亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        民航空中交通管制區(qū)域重組戰(zhàn)略研究

        2018-12-22 10:47:20張紅珂中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局甘肅空管分局
        數(shù)碼世界 2018年3期
        關鍵詞:交通管制空管管制

        張紅珂 中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局甘肅空管分局

        引言:依據(jù)我國航空領域的有關規(guī)定,把空中交通管理界定為空域、流量等信息的傳送,保障航空器穩(wěn)固運行,其主要職能為有關情報與管制服務的提供。從當前航空器的特點上看,民航空管服務也包含區(qū)域等管制服務。它的區(qū)域管制作用主要體現(xiàn)在航空器的調度上,為了確保民航空中交通管理水平,需做好相關基礎工作,只有這樣才能保障民航空中交通管理效率提升到新高度。

        1 當前我國民航空管系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀

        當前,我國民航空管系統(tǒng)發(fā)展中既具備一定優(yōu)勢,也含有諸多阻礙因素。對于優(yōu)勢層面,民航系統(tǒng)得到了充分發(fā)展。當前我國民航空管系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀,從民航空管系統(tǒng)劣勢角度分析,主要體現(xiàn)在國家整體的領空空域劃分不均衡,特別是在空域應用方面為對民航展開具體劃分,這對提升相關效益十分不利,并且從民航空管系統(tǒng)的整體狀況來看也體現(xiàn)出了權責不明的問題,致使民航空管系統(tǒng)整體效率無法有效提升,對系統(tǒng)戰(zhàn)略指導的效用發(fā)揮十分不利。從除此之外,各地經濟發(fā)展的不平衡會使我國當前空管系統(tǒng)的全面發(fā)展受到一定影響,因為大中城市周邊機場的大力建設,導致了局部地區(qū)飛行流量加大,這對空管工作帶來了新挑戰(zhàn)。

        2 民航空中交通管制區(qū)域重組戰(zhàn)略

        2.1 區(qū)域重組戰(zhàn)略的意義

        從近些年與空管系統(tǒng)發(fā)展有關基礎設備投資層面看,政府部門不管是從投入力度上還是政策上皆在不斷增加,促使其同社會整體發(fā)展密切相連。為了推動我國空管系統(tǒng)發(fā)展成熟化,重組戰(zhàn)略十分重要,其是提升民航空管系統(tǒng)應用水平的有利條件。民航空中交通管制區(qū)域重組戰(zhàn)略的目標在于合理應用當前推動空中管理系統(tǒng)發(fā)展的優(yōu)勢,并重點解決如今空管系統(tǒng)含有的典型問題。比如沈陽到北京的航線,若是區(qū)域重組戰(zhàn)略需做滿足航空事業(yè)發(fā)展需求。對戰(zhàn)略進行重組不但要求對航空區(qū)域資源進行合理應用,同時在諸多如交通服務與運營等方面減少成本,這對空域展開集中管理十分有利,通過提高空中交通服務質量,來帶動航空事業(yè)迅猛發(fā)展。再比如上海到廣州的航線,若是區(qū)域重組戰(zhàn)略不但要保證服務效率,還保障安全。依據(jù)重組戰(zhàn)略的有關內容,要求有關服務程序與協(xié)調環(huán)節(jié)、具體管理移交層面深度優(yōu)化,另外注重在擴大管制區(qū)域的范圍時需加大外部協(xié)調力度,以此來確保空管系統(tǒng)更具安全保障力。第三,重組戰(zhàn)略為民航空管系統(tǒng)日后發(fā)展的主要指導。重組戰(zhàn)略需明確空管系統(tǒng)的發(fā)展問題與未來發(fā)展方向,以免在實際減少中發(fā)生盲目行為。

        3.2 重組戰(zhàn)略的有效措施

        重組戰(zhàn)略首先需要確定好需要遵守的原則與戰(zhàn)略發(fā)展目標,在目標層面如前文所述為民航空管系統(tǒng)在管理層面上的完善性,主要指航空器穩(wěn)固飛行的同時在確保其安全性的層面上減小實際運行成本。而其所遵守的原則需求在空域劃分規(guī)范的基礎上,注意分析空管系統(tǒng)的基礎設備構建狀況,以及存在的風險問題以及成本問題,確保其同技術應用水平相符。其次,對組織機構進行重組,其中包含管制人員的綜合素養(yǎng)的提升、組織機構的重組,能依據(jù)具體各部門的權責與專業(yè)來劃分職能,能夠建構地區(qū)性與總局的空管局及空管中心相融合的運行體系。最后,對管制區(qū)域進行重組,具體體現(xiàn)在以下三點:第一,從飛行情報區(qū)層面看,能構建飛行服務站,實現(xiàn)對處理情報數(shù)據(jù)并向航空器提供相應的情報服務;第二,從航路管制區(qū)層面看,可以參照我國北京、上海等地區(qū)的航空管制中心建構的經驗,提升軟硬件質量;第三,從終端管制區(qū)層面看,能夠同機場的密集程度與飛機流量問題相結合,對終端管制區(qū)進行合理規(guī)劃,以免出現(xiàn)整體布局被分割的狀況。除此之外,在戰(zhàn)略實際實行中還需確保民航空管系統(tǒng)協(xié)調性,以免二者發(fā)生矛盾,并且堅持以人為本的原則,確保管制人員同飛行員在空管系統(tǒng)中的作用充分的發(fā)揮出。

