孫龍

當(dāng)下，高中政治教學(xué)為應(yīng)付高考，存在著死記硬背的現(xiàn)象，也存在著題海戰(zhàn)術(shù)，然而卻效率低下，事倍功半。究其原因，在于學(xué)生沒(méi)有興趣，學(xué)習(xí)缺乏內(nèi)驅(qū)力。下面我就高中政治課堂如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣談點(diǎn)做法。

一、創(chuàng)設(shè)生活情境，明確學(xué)習(xí)任務(wù)

在復(fù)習(xí)《用聯(lián)系的觀點(diǎn)看問(wèn)題》時(shí)，在學(xué)生自主復(fù)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，我出示了重慶市萬(wàn)州公交車墜江事故調(diào)查經(jīng)過(guò)：

2018年10月28日9時(shí)35分，乘客劉某在龍都廣場(chǎng)四季花城站上車，其目的地為壹號(hào)家居館站。由于道路維修改道，22路公交車不再行經(jīng)壹號(hào)家居館站。當(dāng)車行至南濱公園站時(shí)，駕駛員冉某提醒到壹號(hào)家居館的乘客在此站下車，劉某未下車。當(dāng)車?yán)^續(xù)行駛途中，劉某發(fā)現(xiàn)車輛已過(guò)自己的目的地站，要求下車，但該處無(wú)公交車站，駕駛員冉某未停車。10時(shí)3分32秒，劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右后側(cè)，靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責(zé)冉某，冉某多次轉(zhuǎn)頭與劉某解釋、爭(zhēng)吵，雙方爭(zhēng)執(zhí)逐步升級(jí)，并相互有攻擊性語(yǔ)言。10時(shí)8分49秒，當(dāng)車行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋距南橋頭348米處時(shí)，劉某右手持手機(jī)擊向冉某頭部右側(cè)，10時(shí)8分50秒，冉某右手放開方向盤還擊，側(cè)身?yè)]拳擊中劉某頸部。隨后，劉某再次用手機(jī)擊打冉某肩部，冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂。10時(shí)8分51秒，冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向（車輛時(shí)速為51公里），導(dǎo)致車輛失控向左偏離越過(guò)中心實(shí)線，與對(duì)向正常行駛的紅色小轎車（車輛時(shí)速為58公里）相撞后，沖上路沿、撞斷護(hù)欄墜入江中。

此情境一出，學(xué)生頓時(shí)來(lái)了興趣，臉上的表情都豐富起來(lái)，或惋惜、或氣憤、或難受……都有了發(fā)言的沖動(dòng)。此刻我又漸次提出了幾個(gè)問(wèn)題：

（1）為什么大多數(shù)網(wǎng)友都在譴責(zé)這位女乘客？

（2）作為一個(gè)公交司機(jī)，在行駛過(guò)程中與乘客互毆，你怎么看待這種行為？

（3）13名乘客是無(wú)辜的嗎？

（4）對(duì)事故進(jìn)行反思，從聯(lián)系觀“整體和部分”、“系統(tǒng)優(yōu)化”的角度探討如何防止類似事故再次發(fā)生。

問(wèn)題一拋，學(xué)生頓時(shí)就熱烈起來(lái)，課堂真正靈動(dòng)了起來(lái)。

二、堅(jiān)持以生為本，充分交流展示

課堂是學(xué)生的。問(wèn)題拋出來(lái)后，我讓學(xué)生分組交流，然后派代表在全班展示：

代表1：本來(lái)只錯(cuò)過(guò)一站，結(jié)果錯(cuò)過(guò)了一生。因?yàn)樗龥](méi)有遵守交通規(guī)則！規(guī)則意識(shí)還很淡??！我們不禁覺(jué)得憤怒與悲哀，為什么不能控制一下自己的情緒，有什么要緊的事比大家的生命更重要呢？

代表2：作為一個(gè)公交司機(jī)，應(yīng)該有他的職業(yè)責(zé)任感在心中。在行駛過(guò)程中與乘客互毆，這其實(shí)是一個(gè)值得譴責(zé)的行為，有些置全車人的安危于不顧。一個(gè)失去理智和專注的司機(jī)，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)是災(zāi)難性的。

