摘要：近年來，隨著我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，市場對汽修人才的需求量越來越大。與此對應(yīng)的汽修專業(yè)也在各大高職院校應(yīng)運而生，成為輸送技能人才的主要陣地。現(xiàn)代汽車不斷融入了一些高新技術(shù)，結(jié)構(gòu)、功能日益復(fù)雜，維修難度也大大提高。如何通過科學(xué)的教學(xué)體系統(tǒng)籌汽修專業(yè)教育是當(dāng)代院校面臨的主要問題。

關(guān)鍵詞：高職汽修專業(yè) 實習(xí)教學(xué) 問題 措施

高職院校要想培養(yǎng)出與市場相適應(yīng)的技能型汽修人才，就要立足實習(xí)教學(xué)，提高學(xué)員的實踐能力，發(fā)揮實習(xí)教學(xué)的主導(dǎo)作用，徹底突破理論教學(xué)的局限性，盡量為他們創(chuàng)造一個貼近生產(chǎn)實踐的環(huán)境，針對學(xué)生基礎(chǔ)薄弱、技能掌握不充分等問題采取積極有效的教學(xué)方案加以解決。

一、我國高職汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)現(xiàn)狀及問題

（1）教學(xué)現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計，截止2017年年底，我國機動車擁有量已經(jīng)達到7.56億輛，其中汽車有6.5億多輛，已經(jīng)成為全球汽車擁有量的第二大國。汽車擁有量的快速增加有力地推動了我國汽車市場的發(fā)展。汽修企業(yè)接近60萬戶，從業(yè)人員高達1000萬人，甚至還在逐年提升，可謂規(guī)模之龐大。但隨著汽車控制技術(shù)的日益多元化，顧客對汽修質(zhì)量的要求也越來越高，這就對汽修人員提出了更高要求。加之汽修企業(yè)要在激烈的市場競爭中謀求生存，就要不斷更新維修技術(shù)，提高用人標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)門檻的升高使得汽修專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生面臨著更大的就業(yè)壓力。教育行政部門發(fā)布的汽修專業(yè)畢業(yè)利率雖然都達到了95%，但就業(yè)質(zhì)量差、專業(yè)對口率不高等都在一定程度上刺激了高職教育改革。

（2）教學(xué)問題

一是思想觀念的落實，沒有重視實習(xí)教學(xué)的重要性?，F(xiàn)階段我國大多數(shù)高職院校都是通過‘三改一補’的方式培養(yǎng)學(xué)生，受傳統(tǒng)思想教育理念的束縛，課程設(shè)置仍然過于單一化，沒有體現(xiàn)現(xiàn)代教育的作用。重理論而輕實踐是高職院校存在的普遍問題，致使實習(xí)教學(xué)沒有在專業(yè)教育中取得應(yīng)有地位。汽修工作本就具有周期長、安全隱患大、拆裝破壞性強等特點，如果沒有充分做好實習(xí)教學(xué)的安排，很容易讓學(xué)生與時代脫節(jié)，就算畢業(yè)也無法真正適應(yīng)到汽修工作中。

（3）實習(xí)基地落后

設(shè)備的不及時更新、基地建設(shè)落后等都是影響專業(yè)實習(xí)教育開展的主要因素。特別是對于經(jīng)濟不發(fā)達地區(qū)來說，受資金、人才、政策、資源等諸多因素的影響，校外實習(xí)基地建設(shè)工作困難重重，高職院校無法購置先進的機械設(shè)備，學(xué)生在實習(xí)中經(jīng)常面臨‘五臟不全’的尷尬狀況。

二、解決高職汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)問題的措施

（1）革新教育理念

院校和教師要從思想改革出發(fā)，具有與時俱進的時代理念，將課堂教學(xué)不斷向?qū)嵺`教學(xué)跨越，實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)要切實做好理論鞏固和技能培訓(xùn)，并逐漸培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新意識和進取精神。引入整體式教學(xué)理念，加強理論與實踐的聯(lián)系。

（2）優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)

在明確實習(xí)教學(xué)重要性的基礎(chǔ)上，按照汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合市場需求優(yōu)化課程體系，合理設(shè)置理論課程、選修課程、實習(xí)課程，并調(diào)整好先期課程和后續(xù)課程，加深核心課程與輔助課程之間的聯(lián)系。如汽車構(gòu)造、電子設(shè)備、故障處理等課程為主修課程，同時也要設(shè)定汽車模型構(gòu)建等選修課程，使學(xué)生的所學(xué)知識能夠融會貫通。

（3）改革教學(xué)模式

適當(dāng)更新教學(xué)模式和教學(xué)策略，將高職汽修專業(yè)教育改革作為主要內(nèi)容，大膽推行模塊式教學(xué)和一體化教學(xué)，提倡案例、互動、項目式教學(xué)策略，通過讓學(xué)生自我探究、自行設(shè)計、自定工藝、自主創(chuàng)新來完成實習(xí)。在兼顧課堂教學(xué)模式的前提下引入多媒體教學(xué)和仿真教學(xué)，以虛擬空間具有的形象化、近距離特征來擴大信息量，增加學(xué)生的課外學(xué)習(xí)時間，發(fā)揮他們的主觀能動性。同時結(jié)合當(dāng)?shù)仄奁髽I(yè)對人才的技能需求，加強校企合作，編制與市場相適應(yīng)的校本教材。

（4）加強隊伍建設(shè)

教師知識能力和教學(xué)水平的高低決定了實習(xí)教學(xué)的質(zhì)量好壞，有一流教師才有可能教出一流學(xué)生。 ‘雙師型’教師隊伍是高職院校培養(yǎng)師資力量的主要方向。雖然大多數(shù)教師都已經(jīng)獲得了‘汽修技師’的資格證書，但并沒有真正實踐過。高職院校要針對這部分教師指定完整的雙師型培養(yǎng)方案，有計劃地組織并安排專業(yè)教師到崗實習(xí)。對外引進實踐經(jīng)驗豐富的汽修工程師，向校內(nèi)教師指導(dǎo)工作，起到模范帶頭作用。要在教學(xué)、科研中體現(xiàn)雙師型師資隊伍的優(yōu)越性，確保汽修專業(yè)實習(xí)教學(xué)的順利開展。

三、結(jié)論

高職汽修專業(yè)的實習(xí)教學(xué)要受到高職院校和教師的重點關(guān)注，統(tǒng)籌規(guī)劃理論和實踐課程，避免形式化教學(xué)，集中精力落實實習(xí)基地的建設(shè)，及時更新機械設(shè)備，讓學(xué)生進入到最佳的學(xué)習(xí)狀態(tài)，調(diào)動他們的主觀能動性，為培養(yǎng)創(chuàng)新能力、邏輯思維能力而努力。通過專業(yè)實驗、金工實習(xí)、校企合作等方式培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能。

參考文獻

[1]關(guān)于在汽修專業(yè)課程中滲入職業(yè)素養(yǎng)的思考[J].萬霞.知識文庫2018年17期.

[2]汽修專業(yè)實踐教學(xué)中如何讓學(xué)生增強職業(yè)意識[J].韓博硯.現(xiàn)代職業(yè)教育2016年17期.