李世民

（中國葛洲壩集團(tuán)機(jī)電建設(shè)有限公司，云南臨滄，675811）

引言

通過對(duì)水輪機(jī)設(shè)備內(nèi)部的零件解析我們發(fā)現(xiàn)，調(diào)速器是整個(gè)水輪機(jī)設(shè)備中最為重要的一個(gè)部件，它直接影響著水輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行效率，如果調(diào)速器出現(xiàn)故障，那么將會(huì)導(dǎo)致水輪機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)水電站無法生產(chǎn)電力，給人們的電力使用質(zhì)量帶來極大的影響?；谡{(diào)速器的巨大作用與影響力，相關(guān)工作人員必須要做好對(duì)調(diào)速器的日常調(diào)試維護(hù)工作，以確保水電站能夠正常穩(wěn)定的運(yùn)行。在水輪機(jī)運(yùn)行的過程中，如果調(diào)速器出現(xiàn)了故障，不但會(huì)影響到水輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，還會(huì)導(dǎo)致水電站無法正常生產(chǎn)電力資源，由此可見，水輪機(jī)調(diào)速器維護(hù)與調(diào)試工作的重要性。

1 水電站水輪機(jī)調(diào)速器概述

1.1 水輪機(jī)調(diào)速器的概念

水輪機(jī)調(diào)速器是整個(gè)水輪機(jī)設(shè)備中最為重要的一個(gè)部件，它被安裝在水輪機(jī)設(shè)備內(nèi)部，其主要起著調(diào)節(jié)水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度的作用。現(xiàn)如今，隨著我國科技事業(yè)的快速發(fā)展，水輪機(jī)調(diào)速器已經(jīng)不單單只是起到水輪機(jī)的調(diào)速作用，它也成為了自動(dòng)化電氣設(shè)備的一部分，其能夠根據(jù)計(jì)算機(jī)對(duì)水輪機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的判斷，向水輪機(jī)發(fā)出運(yùn)行指令。通常情況下，水輪機(jī)調(diào)速器都具有很長的使用壽命，不需要進(jìn)行頻繁的更換，但必須要做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)工作，只有這樣，才能夠確保水輪機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行。

1.2 水輪機(jī)調(diào)速器的特點(diǎn)

1.2.1 具有很強(qiáng)的操作力度

通常情況下，發(fā)電站的水輪機(jī)都具有很大的規(guī)模，在運(yùn)行的時(shí)候它需要借助大量的水利能源來推動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將水能轉(zhuǎn)化為電能的目的。而水輪機(jī)調(diào)速器則需要根據(jù)自身的運(yùn)行來確保水流能夠順利進(jìn)出，它對(duì)進(jìn)水門具有很強(qiáng)的掌控能力，由此可見水輪機(jī)調(diào)速器在運(yùn)行的過程中具有非常強(qiáng)的操作力。

1.2.2 運(yùn)行復(fù)雜，涉及面廣

水輪機(jī)在實(shí)際運(yùn)行的過程中，其調(diào)速器會(huì)受到外界各種因素的影響，這些因素直接關(guān)系著水輪機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，這主要是由于水輪機(jī)調(diào)速器在運(yùn)行的過程中需要涉及很多方面的問題，不但要控制水流，還要操控發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，保障機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行等等。

1.2.3 功能多樣

水輪機(jī)調(diào)速器的功能有很多，這主要是因?yàn)樗缲?fù)的任務(wù)較多，這些任務(wù)需要不同的功能來完成，因此，就將很多功能一體化全部結(jié)合在水輪機(jī)調(diào)速器上，讓其維持整個(gè)水電站的正常運(yùn)行。

