周秀美

關(guān)鍵詞：信息時(shí)代 ?鐵路企業(yè) ?企業(yè)會(huì)計(jì) ?信息化

鐵路企業(yè)是我國(guó)重要的交通運(yùn)輸部門，是信息技術(shù)開始被運(yùn)用時(shí)間比較早的部門之一，直到現(xiàn)在鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化已經(jīng)初步完成，由于信息技術(shù)還在發(fā)展之中，所以企業(yè)會(huì)計(jì)信息化還不夠成熟，需要進(jìn)行不斷完善，從而建立一個(gè)具有多層次分析和處理功能的財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)，一個(gè)集財(cái)務(wù)管理與經(jīng)營(yíng)管理為一體的財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)。

會(huì)計(jì)信息化是會(huì)計(jì)與信息技術(shù)的結(jié)合，開始于二十世紀(jì)八十年代，不斷發(fā)展直至今日?？v觀這二十多年來我國(guó)會(huì)計(jì)信息化的發(fā)展，雖然會(huì)計(jì)信息化已經(jīng)被普遍運(yùn)用于各個(gè)企業(yè)當(dāng)中，并且還在不斷發(fā)展。但是，事實(shí)上會(huì)計(jì)信息化并沒能得到深度改革與創(chuàng)新，甚至很多方面還沿用著傳統(tǒng)會(huì)計(jì)的處理方法，依舊存在著諸多亟待解決的問題。

一、企業(yè)信息化過程中帶來的改變

隨著信息時(shí)代的來臨，我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷改革發(fā)展，鐵路企業(yè)為了能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中生存下來，企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)和完善迫在眉睫。在當(dāng)下階段，鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化依舊在進(jìn)行之中，而新的環(huán)境對(duì)于企業(yè)會(huì)計(jì)產(chǎn)生了很大的影響，產(chǎn)生了很多的問題。而針對(duì)這一系列的影響，將展開研究探討。

（一）會(huì)計(jì)職能的改變

隨著時(shí)代的改變，會(huì)計(jì)的職能也處于不斷變化之中，傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)職能為反映和監(jiān)督，而新環(huán)境下的會(huì)計(jì)不僅擁有傳統(tǒng)會(huì)計(jì)的職能，而且主要偏向于在經(jīng)營(yíng)決策方面發(fā)揮作用。而隨著會(huì)計(jì)職能的改變，企業(yè)對(duì)于會(huì)計(jì)人員的要求也就有所不同。當(dāng)今的鐵路企業(yè)對(duì)于會(huì)計(jì)人員的要求，不再僅僅局限于對(duì)于會(huì)計(jì)信息的記錄和整理，還要求其能夠?qū)τ跁?huì)計(jì)信息進(jìn)行科學(xué)合理的分析，以保證鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化符合當(dāng)下時(shí)代要求，推動(dòng)鐵路企業(yè)不斷發(fā)展。

（二）會(huì)計(jì)流程的改變

由于鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)職能的改變，相關(guān)工作流程在很大程度上也需要改變。從為主要流程的傳統(tǒng)會(huì)計(jì)以記錄，轉(zhuǎn)變?yōu)橛涗洝⒎治?、決策等工作共同進(jìn)行的新環(huán)境下的企業(yè)會(huì)計(jì)。為了適應(yīng)該會(huì)計(jì)流程的改變，鐵路企業(yè)運(yùn)用企業(yè)資源計(jì)劃，即ERP系統(tǒng)，其跳出了傳統(tǒng)企業(yè)邊界，從供應(yīng)鏈范圍去優(yōu)化企業(yè)的資源，優(yōu)化了現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式，對(duì)于改善企業(yè)業(yè)務(wù)流程、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有顯著作用。

（三）會(huì)計(jì)分期的改變

會(huì)計(jì)分期是指將企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)人為地將其等距離劃分為一定期間，以便對(duì)會(huì)計(jì)信息進(jìn)行比較和分析。然而，在新環(huán)境下，會(huì)計(jì)信息化大大擴(kuò)大了可存儲(chǔ)的會(huì)計(jì)信息量，同時(shí)可以隨時(shí)取用，大大提高了會(huì)計(jì)工作的效率，從而導(dǎo)致會(huì)計(jì)分期這以環(huán)節(jié)變得可有可無。由于會(huì)計(jì)分期存在必要性的下降，從而使得鐵路企業(yè)必須采取一系列的措施，才能保證企業(yè)會(huì)計(jì)能夠正常進(jìn)行。

二、推動(dòng)鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的建議性措施

（一）擴(kuò)大資源共享平臺(tái)

資源共享平臺(tái)的建設(shè)是鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化進(jìn)程中及其重要的一部分，尤其在當(dāng)前新環(huán)境下擴(kuò)大資源共享平臺(tái)是推動(dòng)鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化重要手段之一。信息化的實(shí)施和應(yīng)用都不是一步到位，而是通過循序漸進(jìn)的過程逐步建立起來的，而在該過程中資源共享這一重要環(huán)節(jié)經(jīng)常被忽略，從而導(dǎo)致了資源共享平臺(tái)和企業(yè)會(huì)計(jì)信息化程度的不相符，造成了信息孤島現(xiàn)象，阻礙了會(huì)計(jì)信息化的進(jìn)程。因此為了適應(yīng)新環(huán)境，鐵路企業(yè)必須擴(kuò)大資源共享平臺(tái)，來保證信息的有效整合，為信息使用者提供便利。

（二）降低建設(shè)成本

充足的資金是會(huì)計(jì)信息化的建設(shè)的重要前提。鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的建設(shè)成本主要包括設(shè)備資源的購(gòu)置費(fèi)用和咨詢與規(guī)劃費(fèi)用，還有一些設(shè)備更新、維護(hù)的費(fèi)用。傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)信息化建設(shè)成本極高，這對(duì)于鐵路企業(yè)來說負(fù)擔(dān)很大。但是，在新環(huán)境下，建設(shè)成本的降低成為可能。鐵路企業(yè)可以通過提高資源利用率、運(yùn)行效率，從而降低建設(shè)成本。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，信息技術(shù)發(fā)展所帶來的企業(yè)會(huì)計(jì)信息化對(duì)于鐵路企業(yè)來說是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的，它推動(dòng)鐵路企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也帶來了很多的問題。鐵路企業(yè)必須認(rèn)清當(dāng)下的大環(huán)境和自身實(shí)際情況，分析企業(yè)會(huì)計(jì)信息化過程所帶來的影響和問題，找到解決措施，推動(dòng)鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)

[1]張金輝.對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代下鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的思考[N].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)，2015，（08）.