文：任開(kāi)鵬

故障現(xiàn)象：一輛2017年款凱迪拉克XTS，裝配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程1 264 km。用戶反映該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮，儀表盤(pán)提示“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低”的信息。

檢查分析：維修人員首先用專(zhuān)用故障診斷儀GDS2檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有“P06DE——發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力控制電磁閥卡滯在接通”故障碼存在（圖1）。故障碼可以清除，但行駛1 km左右，故障碼又會(huì)再現(xiàn)。

接下來(lái)維修人員檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，液位正常；和正常車(chē)輛對(duì)比機(jī)油壓力，機(jī)油壓力符合維修手冊(cè)的說(shuō)明數(shù)據(jù)(標(biāo)準(zhǔn)值為140～200 kPa）。但是通過(guò)和正常車(chē)輛機(jī)油壓力數(shù)據(jù)的對(duì)比，說(shuō)明故障車(chē)輛機(jī)油壓力還是較低（圖2、圖3）。

此車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控變排量機(jī)油泵，為了區(qū)分機(jī)油壓力低是機(jī)械故障還是電器控制故障。通過(guò)GDS2驅(qū)動(dòng)控制功能，點(diǎn)亮機(jī)油壓力控制電磁閥，發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛的機(jī)油壓力沒(méi)變化，說(shuō)明機(jī)油壓力機(jī)械部分問(wèn)題不大，問(wèn)題應(yīng)該出在機(jī)油壓力電器控制部分（圖4、圖5）。

拆下機(jī)油壓力電磁閥檢查（圖6），通過(guò)實(shí)際測(cè)量發(fā)現(xiàn)，機(jī)油壓力電磁閥在斷電情況下處于常通狀態(tài)（正常應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)）。

故障排除：更換機(jī)油壓力控制電磁閥后試車(chē)，確認(rèn)故障徹底排除。

回顧總結(jié)：由于機(jī)油壓力控制電磁閥處于常通狀態(tài)，將主油路油壓引入機(jī)油泵的B腔，使機(jī)油泵定子逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致油泵排量降低，機(jī)油壓力一直處于較低狀態(tài)（圖7）。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECM）無(wú)法控制機(jī)油壓力電磁閥關(guān)閉，導(dǎo)致期望的機(jī)油油壓和控制油壓不符，所以報(bào)DTC。

圖1 故障碼P06DE及其含義

圖2 正常車(chē)輛機(jī)油壓力數(shù)據(jù)

圖3 故障車(chē)輛機(jī)油壓力數(shù)據(jù)

圖4 正常車(chē)輛GDS2驅(qū)動(dòng)控制功能測(cè)試結(jié)果

圖5 故障車(chē)輛GDS2驅(qū)動(dòng)控制功能測(cè)試結(jié)果

圖6 實(shí)測(cè)機(jī)油壓力控制電磁閥

圖7 電控變排量機(jī)油泵原理