提取,通過比較三相電流暫態(tài)能量大小進行故障類型識別,具體計算機實現(xiàn)過程如圖5所示。
圖5 選相算法示意圖Fig.5 Schematic diagram of phase selection algorithm
首先選取1/4周波數(shù)據(jù)作為算法輸入數(shù)據(jù),其次對輸入暫態(tài)電流數(shù)據(jù)進行EMD分解,計算固有模態(tài)能量,然后得到各相最大固有模態(tài)能量數(shù)值,進而計算出相對能量系數(shù)的最大值、最小值和中間值,分別用Pmax,Pmid,Pmin表示,最終估計該數(shù)值的相對大小進行故障類型的選擇。
在采用上述選相算法進行計算的過程中,通過對各暫態(tài)電流能量特征的研究,該文選擇了特定的能量權(quán)重因子及能量權(quán)重系數(shù)進行分析,構(gòu)造合適的閾值進行選相判據(jù),如表1所示,最終完成故障類型的識別[14]。
表1 判據(jù)選取及門檻值整定Tab.1 Criterion selection and threshold setting
為進一步驗證算法的準(zhǔn)確性,在EMTP/ATP中建立了500 kV系統(tǒng)簡化仿真模型,利用該軟件搭建了雙端電源線路模型[15-16]。假設(shè)采樣頻率為100 kHz,并且線路參數(shù)按照以下數(shù)值選擇:
R0=0.114 8 Ω /km,R1=0.020 83 Ω /km
L0=2.288mH/km,L1=0.898 4 mH/km
C0=0.005 23 μF/km,C1=0.012 91 μF /km。
為保證仿真算法的有效性,計算各中情況下各相暫態(tài)電流的IMF分量、E分量和P分量,按照以上描述選相算法進行仿真計算,得到各種故障下的仿真數(shù)據(jù)如表2所示,仿真結(jié)果也表明該方法能夠快速識別故障性質(zhì)。
表2 在各種故障情況下的選相結(jié)果Tab.2 Phase selection results under various fault conditions
主要針對特高壓線路故障選相研究,在固有模態(tài)能量分析法的基礎(chǔ)上提出了一種基于暫態(tài)電流的故障分析法。根據(jù)EMD分解法的基本原理,通過固有模態(tài)能量和相對能量系數(shù)分析故障過程暫態(tài)能量的大小,通過比較同一時刻、同一位置的三相線路暫態(tài)電流固有能量系數(shù)的相對大小就可以識別出故障相別及類型。該方法通過自定義EMTP線路故障模型和簡化的500 kV線路模型,通過設(shè)置不同故障情況和不同過渡電阻情況下均能正確選相,進一步驗證了選相算法的有效性。