于爽 紀(jì)偉波

摘 要：指出影響拖拉機(jī)輪胎使用壽命的因素主要有：輪胎氣壓、拖拉機(jī)裝載重量、輪胎的配置、駕駛員的駕駛技術(shù)等，針對(duì)這些因素提出了延長(zhǎng)拖拉機(jī)輪胎使用壽命的措施。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī)；輪胎；使用壽命；影響因素；預(yù)防措施

中圖分類號(hào)：219.07 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.10.035

輪胎是拖拉機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件，直接與路面接觸，承受著車輛全部重量。輪胎也是易損件，其技術(shù)狀態(tài)的好壞，直接影響到拖拉機(jī)使用性能的發(fā)揮及行駛安全性；并且輪胎價(jià)格較高，在車輛成本中所占比例很大。延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，防止輪胎早期損壞，對(duì)拖拉機(jī)的安全性和經(jīng)濟(jì)性都有很重要的意義。

1 影響輪胎壽命的因素

1.1 輪胎氣壓

輪胎的充氣壓力是根據(jù)輪胎的允許質(zhì)量、輪胎類別和使用特點(diǎn)，通過一系列計(jì)算和試驗(yàn)后確定的。輪胎充氣壓力過高或過低都會(huì)影響輪胎的使用壽命。輪胎充氣壓力過高時(shí)，胎冠中部與路面接觸的面積小，增加了接地面積的壓強(qiáng)，這就加速了胎冠中間的磨損。另外，由于氣壓過高，輪胎發(fā)硬，彈性降低，使簾線受到過度的伸張，容易使輪胎發(fā)生早期損壞或爆破，特別是夏天此現(xiàn)象更為嚴(yán)重。輪胎充氣壓力過低時(shí)，輪胎剛度下降，變形和磨損加重，還會(huì)由此而引起胎體發(fā)熱，造成簾線疲勞、胎體分層等早期損壞。數(shù)據(jù)表明，輪胎充氣壓力超過規(guī)定的壓力標(biāo)準(zhǔn)，則使輪胎使用時(shí)間減少10%；輪胎壓力低50%～60%而機(jī)器又以超過規(guī)定的最大速度行駛時(shí)，輪胎壽命會(huì)縮短70%～80%。

1.2 拖拉機(jī)裝載重量

輪胎的負(fù)荷是根據(jù)輪胎的結(jié)構(gòu)、胎體簾線的強(qiáng)度以及使用時(shí)的充氣壓力和速度等經(jīng)過計(jì)算確定的。輪胎載荷比最大允許值低30%時(shí)，輪胎壽命延長(zhǎng)一倍，而超載40%和80%時(shí)，壽命分別縮短50%和66%。超載時(shí)輪胎的損壞與在低氣壓下行駛的損壞情形相似。此外還會(huì)使胎體發(fā)熱，胎溫升高，橡膠老化加速，壽命縮短。

1.3 輪胎的配置

拖拉機(jī)輪胎損壞后需搭配使用。如果將不同廠牌、規(guī)格、花紋、簾布層數(shù)以及新舊成色相差較大的輪胎混裝在同一軸上，將使個(gè)別輪胎磨損加劇，造成早期損壞。

1.4 前輪定位

導(dǎo)向輪外傾角不符合要求，導(dǎo)致單側(cè)胎面迅速磨損，前輪前束不當(dāng)，會(huì)造成前輪胎斑點(diǎn)狀的磨損。減振器工作能力降低50%時(shí)，輪胎的磨損就會(huì)增加50%～55%，車輪輪盤與輪毅固定用的螺母松動(dòng)，會(huì)使輪胎產(chǎn)生不均勻磨損。

1.5 駕駛技術(shù)

駕駛技術(shù)是指控制車輛在各種情況下安全運(yùn)行的技術(shù)能力。駕駛技術(shù)不高，往往在下述情況表現(xiàn)出來：緊急制動(dòng)、急劇啟動(dòng)、高速轉(zhuǎn)向和調(diào)頭、當(dāng)陷車和牽引阻力過高時(shí)使輪子產(chǎn)生過大的和長(zhǎng)時(shí)間的打滑、碰上障礙物或草率地通過障礙物、不小心地駛向人行道以及沿高低不平的路邊行駛等。拖拉機(jī)起步時(shí)，輪胎由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，如果起步速度過快，將加速輪胎與地面的摩擦，而使胎面磨損加大。拖拉機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)車輪“抱死”，拖拉機(jī)因慣性還要滑行一段路程，此時(shí)輪胎與路面之間發(fā)生的不是滾動(dòng)摩擦，而是滑動(dòng)摩擦，使輪胎的磨損加劇。車速過高，輪胎受沖擊，胎體翹曲頻率激增，胎溫急劇升高，胎體易受損傷。駕駛技術(shù)不高，使胎面發(fā)生過快的和不均勻的磨損，使輪胎側(cè)面層和胎體損壞和擊穿，如果轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)車行駛速度高于規(guī)定速度的10%，那么胎面磨損速度會(huì)加快40%～50%。

