2018年9月27日晚，2018廣汽本田品牌之夜上，新一代凌派正式上市，新車共推出5個版本，市場指導價為9.98-13.98萬元。新車的起售價比上一代車型足足降低了一萬元，性價比尤為突顯。同時，為了感恩用戶的支持與信賴，廣汽本田特別為新一代凌派（CRIDER）用戶打造了專屬的金融方案*：首付1萬元起，余款（含購置稅及保險）最高可享3年0利率，即日起至2018年12月31日購買新一代凌派（CRIDER）的消費者都可享受該方案;售后方面，新一代凌派（CRIDER）使用成本也實現(xiàn)下降，讓用戶用車更輕松。作為廣汽本田又一款重磅車型，新一代凌派（CRIDER）憑借全面越級的產品實力將徹底刷新A級車全新標準，為消費者帶來見所未見的全新價值。（*上述金融方案各地可能存在差異，詳情請咨詢廣汽本田當地特約店。）

廣汽本田戰(zhàn)略中級車——新一代凌派（CRIDER）以舒適越級的駕乘享受、凌動型酷的設計美感以及兼顧環(huán)保駕馭樂趣的產品優(yōu)勢收獲一眾好評：“新一代凌派（CRIDER）確實是最懂中國消費者的車，沒有之一”，

外觀刷新型酷認知扣造專屬辨識度

新一代凌派（CRIDER）采用了具有Honda家族風格的高辨識度霸氣前臉設計，粗壯的鍍鉻飾條方配有蜂窩狀進氣格柵，營造出更為立體的正面造型，飽滿側圍動感硬朗，刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運動擾流板的設計也淮得新一代凌派（CRIDER）更具年輕氣息。

值得一提的是，新一代凌派（CRIDER）對燈具的設計同樣考究。羽翼式LED前大燈型酷耀目，燈源內部集成全LED光源，犀利眼神讓人一見傾心。后方LED組合尾燈采用Honda韌性“C”型設計，精致的同時不失凌厲，靈動傳神。

舒享空間再進化款待之心打造越級乘坐享受

型酷外觀白成焦點，車內空間更顯“車格感”進化。在車身尺寸上，新一代凌派（CRIDER）長寬高全面提升至4756mm×1804mm×1509mm，軸距更是達到了2730mm。如此“越級”的尺寸同級市場難得一見，有媒體試駕后稱贊道：“新一代凌派（CRIDER）在尺寸上的‘不安分設計已經達到同級別難以望其項背的高度，很驚喜?！避嚿沓叽缛嬖郊?，內部空間自然也更加突出，在越級軸距加持下，新一代凌派（CRIDER）的乘坐空間實現(xiàn)了同級別頂級水平，帶來全方位升級的乘坐舒適性。

可移動的高級質感，目光所及皆超越期待，新一代凌派（CRIDER）的內飾設計充分詮釋了高質感與豪華感并存的“無縫空間”設計概念。置身車內，第一眼便被輔有縫線裝飾的中控臺所吸引，大面積軟性皮質包裹設訓便顯精致細膩，橫向延伸的T型布局中控臺，與車門采用了連貫的特征線，表現(xiàn)出無縫連接的寬闊感。鋼琴黑烤漆裝飾的儀表盤7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技感十足，而豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT導互聯(lián)系統(tǒng)，行車更加便利順暢。

動力性能和低油耗兼顧闊步引領行業(yè)新趨勢

小排量，高爆發(fā)，新一代凌派 （CRIDER）采用Honda全新地球夢科技180 TURBO渦輪增壓發(fā)動機最大功率為90kW/5500rpm，最大扭矩為173Nm/2000-45OOrpm，宅創(chuàng)氏轉速便能爆發(fā)最大扭矩起步超萄從容白信，而綜合工況油耗最低僅為4.9L/100km，同級采用傳統(tǒng)動力車型，可提前滿足《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020年）》的最新油耗限值要求，實現(xiàn)經濟與研灘軍兼顧的用車生活。

