在9月19日至20日舉辦的第四屆航線飛行員訓(xùn)練研討會(huì)暨第六屆AOPA國際飛行訓(xùn)練展會(huì)（以下簡稱研討會(huì)）上，中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長胡振江表示，中國民航發(fā)展中存在的機(jī)長實(shí)操技能下降、外籍機(jī)長和新機(jī)長人數(shù)占比高以及發(fā)展速度過快等不平衡不充分表現(xiàn)已經(jīng)體現(xiàn)在飛行員培訓(xùn)的過程中。 研討會(huì)上，來自中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛機(jī)長蔡俊表示，C919飛行員培訓(xùn)將成為飛行員隊(duì)伍新的增長點(diǎn)。據(jù)其介紹，C919目前的訂單已經(jīng)達(dá)到815架，未來還會(huì)不斷增加?！鞍闯Ｒ?guī)的人機(jī)比例，在未來投入市場運(yùn)營后的20年內(nèi)，需要數(shù)萬名飛行員來保障C919的安全飛行和正常運(yùn)營，C919飛行員培訓(xùn)必將成為飛行員隊(duì)伍新的增長點(diǎn)?！辈炭≌f。