黃津津

2013年9月7日上午，國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作重要演講，提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，這是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶成為國家戰(zhàn)略之始。2013年12月14日，國家發(fā)改委和外交部舉行的推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶座談會上，有西北5省、西南4省市參加。西北五省包括陜西、甘肅、青海、寧夏和新疆，西南四省市包括重慶、四川、云南和廣西等。這標(biāo)志著九省優(yōu)先組建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”集團(tuán)。

該九省與中亞、南亞地區(qū)地緣鄰接，將建設(shè)成為中國通向亞歐大陸內(nèi)部的窗口和經(jīng)濟(jì)通道，通過新一輪整合將賦予舊絲綢之路以新的時代內(nèi)涵與意義。九省位于中國西部地區(qū)，相互之間地緣連接、人口與經(jīng)貿(mào)往來頻繁、文化較為相近，具有良好的合作基礎(chǔ)，在“絲路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略提出背景下，九省將命運(yùn)相連，通過深化政策、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域合作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動區(qū)域一體化，從而充分承接國家戰(zhàn)略。

本研究目標(biāo)在于分析出絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力水平及其空間布局狀況，這將有利于更好地梳理九省旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)基底，有利于更好地找準(zhǔn)各省旅游定位，有利于理清“絲路經(jīng)濟(jì)帶”九省旅游系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，從而提升“絲路經(jīng)濟(jì)帶”九省旅游合作頂層設(shè)計的適應(yīng)性，推動九省旅游統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，助力旅游及更高層面的一體化進(jìn)程。

一、相關(guān)研究回顧

目前學(xué)術(shù)界對旅游競爭力概念還沒有統(tǒng)一的界定，Hartserre（2000）從市場的角度把“旅游業(yè)競爭力”定義為旅游目的地不但能夠保持其已有的市場地位和份額，而且能隨著時間不斷提高其市場地位和市場份額的能力。Ritchie & Crouch（1999）從產(chǎn)業(yè)的角度認(rèn)為旅游競爭力是一個國家創(chuàng)造增加值和通過管理資產(chǎn)、生產(chǎn)過程、吸引物、侵略性和親近性，并將它們之間的關(guān)系融入到一個考慮到目的地的自然資本以及對下一代的供給能力的經(jīng)濟(jì)和社會模式中，提高國家增加財富的能力。Hassan（2000）從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，認(rèn)為“旅游業(yè)競爭力”不但在于旅游目的地能夠保持相對于競爭對手的市場地位，還在于其創(chuàng)造并整合能維持旅游目的地資源被可持續(xù)地為產(chǎn)品增值的能力。本文比較贊同Ritchie&Crouch的定義，從產(chǎn)業(yè)的角度界定旅游競爭力概念。

國外對旅游競爭力的研究從20世紀(jì)80年代末開始，探討旅游競爭力的構(gòu)成要素一直是其熱門話題。Leiper認(rèn)為決定一個旅游系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r的4個因素是客源地區(qū)域、目的地區(qū)域、旅行路徑和旅游產(chǎn)業(yè)本身，Enright&Newton構(gòu)建了一個旅游目的地競爭力模型，該模型包含4類因素：核心資源和吸引物、支持因素和資源、目的地管理以及資格性因素。國內(nèi)旅游競爭力研究起步較晚，從研究對象上看，可分為4個層次一是國家旅游競爭力，二是地區(qū)旅游競爭力，三是城市旅游競爭力，四是某旅游區(qū)競爭力。

旅游競爭力評價是旅游競爭力研究的主體部分。國內(nèi)外學(xué)者所使用的旅游競爭力研究方法都是在邁克爾·波特提出的國家競爭力的“鉆石模型”的基礎(chǔ)上，選取不同的指標(biāo)，構(gòu)建不同的模型，采用不同的量化方法，實(shí)現(xiàn)對旅游競爭力的綜合評價與分析。目前，學(xué)術(shù)界對旅游競爭力評價的研究已經(jīng)比較成熟，要想在研究范式上進(jìn)行突破創(chuàng)新比較困難。本研究綜合前人研究理論與方法，選擇因子分析對絲路經(jīng)濟(jì)帶九省的旅游競爭力進(jìn)行評價，并嘗試運(yùn)用空間格局分析方法，本文主要的創(chuàng)新點(diǎn)在于研究對象與之前的研究不同，與“絲路經(jīng)濟(jì)帶”這一熱點(diǎn)概念相呼應(yīng)，有一定的實(shí)踐意義。