2 延長(zhǎng)輪胎使用壽命的因素

（1）保持正常的輪胎氣壓。不按輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣是造成輪胎早期磨損的主要原因之一。氣壓是輪胎的生命，掌握標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣是非常重要的。無論是新胎還是翻新過的輪胎，都應(yīng)該嚴(yán)格按照廠家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充氣，并應(yīng)經(jīng)常檢查，使其經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。必須指出，憑經(jīng)驗(yàn)用眼睛看或用敲擊方法來確定氣壓是不可靠的，標(biāo)準(zhǔn)氣壓只能用質(zhì)量合格的氣壓表來測(cè)定。

（2）防止超載。拖拉機(jī)應(yīng)按規(guī)定的載荷裝載，不得超載。要保證拖拉機(jī)田間作業(yè)的牽引負(fù)荷和運(yùn)輸中的載重量都要在合理范圍內(nèi)，同時(shí)保持同軸輪胎載荷的均勻，這樣才能避免個(gè)別輪胎的超載。

（3）輪胎要合理配置。有條件的最好采取整車換胎，把換下來的舊胎按磨損程度分裝在只進(jìn)行農(nóng)田作業(yè)的拖拉機(jī)上。換用新胎以冬季和秋季為宜。夏季氣溫高，輪胎生熱大，而新胎的胎冠厚，不易散熱，橡膠容易磨損和老化，所以不宜換胎。

（4）對(duì)影響輪胎使用壽命的前輪定位要仔細(xì)調(diào)整。發(fā)現(xiàn)輪胎發(fā)生異常磨損，要檢查拖拉機(jī)的前輪定位參數(shù)是否正確，否則調(diào)整拖拉機(jī)的前輪前束值。

（5） 提高駕駛員的駕駛技術(shù)。提高駕駛員的駕駛技術(shù)是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的重要手段。為此，駕駛員在駕駛拖拉機(jī)時(shí)要做到以下幾點(diǎn)：①出車前應(yīng)檢查輪胎氣壓。②拖拉機(jī)起步不可過猛，應(yīng)該用低速擋平穩(wěn)起步。③拖拉機(jī)行駛中應(yīng)盡量多運(yùn)用滑行、減速制動(dòng)，少用緊急制動(dòng)。④根據(jù)道路情況控制車速，路況好可適當(dāng)提高車速；在碎石路上宜緩速前進(jìn)。上坡時(shí)，不猛沖、硬撐，及時(shí)換擋，盡量避免中途停車起步。下坡時(shí)，應(yīng)掛擋緩行。⑤拖拉機(jī)行駛中，駕駛員如果感覺有向一側(cè)跑偏現(xiàn)象時(shí)，可能是由于該側(cè)的某個(gè)輪胎氣壓不足增加了滾動(dòng)阻力所致，這時(shí)應(yīng)立即停車檢查處理。⑥應(yīng)經(jīng)常檢查翼子板、擋泥板、鋼板彈簧等有無磨損輪胎的現(xiàn)象。檢查輪胎胎面花紋中或并裝輪胎之間有無石塊和雜物嵌入，若有應(yīng)及時(shí)排除。⑦在冰雪道路上行車時(shí)，為避免車輪打滑，應(yīng)安裝防滑鏈，行至好路時(shí)，應(yīng)立即將防滑鏈拆去。⑧車上載貨力求分布均勻。

3 結(jié)束語

延長(zhǎng)拖拉機(jī)輪胎的使用壽命需做很多的工作。其中最重要的是需要駕駛員樹立“愛護(hù)輪胎，節(jié)約輪胎”的好習(xí)慣，堅(jiān)持不懈地做好出車前、行駛中和回場(chǎng)后的輪胎維護(hù)工作，才能達(dá)到延長(zhǎng)輪胎使用壽命的效果。