偃師市大口鎮(zhèn)政府 河南偃師 471900
這一特性是電子診斷技術(shù)最為明顯的特性,技術(shù)水平的提升所帶來(lái)的最為顯著的優(yōu)勢(shì)就是數(shù)字化與自動(dòng)化的發(fā)展。通過(guò)科學(xué)合理的使用電子診斷技術(shù),無(wú)需依靠人力排查,即可快速判定故障點(diǎn),不僅效率有所提升,判定也更為精確。通過(guò)對(duì)于維修工序和過(guò)程進(jìn)行整合,可以精準(zhǔn)快速的實(shí)現(xiàn)維修的一體化發(fā)展。并且,隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)逐漸發(fā)展進(jìn)步,相應(yīng)的系統(tǒng)和軟件也在不斷更新和完善,需要進(jìn)行人工判定的部分逐漸減少,系統(tǒng)能夠獨(dú)立完成的部分則明顯增加。
在以往的汽車(chē)維修過(guò)程中,幾乎所有的工作都是由維修人員來(lái)完成的。因而,維修人員不僅要具備足夠的專(zhuān)業(yè)知識(shí),同時(shí)也要積累豐富的維修經(jīng)驗(yàn)。盡管如此,人工判定錯(cuò)誤的問(wèn)題仍然頻繁出現(xiàn)。電子診斷技術(shù)在進(jìn)行錯(cuò)誤根源判定時(shí),主要由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分析車(chē)輛情況,并有針對(duì)性的制定維修方案。在具體運(yùn)用的過(guò)程中,維修人員只需掌握電子診斷技術(shù)的應(yīng)用方法即可,這就從根本上降低了人工失誤所帶來(lái)的惡性影響,提升了維修工作的技術(shù)性和可靠性。
與許多技術(shù)性行業(yè)以往,在汽車(chē)維修行業(yè)當(dāng)中,普遍以預(yù)防為主。在以往的故障檢測(cè)過(guò)程中,對(duì)于人力和物力的要求較高,不僅提出了十分嚴(yán)格的技術(shù)要求,而且設(shè)備資源的浪費(fèi)情況仍然存在。通過(guò)影響電子診斷技術(shù),可以在汽車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)于設(shè)備的核驗(yàn),不僅保證汽車(chē)處于運(yùn)行狀態(tài),還可以再最短的時(shí)間內(nèi)確定問(wèn)題的根源,發(fā)展汽車(chē)存在的隱患。
隨著各項(xiàng)技術(shù)水平的更新完善,在許多新型的汽車(chē)當(dāng)中都已經(jīng)應(yīng)用了具備現(xiàn)代化特點(diǎn)的自動(dòng)化設(shè)備,汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性明顯提升,汽車(chē)維修的難度也隨之明顯增加。通過(guò)合理的采用電子診斷技術(shù),不僅可以更為快速精準(zhǔn)的確定汽車(chē)故障點(diǎn),構(gòu)建起完備的故障排除記錄,同時(shí)還可以將故障信息存儲(chǔ)于系統(tǒng)當(dāng)中,并以此為依據(jù)采取更為優(yōu)質(zhì)的維修方法。
汽車(chē)維修涉及多個(gè)層面的內(nèi)容,因而在維修行業(yè)當(dāng)中往往將汽車(chē)維修工作分為不同的項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行,各部分維修工作相互獨(dú)立又互相關(guān)聯(lián)。在傳統(tǒng)的汽車(chē)維修行業(yè)當(dāng)中,普遍存在著各部門(mén)之間溝通交流較少的問(wèn)題,信息交流水平差成為了維修工作開(kāi)展的嚴(yán)重阻礙。而在采用了電子診斷技術(shù)之后,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的共通性發(fā)揮了極為明確的作用,資源的共享、維修的進(jìn)度都更能得到保障。除此之外,維修行業(yè)中的管理者可以通過(guò)利用系統(tǒng)掌握維修信息,維修人員也可以完善其技術(shù)水平,從而帶動(dòng)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[1]。
我們可以將汽車(chē)維修工作具體分為兩個(gè)種類(lèi),其一是保養(yǎng),屬于強(qiáng)制性的要求;其二是預(yù)防,隨意性較強(qiáng),主要是為了發(fā)現(xiàn)在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中潛在的一些問(wèn)題。就目前情況來(lái)看,預(yù)防診斷主要是對(duì)于汽車(chē)內(nèi)部的電子設(shè)備而言的,因而在具體開(kāi)展的過(guò)程中,容易受到多重外界因素的影響。但電子診斷技術(shù)的廣泛應(yīng)用,徹底解決了此類(lèi)問(wèn)題,不僅在一定程度上完善了診斷工具,同時(shí)也更加便于管理制度的完善,具有十分積極的意義。