二、旅游競爭力綜合評價

本研究所使用的數(shù)據(jù)是相對權(quán)威的官方發(fā)布的社會經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，主要是相關(guān)統(tǒng)計年鑒以及政府官網(wǎng)發(fā)布的信息，通過因子分析法計算出九省旅游競爭力得分，再利用九省旅游競爭力得分進(jìn)行空間自相關(guān)分析，從而得到空間集聚和異質(zhì)情況。

許賢棠等（2015）結(jié)合溫碧燕的研究和世界經(jīng)濟(jì)論壇旅游業(yè)競爭力評價指標(biāo)體系，構(gòu)建了52個指標(biāo)3個要素層的評價指標(biāo)體系。鑒于以上研究，結(jié)合絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游發(fā)展?fàn)顩r以及數(shù)據(jù)可獲得性，本研究初步設(shè)想構(gòu)建3個要素層，40個指標(biāo)體系，并獲得了對應(yīng)的數(shù)據(jù)，隨后進(jìn)行因子分析，得出各省份旅游競爭力。從結(jié)果可以看出西南四省和陜西省旅游競爭力水平較高，得分都在4分以上，這些省份在資源稟賦和整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力上優(yōu)勢明顯，四川省得分更是在6分以上，是西部旅游經(jīng)濟(jì)的極點(diǎn)。剩下的西北四省旅游競爭力水平得分較低，與前五省相比，社會與自然環(huán)境相對出于劣勢。這似乎存在著一些地域相關(guān)性，絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力雷達(dá)圖見圖1。

圖1 絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力雷達(dá)圖

三、旅游競爭力空間格局

（一）絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力大致分布

在對絲路經(jīng)濟(jì)帶九省進(jìn)行空間自相關(guān)分析之前，本研究制作了九省旅游競爭力的分布圖獲取研究對象空間分布大致狀況。利用GIS從1︰400萬全國矢量化地圖截取絲路經(jīng)濟(jì)帶九省矢量面要素，添加旅游競爭力屬性數(shù)據(jù)，再將此shp.文件加載到GeoDa中，進(jìn)行Standard Deviation Map的操作，直接得到九省旅游競爭力分布圖。可見，九省旅游競爭力大致呈現(xiàn)東南高、西北低的局面，中部地區(qū)存在極值。中部地區(qū)自然地理環(huán)境差異大，其中的青藏高原、四川盆地、秦嶺雖空間鄰接，但實(shí)則被地形分割，與地理環(huán)境相適應(yīng)的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境也存在明顯差異，旅游發(fā)展懸殊較大。

（二）絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力全局自相關(guān)情況

對九省旅游競爭力進(jìn)行Univariate Moran's I分析操作，得到以下結(jié)果：Moran's I的值為0.029，比較小，說明全局呈不明顯的正自相關(guān)分布。絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力具有較弱的馬太效益，相鄰省域間的相互作用不是很明顯，但有一定的集聚趨勢。這一結(jié)果與上文的分析是統(tǒng)一的，具有正空間自相關(guān)特征是因?yàn)槁糜胃偁幜φw呈現(xiàn)東南高、西北低的格局，Moran'I的值比較低是因?yàn)橹胁砍霈F(xiàn)了極大值與極小值省域鄰接的情況。雖然其空間自相關(guān)效應(yīng)不是很明顯，但仍值得對其進(jìn)行分析嘗試。

（三）絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力局部自相關(guān)情況

筆者進(jìn)一步了解各省域旅游競爭力空間分異情況，對九省進(jìn)行了空間關(guān)聯(lián)度分析。選擇Local G Statistics，設(shè)置變量和空間權(quán)重，可以得到Gi*熱點(diǎn)圖，反映出了九省旅游競爭力東南高、西北低的整體格局。