2 水電站水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試和維護(hù)策略

2.1 水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試方法

在對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器進(jìn)行調(diào)試的過程中，需要通過以下兩個(gè)步驟來進(jìn)行，一個(gè)是實(shí)驗(yàn)，一個(gè)是檢測。在對(duì)其進(jìn)行調(diào)試的時(shí)候，調(diào)試人員首先需要對(duì)其進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)，這樣能夠精準(zhǔn)的檢測其在實(shí)際運(yùn)行的過程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)水輪機(jī)調(diào)速器所存在的故障隱患，確保水輪機(jī)調(diào)速器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其次調(diào)試人員需要對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器靜態(tài)的時(shí)候進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，調(diào)速器靜態(tài)就是指水輪機(jī)沒有充水、沒有運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，靜態(tài)實(shí)驗(yàn)的主要目的就是監(jiān)測水輪機(jī)調(diào)速器的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，檢查其轉(zhuǎn)速是否存在不正常的地方，如果發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象，需要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行調(diào)試與維修，將故障隱患全部清除，防止水輪機(jī)調(diào)速器在后期運(yùn)行的過程中出現(xiàn)突發(fā)故障。此外，水輪機(jī)調(diào)速器的檢測工作也是至關(guān)重要的，通過對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器的詳細(xì)檢測，能夠讓調(diào)試人員知道其內(nèi)部的運(yùn)行狀況，檢測出調(diào)速器及其零件是否符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)一些故障的存在，并予以清除，從而確保水輪機(jī)能夠保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。水輪機(jī)調(diào)速器的檢測方式主要分為兩種，一種是自動(dòng)檢測，一種是手動(dòng)檢測，這兩種檢測方式所取得的檢測結(jié)果也會(huì)存在一定的差異，在檢測的過程中，如果檢測出調(diào)試器的性能及零部件受損，就需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)試與維修，必要時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換，確保水輪機(jī)調(diào)速器能夠維持水電站的正常發(fā)電。

2.2 水輪機(jī)調(diào)速器的維護(hù)措施

在水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，水電站應(yīng)定期或不定期的安排專業(yè)人員對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器進(jìn)行維護(hù)，而維護(hù)工作主要包括油壓裝置維護(hù)、清洗作業(yè)、潤滑作業(yè)等。油壓裝置是水輪機(jī)調(diào)速器的動(dòng)力系統(tǒng)，相關(guān)工作人員從油量、油壓等方面對(duì)調(diào)速器的油壓裝置進(jìn)行檢測，以確保水輪機(jī)調(diào)速器能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行。水輪機(jī)調(diào)速器的運(yùn)行會(huì)接觸到石油燃料，在長時(shí)間的運(yùn)行中，調(diào)速器內(nèi)很容易出現(xiàn)油垢。因此，在對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，應(yīng)定期或不定期的清洗水輪機(jī)調(diào)速器的濾油嘴，避免因油垢大量堆積而影響到對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器的使用。此外，還需要對(duì)其進(jìn)行充分的潤滑作業(yè)，防止水輪機(jī)零部件長時(shí)間的磨損，進(jìn)而保障水輪機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3 結(jié)束語

近年來我國水電站的作用越來越突出，其逐漸肩負(fù)起了我國大部分地區(qū)的供電任務(wù)，因此保障水電站的正常運(yùn)行是各級(jí)水電部門的工作重點(diǎn)。搞好水電站水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試與維護(hù)工作，對(duì)推進(jìn)我國水電站的發(fā)展有著重要的作用。因此各級(jí)水電站應(yīng)提高對(duì)調(diào)速器調(diào)試與維護(hù)的重視，保障我國水電站工作的順利進(jìn)行。確保水輪機(jī)在運(yùn)行的過程中能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而使水電站能夠高質(zhì)量、高效率的生產(chǎn)電力資源，以提高水電站的整體經(jīng)濟(jì)效益。

[1]田子勤, 王建華, 楊家勝.電站水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試與維護(hù)研究[J].水利水電快報(bào), 2012, (16): 1-4.

[2]湯涌.小型水電站調(diào)速器的調(diào)試、維護(hù)和故障判別[J].小水電, 2018, (01):37-39.

[3]陳欣.電站水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試與維護(hù)[J].水電站機(jī)電技術(shù), 2014, (06):8-11.

[4]陳雙權(quán).水輪機(jī)調(diào)速器若干故障分析及處理[J].技術(shù)與市場，2013，12：147-148.

[5]盧毓穎.水輪機(jī)調(diào)速器若干故障的分析和處理[J].水利電力機(jī)械，2003，05：26-27+58.