(1)汽車(chē)的運(yùn)行離不開(kāi)內(nèi)燃機(jī)的支撐,當(dāng)內(nèi)燃機(jī)部分出現(xiàn)異常情況時(shí),可能汽車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)了故障問(wèn)題。為此,維修人員可以通過(guò)內(nèi)燃機(jī)的響動(dòng)情況,精準(zhǔn)的推算出故障點(diǎn),從而有針對(duì)性的選取維修方法。具體來(lái)說(shuō),作用電子診斷技術(shù)可以采取以下幾類(lèi)方法:其一,使用高感聽(tīng)診器,判定內(nèi)燃機(jī)是否出現(xiàn)異常響動(dòng)問(wèn)題;其二,采取快速聽(tīng)診器,以此來(lái)判定故障的根源點(diǎn);其三,利用頻譜分析儀,將汽車(chē)的響動(dòng)聲音與正常運(yùn)行聲音進(jìn)行對(duì)比,從而判定故障點(diǎn)。值得注意的是,在選取診斷方法時(shí),應(yīng)當(dāng)依據(jù)汽車(chē)型號(hào)等實(shí)際情況進(jìn)行判定。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)的主要作用就是為其運(yùn)行提供動(dòng)力,因而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性,其實(shí)就是保障汽車(chē)的可靠性。常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍為汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以往在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)時(shí),維修人員通常需要依靠氣味來(lái)判定,因而準(zhǔn)確性較差。電子診斷技術(shù)的出現(xiàn),可以幫助維修人員更為精準(zhǔn)的掌握發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部情況,判定電子打火系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常。
(3)油樣分析。車(chē)輛的運(yùn)行離不開(kāi)燃油的支持,燃油質(zhì)量水平一定程度上決定了行車(chē)的速度和安全性。汽車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中,速度較快,容易與外界產(chǎn)生摩擦,長(zhǎng)期下去,汽車(chē)表面磨損嚴(yán)重,部分顆粒脫落丟失,另一部分則調(diào)掉進(jìn)入液壓油中,導(dǎo)致磨損情況更加嚴(yán)重。為避免安全隱患的出現(xiàn),往往需要計(jì)算清楚顆粒的數(shù)量,通過(guò)采集汽車(chē)中的燃油情況,再通過(guò)相應(yīng)的方法化驗(yàn)分析出其中的金屬含量,不僅過(guò)程較為復(fù)雜,耗時(shí)也普遍較長(zhǎng)。電子診斷技術(shù)的出現(xiàn),可以更為快捷地判斷出金屬顆粒的數(shù)量,從而評(píng)定車(chē)輛內(nèi)部件的損耗程度。也可以對(duì)于金屬顆粒進(jìn)行二次的分析,判定顆粒的數(shù)量,并以此作為檢驗(yàn)損耗程度的有效方法[2]。
綜上所述,時(shí)代在不斷發(fā)展進(jìn)步,科學(xué)技術(shù)水平也在日益更新完善,電子診斷技術(shù)目前已經(jīng)在汽車(chē)維修行業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。相對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)維修工作而言,融入了電子診斷技術(shù)的維修行業(yè)能夠更為精準(zhǔn)細(xì)致的判定汽車(chē)故障的根源,并有針對(duì)性地進(jìn)行汽車(chē)修理。本文雖然已經(jīng)從幾個(gè)方面探討了電子診斷技術(shù)在汽車(chē)維修行業(yè)中的應(yīng)用,但相關(guān)內(nèi)容仍然不夠完善。在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中,我們應(yīng)當(dāng)以發(fā)展的角度看待新生技術(shù)產(chǎn)品,積極促進(jìn)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用,從而為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展起到一份有力的推動(dòng)作用。