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        公路工程養(yǎng)護施工技術(shù)探討

        2018-12-21 19:22:42
        商品與質(zhì)量 2018年40期
        關(guān)鍵詞:公路施工管理

        山西交通控股集團有限公司運城北高速公路分公司 山西運城 044000

        公路的安全與養(yǎng)護工作相當(dāng)重要。但是在實際的公路養(yǎng)護中,還是存在一定的問題,這些問題都嚴重影響著公路運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。所以必須要明確這些問題,并針對實際問題進行有效的解決。

        1 公路養(yǎng)護特征

        1.1 經(jīng)常性和及時性

        要想保證公路暢通,就需要不斷進行檢查與修復(fù),保證公路保持原貌。可以說,公路養(yǎng)護是一個長期任務(wù),需要對每天、每月、每季進行檢查,不同的時期,有不同的養(yǎng)護內(nèi)容,一定要做好長期準備,形成一個長效機制,有效做好公路養(yǎng)護工作,保證公路運行穩(wěn)定。

        1.2 補強性

        通過對公路的養(yǎng)護維修,能夠有效提高公路路部況,對原有路面進行維修,可以加強路面原有承載力,全面彌補強度不足,對公路有一個補強的后期作用。避開公路薄弱環(huán)節(jié),加強公路基礎(chǔ)性維護,使公路使用周期延長,滿足增大的效能流量壓力,確保公路通行安全[1]。

        1.3 復(fù)原性

        有一些公路破損后出現(xiàn)較大的問題,那么就需要通過修復(fù)使期復(fù)原,在原有基礎(chǔ)上,增加了公路形態(tài),恢復(fù)路面原有各性能,特別是在平整度、摩擦性能、承載能力、噪聲改進等方面,不斷得到完善,使公路進一步提高安全、快速、舒適的功能,維護只能是增加,不會下降。

        1.4 時效性

        既然是養(yǎng)護維修,就需要保證通行,在維護中,不能影響到路面效能,要快速進行作業(yè),減少對效能的影響、縮短維修時長。

        2 公路養(yǎng)護存在的問題分析

        2.1 缺乏先進的公路養(yǎng)護技術(shù)

        目前,我國己開始提倡改革公路運輸養(yǎng)護管理工作,但實際上對改革的人力物力財力投入?yún)s不足以支撐改革的開展。一些公路沒有專門的監(jiān)督機構(gòu)對其進行管理;缺乏養(yǎng)護管理方面的專門人才,尤其是專業(yè)技術(shù)人員,相關(guān)工作人員管理經(jīng)驗不夠,不能較好地操作現(xiàn)代高新技術(shù)設(shè)備,難以提高大規(guī)模養(yǎng)護工作的效率;一些地區(qū)還在采用傳統(tǒng)的養(yǎng)護模式,觀念技術(shù)設(shè)備的更新速度卻相對滯后,這種傳統(tǒng)模式不但工作強度大,而且安全隱患較多。

        2.2 養(yǎng)護管理模式落后

        從當(dāng)前來看,我國的公路養(yǎng)護管理主要是由地方公路管理部門來承擔(dān)的。在這樣的模式下,所需要的公路養(yǎng)護管理經(jīng)費需要各級財政撥款,有的地方財政困難,就無法足額撥付到位,從而影響了公路養(yǎng)護管理工作的開展。

        2.3 缺乏先進的養(yǎng)護設(shè)備

        從當(dāng)前的養(yǎng)護手段來看,仍然是以傳統(tǒng)的人力手工和目測為主,還有少數(shù)地方?jīng)]有充分認識到公路養(yǎng)護的科技投入的重要性,所使用的設(shè)施設(shè)備比較陳舊。缺乏先進的養(yǎng)護管理設(shè)備,工作效率低下,無法與交通快速發(fā)展的要求相適應(yīng),對于出現(xiàn)的問題無法及時有效地進行整修養(yǎng)護,嚴重影響了公路交通的正常運行,不利于我國公路養(yǎng)護管理事業(yè)的發(fā)展。

        3 公路工程養(yǎng)護管理對策

        3.1 養(yǎng)護施工前準備

        公路養(yǎng)護施工要有相應(yīng)的充足準備,只有準備充分了,才能不影響工程進度,高質(zhì)量完成建設(shè)工作。施工前準備工作較多,各方面都應(yīng)照顧到,平整場地主要就是對施工現(xiàn)場進行整理,實現(xiàn)場地硬化的目的;各種材料的預(yù)備要保證質(zhì)量、數(shù)量,對相關(guān)施工材料配備齊全,同時還要按工序不同做好相關(guān)分類,對進入現(xiàn)場的施工材料,做好抽查檢查,對不符合工程需要的材料,要堅決棄用。

