2017年，奇瑞捷豹路虎繼續(xù)保持卓越的企業(yè)運(yùn)營，取得出色的市場表現(xiàn)，全年銷量占捷豹路虎在華總銷量近六成。2017年總銷量達(dá)83888輛，同比增長率高達(dá)35.2%。正是得益于全面推進(jìn)的本土化進(jìn)程，企業(yè)在五年發(fā)展中取得了令人矚目的成績。而2018年是奇瑞捷豹路虎的第二個五年規(guī)劃的開局之年，也宣告其進(jìn)入行業(yè)全面競爭之年。

以“品智”取勝

作為國內(nèi)首家中英合資的高端汽車企業(yè)，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司擁有先進(jìn)完善的制造體系，其“品智”制造不僅鑄就了自身的硬實(shí)力，更因此推動了“中國制造2025”進(jìn)程。

奇瑞捷豹路虎常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠，也是世界最先進(jìn)、最高效的汽車生產(chǎn)基地之一。其應(yīng)用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，在能源、環(huán)保方面卓有貢獻(xiàn);奇瑞捷豹路虎精益體系，在公司內(nèi)部及供應(yīng)商層面均予以嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。奇瑞捷豹路虎擁有領(lǐng)先的項(xiàng)目投產(chǎn)體系：四大工藝車間采用先進(jìn)、高效的設(shè)備和技術(shù)。焊裝車間擁有322臺“瑞典ABB”自動化機(jī)器人，平均120秒焊裝完成一臺車，可同時實(shí)現(xiàn)三種不同車型的共線生產(chǎn)。國內(nèi)首家專制全鋁車身車間擁有全球最先進(jìn)的鉚接膠合技術(shù)和設(shè)備，340臺機(jī)器人、自動化率高達(dá)100%。其中自沖鉚接機(jī)器人數(shù)量為251套國內(nèi)最多。沖壓車間自動化率高達(dá)90%，創(chuàng)全球領(lǐng)先水平。擁有世界上最先進(jìn)的伺服壓機(jī)線，可達(dá)20SPM（每3秒出1個件）。國內(nèi)最快的機(jī)械壓機(jī)線，可達(dá)15SPM（每4秒鐘生產(chǎn)一個成品）。

2017年7月，同樣位于常熟的奇瑞捷豹路虎全新發(fā)動機(jī)工廠開業(yè)，幫助奇瑞捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了“從單純整車生產(chǎn)到整車及核心零部件生產(chǎn)”的升級，也使得奇瑞捷豹路虎成為國內(nèi)少數(shù)幾個擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的豪華品牌合資車企。

而早在常熟工廠奠基起，企業(yè)就建立起完整嚴(yán)苛的質(zhì)量控制流程體系，包括質(zhì)量中心、進(jìn)貨質(zhì)量、整車質(zhì)量、車輛評價、制造質(zhì)量體系和投產(chǎn)質(zhì)量、全面覆蓋工藝和管理流程。質(zhì)量中心位于廠區(qū)的中心位置，并且距離每一個車間都很近，是制造基地整體質(zhì)量把控的核心。

五年造就優(yōu)異體系

奇瑞捷豹路虎于2012年底成立，僅用了兩年便建成了年產(chǎn)能達(dá)13萬輛的生產(chǎn)基地覆蓋沖壓涂總汽車制造四大工藝。從2014年10月的首輛車到2017年底，奇瑞捷豹路虎共下線近18萬輛整車。在過去的五年，奇瑞捷豹路虎創(chuàng)造無數(shù)個“奇瑞捷豹路虎速度”“行業(yè)第一”等記錄，讓自己以最快的速度成長為中國汽車行業(yè)崛起的代表性企業(yè)，形成了強(qiáng)大的企業(yè)綜合實(shí)力。