        3 結束語

        綜上所述,重組戰(zhàn)略后技術應用水平得到了有效提升。當前諸多民航系統(tǒng)新技術得到了廣泛利用在我國空管系統(tǒng)中,為民航組織有效發(fā)展提供了有效技術支撐,空中系統(tǒng)的優(yōu)化在不用加大研發(fā)成本的前提下,系統(tǒng)的安全保障力得到了有效提升。重組戰(zhàn)略為推動民航空中交通管理系統(tǒng)深度優(yōu)化的主要途徑。在對戰(zhàn)略進行實際重組中需正視空中管理的內涵,基于目前民航空管系統(tǒng)的具體狀況,從原則與戰(zhàn)略目標的明確、管制區(qū)域與組織機構的重組等方面進行優(yōu)化,進而保障民航空管系統(tǒng)的效用充分發(fā)揮出。

        [1]何黎敏.民航空中交通管制區(qū)域重組戰(zhàn)略研究[J].通訊世界 ,2015(14):250.

        [2]張海超.民航空中交通管制差錯成因機理與風險管理研究[J].中國新通信,2013,15(21):48-49.

        [3]林俊豪.民航空中交通管制自動化系統(tǒng)的建設與發(fā)展[J]. 電子技術與軟件工程,2014(08):255.

        猜你喜歡
        交通管制空管管制
        民航空中交通管制進近程序間隔安全性評估模型
        科學家(2022年4期)2022-05-10 03:47:14
        優(yōu)化空中交通管制容量評價指標的思考研究
        民航空管2018年運行統(tǒng)計公報
        民航管理(2019年2期)2019-06-04 03:50:22
        乙醇蒸氣放空管設置室內引發(fā)爆炸
        勞動保護(2019年3期)2019-05-16 02:38:00
        管制硅谷的呼聲越來越大
        能源(2017年9期)2017-10-18 00:48:41
        放松管制
        上海國資(2015年8期)2015-12-23 01:47:27
        基于新型移動式VMS的應急交通管制方案
        藥價管制:多元利益目標的沖突與協(xié)調
        如何做好空管質量安全管理體系(QSMS)內部審核的幾點思考
        河南科技(2014年22期)2014-02-27 14:18:31
        空管自動化系統(tǒng)GPS時鐘同步方式
        河南科技(2014年10期)2014-02-27 14:09:23
        中文字幕人妻少妇伦伦| 人妻精品久久久久中文字幕| 中文字幕在线日亚州9| 亚洲av无码乱码在线观看富二代| 337p西西人体大胆瓣开下部| 蜜臀av一区二区| 亚洲老熟妇愉情magnet| 在线播放偷拍一区二区| 中文字幕亚洲综合久久综合| 国内精品久久久久国产盗摄 | 日韩高清无码中文字幕综合一二三区 | 亚洲av永久无码一区二区三区| 久久久精品人妻久久影视| 高中生粉嫩无套第一次| 国产精品露脸视频观看| 毛片无遮挡高清免费久久| 国产成人色污在线观看| 美腿丝袜网址亚洲av| 成年人视频在线观看麻豆| 中文字幕亚洲精品在线免费| 久久久久九九精品影院| 日韩亚洲av无码一区二区三区| 91精品国产色综合久久不卡蜜| 亚洲AV无码国产精品色午夜软件| 黑丝美女被内射在线观看| 中文字幕一区二区区免| 老熟女老女人国产老太| 国产午夜免费高清久久影院| 国产激情久久久久影院老熟女免费| 少妇人妻200篇白洁| 国产成人精品免费视频大全| 久久中文字幕国产精品| 欧美国产激情18| 亚洲日韩国产一区二区三区| 国产精品人妻一区夜夜爱| 亚洲av中文无码乱人伦在线咪咕| 亚洲精品美女中文字幕久久| 亚洲一区二区三区中文字幕网| 国产又粗又猛又黄又爽无遮挡| 久久tv中文字幕首页| 久久综合给合久久狠狠狠9|