吳曉晨

“凡心所向，素履以往：生如逆旅，一葦以航”，這句出自美女作家七堇年的詩(shī)句，被用來(lái)形容身處祖國(guó)北疆的呼倫貝爾大草原，—點(diǎn)也不為過(guò)。這片盛唐時(shí)期眾多絕句所描繪的“塞外之地”，元祖成吉思汗成就霸業(yè)的“修養(yǎng)之地”，以獨(dú)特的草原風(fēng)景成為國(guó)人心目中神圣的“向往之地”。

受邀奇瑞汽車與“瑞虎8智享體驗(yàn)之旅”首站，與瑞虎8相伴途徑黑山頭鎮(zhèn)的亞洲最大濕地、深入中俄邊境線并穿越呼倫貝爾草原，3天行程近干公里無(wú)高速，在多種復(fù)雜路況下深度體驗(yàn)了基于TIX平臺(tái)、作為瑞虎家族新一代旗艦車型的瑞虎8，其越級(jí)舒享的空間表現(xiàn)、舒適為核心的駕駛風(fēng)格、大有智慧的人機(jī)交互與駕駛輔助系統(tǒng)，給記者留下了深刻的印象。

可以“躺—路”的后排空間

對(duì)于長(zhǎng)途旅行而言，選用車輛的乘坐空間及舒適度，是影響疲勞與否的直接因素。通過(guò)3天近干公里的行程，記者對(duì)于瑞虎8的空間表現(xiàn)非常滿意，主要基于以下兩點(diǎn)：

首先，瑞虎8 4700x1860x1746rnm傲視同級(jí)的越級(jí)車身尺寸，以及2710mm超長(zhǎng)軸距，帶來(lái)了充裕的車內(nèi)物理空間。在前排駕駛員身高超過(guò)180cm的情況下，坐在其后的記者依靠高達(dá)26cm，同級(jí)最長(zhǎng)的第二排座椅滑動(dòng)距離，以及多達(dá)37°傾角的靠背角度獲得了非常寬適的乘坐空間可以說(shuō)路“葛優(yōu)躺”，極大緩解了長(zhǎng)時(shí)間行駛所帶來(lái)的疲憊感。

同時(shí)，瑞虎8對(duì)于后排乘客其他所需也考慮得很到位，譬如源自捷豹路虎供應(yīng)商LEAR的定制加厚皮革座椅舒適柔軟，可支撐手臂緩解疲勞的車門措手及后排中央扶手，完全由皮質(zhì)包裹觸感細(xì)膩，獨(dú)立的后排出風(fēng)口、兩個(gè)USB接口以及無(wú)處不在的置物設(shè)計(jì)，滿足了旅途中后排乘員的舒適性及娛樂(lè)所需。

其次，針對(duì)家庭出行的不同需求，瑞虎8分別提供了5座，7座兩種布局形式，并通過(guò)第二排座椅的比例放倒，創(chuàng)造出多達(dá)12種的個(gè)性空間布局。由于此行為一車4人，其中人為全程地陪，所有人的背包、行李箱、攝像設(shè)備及戶外用具，需全部置放在后備廂內(nèi)，這對(duì)于任何一款緊湊SUV都是巨大的挑戰(zhàn)。而瑞虎8憑借著傲視同級(jí)的大空間.幾近全平輕松載物的三排座椅放倒輕松化解其5座形式下的實(shí)用性值得點(diǎn)贊。

此外，對(duì)于7人“大家庭”出行，之前提及的同級(jí)最長(zhǎng)距離的二排座椅滑動(dòng)調(diào)節(jié)，也進(jìn)一步確保了二排與三排乘員之間留有較大的空間調(diào)整度。

舒適駕駛風(fēng)格為主但不懼復(fù)雜路況

出發(fā)之前，對(duì)于這款定位家用SUV，主打用戶舒適的瑞虎8，去征服天氣多變，路況復(fù)雜的草原深處，心里難免有所顧忌。這種疑慮在抵達(dá)海拉爾東山機(jī)場(chǎng)下著淅浙瀝瀝小雨的現(xiàn)實(shí)時(shí)更加清晰，但3天行程結(jié)束后的事實(shí)卻證明，之前的顧慮都是多余的從隨行車輛選用瑞虎5×就可以看出，主機(jī)廠對(duì)瑞虎8的實(shí)力信心有多強(qiáng)。