把我們?nèi)魏我粋€(gè)人置于公交司機(jī)的境地，我們都覺(jué)得自己也會(huì)和女乘客互毆，但是當(dāng)我們冷靜地從旁觀的角度來(lái)分析，我們還是要要求公交司機(jī)盡職盡責(zé)地開車。

代表3：這13名乘客也有責(zé)任。個(gè)個(gè)覺(jué)得事不關(guān)己，最后遺像高高掛起。在公交車的錄像回放里，我們沒(méi)有看到其他乘客的有效阻止，盡管我們知道，這樣的阻止是很有效的。

我覺(jué)得這是這個(gè)事件中更加值得我們深思的，我們習(xí)慣于守著自己的利益生活，“只掃自己門前雪，不管他人瓦上霜”，“事不關(guān)己高高掛起”，“多一事不如少一事”成了人們的處事規(guī)則。別人的事情，漸漸地已經(jīng)成了談資?？墒?，這真的是一件閑事嗎，至少在這個(gè)公交車上，我們發(fā)現(xiàn)，不是的。整個(gè)公交車應(yīng)該是一個(gè)整體，每個(gè)人都是它的一部分。每個(gè)人的安全都離不開公交車的平穩(wěn)運(yùn)行。所以每個(gè)人都不能置身事外！從這個(gè)角度說(shuō)，沒(méi)有乘客是無(wú)辜的。

代表4：整體和部分的關(guān)系，在一定意義上就是系統(tǒng)和要素的關(guān)系。系統(tǒng)是由相互聯(lián)系和相互作用的諸要素構(gòu)成的統(tǒng)一整體。基本特征：（1）整體性;（2）有序性;（3）內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化的趨向。系統(tǒng)優(yōu)化的方法要求用綜合的思維方式來(lái)認(rèn)識(shí)事物。要著眼于事物的整體，遵循系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的有序性;注重系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的優(yōu)化趨向，形成關(guān)于事物的完整準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。

重慶萬(wàn)州公交車墜江事件，僅僅因?yàn)橐粋€(gè)乘客坐過(guò)了站這樣一樁小事引發(fā)，一個(gè)極其自我的悍婦和一個(gè)缺乏職業(yè)素質(zhì)的莽漢的行為，造成了一車人鮮活生命消失的嚴(yán)重后果。所以，這起事故值得社會(huì)方方面面和每個(gè)人認(rèn)真反思。

在國(guó)家層面，應(yīng)該盡快制定或修訂相關(guān)法律，以確保公民的人身安全！對(duì)于乘客毆打司機(jī)和搶奪方向盤的行為，目前的《刑法》沒(méi)有明確規(guī)定，只能因其對(duì)公共安全造成了極大威脅，構(gòu)成以其他方法危害公共安全罪量刑。因此，國(guó)家立法機(jī)構(gòu)必須將搶奪公交車方向盤、擊打公交車司機(jī)等危害公共交通安全的行為盡快納入刑法，從法律層面上最大限度的阻止此類嚴(yán)重危害公眾安全的事件發(fā)生。

在企業(yè)層面，應(yīng)加強(qiáng)安全防范裝置;加強(qiáng)職業(yè)道德培訓(xùn)和安全管理等。

作為公民，我們應(yīng)該反思，在物質(zhì)生活日益豐裕，為什么我們的文明素養(yǎng)與公德之心卻如此落后？我們是否需要一場(chǎng)文明自??？必須重規(guī)矩、守規(guī)矩。規(guī)矩不僅是約束，也是保護(hù)，是每個(gè)人安全乃至生命的保護(hù)！必須清楚危害公共交通安全的行為是嚴(yán)重違法的。

學(xué)生的精彩發(fā)言，不斷引來(lái)陣陣掌聲。事實(shí)證明，這樣上高中政治復(fù)習(xí)課，學(xué)生有興趣，在充分的交流中，既學(xué)會(huì)運(yùn)用了知識(shí)，又提升了理性精神、法治意識(shí)、公共參與等核心素養(yǎng)。

（作者單位：江蘇省徐州市賈汪中學(xué)）