        3.2 嚴格按照規(guī)范施工

        公路養(yǎng)護施工要有提前設(shè)計好的方案,通過對現(xiàn)場的了解,做好預(yù)見性分析,形成可操作的施工方案,確保公路與周邊能有效聯(lián)通,保證人們出行不受影響。灌入瀝青材料前,一定要清理雜質(zhì),保證粘結(jié)質(zhì)量,瀝青灌入高度要低于5cm,在灑透層必須摻進適應(yīng)的礦料,隨后再進行重力碾壓。初期容易出現(xiàn)泛油的情況,這就要合理控制過程,強化檢測與管理,如果出現(xiàn)了泛油現(xiàn)象,就需要立即采取鋪灑一層嵌縫料的方式進行補救,有時候也會出現(xiàn)礦料浮動,那么,就需要把浮出礦料及時清除。嚴格施工管理,把路面淤泥,廢棄土,碎石塊等進行清理,不能影響后續(xù)施工進程。路面排水要做好,重視排水處置工作,保證人們出行,方便施工管理[2]。

        3.3 養(yǎng)護管理

        (1)逐步推進養(yǎng)護機械化。要想實現(xiàn)公路養(yǎng)護現(xiàn)代化,那么必須實現(xiàn)養(yǎng)護機械化,公路現(xiàn)代化養(yǎng)護要求養(yǎng)護的高品質(zhì),高效率,高效益,而這些目標(biāo)的完成靠人工實現(xiàn)是不現(xiàn)實的,只有靠先進的養(yǎng)護機械才能實現(xiàn),所以,我們必須抓住現(xiàn)在我們國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展的機遇,積極推進養(yǎng)護機械化的發(fā)展。

        (2)通過科學(xué)發(fā)展創(chuàng)新提高養(yǎng)護技術(shù)。通過加大科技投入力度,保障科研經(jīng)費,提高養(yǎng)護技術(shù)的理論水平,加強對新材料、新工藝、新技術(shù)的研究,并將其應(yīng)用到實踐中去,進而推動養(yǎng)護技術(shù)的發(fā)展。

        3.4 采用先進的公路養(yǎng)護技術(shù)

        在公路的養(yǎng)護工作中,我們要盡量使用最先進的養(yǎng)護技術(shù),在進行養(yǎng)護工作時,我們可以選擇最先進的材料供工藝,這樣能大大提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量,而且我們還可以推廣使用計算機與信息系統(tǒng),采用先進的檢測技術(shù)對公路進行定期的智能化檢測,便于我們及早發(fā)現(xiàn)公路存在的病害,及早進行病害的處理,而且結(jié)合定位系統(tǒng),可以很好的對病害位置進行定位,進而提高我們養(yǎng)護工作的準確度,而且我們還要注意一定要盡量使用先進的養(yǎng)護技術(shù)進行公路的養(yǎng)護,把養(yǎng)護工作做到位。

        3.5 建立高素質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護隊伍

        制定養(yǎng)護人員技術(shù)培訓(xùn)計劃,定期對公路養(yǎng)護管理工作人員進行技術(shù)培訓(xùn),及時提高他們的綜合質(zhì)素和技術(shù)水平,還要組織好對公路養(yǎng)護人員的能力培養(yǎng)工作,對于一些新技術(shù)、新工藝我們都應(yīng)該及時傳授給養(yǎng)護人員,對于先進機械的使用,也應(yīng)對專門的人員進行培訓(xùn)和指導(dǎo),而且還可以定期對公路養(yǎng)護人員進行知識考核,以保證他們能更好的掌握相關(guān)的理論知識,也能使他們更好的將理論與實踐相結(jié)合,更好的做好本職工作,進而使我們的公路養(yǎng)護隊伍更加專業(yè)和高素質(zhì),使公路的養(yǎng)護工作更加高效、有序,進而提高公路的質(zhì)量。

        4 結(jié)語

        公路的發(fā)展給經(jīng)濟、人們的生活帶來很大的便捷,是交通運輸行業(yè)中不可缺少的干線。因此我們必須注重公路的養(yǎng)護工作,采用更為科學(xué)、技術(shù)含量更高的方法對公路進行養(yǎng)護。為交通運輸行業(yè)提供一個安全、快捷的運行環(huán)境。

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