新一代凌派（CRIDER）180 TURBO渦輪增壓發(fā)動機采用高功率、高響應技術，包括引汽系統(tǒng)伏化、高響應的小型化渦輪、雙VTC及吸氣側VTEC，可在提高燃油經濟性的同時實現(xiàn)媲美1.8L白然吸氣發(fā)動機的行駛性能。另外，與發(fā)動機相匹配的Honda新一代CVT無級變速器，它應用G-Design Shift控制技術，并通過降低邏拍淪比設定，在行駛響應與油耗之間取得良好平衡，可為駕駛者帶來行云流水般的駕駛感受，新一代凌派（CRIDER）也將提供6MT飯本。未來新一代凌派（CRIDER）還將導入混動版本，進一步完善產品矩陣，以滿足更加多元的消費者的需求。

隨心駕馭，動感舒適兼?zhèn)?。新一代凌派（CRIDER）駕控兼顧了操縱性、穩(wěn)定性及乘坐舒適性。在懸架方面，新一代凌派（CRIDER）配備了前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，整體進行全新的調校，實現(xiàn)更具質感的駕駛感受。在乘坐舒適性方面，新一代凌派（CRIDER）通過襯套柔性優(yōu)化、減震器細致設定等措施營造了更為舒適安穩(wěn)的乘坐感受。此外，新一代凌派（CRIDER）還搭載了以往在更高級別車型上使用AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)，并配備有EPB電子駐車制動系統(tǒng)，大大提高了操控的穩(wěn)定性，打造出更高水平的行駛質感。

新一代凌派（CRIDER）在NVH方面也達到了款待級別。在發(fā)動機噪音抑制上新一代凌派（CRIDER）通過對曲軸、連桿和活塞的輕量化處理、優(yōu)化發(fā)動機搭載位置和更為恰當地布置隔音材料等措施顯著提升了NVH性能。在路噪抑制上，新一代凌派（CRIDER）通過減少聲壓變化、控制懸架和車身共振營造了靜謐舒享的空間，巡航靜音陛可達日級些標準。

全方位越級守護提供令人安心的駕駛感

剛強，渾然天成，新一代凌派（CRIDER）合理使用和分布高強度鋼材包括熱成型鋼材、980鋼材等，打造出全新的車身骨架。在靜態(tài)剛性水平上，新一代凌派（CRIDER）車身靜態(tài)彎曲剛性前部提高60%，后部提高40%，確保新一代凌派（CRIDER）可在C-NCAP（中國新車評價規(guī)程）中達到最高水準。在車身結構上，新一代凌派（CRIDER）采用Honda高強RACE承載式車身結構，通過設置不同的車型框架，全方位兼顧安全性能與車身輕量化，為駕乘者帶來越級安全守護。

主動安全配置方面，新一代凌派（CRIDER）搭載了超越同級的HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，包括LKAS車道伍持輔助系統(tǒng)、RDM萄道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別、帶LSF的ACC主動巡航控制系統(tǒng)等，還配備有前排i-SRS智能雙安全氣囊、前引剛安全氣囊、i-DWS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等配置，實現(xiàn)了同級別最高等級的安全性能。

見所未見量身打造讓驚喜超越欺待

隨著消費圈層年齡的更迭，“90后SMART新晉青年”逐漸成為了汽車消費主力。在現(xiàn)今價值消費趨勢下，他們對轎車除了追求高配置之外，也開始渴望更多情感需求，對座駕的品質、個性、時尚訴求日益強烈。他們想要MORE，迫切嘗新，不斷追求更好的生活狀態(tài)。他們更渴望ONLY，拒絕跟隨，為喜歡的事物努力開創(chuàng)領潮生活。新一代凌派（CRIDER）正是為他們而來，它以A級車的基準提供日級車的價值享受，用跨級別的優(yōu)勢實現(xiàn)產品價值最大化，可同時滿足原有消費群和新晉車主的多元化需求。

未來，新一代凌派（CRIDER）將悉心聆聽消費者訴求，采用全新月極具活力的營銷方式，加速人與車之間的緊密聯(lián)系，豐富出行生活場景，與消費者共同追逐更為繽紛多彩的汽車夢想。