瑞虎8搭載的1.5T+6DCT動(dòng)力總成37.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率處于自主領(lǐng)先水平，在1750rpm的低轉(zhuǎn)速下即可輸出全部210N·m的峰值扭矩，由此帶來(lái)給力的起步提速感受。所匹配的6DCT雙離合變速器，能夠準(zhǔn)確掌握駕駛者的意圖，無(wú)論高速行駛還是上、下坡，擋位切換及時(shí)，有效提升平順性。同時(shí)，瑞虎8的油門與剎車設(shè)定輕盈，虛位不多，輕點(diǎn)即可獲得理想的提速與制動(dòng)效果，動(dòng)力輸出與制動(dòng)易于控制。轉(zhuǎn)向力度也較為輕松，對(duì)駕駛者很友好，這都極大緩解了長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲憊感。

除了動(dòng)力強(qiáng)勁，好開(kāi)這兩點(diǎn)之外，瑞虎8以用戶舒適為核心的底盤(pán)調(diào)校及出色的整體性，也讓人印象深刻。

自駕去過(guò)內(nèi)蒙或了解路況的人都知道當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣把草原上的路叫做“自然路源于自然就要受限于自然——顛簸，曲折，塵土飛揚(yáng)不易辨認(rèn)，而較往年偏多的降水讓草場(chǎng)今年的長(zhǎng)勢(shì)更茂盛，很多路段變得泥濘。基于TIX平臺(tái)的瑞虎8，其懸架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加合理，后懸架匹配了剛生更好的副車架，在面對(duì)自然路的諸多挑戰(zhàn)時(shí)，提供了出色的整體轉(zhuǎn)向及側(cè)向支撐力度，有效了減緩了復(fù)雜路況所帶來(lái)的顛簸感。

除了自然路艱難、爬山過(guò)坎、涉水過(guò)河等，進(jìn)入草原深處還需要面對(duì)高速會(huì)車、超越慢車及不時(shí)出現(xiàn)、悠閑行走的各類動(dòng)物群，除了駕駛員精力集中，還需要所駕車輛提供更豐富的駕駛輔助系統(tǒng)。作為全球首批標(biāo)配博世9.3版本ESP電子穩(wěn)定程序的車型，瑞虎8集成了諸多駕駛輔助功能，特別是HDC陡坡緩降以及LDW全方位車道偏離預(yù)警，在自然路通過(guò)山坡、超越慢車后回到同向車道內(nèi)提供了更多的安全保障。

智能多樣化的人機(jī)交互

作為奇瑞汽車旗下首款搭載雄獅智云系統(tǒng)的車型，瑞虎8以智云互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制與語(yǔ)音交互、進(jìn)一步擴(kuò)展了人車交互方式為旅途增添了很多便利和樂(lè)趣。

除了同時(shí)支持CarPay. Car-Life兩大手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，提供高德地圖，百度地圖兩大導(dǎo)航選擇外，通過(guò)“智云互聯(lián)”手機(jī)APP，完成遠(yuǎn)程尋車，車輛啟動(dòng)，空調(diào)開(kāi)啟及溫度調(diào)節(jié)、尾門開(kāi)啟等諸多豐富功能，從而實(shí)現(xiàn)更加便捷的人車交互。此外，瑞虎8的語(yǔ)音交互功能可支持32種萬(wàn)言，涵蓋了中國(guó)絕大部分地域，其自然語(yǔ)音識(shí)別率接近100%，也提供了更直接的人車交互方式。

小結(jié)

回憶3天近千公里的行程，走過(guò)的路、看過(guò)的景、遇到的人，特別是在一望無(wú)邊的空曠草原上所感，讓人感悟其實(shí)人生不過(guò)就是一個(gè)不斷追求和探索的過(guò)程。

而相伴3天的瑞虎8，也不僅只是一件代步工具，更代表著一種追求內(nèi)心自由境界的人生態(tài)度和不斷探索未知領(lǐng)域的價(jià)值觀。在自由的心靈中，前方的路再艱難也會(huì)是一片坦途，無(wú)論何時(shí)、心向何處，瑞虎8始終都是那個(gè)舒適路途的不二伴侶。