旅游競爭力跟區(qū)域社會自然環(huán)境相關(guān)。絲路經(jīng)濟(jì)帶九省東南五省為了亞熱帶濕潤性氣候區(qū)，氣候舒適、動植物資源豐富，自然風(fēng)光優(yōu)美，且民族集聚，人文景觀資源也較豐富，整體旅游資源稟賦較高，此外，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較好，旅游開發(fā)程度較高，旅游市場較大。西北四省位于干旱半干旱或高寒地區(qū)，氣候條件相對較差，自然旅游資源相對匱乏;社會人文方面，人口密度低，所創(chuàng)造的文化景觀無明顯優(yōu)勢，社會經(jīng)濟(jì)支撐條件也不佳，因而旅游競爭處于弱勢地位。

四、結(jié)論與討論

（一）結(jié)論

文章通過構(gòu)建旅游競爭力評價的指標(biāo)體系，帶入相關(guān)數(shù)據(jù)計算，得到了絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力水平。云南、四川、重慶、廣西和陜西旅游競爭力水平較高，在4分以上，其中四川省更是達(dá)到了6分以上。而西北四省甘肅、青海、寧夏和新疆旅游競爭力水平都在4分以下。

通過對九省旅游競爭力進(jìn)行Moran's I全局分析，得到Moran's I值為0.029，表明絲路經(jīng)濟(jì)帶九省旅游競爭力存在較弱的正自相關(guān)性，也即旅游競爭力高值與低值省份存在較弱的集聚性，省份之間地理鄰接性對旅游競爭力擴(kuò)散影響較弱，這也是受西部地理環(huán)境割裂影響的結(jié)果。

通過對九省旅游競爭力進(jìn)行Gi*空間關(guān)聯(lián)度分析和旅游競爭力空間分布圖分析，可以看出九省旅游競爭力在中部偏南地區(qū)呈現(xiàn)熱點(diǎn)分布，西北地區(qū)則呈現(xiàn)冷點(diǎn)分布，九省整體呈現(xiàn)東南高西北低的分布格局，這與九省的社會與自然環(huán)境背景相契合。

（二）討論

“絲路經(jīng)濟(jì)帶”這一概念為九省旅游經(jīng)濟(jì)合作提供了契機(jī)和平臺，九省要充分利用地域的鄰接性加強(qiáng)省份間的關(guān)聯(lián)耦合，基于現(xiàn)有格局優(yōu)化分工合作，推動各省優(yōu)勢發(fā)揮，構(gòu)建絲路經(jīng)濟(jì)帶旅游高效系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)絲路經(jīng)濟(jì)帶整體效益。

基于絲路經(jīng)濟(jì)帶九省所處的地理環(huán)境差異大、地理空間相對分割，旅游競爭力空間集聚不明顯的現(xiàn)狀，九省應(yīng)強(qiáng)化整體合作，以“絲路經(jīng)濟(jì)帶”為合作框架、以地域鄰接為合作基礎(chǔ)，加強(qiáng)在區(qū)域旅游規(guī)劃、區(qū)域旅游管理、旅游線路開發(fā)、旅游聯(lián)合營銷、旅游人才智庫和旅游招商等眾多領(lǐng)域的合作。以開放政策破除行政區(qū)域分割，以加強(qiáng)省域間交通交流破除地理空間分割，建立長效的旅游合作對話機(jī)制。

基于九省旅游競爭力東南高、西北低的現(xiàn)有分布特點(diǎn)，九省應(yīng)提升旅游競爭力高值地區(qū)在投資、設(shè)施、智力和市場等方面的分享與帶動作用，弱勢地區(qū)要找準(zhǔn)定位，差異發(fā)展，與優(yōu)勢地區(qū)進(jìn)行配合，承接優(yōu)勢地區(qū)的資源擴(kuò)散，形成以優(yōu)勢區(qū)域?yàn)楹诵?、互補(bǔ)融合、功能分工的有機(jī)系統(tǒng)。各省份要繼續(xù)推動優(yōu)勢發(fā)揮，以創(chuàng)新驅(qū)動新業(yè)態(tài)、新優(yōu)勢的形成，從而提高各省份的旅游競爭力，推進(jìn)系統(tǒng)更新。

（作者單位：四川大學(xué)旅游學(xué)院）