張蕓

摘要：橋梁雖然堅(jiān)固但是一旦出現(xiàn)問(wèn)題就危險(xiǎn)性極大，在負(fù)責(zé)橋梁日常養(yǎng)護(hù)的工作人員非常容易對(duì)橋梁定期檢查和維修出現(xiàn)疏忽，尤其是橋梁最初的養(yǎng)護(hù)投入。橋梁在使用一段時(shí)期之后就會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現(xiàn)大多是因?yàn)闅夂?、超載等原因，超載的情況越多，橋梁被破壞的程度就會(huì)越嚴(yán)重，如果養(yǎng)護(hù)的不及時(shí)很容易發(fā)生危險(xiǎn)，直接威脅人身安全，橋梁的使用期限也會(huì)大幅減少。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；施工建設(shè)；養(yǎng)護(hù)管理

引言

道路橋梁是城市道路交通的咽喉，也是保證城市道路交通系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，道路和橋梁的建設(shè)日益增多。特別是橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣。設(shè)施種類的增加和管理范圍的擴(kuò)大使得道路養(yǎng)護(hù)工作滯后。如何改善保護(hù)措施，提高保護(hù)水平是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。

一、市政道路橋梁施工的特點(diǎn)

社會(huì)逐漸的發(fā)展過(guò)程中，人們已經(jīng)逐漸意識(shí)到市政道路橋梁施工的安全與質(zhì)量問(wèn)題，工程的質(zhì)量是保證正常運(yùn)行的基礎(chǔ)，同時(shí)決定了整個(gè)工程的使用壽命，整個(gè)工程的陳本進(jìn)度等也都緊密的關(guān)系到工程的質(zhì)量，因此市政道路橋梁工程的施工是十分重要的，它具有以下的幾個(gè)特點(diǎn)：

1.1工程具有多樣性。市政道路橋梁工程的施工是具有著極大的多樣性的，由于使用功能的不同造成了各個(gè)工程的差異，由于工程建設(shè)的地點(diǎn)、時(shí)間、規(guī)模、參與人員、環(huán)境等不同使得工程也具有多樣性。

1.2工程具有不可轉(zhuǎn)移性。市政道路橋梁工程不同于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品可以移動(dòng)到任何的位置，它是固定在某處的，始建地就是目的地，不可移動(dòng)與更改。

1.3工程龐大。市政道路橋梁工程是一個(gè)較大的工程項(xiàng)目，而且施工作業(yè)多在露天的條件下，條件艱苦，受到氣候的影響很大。

1.4施工人員具有流動(dòng)性。工程施工的時(shí)候參與人員并不是不動(dòng)的，而是具有流動(dòng)的特性，一個(gè)工人在施工的范圍內(nèi)流動(dòng)到各個(gè)施工點(diǎn)；各種工種的工人在同一個(gè)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行流動(dòng)；施工隊(duì)伍在不同的建設(shè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)。

1.5施工周期具有長(zhǎng)期性。市政道路橋梁工程的項(xiàng)目的工期一般來(lái)說(shuō)是比較長(zhǎng)的，一年或者多年以上，由于其施工量的巨大，一般是比較難以在短時(shí)間內(nèi)完成的。

二、市政道路橋梁施工中要注意的問(wèn)題

2.1要對(duì)調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量加以重視，在對(duì)其進(jìn)行施工的時(shí)候要特別注意選擇材料的質(zhì)量、級(jí)別和規(guī)格，使得施工后能夠有足夠?qū)挾葍?nèi)平整壓實(shí)的狀態(tài)，保證施工基礎(chǔ)的質(zhì)量為后續(xù)施工奠定一個(gè)好的基礎(chǔ)。

2.2加強(qiáng)對(duì)于基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)措施。在基層的施工結(jié)束后要對(duì)其進(jìn)行專門的養(yǎng)護(hù)，可以再外套保護(hù)層，也可以噴灑瀝青乳膠液等。這個(gè)時(shí)候不能夠通行車輛，特別是重型車輛，如果出現(xiàn)車槽松散的現(xiàn)象要對(duì)其進(jìn)行原貌修復(fù)。

2.3要嚴(yán)格控制好基層施工的厚度，碾壓的時(shí)候選擇最佳的含水量時(shí)進(jìn)行，然后進(jìn)行人工的修復(fù)和整理，基層邊緣的壓實(shí)度更加應(yīng)該加強(qiáng)，一些情況下還需要人工去碾壓一些機(jī)器沒(méi)有辦法碾到的位置，這樣確?；鶎佑凶銐虻暮粚?shí)度，確保結(jié)構(gòu)層施工能夠順利進(jìn)行。

2.4基層要平整。基層表面要經(jīng)過(guò)直尺進(jìn)行平整度的檢測(cè)，對(duì)于不合格的路段應(yīng)該進(jìn)行休整，將其鋪平。禁止面層受到其他物質(zhì)的干擾，如殘?jiān)纫⒓辞宄ＷC清潔度。

2.5瀝青混合料的配比要合適。不合適的配比會(huì)造成油石比較大，是鋪設(shè)的路面產(chǎn)生泛油現(xiàn)象，若油石比小又會(huì)使路面松散。還應(yīng)該選擇好質(zhì)量的礦料，如果抗壓能力太差會(huì)使路面的穩(wěn)定度下降，路面會(huì)出現(xiàn)各種的后期問(wèn)題。

