侯哲 鄒叢 沈陽(yáng)化工大學(xué)

1 前言

在信息科技時(shí)代背景下科技的發(fā)展帶動(dòng)著工藝技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)從誕生到現(xiàn)今以及不斷發(fā)展了一百多年的時(shí)間，就近幾年電子科技方面的更新?lián)Q代相對(duì)以前的時(shí)間發(fā)展的更為迅速，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平已經(jīng)超越很多其他發(fā)達(dá)國(guó)家，擁有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的中國(guó)卻在汽車行業(yè)與其他國(guó)家存在著不少的差距，特別是在汽車造型設(shè)計(jì)方面。中國(guó)特別想改變現(xiàn)有的汽車行業(yè)現(xiàn)狀，因此，只有重視汽車造型設(shè)計(jì)的概念才能投入更多的資金與人才改變中國(guó)汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。就新時(shí)代下的新能源汽車造型設(shè)計(jì)的理念是帶領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)走向世界汽車行業(yè)的一種突破口，也是我國(guó)未來(lái)汽車造型的一種重要區(qū)分標(biāo)志

2 新能源汽車的概念

新能源也成為非常規(guī)能源，它是指除傳統(tǒng)能源以外的能源形勢(shì)。可能處于正在開發(fā)中；也可能處于積極研究中；也有可能等待推廣中的一種能源等等，比如：風(fēng)能、太陽(yáng)、電能等等。

相應(yīng)的新能源汽車則是除傳統(tǒng)汽車以外的新型汽車。它們存在的優(yōu)點(diǎn)則是排放尾氣低，以減少大氣污染，保衛(wèi)人民的身體健康。

3 新能源汽車誕生的意義

當(dāng)全球汽車的發(fā)展較為成熟的階段時(shí)汽車商則開始朝向新能源汽車方向進(jìn)行研究開發(fā)，最早在20世紀(jì)末，世界各大汽車公司已經(jīng)開始聯(lián)合各大研究機(jī)構(gòu)以及高校紛紛朝向汽車新能源出發(fā)。立志開發(fā)一系列清潔節(jié)能的新型汽車，以確保汽車行業(yè)的長(zhǎng)效發(fā)展。以我國(guó)新能源汽車的發(fā)展對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的影響主要體現(xiàn)以下兩點(diǎn)：一新能源汽車可把我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展為汽車強(qiáng)國(guó)，雖然我國(guó)在汽車行業(yè)發(fā)展的較晚于其他國(guó)家，但是在發(fā)展新能源汽車上，與其他國(guó)家相距不大，而且我國(guó)對(duì)新能源汽車實(shí)施政策鼓勵(lì)，無(wú)論是廠家還是買家都有一定的福利。這就是我國(guó)新能源汽車不會(huì)輸于其他國(guó)家的一個(gè)根基，而且，我國(guó)在汽車和新能源的人才濟(jì)濟(jì)，這些因素決定了我國(guó)新能源汽車的發(fā)展跟其他國(guó)家在同一起跑線或過(guò)于起跑線；二是新能源汽車能繼續(xù)開拓我國(guó)汽車市場(chǎng)，由于我國(guó)汽車行業(yè)稍晚于其他國(guó)家，汽車的普及率還沒達(dá)到飽和的狀態(tài)，此外，在傳統(tǒng)汽車上增加了新能源汽車，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇的余地更多可以根據(jù)自我的需求購(gòu)車。并且國(guó)家政策的扶持推動(dòng)者消費(fèi)者和商家開發(fā)新能源汽車的動(dòng)力。

4 汽車造型特征

汽車的車身是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品，由太多的部件所構(gòu)成，在設(shè)計(jì)汽車造型是可以把每個(gè)部件當(dāng)做一個(gè)獨(dú)立有自我特點(diǎn)的實(shí)體，因此，對(duì)于不同車型而言，它擁有不同的個(gè)性表現(xiàn)。在對(duì)汽車的造型進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)車身的結(jié)構(gòu)布置進(jìn)行不同處理，表達(dá)不同設(shè)計(jì)概念到達(dá)不同的外觀造型，并通過(guò)汽車造型理解造型所表達(dá)的理念。

5 新能源汽車造型設(shè)計(jì)的概念

5.1 我國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

處于人口大國(guó)的中國(guó)必然也是消費(fèi)大國(guó)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)的汽車企業(yè)基本依靠于國(guó)外汽車設(shè)計(jì)，基本是是合資企業(yè)或者在造型設(shè)計(jì)方面直接外包給專業(yè)性設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。在企業(yè)內(nèi)部無(wú)法獨(dú)立的設(shè)計(jì)成熟的汽車造型。

5.2 新能源汽車的造型設(shè)計(jì)的步驟

首先要對(duì)汽車型號(hào)以及類似型號(hào)的車輛在市場(chǎng)上銷售狀況進(jìn)行調(diào)查，然后對(duì)汽車新技術(shù)的成熟度以及企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的未來(lái)規(guī)劃進(jìn)行評(píng)估，最后再根據(jù)所收集的信息制定最初設(shè)計(jì)方案。設(shè)計(jì)好初步設(shè)計(jì)后制制作小比例的汽車模型，并召開選型討論會(huì)等等，然后不斷的改進(jìn)不斷的討論最終進(jìn)行路試實(shí)驗(yàn)以及實(shí)車碰撞實(shí)驗(yàn)，最終才會(huì)進(jìn)行批量生產(chǎn)以及銷售。相對(duì)于同類型的汽車上，汽車造型往往決定這銷售的市場(chǎng)，這就表現(xiàn)出汽車造型對(duì)汽車的銷售的重要性，因此，新能源汽車造型設(shè)計(jì)是最迫切的研究技術(shù)。

5.3 新能源汽車造型設(shè)計(jì)的走向

在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中同類型以及同區(qū)間價(jià)格的汽車類型多不勝說(shuō)，對(duì)于消費(fèi)者而言汽車的內(nèi)在技術(shù)不在是一個(gè)購(gòu)車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，他們更傾向于汽車造型的設(shè)計(jì)感。這就表現(xiàn)出汽車造型設(shè)計(jì)不僅代表著企業(yè)品牌形象也代表著企業(yè)內(nèi)部人才以及資金的雄厚，好的汽車造型設(shè)計(jì)會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)該企業(yè)有著一定的安全感和信奈感。

6 總結(jié)

總之，新能源汽車是未來(lái)汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，它將逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的地位。不僅僅是因?yàn)樾履茉雌嚹芙档蛯?duì)環(huán)境的污染，也是在有限傳統(tǒng)能源下的一個(gè)重要代替者。因此，新能源汽車是汽車行業(yè)的一個(gè)必走的一條途徑，而在這條途徑上只有掌握好新能源汽車造型設(shè)計(jì)的概念才能把握好未來(lái)汽車發(fā)展的方向，但在對(duì)新能源汽車造型研究設(shè)計(jì)上不能依靠或者模仿以往的設(shè)計(jì)風(fēng)格，需要打破常規(guī)突出創(chuàng)新才能被廣大消費(fèi)者所喜愛，因此，為了我國(guó)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)換成汽車強(qiáng)國(guó)重視新能源汽車造型設(shè)計(jì)研究是有必要的。

[1]曾鵬.我國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題.上海汽車，2009，（8）

[2]苗圩.私人購(gòu)新能源汽車將獲補(bǔ)貼.創(chuàng)新科技，2010，（1）

[3]崔楊.基于用戶情感需求的汽車造型設(shè)計(jì)研究[D]湖南大學(xué)2009.