李易璇

某人買了一輛Jeep，車尾標(biāo)有4x4的字樣。有天，某人發(fā)現(xiàn)車的4x4后面被人用筆歪歪斜斜地畫上等號(hào)，等號(hào)后面還寫了個(gè)“16”。某人將字擦掉，以為事情過去了。誰知第二天清早，他又看到車上有這么幾個(gè)字。此后是畫了擦，擦了畫，沒完沒了o某人恩來想去有了主意，他在4×4后面用油漆工工整整地涂上“=16”，心想，這下就不會(huì)有人亂畫了。當(dāng)天晚上，某人總算踏踏實(shí)實(shí)地睡了一宿。次日清晨到車后一看，“4x4=16”后面被人結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地打上一個(gè)“√”！這個(gè)段子給當(dāng)時(shí)越野圈的車友帶來過很多歡樂的時(shí)光，每次看到Jeep越野車后面的4×4字樣都會(huì)默默地在心里偷樂一下。

4×4=17

如今，時(shí)光流轉(zhuǎn)到現(xiàn)，在面對(duì)全新Jeep指揮官的時(shí)候，這個(gè)段子最大的梗兒：“4×4=16”就不成立了。

全新Jeep指揮官搭載了獨(dú)步江湖招牌Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)誕生的初衷就是充分考慮到當(dāng)今消費(fèi)者80%時(shí)間都在城市里使用的情況，依然能為消費(fèi)者帶來“四驅(qū)安心兩驅(qū)油耗”。用一個(gè)數(shù)學(xué)方程式總結(jié)，那就是4×4=17，覆蓋了城市駕駛的高頻場(chǎng)景。

沒有人會(huì)質(zhì)疑Jeep的強(qiáng)大，但并非每個(gè)人都了解Jeep的智能。

全新Jeep指揮官如此強(qiáng)調(diào)智能四驅(qū)帶來的省油模式，是否會(huì)讓它的動(dòng)力與操控有所減分呢？實(shí)際的情況是，并沒有！全新Jeep指揮官與大七座車型采用相同的強(qiáng)大心臟2.0T GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)與ZF 9速手自一體變速器的組合。

這臺(tái)型號(hào)為2.0T GME-T4的發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率195kW，最大扭矩400N·m，擁有八大黑科技：“無死角花灑”缸內(nèi)中置直噴;“原地洗涼水澡降溫”集成式水冷中冷器;“進(jìn)排氣雙向車道互不干擾真雙渦管增壓器;“這個(gè)技術(shù)很花錢很少人用”獨(dú)立冷卻EGR.“熱得快”氣缸集成式排氣歧管，“變頻空調(diào)”可變機(jī)油泵;“沒有內(nèi)耗多做功”低摩擦技術(shù);“ 比氣動(dòng)式讓渦輪響應(yīng)快”電子泄壓閥，另外，ZF 9速手自一體變速箱的9.81倍寬泛齒比，根據(jù)中國(guó)道路及駕駛環(huán)境歷經(jīng)五年本地化調(diào)校優(yōu)化。這套組合是Jeep 4x4 SUV智能科技體系中目前最具代表性的動(dòng)力總成擔(dān)當(dāng)，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)兼顧;在直道的駕駛體驗(yàn)中，全新Jeep指揮官0-100公里加速中獲得了近8秒的成績(jī)。

不止7座那么簡(jiǎn)單

對(duì)于全新Jeep指揮官的空間，我們可能絲毫不會(huì)懷疑的：“大”，全新Jeep指揮官有著4873mm/1892mm/1738mm的越級(jí)車身三圍這樣的車身尺寸也為我們帶來了更大的車內(nèi)空間以及全系標(biāo)配的1.23平方米超大全景天窗。另外全新Jeep指揮官擁有后排兩拳空間+1000L后備廂，無論是獨(dú)生子女家庭2+1模式，還是二胎模式家庭2+2模式，居家出游都顯得綽綽有余。

配以整車大都會(huì)氣場(chǎng)的外觀以及全LED大燈，整體給人感覺精氣神兒十足。

當(dāng)我們面對(duì)全新Jeep指揮官大塊頭的時(shí)候其實(shí)也有一種擔(dān)心：這個(gè)當(dāng)年馳騁越野沙場(chǎng)的老將，是不是會(huì)硬朗到讓我們的骨頭咯吱作響呢？事實(shí)證明，我們的這種擔(dān)心真的顯得有些多余。出色的平穩(wěn)性有賴于指揮官搭載的FSD四輪獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng)，懸掛從最軟到最硬只需要0.2秒車雖然很大，但是能開出“緊湊”的操控體驗(yàn)。即使在這次試駕體驗(yàn)的高黎貢遇到坑洼及顛簸路面時(shí)，仍能提供更好的濾震和緩沖體驗(yàn)，擁有如高端轎車般的操控感。

在保障安全萬面，全新Jeep指揮官依舊以美國(guó)最高安全標(biāo)準(zhǔn)（IIHS）為基準(zhǔn)，采用行業(yè)兩大最高標(biāo)準(zhǔn)：公路行駛下的中美歐五星和越野環(huán)境下的Trail Rated最高抗扭標(biāo)準(zhǔn)打造的車身采用76%高強(qiáng)度鋼，給每一位家人帶來更堅(jiān)固的守護(hù)。

總體來說，大指揮官作為Jeep首次在亞太團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)下涉獵7座suv車型的產(chǎn)品，還是交上了一份不錯(cuò)的答卷。參數(shù)亮眼的動(dòng)力系統(tǒng)，不錯(cuò)的舒適性，較高的配置水平，寬適的空間再加上能夠應(yīng)付大多數(shù)日常路況的四驅(qū)系統(tǒng)，大指揮官在7座suv領(lǐng)域又給了消費(fèi)者多一種選擇的權(quán)利。