2.6嚴(yán)格控制好路面的施工質(zhì)量。施工的質(zhì)量要有保證，而質(zhì)量與材料的選擇和施工時(shí)的技術(shù)、配料等又是息息相關(guān)的。

2.7瀝青混合料不均勻的攪拌問(wèn)題。這是由于設(shè)備出現(xiàn)了故障，開(kāi)爐后溫度較低含水量太大，使得料溫不均勻，或者是由于溫度過(guò)高是瀝青老化，質(zhì)量受損影響鋪設(shè)情況，這樣的情況都會(huì)導(dǎo)致鋪設(shè)時(shí)平整度不夠，造成路面情況遠(yuǎn)離規(guī)范。

三、市政道路橋梁養(yǎng)護(hù)的預(yù)防措施

市政道路橋梁工程一般是長(zhǎng)期曝光在外界的，在投入使用的過(guò)程中經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的沖刷，會(huì)出現(xiàn)路面下沉、開(kāi)裂、缺失等問(wèn)題。橋梁是道路中的主要成分，橋梁的養(yǎng)護(hù)直接關(guān)系到了道路的交通質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)對(duì)于市政道路橋梁養(yǎng)護(hù)的措施主要有加固桿件、減輕承載量、改善節(jié)后等措施。

3.1加固

在梁體的混凝土出現(xiàn)了鋼筋的銹蝕或者外露的狀況時(shí)，可以采用噴射更高級(jí)別強(qiáng)度的混凝土進(jìn)行加固，銹蝕的表層進(jìn)行清理。如果出現(xiàn)了裂縫，在規(guī)定的設(shè)計(jì)限度之內(nèi)的裂縫可以用環(huán)氧封閉膠封閉，如果是裂縫過(guò)大則要用膠灌注其中。

對(duì)承載能力不夠大的梁體可以采用多種的方法進(jìn)行加固，可以在裂縫中灌注膠，新增加性能更強(qiáng)的混凝土加固、粘貼碳纖維來(lái)加固等。如果是梁體橫向開(kāi)裂，則要采用橋面現(xiàn)澆新的鋼筋混凝土來(lái)加固、現(xiàn)澆橫隔板加固、改變橋結(jié)構(gòu)為連續(xù)加固法等。對(duì)于橋結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)了蜂窩、麻面、滲水、剝落等局部的破壞是，則要進(jìn)行修補(bǔ)，采用的是比原強(qiáng)度高一級(jí)的混凝土來(lái)加固。

3.2修補(bǔ)

對(duì)于肋問(wèn)橫向開(kāi)裂等情況的時(shí)候可以加大截面的方法來(lái)加固橫向的聯(lián)結(jié)，改為系梁。雙曲拱采用膠灌注的方式處理，實(shí)體拱采用的是灌注膠和貼碳纖維布的方式來(lái)密閉裂縫。對(duì)于基礎(chǔ)部均勻等造成的不均勻沉降應(yīng)該要采用植筋技術(shù)增加承載力或者是灌注水泥漿等使基地穩(wěn)固。

對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)出現(xiàn)了問(wèn)題時(shí)可以增設(shè)錐形坡，在沖淘的部分加注新的混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，他可以在河床中拋填片石等，增設(shè)調(diào)治構(gòu)造物來(lái)修補(bǔ)等方法。墩臺(tái)穩(wěn)定性不足的要增加橫向支撐，增加墩身的剛度和截面，用混凝土套箍法或者是粘貼鋼板法，將橋臺(tái)由一字型改為u字型，增加整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

3.3防腐。

橋面中很容易出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象，在經(jīng)歷雨雪風(fēng)霜的洗禮之后有害的物質(zhì)容易滲透到防水層上，久而久之的就破壞了防水層造成損壞。車輛的壓扎，剎車、溫度等的影響也會(huì)使得路面出現(xiàn)小的裂口和孔洞。

防腐的時(shí)候應(yīng)該要選擇耐老化的樹脂類材料圖刷到出現(xiàn)了裂縫和孔洞的表層位置，將小的洞口都堵塞住，這些材料也可以起到對(duì)瀝青的養(yǎng)護(hù)作用，裂縫被填平后也增加了瀝青表層的耐久性，增加了路面的強(qiáng)度。這種填補(bǔ)的方法經(jīng)濟(jì)合理在現(xiàn)實(shí)狀況中是十分實(shí)用的。

四、結(jié)束語(yǔ)

在國(guó)內(nèi)綜合國(guó)力持續(xù)增強(qiáng)的情況下，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求，強(qiáng)化城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得勢(shì)在必行。眼下大力優(yōu)化和管理市政道橋建設(shè)是非常重要的，認(rèn)真地實(shí)施市政道橋建設(shè)，對(duì)其實(shí)施高效維護(hù)，是城市市政管理過(guò)程中的關(guān)鍵內(nèi)容之一。因此要切實(shí)站在高度執(zhí)行和優(yōu)化城市市政管理的高度，切實(shí)地解決好城市交通問(wèn)題。

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