據(jù)了解，奇瑞捷豹路虎二期產(chǎn)能擴(kuò)建已經(jīng)在2017年底完成土建及設(shè)備調(diào)試，今年將全面投入運(yùn)營，其中代表著捷豹路龐最先進(jìn)動力科技——全新Ingenium 2.0升四缸發(fā)動機(jī)，已經(jīng)進(jìn)入了投產(chǎn)階段并由此實(shí)現(xiàn)了“機(jī)車一體化”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其他的豪華車企用了5至10年的時間，才做到了發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)化。除此之外，奇瑞捷豹路虎通過建成成熟的采購體系，與國內(nèi)外一流供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，企業(yè)五年來的發(fā)展也帶動當(dāng)?shù)亓悴考髽I(yè)的發(fā)展。

從捷豹XEL看“中國制造2025”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年奇瑞捷豹路虎共銷售83888臺，同比增長35.2%，占捷豹路虎在華總銷量的近六成。其中于去年底上市的運(yùn)動型中級轎車捷豹XEL是同級唯一采用全鋁車身技術(shù)的車型，也是繼捷豹XFL之后，在常熟全鋁車身車間投產(chǎn)的第二款捷豹產(chǎn)品。它的推出進(jìn)一步完善了捷豹品牌在中國豪華汽車市場的布局。

眾所周知，在中國豪華車型市場中BBA一直處于壟斷地位，那么在這個激烈的細(xì)分市場中，捷豹XEL如何應(yīng)對這種競爭態(tài)勢成為奇瑞捷豹路虎需要面對的挑戰(zhàn)。就此問題，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰先生表示：“全新捷豹XEL的上市，是奇瑞捷豹路虎在中國發(fā)展的又一座里程碑。它進(jìn)一步完善了捷豹品牌在中國豪華汽車市場的布局，將全球領(lǐng)先的科技和產(chǎn)品帶給更多中國消費(fèi)者?！毕乱粋€五年，奇瑞捷豹路虎將始終致力于“打造領(lǐng)先豪華車企傳遞高端客戶體驗(yàn)”?！拔覀儗⒉粩嘁M(jìn)最新科技與產(chǎn)品，為中國消費(fèi)者帶來超越期待的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)?！?/p>

要躋身豪華車市場，并獲得消費(fèi)者認(rèn)可絕非易事。這不僅需要企業(yè)以體系化的實(shí)力作為基礎(chǔ)，而且更加需要卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。為了更好地滿足中國年輕消費(fèi)群體的需求奇瑞捷豹路虎在全新捷豹XEL本土化的過程中，對新車進(jìn)行了諸多方面的設(shè)計(jì)優(yōu)化，并針對中國的氣候特點(diǎn)和地貌特征對整車熱管理、空氣動力學(xué)及防水防塵密封性進(jìn)行了嚴(yán)苛測試打，造出符合本土化需求的全球流產(chǎn)品。

對于奇瑞捷豹路虎來說，其一直秉承的三大戰(zhàn)略和核心都是以產(chǎn)品質(zhì)量為先加強(qiáng)國產(chǎn)化的進(jìn)程的同時不斷提高運(yùn)營效率，所以無論是已經(jīng)上市的第四款車型捷豹XEL，還是即將要到來的捷豹E-PACE，都是奇瑞捷豹路虎以“品智”為先發(fā)展信念的體現(xiàn)。

在“中國制造2025”浪潮下，奇瑞捷豹路虎正在快速加強(qiáng)本土化建設(shè)，未來，奇瑞捷豹路虎將致力于在中國的長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展，并將根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展的需要和市場需求的變化，在適當(dāng)時機(jī)進(jìn)行下一步的投資建設(shè)及規(guī)劃，為中國市場提供更多世界品質(zhì)的產(chǎn)品。到2020年，奇瑞捷豹路虎計(jì)劃每年至少推出一款新車型，不僅為中國消費(fèi)者帶來更多超越期待的產(chǎn)品，也持續(xù)為“中國制造2025”獻(xiàn)力。